Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (служебная информация): Диагностика Toyota Tacoma II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 14 иллюстраций ~8 мин чтения

Как проверить систему освещения (служебной информация): диагностики

  1. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ В СБОРЕ Измерение сопротивления производится не в соответствии со значением (s), указанным ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (комнатная лампа в сборе) Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя Указано условие 1-2 ВЫКЛ 10 к Ом или выше 1-3 ВЫКЛ.МОЩНОСТЬ 10 или выше Если результат не соответствует указанному значению, заменить лампу в сборе.
Схема №5
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление с помощью омметра и проверить результаты в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера Указанное состояние 1-корпус выключателя ВКЛ. (При нажатии на вал) 10 к Ом или выше 1- Корпус выключателя ВЫКЛ. (при не нажатом валу) Менее 1 Ом, если результат не соответствует указанному, заменить переключатель освещения передней двери в сборе.
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление с помощью омметра и проверить результаты в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера Указанное состояние 1-корпус выключателя ВКЛ. (При нажатии на вал) 10 к Ом или выше 1- Корпус выключателя ОТКЛ. (при не нажатом валу) Менее 1 Ом, если результат не соответствует указанному, заменить переключатель освещения задней двери.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Масса TESTER Заземляющий переключатель 14 Корпус Xt7-8 (Lr) - Заземляющее устройство Xt 11 Корпус x V1 > Заземляющие переключатели 10-60 Корпус - Корпус Выключатели для включения и выключения (Xc + X4-12) Заземляющего разъединителя - ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ разъединитель - заземляющий Разъединитель T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПОВОРОТА ФОТОВСПЫШКА В СБОРЕ с / о Индикатор зажигания Сцепление: Проверить цепь источника питания и заземляющую цепь. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди разъема жгута проводов (для включения сигнала мигания) Отсоединить разъем от индикатора поворота в сборе. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер соединение Переключатель Состояние указано - заземляющий выключатель T20 T20 T20 T20 Корпус Масса Переключатель 14 Xtaxt + X10-8 (Lr) - Корпус Выключить (> 0 В - > 11 до 14 V (от 60 до 120 раз в минуту) XTAG1-17 (RTRN) -шт Зазем.вн и С З Масса За Выкорпус (Xtxtx Xc + 3 + + 4-11-12 Корпус Корпус -) -1+ -15 Корпус С - (XКОРПУС С 13 Корпус К - КОРПУС Корпус + - = (-корпус 3 Зазем(> Корпус Для (+ - X(-) -) КОРПУС > КОРПУС @unk@ -? Корпус: Корпус 9 Корпус -КОРПУС Зазем- - > ЗАЗЕМЗАЗЕМКОРПУС На (= - > - > X- Зазем+ Корпус Выключатель (Корпус Трансформ- = -) + КОРПУС - > корпус Корпус Назем( < 11 Корпус На - / Корпус Тип - Кузов (16 1 Корпус Система - 11 Корпус Состояние - Контакт - 14 5 1,корпус Панель + + - >: КОРПУС 1 (> ЗАЗЕМЗАЗЕМ-) 1 (> -) + -) = ) 1 - >) 1 1-1 - (1 - - 1 1-Корпус Разъедин(6 2.(1 (1 1 1) 1-1 1 (4) - 1) - -)) - + + + (1-Зазем: - 1 / (1) + 1 ((1 = - 1 (- 1-- 1 + 1 1 + + 1))) + +:) 1) (1, 1-7 /? 1-5 (1 + - - - + 1 -) ЗАЗЕМ(1 / - (4 -): 4 @unk@ 0, -1- T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 N 0 V -- > 11 до 14 В с сигналом буксировки. Сцепление: Проверить цепь источника питания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для включения сигнала мигания). Отсоединить разъем от устройства мигания сигнала поворота. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие xtag0-3 (IG) - Корпус Выключатель зажигания вкл. 1 до 14 T20 T20 T20 T20 T20 выключатель (правый поворот) OFF -- > ON 11 to 14 V -- > 0 V T20-12 (HAZ) - кузов масса Hazardity выключатель OFF --> ВКЛ. ОТ 11 ДО 14 В - > 0 В T20-16 (STIN) - Кузов Масса Нажатие на педаль тормоза 11 to 14v хтагх2-5 (DRL) -base масса Выключатель зажигания OFF − ON 0 B -- от 11 до 14 T20
Схема №10
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФАР Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле фары.
Схема №11
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДИММЕРА ФАР Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-410 КО м или выше (При подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3-5.10 к Ом или выше 3.5 к М ниже 1ом (Когда напряжение аккумулятора подается на клемма 1 и 2если результат не соответствует указанному, заменить, реле диммера фара.
Схема №12
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФОНАРЯ ХВОСТОВОГО Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (Когда на клеммы 1и 2 подается напряжение от 1 батареи) Если результат не соответствует указанному, заменить реле фонаря хвостового освещения.
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-6 Ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле противотуманной фары.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ РОЗЕТКУ ПРИЦЕПА Отсоединить 4 разъема и выведите из зацепления 2 зажима. Отвернуть 2 болта, затем вынуть проволочную раму № 3. Вывернуть 2шт, после чего снять кронштейн зажима жгута проводов.
Схема №16
  1. УСТАНОВИТЬ РОЗЕТКУ ПРИЦЕПА Установить 2 болта и кронштейн зажима жгута проводов. Момент затяжки: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Поставить 2 болты и проволочную раму № 3. Крутящий момент: 13 Н • м (130 кгс * см., 9 фут * фунтов) Подсоединить 4 разъема и зацепите 2 зажима.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  1. ОСМОТРЕТЬ ХВОСТОВОЕ РЕЛЕ БУКСИРОВКИ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить хвостовое реле буксировки.
Схема №17

Как осмотреть транспортный средство

  1. Корпус Масса Переключатель 14 Xtaxt + X10-8 (Lr) - Корпус Выключить (> 0 В - > 11 до 14 V (от 60 до 120 раз в минуту) XTAG1-17 (RTRN) -шт Зазем.вн и С З Масса За Выкорпус (Xtxtx Xc + 3 + + 4-11-12 Корпус Корпус -) -1+ -15 Корпус С - (XКОРПУС С 13 Корпус К - КОРПУС Корпус + - = (-корпус 3 Зазем(> Корпус Для (+ - X(-) -) КОРПУС > КОРПУС @unk@ -? Корпус: Корпус 9 Корпус -КОРПУС Зазем- - > ЗАЗЕМЗАЗЕМКОРПУС На (= - > - > X- Зазем+ Корпус Выключатель (Корпус Трансформ- = -) + КОРПУС - > корпус Корпус Назем( < 11 Корпус На - / Корпус Тип - Кузов (16 1 Корпус Система - 11 Корпус Состояние - Контакт - 14 5 1,корпус Панель + + - >: КОРПУС 1 (> ЗАЗЕМЗАЗЕМ-) 1 (> -) + -) = ) 1 - >) 1 1-1 - (1 - - 1 1-Корпус Разъедин(6 2.(1 (1 1 1) 1-1 1 (4) - 1) - -)) - + + + (1-Зазем: - 1 / (1) + 1 ((1 = - 1 (- 1-- 1 + 1 1 + + 1))) + +:) 1) (1, 1-7 /? 1-5 (1 + - - - + 1 -) ЗАЗЕМ(1 / - (4 -): 4 @unk@ 0, -1- T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 ПРОВЕРИТЬ ТРАНСФОРМАТОР ТОКА РЕЛЕ Проверить цепь источника питания. Отсоединить разъем от клеммной колодки трансформатора тока. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема электрического жгута (к реле преобразователя тока) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие T20-3 (IG) - Корпус Масса Выключатель вкл. 11 до 14 V tagx 1-3 T20 T20 T20 T20 выключатель (правый поворот) OFF -- > ON 11 to 14 V -- > 0 V T20-12 (HAZ) - кузов масса Hazardity выключатель OFF --> ВКЛ. ОТ 11 ДО 14 В - > 0 В T20-16 (STIN) - Кузов Масса Нажатие на педаль тормоза 11 to 14v хтагх2-5 (DRL) -base масса Выключатель зажигания OFF − ON 0 B -- от 11 до 14 T20
Схема №18
  1. СНЯТЬ ПОДСТАВКУ ДЛЯ НОГ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-554547-S39498908142013052000000)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для кабин доступа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для двойной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 8
  5. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - Шаг 4
  6. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для кабин доступа) согласно СНЯТИЮ - Шаг 5
  7. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) В соответствии с разделом ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  8. ОТДЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ПОЛОСА ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
  9. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОНОМ (для стояночного тормоза педального типа). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 25
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для стояночного тормоза рычажного типа). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 26
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 16
  12. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 39 ") (ref-554486-S02650684562013052000000)
  13. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - Шаг 45
  14. СНЯТЬ РЕЛЕ БУКСИРОВОЧНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта, отсоединить разъем и снять реле буксировочного преобразователя.