Техническое обслуживание
Периодическое техническое обслуживание необходимо для продления системы охлаждения и срока службы двигателя, ведь двигатель и система охлаждения выполнены из разных металлов. Смена хладагента в периоды планового технического обслуживания уменьшает электролиз и удаляет отложения.
| Применение | PRESSURECAP ФУНТ/КВ. ДЮЙМ | ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ | THERMOS ° F (° C) | TAT ОТКРЫТО ° F (° C) | ОХЛАЖДЕНИЕ ° F (° C) | ВЕНТИЛЯТОР ° F (° C) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Камри | 11-15 | 7.4 (7.0) | 180 (82) | 203 (95) | 194 (90) | 181 (83) |
| Целика | 11-15 | 7.2 (6.8) | 180 (82) | 203 (95) | 194 (90) | 181 (83) |
| Венчик Exc.FX-16 | 11-15 | 6.3 (6.0) | 180 (82) | 203 (95) | 194 (90) | 181 (83) |
| Венчик FX-16 | 11-15 | 6.3 (5.6) | 180 (82) | 203 (95) | 199 (93) | 181 (83) |
| Венчик FX-16 | 11-15 | 6.3 (6.0) | 180 (82) | 203 (95) | 199 (93) | 181 (83) |
| Крессида | 11-15 | 8.7 (8.2) | 191 (88) | 212 (100) | 194 (90) | 181 (83) |
| Сухопутный крейсер | 11-15 | 17.4 (16.5) | 191 (88) | 212 (100) | Н/Д | Н/Д |
| MR2 | 11-15 | 13.5 (12.8) | 180 (82) | 203 (95) | 199 (93) (1) | 181 (83) (1) |
| П/У; 4Runner (2.4L) | 11-15 | 8.9 (8.4) | 191 (88) | 212 (100) | Н/Д | Н/Д |
| П/У; 4Runner (2.4L) | 11-15 | 8.9 (8.4) | 191 (88) | 212 (100) | Н/Д | Н/Д |
| П/У; 4Runner (3,0 л АКПП) | 11-15 | 10.6 (10.0) | 180 (82) | 203 (95) | Н/Д | Н/Д |
| П/У; 4Runner (2,4 л МКПП) | 11-15 | 11.0 (10.4) | 180 (82) | 203 (95) | Н/Д | Н/Д |
| Выше | 11-15 | 8.6 (8.1) | 191 (88) | 212 (100) | Н/Д | Н/Д |
| Самец ястреба | 11-15 | 4.9 (4.6) | 180 (82) | 203 (95) | 194 (90) | 181 (83) |
| Фургон 2WD | 11-15 | 8.9 (8.4) | 180 (82) | 203 (95) | Н/Д | Н/Д |
| Фургон 4WD | 11-15 | 7.8 (7.4) | 180 (82) | 203 (95) | Н/Д | Н/Д |
| (1) Переключатель температуры моторного отсека включается при 80°C и выключается при 64°C. | ||||||
| (1) | Реле температуры моторного отсека включается при 80°C, а выключается при 64°C. |
|---|
СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ