Чистый радиатор
Используя воду или пароочиститель, удалить грязь с сердечника радиатора.
ПримечаниеПри использовании очистителя высокого давления будьте осторожны, чтобы не деформировать ребра сердечника радиатора (т.е. соблюдать расстояние между насадкой очистителя и сердечником радиатора).
Схема №61
Схема №62
- СНЯТЬ КРЫШКУ РАДИАТОРА ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности ожога, не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением.
- ПРОВЕРЬ крышка радиатора 1 примечание: если на крышке радиатора есть загрязнения, всегда промыть его водой. Перед использованием тестера крышки радиатора смочите предохранительный клапан и нагнетательный клапан охлаждающей жидкостью двигателя или водой. ( 1): осматривая крышку радиатора При выполнении шагов(а) и (б) ниже, держите тестер под углом более 30 градусов над горизонталью. Используя тестер крышки радиатор, медленно прокачать клапан сброса давления с помощью вакуумного насоса.
- ОСМОТР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Залить в радиатор хладагент и закрепить тестер крышки радиатора. (Рисунок 2): Проверка системы охлаждения на наличие утечек Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 к Па (1,2 кгс / см 2, 17,1 фунт / кв.
- ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА
Идентификация компонентов для демонтажа радиатора. Схема №63
Идентификация компонентов радиатора. Схема №64
Схема №65
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА ОТ Радиатора.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА ОТ Радиатора.
- Отсоединить шланг нижнего радиатора от радиатора
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ОТ РАДИАТОРА
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 Снять 2 зажима и кожух вентилятора № 2.
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и снять радиатор в сборе. (Таблица 5): Крепежные болты радиатора в сборе
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 Отвернуть 4 болта и снять кожух вентилятора № 1.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- СНЯТЬ ОПОРЫ РАДИАТОРА Отвернуть 4 болта, 2 трубы, 2 втулки и 2 опоры радиатора.
- СНЯТЬ КРЫШКУ РАДИАТОРА
- СНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ
- СБОРКА SST (Рисунок 6): Установка клешни в рукоятку капитального ремонта SSD 09230-01010 Установить клеш на рукоятку капремонта, вставив его в отверстие в детали " А " как показано на схеме. При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт так, чтобы размер " Б ", показанный на схеме, был 0,2-0,3 мм (0 008-0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта регулировка не произведена, то возможно повреждение клешня.
- UNCAULK замок PLATES Используя SST для освобождения от зачеканки, нажать на рукоятку до упора стопорным болтом. (Таблица 7): Uncaulking Locket Plates SSD 09230-01010
- СНЯТЬ БАКИ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА Слегка постучите по отверстию радиатора (входному или выходному) молотком с мягкой поверхностью, а затем извлечь бак. (Рисунок 8): Отверстие радиатора для постукивания Удалить уплотнительное кольцо.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- ОСМОТР СТОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ Осмотреть стопорную пластину на наличие повреждений. (Рисунок 9): Проверка стопорной пластины ПРИМЕЧАНИЕ. Если стороны канавки стопорной пластинки деформированы, повторная сборка бака будет невозможна. Поэтому сначала исправьте любую деформацию с помощью плоскогубцев или аналогичного предмета. Утечка воды произойдет, если дно канавки запорной пластины повреждено или вдавлено. Следовательно, при необходимости отремонтируйте или заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор должен быть возвращен в исходное положение только 2 раза после второй замены сердечника.
- УСТАНОВКА НОВЫХ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ И БАКОВ После проверки отсутствия посторонних предметов в канавке стопорной пластины установить новое уплотнительное кольцо, не закручивая его. (Рисунок 10): Установка уплотнительного кольца без скручивания ПРИМЕЧАНИЕ: При очистке канавки запорной пластины слегка протереть ее наждачной бумагой, не царапая ее. Установить бак, не повреждая О-кольцо. Постучите по стопорной пластине молоточком с мягкой поверхностью так, чтобы между ним и баком не было зазора 11 (ударник ).
- ASSEMBLE SST (Сборка 12): Installing бородок сборка To Overhead Handle SST 09230-01010, 09231-14010 Установить пробойник в сборе на рукоятку для капитального ремонта, вставив его в отверстие в детали " А " (Втулка 12) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт так, чтобы размер " Б " составил 8,4 мм (0,34 дюйма).
- CAULK замок PLATE Легкое прижатие SST к замковой плите в порядке ( 13) После повторения этого несколько раз, полностью зачеканить замковую плиту путем отжатия ручки до упора стопорным болтом.
- УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Нанести мыльную воду на O-кольцо и установить сливную заглушку.
- А ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКИ ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ SST, заглушить таким образом все впускные и выпускные патрубки радиатора. SST 09230-01010 При помощи тестера крышки радиатора приложить давление вокруг радиатора Испытательное давление: 147 к Па (1,5 кгс / см 2, 21 фунт / кв.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРЫ РАДИАТОРА Установить 2 опоры радиатора, 2 втулки и 2 трубы с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12,7 Н.м (130 кгс.см, 9 футов.lbf)
- УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА
Схема №79
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 Установить кожух вентилятора № 1 с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5 Н.м (50 кгс.см, 44 дюйм фунт-сила)
- Установить RADIATOR сборка Установить крюки кронштейна радиатора в отверстия опоры радиатора. (Рисунок 19): Установка радиатора Установить 4 болта. Крутящий момент: 12 н.м (120 н.м, 9 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 Установить кожух вентилятора № 2 с двумя зажимами.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ A / T К РАДИАТОРУ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА К РАДИАТОРУ
- ПОДСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА К РАДИАТОРУ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА К РАДИАТОРУ.
- ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
- ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
- ПЕРЕПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ