Как снять приборной панель: снятие и установку
ПОДСКАЗКА: Болт без спецификации крутящего момента показан в стандартной таблице болтов (см. СЕРВИСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ).
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- ОТКЛЮЧИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если минусовая клемма отсоединена от аккумулятора, предустановленные станции АМ и Фм, хранящиеся в памяти, стираются. Обязательно сделайте запись о них перед отключением аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Работа должна быть начата не менее чем через 90 секунд после перевода выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного (--) терминального кабеля от аккумулятора. (Отключение SRS может осуществляться с помощью резервного источника питания).
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ Стандартная кабина: отвернуть 10 винтов и передней дверной маскировочной пластины. Кабина доступа (стандартный тип кузова): Доступ в кабину (широкий тип кузовов): вывернуть 8 шурупов и переднюю дверную маскировочную пластину. Двойная кабины: снять 4 винта и переднюю дверь маскировочная пластина. Использовать те же процедуры, которые описаны выше для другой стороны.
- Стандартная кабина: Доступ к кабине: УДАЛИТЬ COWL сторона TRIM Снять 2 зажима и боковую отделку капота. Использовать те же процедуры, которые описаны выше для другой стороны.
- Двойная кабина: СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА Снять гайку, 2 зажима и боковую обрезную доску капота. Использовать те же процедуры, что описаны выше для другой стороны.
- Двойная кабина: СНЯТЬ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ
- УДАЛИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЗАХВАТЫ Используя локально изготовленную отвертку, снять заглушки. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки 4x перед использованием. Сторона водителя: С помощью драйвера torx удалить 2 винта torx и вспомогательный захват. Драйвер torx: T30 (деталь No.09041-00030 или инструмент местного производства) Стандартная кабина (пассажирская сторона): Доступ Кабина (со стороны пассажира): Используя драйвер torx, снять 4 торкс-винты и вспомогательную часть 2a. T30 T30
- СНЯТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ С помощью отвертки снять гарнир передней стойки. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник шуруповерта. Использовать такие же процедуры, описанные выше, на другую сторону.
- СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (см. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (См. демонтаж)
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить 4 разъема и отвернуть 3 винта и снять комбинированный выключатель.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ Отвернуть 2 винта и снять рычаг разблокировки замка капота. Снять 4 зажима и нижнюю отделочную панель.
- СНЯТЬ ОСНОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Используя отвертку, поднять вверх основание выключателя и снять его. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 2 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ (См. демонтаж)
- СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ КЛАСТЕРА Отвернуть 2 винта и снять панель отделки кластера.
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Отвернуть 4 винта, снять комбинированный измеритель и отсоединить 4 разъема.
- СНЯТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИНТЕГРАЦИЕЙ Снять 3 ручки управления. Отвернуть 5 винтов. Вынуть панель управления интеграцией, потянув за части, указанные стрелками на иллюстрации. Отсоединить разъемы.
- СНЯТЬ УЗЕЛ РАДИО ТЮНЕРА Отсоединить разъем, отвернуть 4 болта и узел радио тюнера.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (см. ДЕМОНТАЖ)
- ПРИМЕЧАНИЕ: При обращении с разъемом подушки безопасности соблюдать осторожность, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности. Используя съемник зажима, отсоединить зажим разъема. Отсоединить разъем, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отвернуть 2 винта и снять дверцу перчаточного отделения.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ № 2 ФИНИШНУЮ ПАНЕЛЬ Отвернуть 3 винта и опустить № 2 отделочную панель.
- Стандартная кабина: Кабина доступа (без коробки консоли большого типа): СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ Снять 2 зажима и нижнюю центральную крышку.
- Стандартная кабина: Кабина доступа (с коробкой консоли большого типа): СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ Снять крышку смещающегося отверстия. Используя отвертку, отсоединить 3 зажима и снять верхнюю панель консоли. Снять 4 болта и заднюю торцевую панель консоли № 2. Удалить 2 болта, зажим и сборку коробки передней консоли.
- Двойная кабина: СНЯТЬ КРЫШКУ СДВИГАЮЩЕГОСЯ ОТВЕРСТИЯ С помощью отвертки выведите из зацепления 4 зажима и снять крышку сдвигающегося отверстия. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отверткой лентой.
- Двойная кабина: СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ с / подогревателем сидений: При помощи отвертки снять выключатели нагревателя сидений, затем отсоединить разъемы. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием. Используя отвертку, снять выключатель управления силовым зеркалом, после чего отсоединить разъем. Подсказка: Приклейте кончик шуруповерта перед использованием.при помощи отверток, отсоединить 6 и вынуть верхнюю консольную панель.
- Двойная кабина: СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОРОБКУ КОНСОЛИ с гарниром управления Vtr 4. При помощи отвертки выведите из зацепления 2 клешни и извлечь гарнир управления ВТР, разъем. Отсоединить соединитель. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием. Без гарнира управления v
- Двойная кабина: СНЯТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ Используя отвертку, отсоединить 2 клешни и удалить карман коробки консоли. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ Вывернуть 2 болта, 2 зажима и переднюю консольную коробку.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПРИБОРА Отвернуть 4 болта и винт. С помощью отвертки выведите зажимы из зацепления и снять нижнюю крышку прибора. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерты лентой.
- СНЯТЬ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, которые удерживают сборку подушки безопасности пассажира и приборную панель. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйма, фунт-сила) Вывинтите 2 болты, которые держат сборку подушки воздуха пассажира и усиление приборной панели. Вращающий момент: 20 Н.м. (204 кгс.см, 15 футов, фунт - сила тока) ВНИМАНИЕ: Не устанавливать сборку пассажирской подушки безопасности так, чтобы сторона развертывания подушки безопасности была обращена вниз. Никогда не разбирайте сборку пассажирскую подушку безопасности.
- С задней консольной коробкой: снять заднюю консольную коробку Используя отвертку, удалить карман коробки консоли. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием. Вынуть 4 болта и задняя консольная коробка.
- СНЯТЬ № 4 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Отвернуть гайку, отсоединить разъемы и снять приборную панель.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА
- СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить соединители. Отвернуть винт и снять реле ходовой фары. Снять 3 болта, гайку и скобу № 1. Вывернуть болт, гайка и скоба № 2. Удалить 3 винта, 4 гайки и арматуру приборной панели.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Снять винт и воздуховод.
- ВЫНУТЬ РЕГИСТР № 1 Отвернуть 2 винта и зафиксировать.
- Снять CENTER STAY Отвинтить 3 винта и закрепить их по центру.
- СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН Отвернуть 3 винта и снять центральный кронштейн.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 5 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Снять винт и воздуховод.
- СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД СОПЛА БОКОВОГО ДЕФРОСТЕРА Отвернуть винт и снять воздуховод.
- ВЫНУТЬ № 2 РЕГИСТР Отвернуть 3 винта и зафиксировать.
Как установить приборной панель: снятие и установку
Процедуры монтажа - это процедуры демонтажа в обратном порядке (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182202-S01067591642005080800000)