Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
- Используя пресс-вал и уплотнитель (09608-10010), запрессуйте НОВЫЙ подшипник в поворотный кулак. Установить наружное кольцо подшипника ступицы на подшипник ступицы.
- С помощью привода уплотнения и привода втулки (09608-10010) установить НОВОЕ наружное масляное уплотнение в поворотный кулак. Установить пылезащитную крышку. Нанести универсальную смазку на манжету сальника и подшипник. Установить внутреннее кольцо подшипника ступицы на подшипник ступицы.
- С помощью привода подшипника (09608-10010) вдавить ступицу в поворотный кулак. Установить стопорное кольцо в поворотный кулак. С помощью привода уплотнения и привода втулки (09608-10010) установить НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение заподлицо с торцевой поверхностью поворотного кулака.
- Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить центровку переднего конца. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль, снять колеса, отсоединить нижний рычаг управления от нижнего шарового шарнира. (Рисунок 2) Отвернуть болты крепления нижнего рычага управления, демонтировать нижний рычаг.
- Для снятия шарового шарнира с поворотного кулака производитель рекомендует снять поворотный кулак и ступицу моста. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Установить рулевой кулак в тиски. Снять шплинт шарового соединения и гайку. Используя съемник (09628-62011), демонтировать шаровой шарнир. (ref-63486-S02905329472001020600000)
Схема №1
- Установить шаровой шарнир на поворотный кулак. Затянуть болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Установить НОВЫЙ шплинт, установить поворотный кулачок и ступицу оси. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-63486-S29388549582001020600000)
- Установить нижний рычаг управления. Свободно вставить передний и задний болты крепления нижнего рычага управления к кузову. Установить нижние шаровые шарниры. Затянуть гайки / болты в соответствии с техническими требованиями. УСТАНОВИТЬ КОЛЕСА. Опустить транспортное средство. Отскакивайте автомобиль вверх-вниз для стабилизации подвески.
- Затянуть болты крепления переднего и заднего нижних рычагов управления к корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку переднего конца. См. Статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-63486-S29388549582001020600000)
- Отсоединить тормозной шланг от амортизатора. На моделях с ABS отключить разъем проводки датчика скорости. Во всех моделях поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом. ВНИМАНИЕ: При снятии стойки закрыть багажник оси тканью для защиты.
- Отвернуть гайки и болты, и отделите стойку от поворотного кулака. Снять пылезащитное уплотнение с верха стойки. Отвернуть гайки, крепящие верх стойки к кузову. Снять стойку с транспортного средства.
Повторная сборка и установка
- Для установки, обратная процедура снятия.
- Установить стойку, затянуть гайки в соответствии с техническими условиями, установить стойку на поворотный кулак и завернуть болты. Установить пылезащитное уплотнение после сальникового подшипника в опоре подвески со смазкой, установить пылезащитные уплотнения, стравите давление из тормозов.
- Присоедините тормозной шланг к амортизатору. Проверить центровку переднего конца. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА.
