Модели с рычажным управлением
Рычаги температуры и режима представляют собой кабель, соединенный с клапаном охлаждающей жидкости отопителя и воздушными дверцами. Все модели имеют свежий/рециркуляционный рычаг для обеспечения выбора входа наружного воздуха или рециркуляции внутреннего воздуха.
Кнопочные управляемые модели
Вентиляция, смешивание воздуха и рециркуляционные/свежие электрические сервоприводы управляют всеми функциями нагревателя.
Выключатель воздуходувки
Переключатель регулирует скорость двигателя вентилятора через резисторный узел. Управление переключателем осуществляется рычагом управления или вращающейся ручкой (кнопочные кнопки на моделях с кнопочным управлением).
Реле нагревателя
Реле нагревателя (или основное) используется в цепи нагревателя для управления протеканием тока через систему. Соединения электрических цепей приведены в разделе электросхемы в конце данной статьи.
Реле для нагревателя расположено под блоком реле, за правой пусковой панелью.
Автоматический выключатель
Выключатель предназначен для защиты электрической системы. Идентифицируется по своей круглой форме, с 2-зубцовым соединением. Выключатель расположен на главной панели предохранителей/реле под центральной приборной панелью. Автоматический выключатель может быть сброшен (если сработал) путем проталкивания тонкого стержня в отверстие на плоском конце автоматического выключателя. См. раздел электросхемы в конце данной статьи.
Установить рычаг створки против упора в положение «СВЕЖИЙ». Закрепите трос управления удерживающей скобой и проверьте работу двери воздухозаборника.
Кабель двери мод.
Переведите рычаг двери режима в положение «ЛИЦО». Закрепите трос и удерживайте на месте удерживающим зажимом.
Установите рычаг воздушной двери в положение «COOL» и закрепите трос управления. Удерживайте на месте удерживающим зажимом.
Установите рычаг клапана охлаждающей жидкости в положение «COOL». Удерживая рычаг в этом положении, закрепить трос, оттянуть слабину от троса и закрепить удерживающий зажим.
Воздуходувка не работает при включенном вентиляторе
Проверьте следующие условия: Перегорел предохранитель нагревателя. Неисправно реле нагревателя. Неисправен выключатель воздуходувки отопителя. Неисправен резистор воздуходувки отопителя. Неисправен электродвигатель воздуходувки отопителя. Неисправна проводка или масса.
Проверьте наличие следующих условий: Обрыв контрольных кабелей или связывание. Течь или засорение шлангов нагревателя. Неисправен водяной насос. Сломаны воздушные заслонки. Засорение воздуховодов. Утечка или засорение сердечника нагревателя. Неисправно управление нагревателем.
Отсоедините многоштырьковую клемму от выключателя воздуходувки. Проверьте с помощью омметра или тестера цепи целостность цепи между клеммами при различных положениях переключателя. Если целостность не соответствует показанной, замените выключатель вентилятора. См. таблицу CONTINUITY (непрерывность) переключателя воздуходувки. (Схема №4)& (Схема №5).
| Положение переключателя | Непрерывность терминала |
|---|---|
| «ВЫКЛ». | (1) 3-4 |
| «LO» | 5-6, (1) 3-4 |
| «I» | 1-5, 5-6, (1) 3-4 |
| «II» | 2-5, 5-6, (1) 3-4 |
| "Привет" | 5-6, 6-8, (1) 3-4 |
| (1) Клеммы для подсветки управления нагревателем. | |
| (1) | Клеммы для подсветки управления обогревателем. |
|---|
НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Схема №4
Схема №5
Резистор вентилятора
Снимите резистор с транспортного средства или отсоедините проводку в транспортном средстве. С помощью омметра проверьте прозвонку. Между терминалами № 2 и 3 должна существовать непрерывность. Если целостность не существует, замените резистор. (Схема №6)
Схема №6
- Отключите аккумулятор и проверьте целостность цепи омметром. Должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 3 и между клеммами № 2 и 4. Между терминалами № 4 и 5 не должно существовать непрерывности. Если целостность существует или не существует, замените реле. y. (Схема
- Подайте напряжение батареи на клеммы № 1 (положительная) и 3 (отрицательная) и проверьте прозвонку. Между терминалами № 4 и 5 должна существовать непрерывность. Между терминалами № 2 и 4 не должно существовать непрерывности. Если непрерывность есть или не существует, как указано, замените реле. y. (Схема
Схема №7
Отсоедините многоштырьковую клемму от сервопривода воздухоотвода. Подключите вывод положительной перемычки аккумулятора к клемме № 1. Подсоедините вывод отрицательной перемычки батареи к клемме № 2. Проверьте с помощью омметра или тестера цепи целостность цепи между клеммами. Если целостность не соответствует показанной на рисунке, замените серводвигатель отвода воздуха.