Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tercel/Toyota Tercel L30 (1986-1990)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система: Обзор Toyota Tercel L30

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы противоугонной система: обзора

ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Чтобы предотвратить угон автомобиля, система предназначена для подачи сигнала тревоги и предотвращения запуска двигателя, если какая-либо из дверей, задний люк и капот принудительно разблокированы или клемма аккумулятора отсоединена, а затем снова подключена, когда автомобиль заблокирован. Сигнализация периодически дует в гудок и мигает фарами, задними фонарями и другими внешними огнями. Запуск двигателя невозможен, так как будет разорвана цепь стартера.

Как проверить работу системы

  1. Откройте все окна.
  2. Установите систему, как описано. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Двери следует запирать ключом. Обязательно дождитесь, пока начнет мигать индикатор.
  3. Разблокируйте одну из дверей изнутри. Система должна активировать сигнализацию.
  4. Отмените систему, разблокировав любую дверь ключом.
  5. Повторите эту операцию для остальных дверей, заднего люка и капота. При тестировании на капоте также проверьте, что система активируется при отсоединении клеммы аккумулятора, а затем снова подключается.

Работа реле

  1. Подайте напряжение батареи на клеммы № 1 и 2. (Схема №1)
  2. Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 3 и 4.
  3. Проверьте отсутствие неразрывности между клеммами № 1 и 4.
  4. Если работа не соответствует указанной, замените реле.
Схема №1
  1. Подайте напряжение батареи на клеммы № 1 и 3. (Схема №2)
  2. Проверьте наличие неразрывности между клеммами № 2 и 4.
  3. Проверьте отсутствие неразрывности между клеммами № 3 и 4.
  4. Если работа не соответствует указанной, замените реле.
Схема №2
  1. Подайте напряжение батареи на клеммы № 1 и 3. (Схема №3)
  2. Проверьте наличие неразрывности между клеммами № 2 и 4.
  3. Если работа не соответствует указанной, замените реле.
Схема №3

Другие статьи — Противоугонная система