Выключатель воздуходувки
Переключатель управляет скоростью двигателя воздуходувки через резистор воздуход. Переключатель управляется рычагом управления или ручкой.
Блок управления
Рычаги температуры и режима соединены кабелем с клапаном хладагента отопителя и воздушными дверями. Все модели имеют рычаг свежей / рециркуляции, чтобы обеспечить выбор наружного воздуха или рециркулированного внутри воздуха.
Реле нагревателя
Нагревательное (или основное) реле управляет током через систему. См. " электросхемы ". Расположение нагревательного реле см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО РЕЛЕ (ref-36465-S42529821692001010900000)
| Модели | Местоположение |
|---|---|
| Пасео и Терсель | Блок реле, левая сторона моторного отсека |
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
Кабель воздушной заслонки
Установить заслонку воздухозаборника и рычаг управления в положение подачи свежего воздуха. Снять фиксирующий зажим троса и убедиться, что заслонка и трос находятся в полностью свежем или рециркуляционном положении. Установить зажим управляющего троса. Проверить работу заслонки забора воздуха.
Установить ручку или рычаг воздушной дверцы в положение охлаждения. Снять фиксирующий зажим троса. Убедиться, что трос и заслонка находятся в положении полного охлаждения. Установить удерживающий зажим тросика. Проверить работу заслонки смешивания воздуха.
Кабель заслонки режима воздушного потока
Установить рычаг управления в положение лицевой поверхности. Снять фиксирующий зажим троса. Убедиться, что заслонка режима воздушного потока и трос находятся в положении полной лицевой поверхности или размораживания. Установить удерживающий зажим тросика.
Кабель управления водяным клапаном
Установить рычаг управления в положение COOL (охлаждение). Снять фиксирующий зажим троса. Убедиться, что управляющий трос водяного клапана находится в положении полного охлаждения. Установить удерживающий зажим тросика.
Воздуходувка не работает
Проверить, нет ли разомкнутого автоматического выключателя или плавкой вставки (некоторые модели), перегоревшего предохранителя нагревателя или неисправного реле нагревателя. Также осмотреть выключатель вентилятора нагревателя, резистор воздуходувки обогревателя, двигатель вентилятора обогревателя или неисправность проводки.
Неправильный выходной сигнал температуры
Осмотреть на предмет обрыва или выхода из строя кабелей управления регулировкой, утечки или засорения шлангов нагревателя или неисправного водяного насоса. Также осмотреть на наличие сломанных воздушных заслонок, неисправного сервомотора (некоторые модели), забитых воздуховодов, протекающей или забитой жилы нагревателя, а также неисправного блока управления нагревателем.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Подайте напряжение батареи на сторону двигателя разъема и заменить двигатель, если он не работает гладко.
Резистор вентилятора
ПримечаниеНа некоторых транспортных средствах может потребоваться снять резистор перед его испытанием.
Отсоединить разъем резистора, проверить целостность цепи между контактами резисторов вентилятора № 1, 2, 3 и 4. (Рисунок 1) При отсутствии целостности заменить резистор.
Схема №3
Выключатель управления скоростью вентилятора
Отсоединить разъем от переключателя скорости вентилятора и проверить целостность соединения между указанными клеммами.
См. таблицу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ " (таблица 2) или (таблица 3). Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель воздуходувки. (ref-36465-S38336464312001010900000)
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| OFF | (1) | |
| LO | 2 и 5 | |
| (*) (2) | 1, 2 и 5 | |
| (*) (3) | 2, 5 и 7 | |
| HI | 2, 3 и 5 | |
| (1) При нахождении переключателя в любом положении должна существовать непрерывность между клеммами № 6 и 8. Если переключатель находится в выключенном положении, то не должно быть непрерывности между любыми другими клеммами. (2) Окружность (*) ближе к положению Lo. (3) окружность (•) ближе от положения HI. | ||
| (1) | При нахождении переключателя в любом положении должна существовать непрерывность между клеммами № 6 и 8. Если переключатель находится в выключенном положении, то между любыми другими клеммами не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (2) | Кружок (*) ближе к положению Lo. |
|---|
| (3) | Окружность (*) ближе к положению HI. |
|---|
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ВОЗДУХОДУВКИ (1995 PASEO)
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| OFF | (1) | |
| LO | 5 и 6 | |
| (*) (2) | 1, 5 и 6 | |
| (*) (3) | 2, 5 и 6 | |
| HI | 5, 6 и 8 | |
| (1) При нахождении выключателя в любом положении должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 4. Если выключатель находится в отключенном положении, то не должно существовать непрерывности между любыми другими клеммами. (2) Круг (*) ближе к положению Lo. (3) Окружность (*] ближе к позиции HI. | ||
| (1) | При любом положении переключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 4. При нахождении переключателя в положении OFF (ВЫКЛ) не должно быть непрерывности между любыми другими клеммами. |
|---|
| (2) | Кружок (*) ближе к положению Lo. |
|---|
| (3) | Окружность (*) ближе к положению HI. |
|---|
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА (1996 PASEO и 1995-96 TERCEL)
Схема №4
Схема №5
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле нагревателя. Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 3 реле подогревателя, а также между клеммой 2 и 4. Должна существовать целостность цепи. (Рисунок 4) Между клеммами 4 и 5 не должно быть целостности цепи. Если целостность цепей не соответствует указанному, заменить реле.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1. Соединить клемму № 3 с землей. Между клеммами 4 и 5 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить реле.
