Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушкой безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному раскрытию подушки безопасности во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезному несчастному случаю. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением о необходимости использования системы подушек безопасности (см. " Система подушек "). (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)
- РЕМОНТ ЭЛЕКТРОЖГУТА После ремонта линии проводной шины припоем, отремонтированную часть обмотайте виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Линия шины CANL и линия шин CANH должны быть установлены все время вместе. При установке обязательно скрутите их. Разница в длине линии шины КАНЛ и линии шин КАНН должна быть в пределах 100 мм (3,93 дюйма). Раскрученные части вокруг разъема кабеля не будут использоваться шунтированием проводов.
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При вставке зондов тестера в разъем вставить их с задней стороны разъема. С помощью ремонтного провода проверить разъем, нет ли возможности проверить неразрывность с задней стороны разъема.
Схема №5
Схема №6
HINT
- ECU управления скольжением хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполняет расшифровка кода ошибки связь, получая информацию от датчика угла поворота рулевого колеса и датчика скорости рыскания. Эти датчики не могут хранить коды неисправностей или выполнять DCC связь.
- ЕСМ использует систему связи CAN для выполнения связи расшифровка кода ошибки вместо обычной последовательной линии связи (SIL).
Описание системы
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (шина CAN) - последовательная система передачи данных для применения в реальном времени. Это автомобильная мультиплексная коммуникационная система, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с) и функцию обнаружения неисправностей. CAN осуществляет связь на основе дифференциального напряжения путем сопряжения линии шины CANH и линии шины КАНЛ. Этот автомобиль использует систему связи CAN для обмена данными между компонентами в ABS с EBD и Ba и VAC системы связи, которые имеют 120 необходимых резисторов.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Линия главной шины Основная шина представляет собой жгут проводов между двумя цепями оконечных устройств на шине (линии связи). Это главная шина в коммуникационной системе CAN. Линия вспомогательной шины Линия второстепенной шины является жгутом проводов, который расходится от основной линии шины к ЭБУ или датчику. Цепь оконечного устройства хранит схему, которая предназначена для преобразования коммуникационного тока коммуникации CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. Две цепи оконечной точки необходимы j на шину C.
- КОМПОНЕНТЫ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ С БАНКАМИ Блок управления ECU Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания блок управления двигателем
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN следующие: U0073 / 94, хтагх1 / 62, xtагх2 / 95, U0126 / 63, xthagx4 / 65 U0123 U0124 U0100
- ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) может быть проверена из DLC3 (за исключением обрыва провода в линиях, отличных от линии подшины хтагх1). Коммуникационная система CAN не может обнаружить неполадку в линии субшины xtigx2 даже несмотря на то, что DLC3 также подключен к коммуникационной системе CAN. DLC3 DLC3
- КАК ОТЛИЧИТЬ КОННЕКТОР CAN J / C В системе связи CAN форма всех соединителей, подключаемых к CAN J.c. Разъёмы, подключаемые к шинопроводу, можно различать по цветам линии шины и соединительной стороны разъёма ПОДСКАЗКА: см. " КЛЕММЫ ЭБУ ") для обозначения цвета линии шины или типа соединительной поверхности.
Описание системы CAN связи.: обзора
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| УПРАВЛЕНИЕ БЛОКОМ, РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ блока управления (ЭБУ) | ABS / VSC / TARC не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера через CAN VIM. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся с каждого ECU в режиме останова связи блока управления, как показано в " расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE " (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ПРИ КОМБИНИРОВАНИИ DTS "). | Источник питания или внутри блока управления блоком Установка пиролиза Блок управления Установкой пиролиза подшинная линия или разъем |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (SKID управление ECU SUB BUSE LINE) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем ECOHL управления скольжением (S1). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE TEER Condition Ремонтitioning выключатель Si-11 (CAN69) - So 25) Может 1-S0
- Проверить жгут проводов (IG, GND2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " ПРИБОРЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КС10 SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Тестер Условие соединения Указанное значение S1-32 (GND2) - Корпус Всегда масса Ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) В выключателе " ПРИБОР ПОДКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАНО ". IG1
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| РЕЖИМ ОСТАНОВКИ СВЯЗИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ | " рулевое управление датчик " не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера через CAN VIM. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся с каждого ECU в режиме остановки связи датчика угла поворота, как показано в " расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE " (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ КОМБИНАЦИИ DTS "). | Источник питания или внутри датчика угла поворота рулевого колеса |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (рулевое управление ANGLE датчик SUB BIN LINЕ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса (S9). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE Tester Connection Specified Condition Specided Value ificulate Value Specimed value фонарь выключатель - Ss 9-10 (CANH) -69-9-9 stop reploff (cut) - Shooff @unk@ Cof off (Cup: C) - ремонт выключателя).
- Проверить жгут проводов (IG1, ESS) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION 10 рулевое управление SPECIFIED VALUE " Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Тестер Условия подключения Заданное значение S9-2 (ESS) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измеряем напряжение согласно значению (значениям) в пункте " проверка CONNECT SPECED VALUUTION.
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ | Сигнал YAW / DECELERAT не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера через экран CAN VIM " ПРОВЕРКА " умного тестера. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся с каждого ECU в режиме останова связи датчика угловой скорости рыскания, как показано в таблице " расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE " (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ КОМБИНАЦИИ Дтц "). | Источник питания или внутри датчика угловой скорости рыскания |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (Yaw RATE датчик SUB Bu LINE) Повернуть переключатель зажигания в положение замок, отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания (У1). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE Tester Connection Specified Condition выключатель (CANH) - 69 Может off выключателя Y1-2 (E0) заменить на ремонт 1-3
- Проверить жгут проводов (IG, масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Заменить тестер Состояние соединения Указанное значение Y1-1 (GNД) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в выключателе " TESTER CONNECT SPECIFED фонарь выключатель ".
Когда выводится любой расшифровка кода ошибки системы связи CAN, сначала измерить сопротивление между клеммами DLC3 и разъемом датчика скорости рыскания для определения зоны неисправности.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Проверить шина CAN LINE (ГЛАВНАЯ ШИНА ЛИНИЯ 54 ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ШИНЫ ЛИНИИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление CANESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО ЗНАЧЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное значение Результат D4-6 (CANH) -d4- 14 (CANL) Выключатель зажигания OFF Выключатель СТОП от 54-69 до 69
- Проверить шина CAN LINE (FOR короткое замыкание TO + B) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление TETER CONNECT SPONTAIN Value Tester Connection Condition Specified Value D4-6 (CANH) - Д4 -16 (BAT) Выключатель освещения может отключать выключатель света выкл. 1 М Ом или выше D414 (КАНЛ Л L 1) - выключатель зажигания
- Проверить шина CAN LINE (FOR короткое замыкание TO масса) Measure the resistance according to the value (s) in " TROUBLESHESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения тестера указано выше Значение D4-4 (Cg) - D3-6 (CANH) Зажигание выключателя выкл. Выключатель лючается лампа 3 к ом или выше D4- 4-4шт.
Линия главной шины CAN и линия подшины DLC3 могут иметь отключение, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 составляет более 69 Ом.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 составляет более 69 Ом. | Линия главной шины CAN блок управления двигателем CAN J / C |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Проверить DLC3 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в " RESULT REFERENCE ". Результат ССЫЛКА НА ОТКЛЮЧЕНИЕ Тестер Состояние Указанное значение Результат D4-6 (CANH) - D3-14 (КАНЛ) IG выключатель OFF Выключение светового индикатора от 108 до 132 Ом A Д4- 6 (КНН) -d4--14 (КАН) Измеренный световой выключатель может быть отключен 132 ohms или выше. DLC3 DLC3
- Проверить CAN MAIN шина LINE FOR DISCONNECTION (блок управления двигателем - CAN J / C) Отсоединить разъем (E7) от блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Standard RESISTANCE ESTER DISTRIBUTION Условие подключения тестера, заданное состояние, заданное условие, указанное состояние, указанное условие условия, заданное положение, заданное @unk@ E7--33 (CANH) -э7-34 (Kh 1) -132) -е7 -34 (К7 = 108) Выключг шт отключения выключателя: Выкл к УПА.
- Проверить CAN J / C Отсоединить разъем линии главной шины CAN (J10) от разъема CAN J. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЯ ".ТРЕБОВАНИЕ СТАНДАРТНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ К КЛЕММЕ Между клеммами, куда был присоединен соединитель (xtag1) Может состояние указанного выключателя заменить на CANG - CAN- J10
Линии шины CAN считаются закороченными, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 ниже 54 Ом | Короткое замыкание в линиях шины CAN Управление скольжением ЭБУ Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания блок управления двигателем соединительный разъем CAN |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (DLC3 SUB BUSE LINE) Отсоединить разъем подсветки подшины хтагх1 (J10) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ D4 ". DLC3 DLC3
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии субшины DLC3 (J10) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание 54 (SKID управление ECU SUB BIN LINE) Отсоединить разъем линии подшины блока управления коробкой передач (J6) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " разъём TERMINITION фонарь RESISTENCE SPECIFANCE ".
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание 54 (YAW RATE датчик SUB BIN LINE) Отсоединить разъем 4 линии подшины датчика скорости рыскания (J7) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММЫ 69 D6 стандартного СОПРОТИВЛЕНИЯ
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J7) к CAN J / C.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN 14 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отсоединить разъем подшинной линии датчика угла поворота рулевого колеса (J8) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ 6 ". Стандартное световое сопротивление РАЗЪЕМ КОНТАКТ - указанное Состояние соединения CAN4
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (блок управления двигателем MAIN FUSION LINE) Отключить разъем линии главной шины ЕСМ (J10) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ 108 ". Стандартное световое сопротивление РАЗЪЕМ клемма Спецификация соединения CAN4.
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (SKID управление ECU SUB BIN LINE) Отсоединить исполнительный механизм управления салазками Разъем ЭБУ (S1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " разъём клемма RESISTANCE характеристика ITERM Connection Condition Specified value Specided value D4-6 (CANH) - Индикатор может быть заменен выключателем зажигания D414 на выключатель
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J7) к CAN J / C.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ SUB шина LINE) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (Y1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " разъём клемма RESISTANCE характеристика Tester Connection Condition Specified Value D4-6 (CANH) - D4- 14 (CAW) Можно usion датчик off stop Orate 54: Oet Oup lut Oo.
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отсоединить разъем датчика угла поворота руля (S9).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ".стандартное сопротивление СОЕДИНИТЕЛЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ тестера Условие подключения Указанное значение D4-6 (CANH) - D4.14 (Canl) Может выключать или выключать останов зажигания Заменить выключатель света с выключателем подсветки от 69 до охр.
- CONNECT разъём Повторно подключить соединитель линии главной шины блок управления двигателем (J10) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (ECNG MAIN ШИНA LINE) Отсоединить разъем блок управления двигателем (E7). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в " разъём клемма RESISTANCE характеристика Tester Connection Condition Specified Value D4-6 (CANH) - D4- шина 14 (зажигание шины) может отключиться, заменить лампочку на 132
Предполагается короткое замыкание на + B в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 16 (BAT) и 6 (CANH) или терминалами 16- (ВАТ), 14- (КАНЛ) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Существует непрерывность между терминалами 16 (ВАТ) и 6 (CANH) или 16 (BAT), и 14 (КАНЛ) DLC3. | Короткое замыкание на B + в шине CAN линия блок управления двигателем Блок управления ECU Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (DLC3 SUB BAR LINE) Отключить 4 разъема линии дополнительной шины (J9) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " разъём клемма RESISTANCE SPECATION IFICATION ". DLC3 DLC3
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии субшины DLC3 (J9) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (BAT управление ECU SUB BUSE LINE) Отсоединить блок управления от разъема подшины 4 (J6) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подсоединить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " ПОДКЛЮЧЕНИЕ DESTER SPECIFED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (YAW RATE датчик SUB BIN LINE) Отключить разъем подшинной линии датчика скорости рыскания (J7) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J7) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (BAT ANGLE датчик SUB BIN LINE) Отключить разъем линии подшины датчика угла поворота (J8) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Снова подключить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION SPECIFIZED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (BAT MAIN b
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (BAT управление ECU SUB BIN LINE) Отсоединить пульт управления skid (S4). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения Указанное значение D4-6 (CANH) - выключатель зажигания D4- canoh1
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J7) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN SUB RATE LINES FOR короткое замыкание TO + B (YAW RATIO датчик SUBBUS LINE) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания можно 4, заменить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ". Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения Указанное значение D4-6 (CANH) - D4- 16 (BAT) Выключатель выключения зажигания 1
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание TO + B (рулевое управление датчик SUB BUSE LINE) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса (S14).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE " Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Заданное значение D4-6 (CANH) - d4-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл.
Короткое замыкание на масса подозревается в шинной линии CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 4 (Cg) и 6 (CANH) или терминалами 4. и 14 (CHANNEL) DLC3.
| Признаки | Проблемная зона |
|---|---|
| Существует непрерывность между терминалами 4 (Cg) и 6 (CANH) или терминалами 4- (Сg-) и 14- (КАНЛ) DLC3. | Короткое замыкание на масса в шине CAN Блок управления блок управления двигателем Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания CAN J / C |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (DLC3 SUB шина LINE) Отключить разъем линии подшины xtagx4 (J9) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFED VALUE ". DLC3 KD4-14 DLC3
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии субшины DLC3 (J9) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (SKID управление ECU SUB BUSE LINE) 4 Отключение подсветки блока управления коробкой передач от разъема подшины CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема записать, где он подключен. Повторно подключить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание 4 (YAW RATE датчик SUB BIN LINE3) Отключить разъем подшинной линии датчика скорости рыскания (J7) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " DEESTER CONNCONNECT SPECIFED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J7) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (рулевое управление ANGLE датчик SUB BIS) Отключить разъем линии подшины датчика угла поворота (J8) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в " TESTER CONNECTION SPECIFED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (блок управления двигателем MAIN ШИН4) Отключить разъем линии основной шины ЕСМ (J10) от CAN J-C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFED VALUE ".
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (SKID управление ECU SUB BUSE LINE) Отсоединить разъем блока управления коробкой передач (S4). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения тестера Указанное значение Выключатель освещения D4-6 (CANH) - D4- замена выключателя
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (YAW RATE датчик SUB BUSE LINE) Отсоединить датчик скорости рыскания можно с помощью разъема Y1. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE проверка Condition указанное значение D4-6 (CANH фонарь выключатель) - tag0-4 (Cg) больше D46
- CONNECT разъём Повторно подключить соединитель линии главной шины блок управления двигателем (J10) к CAN J / C.
- Шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (рулевое управление ANGLE датчик SUB BUSE LINE) Отсоединить разъем датчика угла поворота (S14). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стык тестера Указанное значение Условие соединения D4-6 (CANH) - Выключатель зажигания D4- выключателя выключения Doh4 или Do oh3
- CONNECT разъём Повторно подключить соединитель линии главной шины блок управления двигателем (J10) к CAN J / C.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (блок управления двигателем MAIN BUSE LINE) Отсоединить разъем блок управления двигателем- (E7). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения D4-6 (CANH) - D4- 4-4 (Cg) выключатель зажигания выкл.
Если на экране интеллектуального тестера " шина проверить " через модуль CAN VIM не отображается 2 или более ecus и / или датчиков, то одна сторона подшины CAN может быть открыта (ОДНА сторона шины CAN-H [подшина] / CANL [под-шина] ЭБУ и (или) датчика разомкнута.)
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| 2 или более ecus и / или датчиков не отображаются на экране интеллектуального тестера " шина проверить " через CAN VIM. | С одной стороны линии шин CAN открыт Блок управления ECU Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания блок управления двигателем CAN J / C |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Проверить FOR A обрыв IN ONE сторона OF THE CAN SUB шина LINE- (SKID управление ECU SUBBUS LINE) Disconnect the skid управление ECU- Sub line разъём (J6) from the CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема можно сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем к его первоначальному положению. см. интеллектуальный тестер через CAN VIM на xagt0. DLC3
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ДАТЧИКА CAN SUB шина LINE (рулевое управление ANGLE датчик SUBCH BUSE LINE) Отключить датчик угла поворота шины от разъема CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема отметить, где он подключен. Повторно подсоединить разъем к его первоначальному положению. Подключить интеллектуальный тестер через шину CAN VIM к переключателю xagx0. DLC3
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) CAN J / C.
- Проверить FOR A обрыв IN ONE сторона OF THE CAN SUB шина LINE (YAW RATE СЕНСОР ПОДШИНА ЛИНИЯ) Go the yaw rate датчик sub шина line разъём (J7) from the CAN J / C. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением разъема отметить, где он подключен. Повторно подсоединить разъем в исходное положение. Подключить интеллектуальный тестер через выключатель CAN VIM к DLC3.
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J7) к CAN J / C.
- Проверить FOR A обрыв IN ONE сторона OF THE CAN SUB шина разъём 54 (YAW RATE система) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания Y1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " TESTER CONNECT SPECIFIED VALUE Standard resistance ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения тестера Указанное значение Выключатель освещения y1-2 (CANL) - 69 можно отключить, либо выключить 1-3 (заменить)
- CONNECT разъём Повторно подключить разъем линии sub шина (J6) блока управления блоком ECU к CAN J / C.
- Проверить FOR A обрыв IN ONE сторона OF THE CAN SUB шина LINE (SKID управление ECU SUBMAR LINЕ) Отсоединить блок управления соединителем ECOHL (S1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE TESTER CONDITION Ремонтный выключатель Si-11 (CAN69) - 25
- CONNECT разъём Повторно подсоединить разъем линии sub шина датчика угла поворота (J8) к CAN J / C.
- Проверить FOR A обрыв IN ONE сторона OF THE CAN SUB шина система (рулевое управление ANGLE DENSOR SUBCH BUSE LINE) Отключить разъем датчика угла поворота рулевого колеса (S9). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE Tester Connection Condition Specition Specified Value Specided value Значение Может Заданное значение (CANH фонарь выключатель) - S09-10 (Cвыключателя сигнализатора зажигания: S) можно заменить на выключатель С9-69 S- заменять: s9-59 (Canl)
- Проверить CAN J / C Отсоединить разъемы (J6), (Ю7), [J8], { J9) и [J10] от компрессора CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE " Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Условие подключения к тестеру Указанное значение 1 (CANH) - 2 (КАНЛ) Заменить Выключатель Выключен С: 132 ВКЛ.
Примечание
- См. также:
- Система подушек безопасности