Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II (2004-2011)/Руководство по ремонту/Двигатель механический (2TR-FE)/Схемы — часть 1
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (2TR-FE) Все разделы

Схемы — часть 1 Toyota Tacoma II

Двигатель механический (2TR-FE) 100 иллюстраций ~15 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  2. ОСМОТРЕТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (см. " СИСТЕМА СМАЗКИ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2tr-fe)
  3. ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki-2tr-fe)
  4. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снять воздушный фильтр, визуально убедиться в отсутствии чрезмерных повреждений или маслянистости воздушного фильтра и при необходимости заменить его.
  5. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia-dvigatelia-2tr-fe__kak-osmotret-transportnyi-sredstvo)
  6. ОСМОТРЕТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ В СБОРЕ Произвести холостой ход двигателя, а затем остановить двигатель. Проверить, что приводной ремень находится между краями шкива натяжного устройства. Снять приводной пояс со шкива растягивающего устройства. Повернуть шкив и проверить плавность и бесшумность движения подшипника натяжительного устройства. При необходимости заменить натяжное устройство.
  7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ШУМА РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА В КЛАПАНЕ Несколько раз прокачать двигатель и убедиться, что он не издает посторонних шумов [* a]. Если слышны посторонние шумы, прогрейте его и проработайте на холостом ходу более 30 минут. Затем повторить шаг [* а]. ПОДСКАЗКА: При обнаружении каких-либо дефектов или проблем во время проверки выше произвести проверку регулятора зазора.
  8. ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАЖИГАНИЯ. При использовании интеллектуального тестера зажигания: Установить интеллектуальный тестер на DLC3. Включить переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Запустить двигатель и прогрейте его. Выбрать следующие пункты меню: Диагностика / ENHANCED OBDII / DATA LIST / PRIMARY / IGN ADVANCE. Синхронизация зажигания: от 3 до 7 ° BTDC (во время холостого хода) DLC3
  9. ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ 9 При использовании интеллектуального тестера зажигания следует: Подключить интеллектуальный тестер к прибору DLC3 Включить выключатель зажигания. Включить интеллектуальную коробку передач. Запустить двигатель и прогрейте его. Выбрать следующие пункты меню: Диагностика / ENHANCED OBDII / DATA LIST / PRIMARY / двигатель SPD. Частота холостого хода: от 600 до 700 об / мин ПРИМЕЧАНИЕ. DLC3
  10. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ. Прогрейте двигатель, затем остановить его. Снять впускной штуцер сжатия давления. Удалить катушки зажигания. Отсоединить разъем топливного датчика. Осмотреть сжатие. Вставить 0,7 см в отверстие свечи. Прокрутите двигатель, после этого измерить давление сжатия. Давление сжатия: 1230 к Па (12,5 кгс / см 2 178 фунт / кв. дюйм) Минимальное давление: 880 КП а (9,0 кгс / см2 128 фунт / кв.
  11. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК CO / HC: Эта проверка проводится для того, чтобы убедиться в том, что концентрация СО / НС в выхлопных газах на холостом ходу соответствует правилам. Запустить двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя при 2 500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд. Вставить измерительный зонд CO \ HC не менее 40 см (1,3 фута) в выпускную трубу во время холостого хода. Немедленно проверить концентрацию СО \ НС на холостых оборотах и / или при 2 500об / мин. СО / HC СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Проблемы с расходом СО НС Причины Нормальный Высокий черновой холостой ход Неисправное зажигание: Неправильная синхронизация Загрязненные, закороченные или неправильно зазоры пробки Неправильный зазор клапана Утечка во впускных и выпускных клапанах Утечка в цилиндрах Низкий высокий черновой режим холостого хода (колебания показания НС) Утечка вакуума: шланги принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) впускной коллектор Дроссельный корпус Тормозная система усилителя Бедная смесь, вызывающая пропуск зажигания Высокая черный холостой рабочий ход (черный дымовой фильтр ограниченного выпуска воздуха) Неисправность
Схема №6
Схема №7
  1. ОСМОТРЕТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Визуально проверить ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.п. При обнаружении каких-либо дефектов заменить ребристый ремень. Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. Если в ремне есть куски, отсутствующие на ребрах, его следует заменить. Убедиться, что индикаторная метка натяжного устройства находится в диапазоне А ( 8) Если метка выходит за пределы диапазона А, заменить V ремень.
Схема №8
  1. СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Повернув по часовой стрелке шестигранный болт на устройстве натяжения ремня с ребрами в виде клиньев, ослабить, а затем снять ремень.
Схема №9
  1. УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Предварительно установить клиновой ремень на каждый шкив. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить клиновый ремень на каждом шкиве и, наконец, установить клиновидный ремень на устройство натяжения клинового ремня с ребрами. Повернуть шестигранный болт на устройстве натяжения клиновидного ремня по часовой стрелке и установить клиновой пояс на шкив устройства натяжения клинореберного ремня.
  2. ОСМОТР V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
  2. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ")
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (для 4WD и предпускового устройства) Отвернуть 4 болта, затем снять двигатель № 1, находящийся под крышкой.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для 4WD и предходовой части, штатная кабина) Отвернуть 4 болта, затем снять двигатель № 2 над крышкой.
  5. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2tr-fe)
  6. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  7. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  8. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  9. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  10. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#sistema-ogranichenii-vybrosov-2tr-fe)
  12. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  13. СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отвернуть 3 болта, затем снять корпус воздухоочистителя.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отсоединить разъем лопастного насоса. Отвернуть 2 болта, затем отделите лопастной насос. ПОДСКАЗКА: Не отсоединяйте шланг. Подвесьте лопастный насос тросом.
  15. СНЯТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
  16. РАЗДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА (с системой кондиционирования воздуха) Отвернуть болт (Выпуск 26) Разъединить компрессор и разъем магнитной муфты. Вывернуть 4 болта, затем разделить компрессор и магнитную муфту. ПОДСКАЗКА: Не отсоединять шланг. Подвесить лопастной насос тросом.
  17. СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА НА ВХОДЕ
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДЯНОГО ШЛАНГА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  19. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ПОДАЧИ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ В СБОРЕ (см. " УДАЛЕНИЕ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  22. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  23. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  24. ДЕМОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2tr-fe__kak-sniat-uzel-vykhlopa-dvigatelia-2tr-fe)
  25. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2tr-fe__kak-sniat-uzel-vykhlopa-dvigatelia-2tr-fe)
  26. СНЯТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Коробка передач Справочная R155 " СНЯТИЕ " R155F ДЕМОНТАЖ (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#m-t-r155f)
  27. СНЯТЬ АКПП В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  28. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  29. СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТРАНСМИССИИ Справочная коробка передач R155 " БЛОК МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ1 (FOR R155) " хтагх2 " УЗЕЛ МУФТЫ3 (ДЛЯ xtangx3) " R155F R155F
  30. СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТРАНСМИССИИ Справочная коробка передач R155 " БЛОК МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ1 (FOR xtigx1) " хтагх2 " Блок муфты сцепления (ДЛЯ R155F) " R155 R155F
  31. СНЯТЬ МАХОВИК В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  32. СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической коробки передач) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  33. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ТОРЦЕВУЮ ПЛАСТИНУ Отвернуть 2 болта, затем снять заднюю торцевую пластину.
  34. СНЯТЬ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  35. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki-2tr-fe)
  36. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (СМ. " ВОДЯНОЙ НАСОС ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  37. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 1 Снять болт и сборочный узел натяжного шкива № 1.
  38. СНЯТЬ ШКИВ ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (с системой кондиционирования воздуха) (см. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  39. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " Датчик положения коленчатого вала ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  40. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " Датчик положения распредвала ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  41. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 1 ДО ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  42. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  43. ВЫНУТЬ ВАЛ КОЛЕНЧАТЫЙ ШКИВ 09051шт № 1 + 950тдк / обжатие.выполнить поворот шкива коленчатого вала 21 + 50 по часовой стрелке и совместить его метку синхронизации 51 с меткой синхронизации " 0 ".проверить, что метки синхронизации механизма газораспределения распределительного вала расположены (Рисунок 29) ПОДСКАЗКА: Если нет, то проверните коленчатый вал для вывертывания меток только болта 8ССТ, ослабить ее.
  44. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА
  45. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 Отвернуть 18 болтов и 2 гайки. Между поддонами вставить лопатку из нержавеющей стали. Прорезать нанесенный герметик и снять масляный поддон. SST 09032-00100 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность масляных поддонов.
  46. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Снять 2 болта, 2 гайки, масляный фильтр и прокладку.
  47. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДДОН МАСЛЯНОГО БАКА В СБОРЕ Отвернуть 16 болтов и 2 гайки. Снять масляный бак, проведя между поддоном картера и блоком цилиндров отверткой. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера.
  48. СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГРМ (см. " СНЯТИЕ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2tr-fe)
  49. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ Убедиться, что каждая метка совмещения находится в положении (Положение 37) Снять 2 болта, направляющую цепи ГРП и уплотнительное кольцо.
  50. СНЯТЬ № 1 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: При снятом натяжителе цепи не вращайте коленчатый вал. Когда цепь снята и необходимо повернуть распределительный вал, повернуть кривошипный вал на 90 ° вправо. Переместить стопорную пластину вверх для освобождения замка, а плунжер вдвиньте вглубь натяжителя. Передвиньте стопорный диск вниз для установки болта, а затем вставить в отверстие стопора стержень диаметром 3,0 мм (0 118 дюйма) с резьбой для цепи и удалить стопорное отверстие.
  51. СНЯТЬ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ Снять болт и башмак натяжителя.
  52. СНЯТЬ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ ЦЕПИ № 1 Отвернуть 2 болта и гаситель вибрации.
  53. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ
  54. СНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ Снять шестерню газораспределения коленчатого вала с коленвала.
  55. СНЯТЬ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 2 Вывернуть болт и гаситель колебаний цепи № 2.
  56. СНЯТЬ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ ЦЕПИ № 3 Отвернуть 2 болта и гаситель вибрации цепи № 3.
  57. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 2 Отвернуть гайку и снять узел натяжителя цепи № 2.
  58. СНЯТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ № 2 Отвернуть болт, вынуть вал ведущей шестерни вала балансира и ведущую шестерню вала балансировщика, снять звездочку ГРМ № 2 коленчатого вала и цепь.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 ЦЕПЬ ПОДУЗЕЛ. Натянуть цепь так, чтобы ее маркировочные звенья были совмещены с метками ГРМ на шестерне синхронизации коленчатого вала 250 и звездочке синхронизации вала балансира 25. Завести другое маркировочное звено шестерни синхронизации коленвала * поставить за большую метку синхронизации ведущей шестерни вала балансировщика Вставить вал передачи привода балансировочного вала через шестерню привода вала балансирного механизма таким образом, чтобы он вошел в отверстие упорного болта. Совместить малую отметку синхронизации вала привода балансирки балансирной шестерни.
  2. УСТАНОВКА № 2 НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ В СБОРЕ Установить устройство натяжения цепи вместе с гайкой. Крутящий момент: 18 Н * м (185 кгс * см, 13 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: собрать натяжное устройство цепи с установленным стержнем диаметром 3,0 мм (0 118 дюйма), затем извлечь стержень после сборки. При этом избегайте толкания гасителя колебаний о цепь.
  3. УСТАНОВИТЬ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ ЦЕПИ № 3 Установить гаситель вибрации цепи № 3 двумя болтами. Крутящий момент: 18 Н * м (185 кгс * см, 13 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ No2 Установить демпфер колебаний цепи с болтом Момент затяжки: 27 Н * м (270 кгс * см, 20 фут * фунт) Вынуть шпильку из натяжителя цепи и отпустить плунжер.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить звездочку механизма газораспределения (Рис. 55)
  6. УСТАНОВКА ГАСИТЕЛЯ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 Установить гаситель колебаний вместе с болтом и гайкой. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ (Поз.57), установить цепь на звездочку и шестерню с окрашенными метками, совмещенными с отметками ГРМ на звездочке и шестерне. ПОДСКАЗКА: Табличка метки распределительного вала оранжевого цвета. Пластина отметки коленчатого вала желтого цвета. Использовать трос для обвязки цепи зубчатой передачи коленвала. Привязать веревку рядом со звездочкой. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки натяжителя цепи необходимо снять канат.
  8. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ Установить механизм натяжения с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ Установить новую прокладку и натяжитель цепи с болтом и гайкой. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ СИНХРОНИЗИРУЮЩЕЙ ЦЕПИ Установить новое уплотнительное кольцо и направляющую цепи с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2tr-fe)
  12. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ Равномерно нанести шарики уплотнения на места ( 62) Указание по уплотнению: Болт № 08826-00080 или аналог Ширина уплотнения * от 2 до 3 мм (от 0 079 до 0 116 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактной поверхности. Установить картер в течение 3 минут после нанесения уплотняющего уплотнения. Не запускайте двигатель как минимум через 2 часа после установки. Свободно установить масляный поддон с помощью 16 болтов и гаек 2.
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Установить новую прокладку и масляный фильтр с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ № 2 СЛИВ МАСЛОСБОРНИКА ПОДУЗЕЛ. Нанести сплошные валики уплотнительной набивки на места ( 65) Уплотняющая набивка: Деталь № 08826-00080 или аналог Ширина уплотнения: от 3 до 4 мм (0 118-0 157 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактной поверхности. Установить картер в течение 3 минут после нанесения уплотнительной подбивки. Не запускать двигатель по крайней мере через 2 часа после установки. Предварительно завернуть гайки масляного поддона и 2.
  15. МОНТАЖ ПОДУЗЛА УРОВНЕМЕРА МАСЛА
  16. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  18. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 1 НА ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  19. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (См. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  20. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  21. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (с системой кондиционирования воздуха) (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  22. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 1 Установить сборочный узел натяжного шкива № 1 с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  23. МОНТАЖ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  24. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki-2tr-fe)
  25. УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (См. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  26. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПЛАСТИНЫ Установить заднюю торцевую пластину с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 футов * фунт)
  27. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  28. УСТАНОВИТЬ МАХОВИК В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  29. УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТРАНСМИССИИ Ссылка на коробку передач R155 " БЛОК Сцепления (FOR R155) " хтагх2 " Блок сцепления (ДЛЯ R155F) " R155F
  30. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТРАНСМИССИИ Справочная коробка передач R155 " БЛОК МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ1 (FOR R155) " хтагх2 " УЗЕЛ МУФТЫ2 " (ДЛЯ xtangx3) " R155F R155F
  31. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  32. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  33. УСТАНОВКА РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Коробка передач Справочная R155 " МОНТАЖ " R155F УСТАНОВКА (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#m-t-r155f)
  34. МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2tr-fe)
  35. УСТАНОВИТЬ ХВОСТОВИК ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2tr-fe)
  36. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ
  37. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  38. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  39. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 (см. " МОНТАЖ ")
  40. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ (См. " УСТАНОВКА ")
  41. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОДЯНОГО ШЛАНГА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2tr-fe)
  42. МОНТАЖ ВХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА
  43. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (с системой кондиционирования воздуха) Установить компрессор и магнитную муфту на 4 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * лбф) Подсоединить компрессор и разъем магнитной муфты. Установить болт (поз.69) Вращающий момент: 7,5 N * m (76 кгс * см., 66 дюйм * лб)
  44. УСТАНОВИТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
  45. УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить лопастной насос с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) Подсоединить разъем лопастного насоса.
  46. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить корпус воздухоочистителя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 футов * фунт)
  47. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  48. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#sistema-ogranichenii-vybrosov-2tr-fe)
  49. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  50. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА К ЛЕВОЙ ПЛОМБЕ РАМЫ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  51. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  52. УСТАНОВКА БАТАРЕИ
  53. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2tr-fe)
  54. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  55. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
  56. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА
  57. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  58. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МАСЛА
  59. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА
  60. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (для 4WD и предколлектора) Установить двигатель № 1 с крышкой на 4 болта. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт-сила)
  61. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (для 4WD и предпускового устройства, штатная кабина). Установить двигатель № 2 над крышкой на 4 болта. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт-сила)
  62. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЛПАКА (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для 4WD) Отвернуть 4 болта, затем снять двигатель № 1 под крышкой.
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  4. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  5. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2tr-fe)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#sistema-ogranichenii-vybrosov-2tr-fe)
  7. СНЯТЬ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2004-2011/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2tr-fe)
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Отсоединить разъемы катушек зажигания. Разъединить дроссель с разъемом корпуса двигателя. Расстыкуйте разъем Vsv. Отстыковать разъем датчика положения распределительного вала. Отсоединить хомуты электрожгута двигателя. Отвернуть болты, затем вынуть катушки зажигания. Отключить шланг вентиляции. Вывернуть 19 болтов и 2 гайки, после чего снять крышку головки цилиндров.
  9. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ Отвернуть 2 болта, затем снять направляющую цепи ГРД. Снять уплотнительное кольцо.
  10. ОТВИНТИТЬ КУЛАЧКОВЫЙ НАТЯЖНОЙ КЛЮЧ Установить цилиндр № 1 на шток TDC / сжатие. Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его метку синхронизации с меткой синхронизации " 0 ". Проверить, что метки синхронизации механизма синхронизации распределительного вала расположены ( 79) HINT: Если нет, повернуть коленчатый вал, чтобы выровнять метки. Фиксация кулачкового штока без зазора, вывинтить кулачковый шток № 1 с помощью плунжера № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте регулируемый ключ по диаметру. СОВЕТ: Удаление отвертки приводит к подъему стопорного диска и повороту поршня. Вставить стержень диаметром 3,0 мм (0 118 дюйма) в отверстие стопорной пластины при поднятом вниз стопорном диске цепного натяжителя и зафиксированном положении. Обвяжите цепь куском струбцины или проволоки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних предметов в моторный отсек с помощью цеховой тряпки.
  11. ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛИК Выдвиньте ленту вперед в направлении 2 Зажать каждый кулачковый вал в тисках, затем проверить, чтобы канавка зубчатого колеса кулачкового вала не вращалась. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите кулачковый валик, слишком плотно прижимая его к тискам. Покройте 4 масляных тракта шейки кулачка виниловой лентой ( 92) иллюстрация. HINT: одна из 2 канавок, расположенных на шейке кулачка, предназначена для синхронизации кулачка (верхняя) и другая - для продвижения кулачка. Когда механизм газораспределения распределительного вала достигнет наиболее выдвинутого положения, стравите давление воздуха на боковом пути замедления, затем стравливайте давление воздуха по боковому пути продвижения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сначала стравить давление воздуха в боковом тракте продвижения, то узел механизма газораспределителя иногда резко смещается в направлении замедления. Это может привести к повреждению стопорного штифта. Обязательно сначала сбросьте давление воздуха с бокового пути замедления. Снять болт бахромы механизма газовыделения распределенного вала. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: не удаляйте остальные 3 болта.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100