Как снять систему охлаждения двигателя (1GR-FE): снятия и установки
HINT
Если термостат не установлен, то эффективность охлаждения будет снижена. Не снимайте термостата, для предотвращения перегрева двигателя.
Схема №67
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-281736-S32102636632008031900000)
- СНЯТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
- УДАЛИТЬ ВОДЯНИСТЫЙ ВПУСК С ТЕРМОСТАТОМ Отвернуть 3 гайки, затем снять впускной патрубок для воды с помощью термостата и прокладки.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- Проверить WATER INLET с THERMOSTAT HINT: температура открытия клапана указана на термостате полностью. 17stat погружать в воду, затем постепенно нагревать воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Температура открытия клапана: от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не соответствует указанной, то заменить термостат. Проверка клапана Подъем клапана: 8,0 мм (0,31 дюйм) или более чем на 95 ° С.
Как установить систему охлаждения двигателя (1GR-FE): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ Установить новую прокладку на впуск воды с термостатом. Установить впуск для воды с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
- ПОДКЛЮЧИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
- ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-263626-S34865161462007091100000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установить крышку V - образного блока с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
Схема №71
- ОСМОТР УЗЛА ГИДРОМУФТЫ Проверить гидромуфту на наличие повреждений и утечек силиконового масла. При необходимости заменить гидромолот.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- ПРОВЕРИТЬ РАДИАТОР КОЛПАЧОК 93 ПОДУЗЕЛ клапан ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка радиатора загрязнена, промыть ее водой. Перед использованием тестера крышки радиатора смочите предохранительный клапан и нагнетательный клапан охлаждающей жидкостью двигателя или водой. При выполнении следующих шагов(а) и (б) держите тестер под углом 30 ° или более над горизонталью. Используя тестер крышек радиатора, медленно накачайте и проверить, что воздух поступает от вакуумного клапана. Скорость откачки: 1 нажимайте каждые 3 секунды или больше насоса.
Схема №75
- ПРОВЕРИТЬ РЕБРА НА БЛОКИРОВКУ Если ребра засорены, промыть их водой или пароочистителем, затем просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и ядром слишком мало, существует вероятность повреждения ребер, поэтому соблюдать следующие расстояния впрыска. ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА И РАССТОЯНИЕ ССЫЛКА Давление впрыска (кг / см 2, фунт / кв.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
- СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА К УПЛОТНЕНИЮ РАМЫ Lh Выведите из зацепления 9 зажимов, затем снять опору радиатора к уплотнению рамы.
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Отсоединить шланг от запасного бака радиатора. Вынуть 2 шланга охладителя из хомута (с автоматической коробкой передач). Отвернуть 4 гайки со шкива вентилятора. Снять V-образный ремень вентилятора и генератора (см. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ "). Вывернуть 2 болта из кожуха вентилятора, снять шкив вентилятора и кожух вентилятора. (ref-263620-S31556769012007091100000)
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить 2 шланга радиатора. Отвернуть 4 болта, затем снять радиатор. Отсоединить 2 шланги маслоохладителя (с автоматической коробкой передач).
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА НА ВХОДЕ
- СНЯТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- СНЯТЬ СЛИВНОЙ КРАН РАДИАТОРА Отвернуть пробку сливного крана, вынуть уплотнительное кольцо из пробки сливного крана.
- ASSEMBLE SST SST 09230-01010 (09231-0104, 09203-01030) Сцепить захват с рукояткой капитального ремонта, вставив его в отверстие детали А (Рисунок 31) При захвате рукоятки отрегулировать размер Б на 0,2-0,3 мм, используя стопорный болт. Размер Б: от 0,2 до 0,3 мм (от 0 008 до 0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если можно не отрегулировать захват стопорного болта.
- UNCAULK CORE PLATE Выпрямить опорную плиту, зажав ее с помощью нержавеющей стали до упора в стопорный болт. SST 09230-01010 (09231-0104, 09233-01030)
- СНЯТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Слегка постучите по кронштейну бака радиатора (или трубе бачка радиатора) молотком с мягкой поверхностью, чтобы удалить бачок радиатора.
- УДАЛИТЬ НИЖНЮЮ ПОДСКАЗКУ БАКА РАДИАТОРА: Выполнить те же процедуры, что и для верхней части бака радиатора.
Схема №86
- ОСМОТР ПОДУЗЛА РАДИАТОРА Проверить пластину сердечника на наличие повреждений. ПОДСКАЗКА: Если стороны паза пластины сердечника деформированы, невозможно собрать бак радиатора заново. Поэтому сначала исправьте любую деформацию с помощью плоскогубцев или аналогичного инструмента. Утечка воды произойдет, если дно паза плиты сердечника повреждено или вдавлено. При необходимости отремонтируйте или заменить плиту сердечника. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор можно восстановить только два раза. После повторной установки дважды необходимо заменить сборку радиатора.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Установить новый бак радиатора. Постучите по пластине сердечника молотком с мягкой поверхностью до тех пор, пока между пластиной сердечника и баком радиатора не останется зазора.
- УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА НИЖНИЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для бака радиатора верхний.
- ASSEMBLE SST SST 09230-01010 (09231-0104, 09233-01020) Установить пробойник в сборе в рукоятку капитального ремонта, вставив его в отверстие в детали А (Шток 36) Взявшись за рукоятку, отрегулировать стопорный болт так, чтобы размер Б был равен (Ш шп 36) Размер Б: 8,4 мм (0 331 дюйм).
- CAULK CORE PLATE Слегка прижать SST к плите сердечника в указанном порядке (высота болта 37) После повторения этого несколько раз полностью зачеканить пластину сердечника, захватив ручку до упора стопорным болтом. SST 09230-01010 (09231-0110, 09231- 01020) HINT: Не прикасайтесь к частям, указанным на высоте болта (ХХХ38) или масляной манжеты с помощью приспособления для повторного использования.
- УСТАНОВИТЬ ДРЕНАЖНЫЙ КРАН РАДИАТОРА Установить новое уплотнительное кольцо на пробку сливного крана. Установить пробку сливного крана.
Схема №91
- УСТАНОВИТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
- МОНТАЖ ВХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА
- УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить радиатор 4-мя болтами. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) Подсоединить 2 шланга маслоохладителя (с автоматической коробкой передач).
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Предварительно установить кожух вентилятора вместе со шкивом вентилятора. Установить клиновый ремень вентилятора и генератора (см. " МОНТАЖ ").установить шкив вентилятора с 4-мя гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) Установить кожух вентилятора 2 болтами. Вращающий момент: 5,0 Н · м (51 кгс * км, 44 дюйм * лб) Подсоединить шланги радиатора к автоматической коробке передач. (ref-263620-S41793208932007091100000)
- МОНТАЖ ОПОРЫ РАДИАТОРА К ЛЕВОЙ ПЛОМБЕ РАМЫ
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
- ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-263626-S34865161462007091100000)