Панели кип: Обзор Toyota Tundra I

Устройство и принцип работы панелей кип: обзора

Эксплуатационные испытания жгута проводов

1. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Датчик температуры должен показывать COOL (ХОЛ). Переведите выключатель зажигания в выключенное положение. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 ватта между клеммой разъема кабеля датчика температуры хладагента и землей.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Должна гореть контрольная лампа, а датчик температуры должен медленно переместиться в положение HOT (гор). Если датчик функционирует как указано, заменить передающее устройство.

Эксплуатационные испытания топливомера и электропроводки (Land Cruiser и Tundra)

Отсоединить разъем блока отправки 5-контактного топливного бака темно-серого цвета, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если топливомер показывает EMPTY (пусто), проверить блок отправки топливомера согласно " топливо Указатель датчик уровня " (см. раздел " УСТРОЙСТВО ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ").

Эксплуатационные испытания топливомера и жгута проводов (RAV4)

1. Отсоединить разъем основного блока отправки топлива 5-контактного топливного бака темно-серого цвета, повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Если топливомер показывает EMPTY (пусто), переходите к следующему шагу.
2. Снова подсоединить разъем главного блока передачи. Отсоединить разъем серого 2-контактного подблока топливного бака. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если топливомер показывает EMPTY, переходите к следующему шагу.
3. Отсоединить 5-контактный разъем основного передающего блока топливного бака темно-серого цвета и подключить 12-вольтовую контрольную лампу мощностью 3,4 Вт между клеммами 2 и 3 разъема жгута проводов основного посылающего блока. (Рисунок 10)
4. При включенном выключателе зажигания контрольная лампа должна гореть, а калибровочная игла должна перемещаться в направлении FULL. Если контрольная лампочка отключена и калибровочная стрелка не перемещается, проверить жгут проводов на предмет открытия. Отремонтируйте по мере необходимости. При хорошей проверке жгута проводов выполнить " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОМУ МАНОМЕТРУ ".

Эксплуатационные испытания топливомера и жгута проводов (Highlander, Sequoia, Sienna, Tacoma и 4runner)

1. Отсоединить разъем блока отправки топлива из топливного бака, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если топливомер показывает EMPTY (ПУСТОЙ), перейдите к следующему шагу, если топливомера нет - устраните замыкание жгута проводов (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ").
2. Подключить 12-вольтовую, 3,4-ваттную контрольную лампу между соответствующими клеммами разъема жгута проводов передающего устройства (см. таблицы " топливо Указатель и жгут проверка ".) и (Таблица 10).
3. При включенном положении выключателя зажигания должна гореть контрольная лампа, а игла манометра должна двигаться в направлении " ПОЛНЫЙ ". Если контрольная лампочка не горит и калибровочная игла не двигается, проверить жгут проводов на предмет открытия. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов выполнить ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА.

ИСПЫТАНИЕ ТОПЛИВОМЕРА И ЖГУТА

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Эксплуатационные испытания датчика света предупреждения низкого топлива (RAV4, Sienna, Tacoma с тахометром, Tundra и 4Runner)

1. Извлечь блок отправки топлива из бензобака. Соединив перемычкой отрицательный вывод батареи с клеммой № 3 блока отправки топлива (поз.10 и поз.11), другим проводом перемычки подключить 12-вольтовую контрольную лампу 3,4 ватта между положительным выводом батареи и клеммой No1 блока отправки горючего.
2. При сухом поплавке/датчике отправляющего устройства контрольная лампа должна загореться примерно через 40 секунд. При погружении поплавка/датчика блока отправки в бензин или воду контрольная лампа должна погаснуть. Если контрольная лампа не функционирует, как указано, заменить блок отправки топливомера.

Эксплуатационные испытания манометра и жгута масла (Land Cruiser и Tundra с тахометром)

1. Отсоединить разъем датчика давления масла. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ". Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Указатель уровня масла должен показывать низкий (низкий уровень). Переведите переключатель зажигания в выключенное положение. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 ватта между клеммой разъема жгута устройства отправки масла и землей.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Должна гореть контрольная лампа, а манометр для измерения давления масла должен медленно переместиться на ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ. Если датчик функционирует так, как указано, выполнить " ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "; если датчик не функционирует так же, как указанное значение, то выполнить " ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ МАНОМЕТРА МАСЛЯНОГО ".

Эксплуатационные испытания датчика давления масла (Land Cruiser и Tundra с тахометром)

Отсоединить разъем датчика давления масла. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ". Используя 12-вольтовый источник питания, подключить тестер светодиода между положительной клеммой аккумулятора и клеммой датчика давления масла. При выключенном двигателе светодиод должен быть выключен. Когда двигатель работает, светодиодный индикатор должен мигать. Вспышки светодиодов будут меняться в зависимости от скорости двигателя и давления масла. Заменить датчик давления масла, если светодиод не работает как указано.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Функционирование реле интеграции (Sienna)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять интегральное реле с клеммной колодки № 1, слева от рулевой колонки. Соединив перемычкой плюсовую клемму аккумуляторной батареи с клеммами интеграционного реле № 1 и 7. (Рисунок 21) Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммами интегрального реле № 7 и 9.
2. С помощью провода-перемычки соединить отрицательную клемму аккумулятора с клеммой интеграционного реле № 10. Должна гореть контрольная лампочка, а зуммер реле должен звучать 4-8 секунд.
3. Повторить предыдущие действия и снова включить зуммер реле. При включенном зуммере подключить еще один соединительный провод между отрицательной клеммой аккумулятора и клеммой реле интеграции № 8. Шум зуммера должен прекратиться. Если работа не соответствует указанной, заменить интегральное реле.

Схема №3

Войти

Эксплуатационные испытания спидометра (Land Cruiser)

Убедиться, что шины имеют правильный размер и накачаны должным образом. Поместить автомобиль на стандартный тестер спидометра. Сравнить тестер с показаниями скоростемера. См. Таблицу " SPEEDOMETER проверка ". Если показания спидомера автомобиля не находятся в пределах допустимого диапазона, заменить спидметр.

Эксплуатационные испытания спидометра (кроме Land Cruiser)

Убедиться, что шины имеют правильный размер и накачаны должным образом. Поместить транспортное средство на стандартный тестер спидометра. Сравнить тестер с показаниями скоростемера. См. Таблицу " SPEEDOMETER проверка ". Если показания спидомера транспортного средства не находятся в пределах допустимого диапазона, заменить спидиметр.

ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА

Эксплуатационные испытания тахометра

Подсоединить контрольный тахометр и запустить двигатель. Сравнить показание оборотов контрольного тахометра транспортного средства с контрольным тахометром. Если показания контрольного тахомера транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить его. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА ".

ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА