Как снять (Camry, Celica 2WD, Paseo и Tercel)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Снять привод круиз-контроля. Снять цилиндр выключения сцепления, кронштейн и стартер. Отсоединить заземляющую лямку от трансакселя. Отсоединить разъем выключателя резервного света и кабели управления переключением.
- Снять верхние крепежные болты трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять брызгозащитный экран (экраны) двигателя. Слить жидкость из трансмиссии. На Camry отсоединить разъем датчика спидометра. Отсоединить штангу стабилизатора. Отвернуть болты крепления рулевой рейки.
- На всех остальных моделях отсоединить кабель спидометра. На всех моделях отсоединить полуоси от трансмиссии. См. статью ВАЛЫ ВЕДУЩИХ МОСТОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Снять переднюю выхлопную трубу. Снять пластину жесткости «двигатель-трансось».
- На Camry V6 снять амортизатор двигателя. На всех моделях отсоединить переднюю и заднюю опоры двигателя. Приподнимите двигатель и трансмиссию с помощью домкрата. Снять левую опору двигателя. Отсоединить трубу охладителя руля (если он оборудован) от поперечины передней подвески.
- Снять поперечину передней подвески и центральную поперечину (если она оборудована). Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустить левую сторону двигателя, и снять трансаксель.
- Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №4) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.
Схема №4
| Предупреждение | Чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности на Celica All-Trac, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора не менее чем за 60 секунд до работы на транспортном средстве. |
|---|
Схема №5
- Двигатель и трансмиссия должны быть сняты как узел для замены узла сцепления. При выключенном зажигании отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить подходящую емкость под топливопровод. Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабить соединение топливопровода, чтобы стравить давление топлива.
- Дренажная система охлаждения, моторное масло и масло для трансмиссии. Снять капот и двигатель под прикрытием. Снять воздуховод воздухозаборника, расходомер воздуха и колпачок воздухоочистителя в сборе. Снять корпус воздухоочистителя. Отсоединить кабели от корпуса дросселя.
- Отсоединить коробку реле от аккумулятора. Снять нижнюю крышку с коробки реле. Отсоединить узел плавкой вставки и соединители проводов двигателя от коробки реле. Снять коробку реле А/С с кронштейна, расположенного возле правого угла радиатора.
- Извлечь батарею. Снять соленоидный резистор инжектора и резистор топливного насоса, расположенные перед батареей, слева от радиатора. Снять вентиляторы охлаждения радиатора, радиатор и резервуар радиатора. Снять привод круиз-контроля и катушку зажигания. Снять распорки стойки от башни до брандмауэра.
- Наклейте вакуумные шланги на угольную канистру и снять канистру. Отметить все необходимые места расположения вакуумных шлангов для повторной сборки. Отсоединить необходимые кабели управления, шланги охлаждающей жидкости, топливопроводы, вакуумные шланги и электрические соединения.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить кабель спидометра, шланги маслоохладителя и кабели управления на трансакселе. Снять цилиндр выключения сцепления с присоединенным шлангом, и закрепить в сторону. Отсоединить электропроводку, и снять с брандмауэра датчик давления в турбонагнетателе и вакуумный переключающий клапан кондиционера. Снять стартер.
- Отсоединить электрические разъемы от электронного блока управления двигателя (ECU), расположенного слева от перчаточного ящика, за центральной консолью. Отсоединить остальные электрические соединения, чтобы можно было вытащить проводку двигателя через отверстие для доступа со стороны пассажира брандмауэра. (Схема №5) Отвернуть стопорные гайки и протяните проводку двигателя через брандмауэр.
- Снять траверсу подвески, прикрепленную болтами к обоим валам нижнего рычага подвески. Отсоединить выхлопную трубу у каталитического нейтрализатора (расположенного внизу турбо) и центральную трубу. Снять выхлопную трубу. Снять передние шины и колеса. Снять полуоси. См. статью ВАЛЫ ВЕДУЩИХ ОСЕЙ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ. Снять передний приводной вал.
- Установить контрольные метки на фланцах переднего и заднего приводного вала на центральном подшипнике. Снять болты фланца. Снять приводной вал с раздаточной коробки. Снять дефлектор уплотнения с задней части раздаточной коробки. Снять динамический демпфер с раздаточной коробки.
- Снять генератор переменного тока и кронштейн натяжного шкива. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Снять траверсу подвески двигателя, расположенную под двигателем. Снять каталитический нейтрализатор с турбо.
- Отсоединить опоры двигателя и трансактора. Записать направление установки крепления для ссылки на повторную сборку. Крепления должны быть установлены в оригинальном направлении. Поднять двигатель и трансаксель с транспортного средства.
- Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю и снять трансаксель. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №4) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.
Удаление (Corolla 2WD)
- Удалить отрицательный кабель аккумулятора. On4A-GE двигатели, снять воздухоочиститель и впуск для воды. На всех моделях отсоединить разъем выключателя резервного света. Снять кабель спидометра. Отсоединить кабели управления переключением передач. Снять цилиндр выключения сцепления. Снять брызговик двигателя.
- Снять выхлопную трубу в сборе. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить передний и задний двигатель/крепление для трансмиссии. Демонтировать поперечину двигателя/трансмиссии. Отсоединить полуоси от трансмиссия. Отсоединить левый поворотный кулак от нижнего рычага управления. Снять левую полуось. См. статью ВАЛЫ ВЕДУЩИХ ОСЕЙ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
- Снять стартер. Отсоединить заземляющую перемычку. Снять заднюю пластину двигателя. Приподнимите двигатель и трансмиссию. Снять левую опору двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустить двигатель, и снять трансаксель.
- Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №4) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.
ПримечаниеНа Corolla 4WD двигатель и трансмиссия должны быть сняты вместе, а затем трансмиссия может быть отделена от двигателя.
Удаление (Corolla 4WD)
- Извлечь батарею. Снять воздухоочиститель и бачок омывателя лобового стекла. Слить хладагент, и снять радиатор и бачок с хладагентом. Снять подкопы двигателя.
- Снять ремень привода насоса ГУР и насос ГУР. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить концы тяг от поворотных кулаков. Снять левую и правую полуоси. См. статью ВАЛЫ ВЕДУЩИХ ОСЕЙ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ. Снять приводной вал.
- Снять переднюю выхлопную трубу. Отсоединить поворотные кулаки от нижних рычагов. Отсоединить всю электропроводку и вакуумные шланги от двигателя и трансмиссии. Отсоединить топливопроводы от двигателя. Снять трос дроссельной заслонки. Отсоединить кабель спидометра и кабели управления переключением передач. Слить жидкость из трансмиссии.
- Снять цилиндр выключения сцепления и стартер. Поддерживающий двигатель/трансмиссия в сборе с помощью домкрата. Отсоединить опоры двигателя/трансмиссии. Снять поперечину двигателя/трансмиссии (если она оборудована). Медленно опускать узел двигатель/трансмиссия. Снять кронштейн насоса гидроусилителя руля и передайте пластины жесткости.
- Снять вакуумный привод раздаточной коробки. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Вытянуть трансаксель прямо из двигателя 2-3" (51-76 мм). Повернуть передаточный выходной вал вниз и снять трансаксель.
- Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №4) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.
Как установить тиски: снятия и установки
- Совместите контрольные метки и установить диск сцепления и нажимной диск. С помощью центратора сцепления отцентрируйте диск сцепления на маховике. Затягивайте болты прижимной плиты поочередно и равномерно по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
- Смазать смазкой из дисульфида молибдена контактные поверхности вилки расцепления, подшипник расцепления и ступицу, а также шлицы дисков сцепления. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- На Camry снять нижнюю отделочную панель прибора и отсоединить воздуховод от панели. На Celica Turbo снять скобу передней подвески. На Corolla (4A-GE) снять усилитель тормозов. На всех моделях отсоединить толкатель главного цилиндра у педали сцепления. Отсоединить гидролинию на цилиндре.
- Снять главный цилиндр сцепления. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка высоты педали и свободного хода. См. разделы ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ и СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Выполнить продувку гидросистемы.