Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II (2004-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Toyota Tacoma II

Автоматическая система кондиционирования 206 иллюстраций ~38 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Проверить подозрительные области для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " и перейдите к соответствующей ссылке. (ref-263671-S20485850422007091100000)

HINT

Осмотреть предохранители и реле перед осмотром подозрительных зон, показанных в " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-263671-S20485850422007091100000)

Если неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения того, что все подозрительные области в норме, заменить усилитель переменного тока.

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
Нет холодного воздуха выходит: компрессор не работаетПредохранитель A / C
Объем хладагента ХЛАДАГЕНТ
Сигнализатор давления РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Магнитная муфта МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ
Термисторный датчик охладителя ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Усилитель кондиционера в сборе УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Датчик захвата компрессора МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ
Компрессор охладителя КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
Компрессор охладителя КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
Жгут проводов или соединитель
Нет холодного воздуха выходит: Воздуходувка не работаетПредохранитель HTR
Реле подогревателя РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
Резистор вентилятора СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
Электродвигатель вентилятора отопителя ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Переключатель скорости вентилятора УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Нет холодный воздух выходит: воздуха смесь заслонки серво не работаетПредохранитель воздушной заслонки
Серводвигатель регулирования воздушной смеси" SERVO MOTOR " (серводвигатель) (ref-263671-S14604194372007091100000)
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Нет холодного воздуха выходит: недостаточное охлаждениеОбъем хладагента ХЛАДАГЕНТ
Проверка работы электродвигателя вентилятора
Проверка полного хода сервопривода воздушной заслонки
Проверка работы сервопривода заслонки рециркуляции
No двигатель Idle-up when A / C выключатель ON (Нет работы двигателя на холостом ходу при включенном двигателе)Усилитель кондиционера в сборе УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Система регулирования холостого хода (2TR-FE)" расшифровка кода ошибки P0505 IDLE управление система неисправность " (Неисправность системы управления холостым ходом) (ref-281738-S06301585672008031900000)
Система регулирования холостого хода (1GR-FE)" расшифровка кода ошибки P0505 IDLE управление система неисправность " (Неисправность системы управления холостым ходом) (ref-281736-S36435131492008031900000)
Жгут проводов или соединитель
Нет теплого воздуха выходит: воздуходувка не работаетПредохранитель HTR
Реле подогревателя РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
Резистор вентилятора СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
Электродвигатель вентилятора отопителя ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Переключатель скорости вентилятора УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Нет выходит теплый воздух: воздуха смесь заслонка серво не работаетПредохранитель воздушной заслонки
Серводвигатель регулирования воздушной смеси" SERVO MOTOR " (серводвигатель) (ref-263671-S14604194372007091100000)
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Нет теплого воздуха выходит: недостаточное охлаждениеОбъем охлаждающей жидкости двигателя
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Проверка работы электродвигателя вентилятора
Проверка полного хода сервопривода воздушной заслонки
Проверка работы сервопривода заслонки рециркуляции
Радиатор отопителя
Воздух не поступает из желаемых выходов: Воздуходувка не работаетПредохранитель HTR
Реле подогревателя РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
Резистор вентилятора СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
Электродвигатель вентилятора отопителя ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Переключатель скорости вентилятора УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Воздух не поступает из желаемых выходов: сервопривод заслонки смешивания воздуха не работаетПредохранитель воздушной заслонки
Серводвигатель регулирования воздушной смеси" SERVO MOTOR " (серводвигатель) (ref-263671-S14604194372007091100000)
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Запотевание лобового стекла: компрессор не работаетПредохранитель A / C
Объем хладагента ХЛАДАГЕНТ
Сигнализатор давления РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Магнитная муфта МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ
Термисторный датчик охладителя ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Усилитель кондиционера в сборе УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Датчик захвата компрессора МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ
Компрессор охладителя КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
Компрессор охладителя КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
Жгут проводов или соединитель
Туманообразование на лобовом стекле: воздуходувка не работаетПредохранитель HTR
Реле подогревателя РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
Резистор вентилятора СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
Электродвигатель вентилятора отопителя ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Переключатель скорости вентилятора УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Запотевание лобового стекла: сервопривод заслонки смешивания воздуха не работаетПредохранитель воздушной заслонки
Серводвигатель регулирования воздушной смеси" SERVO MOTOR " (серводвигатель) (ref-263671-S14604194372007091100000)
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ
Жгут проводов или соединитель
Запотевание лобового стекла: недостаточное охлаждениеОбъем хладагента ХЛАДАГЕНТ
Проверка работы электродвигателя вентилятора
Проверка полного хода сервопривода воздушной заслонки
Проверка работы сервопривода заслонки рециркуляции
Размораживание недостаточно: Недостаточный расход воздуха из выпускного отверстия def (проверить поток воздуха при работающем двигателе, режиме вентилятора MAX и DEF)Электродвигатель вентилятора отопителя ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Режим дверей: проверка охлаждения, обогрева и работы двери
Сервопривод управления режимом: горячий воздух не поступает, перейти к отсутствию горячего воздуха выходит
Режим управления сервоприводом: холодный воздух не поступает, перейти к отсутствию выхода холодного воздуха
Шум: шум воздуходувки (проверить шум при включенном выключателе зажигания и включенной воздуход)Электродвигатель воздуходувки: Осмотреть электродвигатель на предмет наличия мусора / трещин
Зона забора свежего воздуха: Осмотреть зону забора чистого воздуха на предмет наличия мусора
Шум: система кондиционирования воздуха (двигатель работает, выключатель кондиционера включен. Обнаружение источника шума с помощью звукового диапазона и перемещения по системе хладагента.)Компрессор охладителя: неправильно установлен компрессор охладителя КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
Магнитная муфта МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ
Количество заправки хладагента ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА
Монтажный кронштейн компрессора: неправильно установлен (2TR-FE) ОСМОТР
Монтажный кронштейн компрессора: Неправильно установлен (1GR-FE { (2WD }) УСТАНОВКА
Монтажный кронштейн компрессора: Неправильно установлен (1GR-FE { PRE RUNNER / 4WD }) УСТАНОВКА
Линии переменного тока надежно закреплены и не заземлены
Запах (циклическое изменение скорости, режима и температуры воздуходувки для определения типа запаха при работающем двигателе и включенном выключателе кондиционера).Влажный ковер: осмотреть воду, охлаждающую жидкость двигателя или утечки масла
Дренажная трубка A / C: Осмотреть утечки воды, охлаждающей жидкости двигателя или масла
Зона забора свежего воздуха: Осмотреть утечки воды, охлаждающей жидкости двигателя или масла
Шланг нагревателя: осмотреть воду, охлаждающую жидкость двигателя или утечки масла
Испаритель: Проверить утечки воды, охлаждающей жидкости двигателя или масла
Случай EVAP: осмотреть воду, охлаждающую жидкость двигателя или утечки масла
Воздух не поступает из желаемых выпускных отверстий (при работающем двигателе, включенном выключателе кондиционера необходимо включить рычаг режима и проверить воздушный поток в выпускных отверстиях).Электродвигатель вентилятора отопителя ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Серводвигатель управления режимом" SERVO MOTOR " (серводвигатель) (ref-263671-S14604194372007091100000)
Режим дверей: проверка охлаждения, обогрева и работы двери
Жгут проводов или соединитель
Узел управления кондиционированием воздуха УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Включение / выключение системы управления двигателем: Реле низкого напряжения - Реле высокого давления - Переключатель включения и выключения питания 1 ( 9) ECU разъём 1.0 Символы (клеммы №) Электропроводка Цвета ниже Описание клеммной коробки - Напряжение DEF (A14-2) - масса (хтагх1-1) LG - W-B Mode Выключатель выбора режима: A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 (ref-263671-S28773528262007091100000) (A14-5) - Gnd (xt X1 + 4) -переключатель зажигания H2x Vc / 1) -ключ: Gxv + Xf + 3х2 + 1шк ля включения двигателя (Xtx + 3) -ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: ВКЛ (+ 3 030 КГС / см.) -гп С - вкл. A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъем от усилителя кондиционера и осматривайте разъем на стороне жгута проводов, как показано в " СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ЭБУ > справочная таблица символов (клеммы №) Цвета проводки Описание клемм Напряжения STD IG + (A14-12) -gnd (xx10-1) Источник питания P - W-B A14 A14 A14 A14 (ref-263671-S30243756802007091100000) A14-17) - масса (A14-1) -объем массы Xnd -изготовительный корпус с преобразователем частоты вращения Xr + 10, а также заземляющий корпус с переключением на массу Xn + 4. A14 A14 A14 A14 A14 A14
  2. См. блок управления двигателем (2TR-FE) Изм. Датчик температуры Ev + 4 Диапазон температур двигателя - приблиз. Ex Vc + 2 (Et B + 3-Fe) Прил. EST + 1 Температура двигателя - Выкл.температура двигателя - Изл.система Ew - выкл.2 (Рис-11) СОУ - Табл. Символы - Описание (клеммы № № №) Цвета - Условия (Контакты - Характеристики - Режимы) Описание - Состояние - Состояния (Выводы - Параметры - обозначения (клеммные номера), клеммы - описание - описание) - характеристики (клемма - характеристики) Цвет - клемммной - описание (клемм (ref-263671-S28773528262007091100000)(ref-263671-S06136460622007091100000) 262 мс ФОРМА ВОЛНЫ 2: Сигнал частоты вращения двигателя СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФОРМЫ СИГНАЛА Наименование клемм блок управления двигателем Между TACH и E1 Диапазоны тестера 5 В / DIV, 10 мсек. / ДИВ Условия холостого хода ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением оборотов двигателя.
  3. СМ. блок управления двигателем (1GR-FE) Изм. Датчик температуры Ev + 4 (Eb + 3) См. Таблица температур Ew + 2 - См ".обозначение Ev1 - СМ + 4 ".выключатель Ehr - см. ТАБЛИЦА MET - Рис. (ref-263671-S05330119792007091100000)(ref-263671-S28773528262007091100000)(ref-263671-S22014596912007091100000) 262 мс ФОРМА ВОЛНЫ 2: Сигнал частоты вращения двигателя СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФОРМЫ СИГНАЛА Наименование клемм блок управления двигателем Между TACH и E1 Диапазоны тестера 5 В / DIV, 10 мсек. / ДИВ Условия холостого хода ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением оборотов двигателя.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Тем не менее, при расплавлении восстановленное НОРМАЛЬНОЕ состояние Конденсатор слишком насыщен Влага в холодильной системе замерзает на отверстии расширительного клапана и блокирует циркуляцию хладагента Заменить осушитель охладителя Удалить влагу из цикла путем многократного вакуумирования воздуха Подача соответствующего объема нового хладагента Когда охлаждение недостаточно: ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА ТАБЛИЦА Симптомы Вероятные причины Корректирующие действия Диагностика Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Охлаждение Производительность недостаточная утечка газа из системы охлаждения Недостаточное количество утечки хладагента Проверить наличие утечек газа s Диагностика Корректирующие действия ВЕРОЯТНЫЙ вентилятор Вакуум, указанный на стороне низкого давления, и чрезвычайно низкое давление, указанное на стороне высокого давления конденсатор Замерзание или конденсация, наблюдаемая на трубопроводах с обеих сторон конденсатора или расширительного клапана Проверка потока хладагента блокируется влагой или грязью в холодильной системе Вероятное воздействие на поток хладагента заблокировано утечкой газа из клапана расширения Хладагент не циркулирует Обратный клапан расширения путем продувки воздуха Заменить конденсатор Откачать воздух и зарядить соответствующий объем нового хладагента Для утечки газа от клапана расширения, заменить клапан расширения При перегрузке хладагента ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТИРУЮЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА 15 С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА КОЛЛЕКТОРА 2 Это метод определения зон неисправности, используя манометр коллектора 86. Считать манометрическое давление в коллекторе при следующих условиях. Условия испытания: Двигатель прогрет. Все двери полностью открыты. Выключатель A / C включен. Двигатель работает на 1 500 об / мин. Заслонка селектора режима впуска воздуха установлена на рециркуляцию. Переключатель контроля температуры находится в положении MAX30 COLD. tive Действия Чрезвычайно высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Причина повышенного давления компрессора Слишком горячий для прикосновения Воздух в холодильной системе Неисправность продувки воздухом недостаточно Проверить, загрязнено ли масло компрессора или недостаточно ЭВАКУИРУЙТЕ воздух и зарядите новый хладагент При неисправностях расширительного клапана: ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ Вероятные причины Диагностика Корректирующее действие Давление очень высоко на обеих сторонах с низким и высоким давлением Замерзание или конденсация на трубопроводах со стороны низкого давления Проблема в расширительном клапане Избыточное низкое давление Заменить хладагент
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Включить выключатель A / C. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя примерно 1 000 об / мин в течение 5-6 минут для циркуляции хладагента и сбора компрессорного масла, оставшегося в каждом компоненте, в компрессор охладителей. Остановить двигатель. Используя SST, выпустите газ хладагента. SST 07110-58070, 80760 (07117-88080, 071111-11808-8007-8070)
  2. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ Выполнить вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядить компрессор хладагента HFC-134a (R134а). Стандарт: от 570 до 630 г (от 20,10 до 22,22 унц.) SST 07110-58060 (07117-5806, 07117- 58070, 07127-8890, 0711-7850 хладагент не может работать должным образом.
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прогрейте двигатель на скорости менее 2000 об / мин в течение 2 минут и более после зарядки его хладагентом.
  4. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ГАЗА 15. После перезарядки шланга хладагента убедиться, что утечка газа хладагента не обнаружена, используя галогенный датчик утечки. Выполнить операцию в этих условиях: остановить двигатель. Обеспечить хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, отличные от хладагента, такие как испарившийся бензин или выхлопной газ). Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что некоторое количество хладагента остается в системе охлаждения. Когда компрессор выключен: приблизительно от 392 до 588 к Па (4-6 кгс / см). Отсоединить разъем реле давления и оставьте его примерно на 20 минут. Поднесите детектор утечки газа близко к датчику давления и выполнить тест.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  4. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ СРЕДА ") (ref-263625-S03931654902007091100000)
  5. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ СРЕДА ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Отвернуть 2 болта и отделите подузел всасывающего шланга. Вставить 2 отвертки в 2 паза зажима трубопровода, а удерживая их, выведите из зацепления захваты зажимов трубопроводов и хомут трубопровода. Отсоединить подузел всасывающего рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать для отсоединения шланга отвертку или любой другой инструмент. Уплотните отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты во избежание попадания влаги и инородных частиц из подузла.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Вывернуть болт. Выведите из зацепления 2 зажима и отделите сборку трубки кондиционера. Вставить 2 отвертки в 2 паза хомута трубопровода, а удерживая их, отсоединить захваты хомутов трубопроводов и зажим трубопровода. Отсоединить трубку кондиционера; примечание: не использовать отвертку или любой другой инструмент для отсоединения трубки. Уплотните отверстия отсоединенных деталей кондиционера с помощью виниловой ленты во избежание попадания влаги и посторонних веществ внутрь трубки 2 O-образного кожуха.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 2TR-FE) С помощью плоскогубцев захватите захваты зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг для впуска воды в нагреватель от блока нагревателя.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 1GR-FE) С помощью плоскогубцев захватите захваты зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг для впуска воды в нагреватель от блока нагревателя.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 2TR-FE) С помощью плоскогубцев захватите когти зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг выхода воды нагревателя от блока нагревателя.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 1GR-FE) С помощью плоскогубцев захватите когти зажима, сдвинуть зажим и отсоединить шланг выхода воды нагревателя от блока нагревателя.
  12. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-263656-S33059547642007091100000)
  13. СНЯТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263656-S33059547642007091100000)
  14. СНЯТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263656-S33059547642007091100000)
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263656-S33059547642007091100000)
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263656-S33059547642007091100000)
  17. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263656-S33059547642007091100000)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  19. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263655-S24661267532007091100000)
  20. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263655-S24661267532007091100000)
  21. СНЯТЬ КНОПКУ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263655-S24661267532007091100000)
  22. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263630-S01780033752007091100000)
  23. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263630-S01780033752007091100000)
  24. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263630-S01780033752007091100000)
  25. УДАЛИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (См. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ") (ref-263655-S36056851972007091100000)
  26. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263656-S41130268452007091100000)
  27. СНЯТЬ ПОДНОЖКУ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (См. " ПОДНОЖКА ПЕРВОГО ЭТАЖА ") (ref-263652-S26361893292007091100000)
  28. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  29. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВ (для кабин доступа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  30. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВ (для двойной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  31. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ СПРАВА (для штатной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  32. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для кабины доступа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  33. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Rh (для двойной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  34. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  35. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для кабин доступа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  36. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  37. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для штатной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  38. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА СПРАВА (для кабин доступа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  39. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  40. ОТДЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель Lh Отделить обшивку проема передней двери Уплотнитель Lн.
  41. ОТДЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель Rh Отделить обшивку проема передней двери Уплотнитель Rн.
  42. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для штатной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  43. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для кабин доступа) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  44. СНЯТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВ (для двойной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  45. СНЯТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для штатной кабины) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S00882601342007091100000)
  46. СНЯТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для кабин доступа) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S30914199532007091100000)
  47. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ СПРАВА (для двойной кабины) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263652-S01869707142007091100000)
  48. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОНОМ (для стояночного тормоза педального типа) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  49. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для стояночного тормоза рычажного типа) (см. " СНЯТИЕ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  50. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач на раздельных сиденьях) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  51. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для ручной коробки передач на сиденье раздельного типа) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  52. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для отдельного типа сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  53. СНЯТЬ ЛОТОК ДЕРЖАТЕЛЯ ЧАШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для автоматической коробки передач с отдельным типом сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  54. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач с отдельным типом сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  55. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на отдельном типе сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  56. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на настольном типе сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  57. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для механической коробки передач на настольном типе сиденья) (См. " СНЯТИЕ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  58. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  59. СНЯТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263658-S12091783982007091100000)
  60. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (см. " РАЗБОРКА ") (ref-263647-S38800200192007091100000)
  61. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  62. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  63. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  64. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПО ЦЕНТРУ ГРУППЫ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  65. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  66. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  67. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВУЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  68. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КИП В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  69. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  70. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263655-S39179508462007091100000)
  71. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  72. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 1 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Отвинтить гайку и снять нагреватель для регистрации канала.
  73. СНЯТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Отвернуть гайку и снять нагреватель для регистрации канала.
  74. СНЯТЬ № 2 ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД (для двойной кабины) Отогните ковер пола. Выведите из зацепления 2 клешни и снять задний воздуховод.
  75. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1 (для двойной кабины) Отогните ковер пола. Отсоединить 2 клешни и удалить задний воздуховод.
  76. СНЯТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ЛЕВ Снять зажим, выведите из зацепления 4 клешни и вынуть нагреватель воздухопровода в сборе.
  77. СНЯТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ПРАВ. Выведите из зацепления 3 клешни и снять узел воздуховода.
  78. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ СКОБЫ приборной панели № 1 Отвернуть болт, гайку и открепить скобу монтажного кронштейна приборной панели Lh. Вывинтить болт и гайку, а также откинуть скобу правого кронштейна монтажного хомута приборной книжки.
  79. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263630-S01780033752007091100000)
  80. РАЗДЕЛЬНАЯ СКОЛЬЗЯЩАЯ ВИЛКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263630-S01780033752007091100000)
  81. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263630-S01780033752007091100000)
  82. СНЯТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ В СБОРЕ (для стояночного тормоза рычажного типа) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263650-S14128536872007091100000)
  83. Снять блок управления двигателем (для 2TR-FE) (см. " ЕСМ ") (ref-281738-S23937741792008031900000)
  84. Снять блок управления двигателем (для 1GR-FE) (см. " ЕСМ ") (ref-281736-S20434441352008031900000)
  85. ОТДЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ Снять 2 болта и кронштейн. Отвернуть 2 гайки и отсоединить узел соединительного блока на стороне водителя.
  86. ИЗВЛЕЧЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть гайку и вынуть ключ транспондера из сборки ЭСУ.
  87. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть гайку и вынуть усилитель кондиционера в сборе.
  88. СНЯТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Выведите из зацепления 4 скобы и отсоединить 6 соединителей от агрегата кондиционера, отвернуть 3 болта. Расстыкуйте соединитель. Разъединить 2 соединителя подушки безопасности, отсоединить 20 скоб, вывернуть 5 болтов и 2 гайки, снять 2 колпачка и 7 болтов, отцепьте крюк усиления агрегата кондиционирования воздуха и снять усиление, снять агрегат кондиционера в сборе.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Снять DEFROSTER NOZLE сборка нижний Снять 4 болта и опустить узел сопла размораживателя.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЦЕНТРА ВОЗДУХОВОДА Отвернуть 2 болта и снять нагреватель для регистрации центра воздуховода.
  3. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД № 1 Вывернуть болт, выведите из зацепления 3 клешни и снять воздухопровод.
  4. СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Надавите на 2 лапки и открыть дверцу фильтра. Снять воздушный фильтр.
  5. Снять MODE управление SERVO MOTOR Снять 3 болта и серводвигатель управления режимом.
  6. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отвернуть 2 болта и снять серводвигатель контроля воздушной смеси.
  7. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА Отвернуть 2 болта и снять серводвигатель управления впуском воздуха.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ Вывернуть 3 болта и монтажную пластину температуры. Снять температурный кулачок. Отвернуть 8 болтов и кожух крышки отопителя. С помощью торцевого ключа " Torx " T30 вынуть болт, зажим и радиатор отопителя в сборе.
  9. СНЯТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ Снять 2 болта и резистор воздуходувки.
  10. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Снять 3 болта и электродвигатель воздуходувки.
  11. ИЗВЛЕЧЬ СЕРДЕЧНИК ИСПАРИТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и пластину для монтажа мод. Снять кулачок режима. Вынуть болт и шкворень нагревателя. Выведите зажим из зацепления и снять 11 болтов и кожух режима. Извлечь сердечник испарителя. ПОДСКАЗКА: Если установлен новый испаритель, добавьте компрессорное масло в испаритель следующим образом. Компрессорное масло: RL-897 или эквивалент Добавить 40 см3 (1,4 флоз.)
  12. ИЗВЛЕЧЬ КЛАПАН К ТРУБКЕ СОЕДИНИТЕЛЯ С помощью торцевого ключа E10 " Торкс " вывернуть болт и извлечь клапан к трубке соединителя, снять 2 уплотнительные шайбы из узла трубки кондиционера.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С помощью торцевого ключа " Torx " T25 отвернуть 2 болта и клапан расширения, снять 2 уплотнительные шайбы с клапана расширения.
  14. СНЯТЬ ТЕРМИСТОРНЫЙ ДАТЧИК ОХЛАДИТЕЛЯ Отсоединить 2 зажима и снять термисторный датчик охладителя.
  15. ДЕМОНТАЖ ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ No1
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. МОНТАЖ ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1
  2. УСТАНОВИТЬ ТЕРМИСТОРНЫЙ ДАТЧИК КУЛЕРА Зацепите 2 зажима и установить термисторный датчик кулера.
  3. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Нанести достаточное количество компрессорного масла на 2 новые уплотнительные шайбы и посадочную поверхность расширительного клапана. Компрессорное масло: RL-897 или эквивалентное Установить 2 уплотнительных шайбы на расширительный клапан. Используя торцовый ключ " Torx " хтагх1, установить расширительный вентиль с двумя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт-сила) T25
  4. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН НА ТРУБКУ СОЕДИНИТЕЛЯ Нанести достаточное количество компрессорного масла на 2 новые уплотнительные шайбы и посадочную поверхность клапана к трубке соединителя. Компрессорное масло: RL-897 или эквивалентное Установить 2 уплотнительных шайбы на клапан к трубе соединителя. С помощью торцевого ключа " Торкс " хтагх1 установить трубу кондиционирования воздуха в сборе болтом. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) E10
  5. УСТАНОВИТЬ СЕРДЕЧНИК ИСПАРИТЕЛЯ Прикрепить торцовое уплотнение испарителя к обеим сторонам испарителя, верхнее - к верхней стороне и нижнее - к нижней стороне испарителя. Выровнять и наложить уплотнение расширительного клапана на периферию выступов расширительного крана с задней стороны расширительного вентиля. Совместить и закрепить 2 разных уплотнения на входном и выходном патрубках испарителя Установить сердечник испарителя Поставить корпус режима со шкворнем и 11 болтами. Момент затяжки: 2,0 н * см * м
  6. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Установить электродвигатель воздуходувки с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюймов * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА Установить резистор вентилятора с 2 болтами. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюймов * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ С МОМЕНТОМ 18 Нанести короткое уплотнение сердечника нагревателя на обе стороны сердечника обогревателя. Приложить длинное уплотнение для крепления сердечника к верхней и нижней сторонам сердечника подогревателя. Нанести уплотнение коллектора сердечника на правую сторону сердечника отопителя. При помощи торцевого ключа " Torx " T30 установить радиатор отопителя в сборе с болтом и зажимом. Момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюйм * lbf) Установить кожух крышки отопителя с помощью болтов с температурой * 8 м.
  9. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА Установить серводвигатель управления впуском воздуха с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  10. УСТАНОВКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА Установить серводвигатель управления смешением воздуха с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  11. УСТАНОВКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ Установить серводвигатель управления режимом с 3-мя болтами. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Установить воздушный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить направление установки (рисунок 107) и установить воздушный фильтр, зацепите 2 лапки и закрыть дверцу фильтра.
  13. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД № 1 Зацепить 3 клешни и установить воздухопровод, завернуть болт Момент затяжки 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ПО ЦЕНТРУ ВОЗДУХОВОДА Установить нагреватель для регистрации центра воздуховода с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ СОПЛО ДЕФРОСТЕРА В СБОРЕ НИЖНЕЕ Установить сопло дефростера в сборе ниже с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Соединить предварительно струбциной узел кондиционера 2 болта, вставить крюк кронштейна в отверстия арматурного кронштейна и предварительно установить арматуру. Установить арматуру приборной панели 7 болтами 51 Наверните 2 колпачка. Завернуть 5 болтов. Момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты в последовательности (поз.44 кг л20) для установки узла кондиционера затяжкой гаек * см.
  2. МОНТАЖ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель кондиционера в сборе с гайкой. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * лбф) Подсоединить разъем.
  3. УСТАНОВИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ ЭБУ Установить ключ ответчика в сборе ЭСУ вместе с гайкой и подсоединить соединитель.
  4. УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Установить соединительный блок на стороне водителя в сборе с двумя гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт-сила) Установить кронштейн с помощью двух болтов.
  5. Установить блок управления двигателем (для 2TR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-281738-S42160323652008031900000)
  6. Установить блок управления двигателем (для 1GR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-281736-S04151027622008031900000)
  7. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ В СБОРЕ (для стояночного тормоза рычажного типа) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263650-S24384395262007091100000)
  8. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263630-S15194968032007091100000)
  9. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263630-S15194968032007091100000)
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263630-S15194968032007091100000)
  11. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ СКОБЫ приборной панели № 1 Установить кронштейн крепления скобы приборной панели правый с болтом и гайкой, а кронштейны крепления скобой приборной книжки левый с винтом и гайки.
  12. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ПРАВЫЙ Зацепить 3 клешни и установить воздухопровод в сборе.
  13. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОПРОВОД В СБОРЕ ЛЕВ. Зацепить 4 клешни и установить нагреватель воздухопровода в сборе, зацепив зажим.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1 (для двойной кабины) Зацепите 2 захвата и установить воздухопровод сзади, положив ковер пола обратно вниз.
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 2 (для двойной кабины) Зацепите 2 захвата и установить воздухопровод сзади, положив ковер пола обратно вниз.
  16. УСТАНОВКА НАГРЕВАТЕЛЯ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Установить нагреватель для регистрации канала с гайкой.
  17. УСТАНОВИТЬ РЕГИСТРИРУЮЩИЙ КАНАЛ НАГРЕВАТЕЛЯ № 1 Установить нагреватель для регистрации канала с гайкой.
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  19. ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  20. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  21. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КИП В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  22. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВУЮ (См. " МОНТАЖ ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  23. МОНТАЖ ПРАВОЙ НИЖНЕЙ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  24. УСТАНОВКА ДВЕРЦЫ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  25. МОНТАЖ УЗЛА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПО ЦЕНТРУ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  26. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  27. МОНТАЖ УЗЛА ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  28. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-263647-S29070790782007091100000)
  30. УСТАНОВИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263658-S06926733762007091100000)
  31. УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  32. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на настольном сиденье) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  33. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на настольном типе сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  34. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для ручной коробки передач на сиденье отдельного типа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  35. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (для автоматической коробки передач на сиденье отдельного типа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  36. УСТАНОВИТЬ ЛОТОК ДЕРЖАТЕЛЯ ЧАШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для автоматической коробки передач на отдельное сиденье) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  37. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для отдельного типа сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  38. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для ручной коробки передач на сиденье раздельного типа) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  39. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач на сиденье раздельного типа) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  40. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для стояночного тормоза рычажного типа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  41. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОНОМ (для стояночного тормоза педального типа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  42. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  43. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ (для кабины доступа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  44. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ (для двойной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  45. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  46. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для кабин доступа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  47. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (для двойной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  48. МОНТАЖ ТРИМА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  49. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель RH
  50. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  51. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА (для кабин доступа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  52. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (для двойной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  53. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА СПРАВА (для обычной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  54. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА СПРАВА (для кабин доступа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  55. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА СПРАВА (для двойной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  56. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  57. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для кабин доступа) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  58. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ (для двойной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  59. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (для штатной кабины) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S39875088582007091100000)
  60. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (для кабин доступа) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263652-S37570370642007091100000)
  61. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ СПРАВА (для двойной кабины) (см. " МОНТАЖ ") (ref-263652-S41143242462007091100000)
  62. УСТАНОВИТЬ ПОДСТАВКУ ДЛЯ НОГ НА ПЕРЕДНЕМ ЭТАЖЕ (См. раздел " Подставка для ног на переднем полу ") (ref-263652-S26361893292007091100000)
  63. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-263656-S34110408092007091100000)
  64. МОНТАЖ УЗЛА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263655-S36539619842007091100000)
  65. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (См. " МОНТАЖ ") (ref-263655-S36539619842007091100000)
  66. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263655-S36539619842007091100000)
  67. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263655-S36539619842007091100000)
  68. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263630-S15194968032007091100000)
  69. УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263655-S37750577732007091100000)
  70. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263655-S37750577732007091100000)
  71. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263655-S37750577732007091100000)
  72. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263656-S39698138162007091100000)
  73. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263656-S39698138162007091100000)
  74. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ЛЕВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (ref-263656-S39698138162007091100000)
  75. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263656-S39698138162007091100000)
  76. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263656-S39698138162007091100000)
  77. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263656-S39698138162007091100000)
  78. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 2TR-FE) Установить шланг выхода воды нагревателя на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом при установке. Вид А.
  79. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДА ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ (для 1GR-FE) Установить шланг выхода воды нагревателя на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  80. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 2TR-FE) Установить шланг для впуска воды в нагреватель на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  81. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ (для 1GR-FE) Установить шланг для впуска воды в нагреватель на блок нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что зажим и метка шланга находятся под правильным углом.
  82. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на шланг. Компрессорное масло: RL-897 или аналог Установить трубку кондиционера и хомут трубопровода. ПОДСКАЗКА: Проверить правильность установки клешни хомута трубопровода. Установить кронштейн с болтом и 2 хомутами. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * lbf)
  83. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на трубу. Компрессорное масло: RL-897 или аналог Установить всасывающий шланг и хомут трубопровода. ПОДСКАЗКА: Проверить правильность установки захватов хомута трубопровода. Установить кронштейн с помощью 2-х болтов. Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  84. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  85. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ СРЕДА ") (ref-263625-S03931654902007091100000)
  86. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ СРЕДА ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
  87. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-263625-S03931654902007091100000)
  88. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
  89. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  90. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  91. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  92. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  93. ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ SRS (СМ. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ") (ref-263655-S42784875222007091100000)
Схема №135
  1. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотреть двигатель воздуходувки. Подсоединить положительный (+) вывод от клеммы 1, а отрицательный (-) вывод к клемме 2, затем проверить, чтобы мотор работал плавно. ВНИМАНИЕ: Использовать защитные очки Не пользуйтесь питанием от аккумуляторной батареи, использовать источник питания постоянного тока (30 А). Не эксплуатируйте электродвигатель и вентилятор в сборе при напряжении выше 5 В. Обязательно удерживайте мотор стабильным и безопасным способом. Если результат не соответствует указанному, заменить двигатель нагнетательной машины.
Схема №136
  1. ОСМОТРЕТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ Проверить сопротивление. Используя омметр, измерить сопротивление между клеммами. Стандартное соединение тестера указано в таблице условий подключения тестера указанное условие 1 (M1) - 3 (общий) от 0 792 до 0 968 при 20°C 2 (М2) -3 (общий) От 0.342 до 0.418 При 20 ° С (68º Ф) 4 (Lo) - 3.07 не является общим, если результат равен 2.08 или 2.0 (0).
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (для 2TR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263620-S11565117702007091100000)
  5. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263620-S17049568612007091100000)
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-281736-S32102636632008031900000)
  7. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263626-S32200610762007091100000)
  8. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 1GR-FE) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263626-S32200610762007091100000)
  9. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263619-S05221473412007091100000)
  10. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263620-S39811656222007091100000)
  11. ДЕМОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263636-S17400661852007091100000)
  12. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА С помощью съемника зажимов отсоединить 5 зажимов и снять верхнее уплотнение фартука переднего крыла. (4WD, PRE-RUNNER) Используя съемник зажимов, выведите из зацепления 6 фиксаторов и удалить верхнее уплотнение переднее крыло. (хтагх1) 2WD
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 2TR-FE) Вывернуть болт и отделить подузел всасывающего шланга. Отвернуть винт и отсоединить подузел всасывающего рукава. Снять уплотнительную шайбу с подузла всасывающего рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнить отверстие отсоединенных частей виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних веществ.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 1GR-FE) Вывернуть болт и отделить подузел всасывающего шланга. Отвернуть винт и отсоединить подузел всасывающего рукава. Снять уплотнительную шайбу с подузла всасывающего рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнить отверстие отсоединенных частей виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних веществ.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА Отвернуть болт и отсоединить подузел сливного шланга охладителя хладагента. Снять уплотнительную шайбу с подузла сливного рукава охладителя холодильного агента. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстие отсоединенных частей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ.
  16. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (для 2TR-FE) Отсоединить разъем. Отвернуть 4 болта и кронштейн жгута, а также демонтировать охладитель компрессора и магнитной муфты.
  17. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (для 1GR-FE) Отсоединить разъем, отвернуть 4 болта и охладитель компрессора и магнитной муфты.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КУЛЕРА Отсоединить 2 разъема, отвернуть винт и снять кронштейн кулера.
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ЗАХВАТА КОМПРЕССОРА Снять винт и датчик захвата компрессора.
  3. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снять предохранительный клапан и уплотнительное кольцо.
  4. ВЫНУТЬ МАГНИТНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, удерживать втулку сцепления магнита. SST 07112-76060 Осторожно снять болт, ступицу муфты магнита и проставку компрессора. ПОДСКАЗКА: нет установленного количества шайб сцепления магниты так как они используются для регулировки. Используя SSD, снять кольцо защелки и ротор муфты магната. SSS 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не удалить крышку уплотнения подшипника при снятии стопорного кольца.
Схема №154
Схема №155
  1. Проверить MAGNET CLUTCH сборка Осмотреть магнитную муфту в сборе. Убедиться, что втулка магнитной муфты и ротор магнитной муфты заблокированы, когда положительный вывод батареи подключен к клемме 1 (MG +) магнитной муфты, а отрицательный вывод соединен с проводом массы. Если операция не соответствует указанным требованиям, заменить узел магнитной муфты.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ЗАХВАТА КОМПРЕССОРА Проверить напряжение датчика захвата компрессора. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 3 (SSR-), а отрицательный (-) вывод к клеммам 1 (MG +) и измерить напряжение между клеммами 1 (MG-) и 2 (SRS +).стандартно: 2,0 до 3,0 В когда поверхность А датчика захвата компрессоров находится близко к S-полюсу, то напряжение между зажимами 1 (МГ + -датчик) и 2пульс + полюсом уменьшается, так как происходит замыкание на полюса при увеличении напряжения между собой.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. УСТАНОВИТЬ МУФТУ МАГНИТНУЮ В СБОРЕ Установить статор муфты магнита 130f с деталями ( 156) Используя распорный болт SST, установить новое стопорное кольцо со скошенной стороной вверх. SSM * 10020 Установить жгут проводов винтом. Используя SST, установить ротор сцепления магнита и новое защелкивающееся кольцо со стороны фаски вверх. SCT 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительную крышку подшипника при установке подшипника.
  2. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА Установить новое уплотнительное кольцо на клапан сброса давления. Установить предохранительный клапан. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЗАХВАТА КОМПРЕССОРА Установить датчик захвата компрессора с винтом. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюймов * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Установить кронштейн охладителя с винтом и состыкуйте 2 соединителя.
  5. ОСМОТР ЗАЗОРА МУФТЫ МАГНИТА Зажим компрессора и магнитной муфты в тисках. Установить магнитный индикатор на ступицу муфты с магнитом 0.020 Подсоединить положительный вывод батареи к клемме 1 (МГ +) разъема муфты с электромагнитом, а отрицательный вывод - к заземляющему проводу. Включить и выключить муфту с магнитами и измерить зазор. Стандартный зазор: от 0,30 до 0,60 мм (от 0 012 до 0 024 дюйма) Если измеренное значение не находится в пределах стандартного зазора, снять втулку муфты с магнитом и отрегулировать зазор при помощи проставки 0,2 мм.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. РЕГУЛИРОВКА МАСЛА КОМПРЕССОРА При замене компрессора и магнитной муфты на новые, после постепенного сброса газа-хладагента из сервисного клапана перед установкой тоже слить следующий объем масла из нового компрессора и магнитную муфту. Стандарт: (Масляная емкость внутри нового компрессора с магнитной муфтой: 150 + 15 см3 (5,1 + 0,51 л. з.)) - (оставшееся количество масла в снятом компрессоре и магнитной муфте) = (Количество масла, которое должно быть удалено при замене компрессора) ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке большого уровня масла компрессора также следует соблюдать меры предосторожности при удалении установленного в охладителе. RL-897
  2. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ (для 2TR-FE) Предварительно затянуть компрессор и магнитную муфту 4 болтами и кронштейном жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопор кронштейна жгута должен соприкасаться с корпусом компрессора. Затянуть компрессор и магни ­ тическую муфту на 4 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Болты затягивайте в последовательности ( х164) для установки компрессора и магнитного соединителя.
  3. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (для 1GR-FE) Предварительно затянуть 4 болта компрессора и магнитной муфты. Затянуть компрессорную и магнитную муфты 4 болтами. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты в последовательности (Макс 165) для установки компрессора и магнитного сцепления. Подсоединить разъем.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ШЛАНГА Снять с шланга прикрепленную виниловую ленту. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность компрессора и магнитную муфту. Компрессорное масло: RL-897 или аналог Установить уплотняющую шайбу на подузел выпускного шланга хладагента охладителя. Установить на компрессор подузл шланга выпуска хладагента, закрепив его болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * lbf)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 2TR-FE) Снять с шланга прикрепленную виниловую ленту. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность компрессора и магнитной муфты. Компрессорное масло: хтагх1 или аналог Установить уплотнительную шайбу на подузел всасывающего шланга. Наденьте болтом подузл всасывающего рукава на компрессор и магнитную муфту. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс *, 14 фут * лкм * лбф) Установить: RL-897
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (для 1GR-FE) Снять с шланга прикрепленную виниловую ленту. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность компрессора и магнитной муфты. Компрессорное масло: хтагх1 или аналог Установить уплотнительную шайбу на подузел всасывающего шланга. Наденьте болтом подузл всасывающего рукава на компрессор и магнитную муфту. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс *, 14 фут * лкм * лбф) Установить: RL-897
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Установить верхнее уплотнение фартука переднего крыла с помощью 5 зажимов. (4WD, PRE RUNNER) Установить 6 зажимов на верхнее уплотнение переднее крыло (2WD)
  8. МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (для 1GR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263636-S21179071572007091100000)
  9. УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE) (см. " МОНТАЖ ") (ref-263619-S12465477272007091100000)
  10. ОСМОТР КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263619-S12465477272007091100000)
  11. УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 1GR-FE) (см. " МОНТАЖ ") (ref-263620-S41793208932007091100000)
  12. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 1GR-FE) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263626-S14308694572007091100000)
  13. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НА УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОЙ РАМЫ (для 1GR-FE)
  14. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (для 1GR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263620-S19618284252007091100000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (для 2TR-FE) (см. " МОНТАЖ ") (ref-263619-S16358322472007091100000)
  16. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (для 1GR-FE) (см. " МОНТАЖ ") (ref-263620-S19618284252007091100000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 113 Н * м (1152 кгс * см, 83 фута * фунт)
  18. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  19. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  20. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  21. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
Схема №171

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, очистить их водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсора в сборе. При изгибе ребер конденсатора холодильника в сборе выправьте их отверткой или плоскогубцами.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Проверить соединения труб на наличие утечки газа, с помощью галогенного течеискателя. Проверить момент затяжки соединений при обнаружении утечки газа в каких-либо соединениях трубопроводов.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ") (ref-263625-S36216697332007091100000)
  4. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ") (ref-263626-S34970547222007091100000)
  5. СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263676-S19670573782007091100000)
  6. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ (для 2TR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263625-S13413164972007091100000)
  7. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА С ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ РАМЫ (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263626-S32200610762007091100000)
  8. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 2TR-FE) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263625-S13413164972007091100000)
  9. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 1GR-FE) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263626-S32200610762007091100000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (для 2TR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263625-S13413164972007091100000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (для 1GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263626-S32200610762007091100000)
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА Отвернуть болт и отсоединить подузел сливного шланга от конденсатора охладителя в сборе. Снять уплотнительную шайбу с подузла сливного рукава. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных деталей уплотнить виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних предметов.
  13. ОТСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отвернуть болт и отсоединить трубку кондиционера в сборе от конденсатора охладителя. Снять уплотнительную шайбу с трубки кондиционирования воздуха в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных деталей уплотните виниловой лентой для предотвращения попадания влаги и посторонних веществ.
  14. Снять COOLER CONDENSOR сборка Удалить 2 болта. Поднять конденсатор вверх, отсоединить штуцер нижнего кронштейна конденсатора и снять конденсатор с задней стороны автомобиля. Используя отвертку, выведите из зацепления коготь и снять верхний кронштейн конденсатора Lh. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием отверткой, извлечь кончик и снять верхнюю скобу конденсатора RCH HART. RL-897
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. УСТАНОВИТЬ КОНДЕНСАТОР ХОЛОДИЛЬНИКА В СБОРЕ Зацепить клешню и установить верхний кронштейн конденсатора Lh. Сцепить с клешней и поставить верхний кронштейну92 конденсатора Rh.з аключить за клешни и поставить нижний кронштейн холодильника Lн. Зацепив клешневую скобу, установить конденсатор вверх с задней стороны автомобиля, а нижние кронштейны на верхнюю часть нижних опор радиатора 80 при помощи 2-х болтов Момент затяжки: 9,0 * кф * м.
  2. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Снять прикрепленную виниловую ленту с трубы и соединительной части конденсатора охладителя в сборе. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность соединения труб. Компрессорное масло: RL-897 или эквивалентное Установить уплотнительную шайбу на узел трубки кондиционирования воздуха. Установить узел трубки кондиционера воздуха на конденсатор охладителя с помощью болта. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * lbf)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ШЛАНГА Снять прикрепленную виниловую ленту со шланга и соединительной части конденсатора охладителя в сборе. Смазать достаточным количеством компрессорного масла новую уплотнительную шайбу и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: RL-897 или аналог Установить на подузел нагнетательного шланга уплотняющую шайбу. Болтом наденьте подузл выпускного шланга на конденсатор охладителя. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф)
  4. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (для 2TR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263625-S23916186372007091100000)
  5. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (для 1GR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-263626-S14308694572007091100000)
  6. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 2TR-FE) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263625-S23916186372007091100000)
  7. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА (для 1GR-FE) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263626-S14308694572007091100000)
  8. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НА ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАМЫ (для 2TR-FE) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-263625-S23916186372007091100000)
  9. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НА УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОЙ РАМЫ (для 1GR-FE)
  10. УСТАНОВКА РЕШЕТКИ РАДИАТОРА (См. " МОНТАЖ ") (ref-263676-S17131952572007091100000)
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  12. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ СРЕДА ") (ref-263625-S03931654902007091100000)
  13. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ СРЕДА ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
  14. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (для 2TR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-263625-S03931654902007091100000)
  15. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (для 1GR-FE) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-263626-S39394347042007091100000)
  16. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  17. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
  18. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-263671-S05578057342007091100000)
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ Осмотреть работу серводвигателя. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 1 (FRS) и отрицательный (-) вывод к клеммам 2 (REC), затем убедиться в том, что вал вращается по часовой стрелке плавно. Присоедините положительный (= +) ввод от аккумулятора к клеммы 2 (RECD) а отрицательный (-вывод к клеммах 1 (FRS), после чего проконтролировать вращение вала против часовой стрелки плавно, если операции не указаны как у двигателя.
  2. ПРОВЕРКА РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЕ СЕРВОПРИВОДОМ Осмотреть работу серводвигателя. При подаче напряжения 12 В между клеммами 4 (IGN) и 1 (масса), а при подаче напряжения 0 В замена зазора между клеммами 2 (SIG) не производится, проверить, что линия, соединяющая 2 зазубрины, перемещается в положение 0 V. Если результат не соответствует заданному, заменить сервопривод управления режимом, когда напряжение 12 V подается между клеммой 4 (IG) и заземлением 1.
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX управление SERVO MOTOR Проверка работы серводвигателя. При подаче напряжения 12 В между клеммами 4 (IGN) и 1 (масса), а также при подаче тока 0 для замены клемм 2 (SIG) или 1 (GEH) Проверить, что линия, соединяющая 2 канавки, перемещается в положение 0 В. Если результат не указан, заменить серводвигатель управления подачей воздуха. 0V 6V
Схема №183
Схема №184
  1. Проверить COOLER THERMISTOR датчик- при изменении температуры на -17°C (см. рис. 2.40) датчик должен иметь значение, соответствующее температуре на 2 к Ф (см. Рис. 2.50). измеренное сопротивление и результаты должны соответствовать значениям в " TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION TABLE ". Стандартное измерение сопротивления: 1-2-10 ° С (14-F) от 7.40 до 9.20 + 1-2 -5 ° C (32). (ref-263671-S03994898562007091100000)
Схема №185
Схема №186
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ NO.1 ПОДСКАЗКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: датчик давления установлен на трубопроводе кондиционирования воздуха со стороны высокого давления. Переключатель обнаруживает падение давления хладагента, например, из-за утечки хладагента и выключает магнитную муфту (* 1) для предотвращения повреждения компрессора. Выключатель определяет ненормально высокое давление в цикле кондиционирования воздуха и отключает его магнитная муфта (* 1-), чтобы предотвратить повреждение деталей цикла кондиционирования воздуха. (* 2) Условия испытания: двигатель работает со скоростью 1 500 об / мин. Ручка регулировки давления вентилятора находится в положении HI Кнопка регулировки температуры находится в состоянии COOL Переключатель кондиционирования воздуха включен Рециркуляция двери полностью открыт Стандарт: давление на стороне высокого давления: от 1,37 до 1,57 МП а (от 13,9 до 16,0 кгс * см 2, от 198 до 228 фунт / кв. (ref-263671-S23038563292007091100000) Стандарт: Клеммы 1 и 2 подключены: Магнитная муфта включена Клемма 1 и 2отключена: Муфта магнита отключена Заменить реле давления, если муфта с магнитом работает нормально. Осмотреть и отремонтируйте жгут проводов между реле давления и блок управления двигателем.
Схема №187
  1. ОСМОТР РЕЛЕ МАГНИТА-СЦЕПЛЕНИЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами.стандартный ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к или выше 3- 5 Ниже 1 (подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №188
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между каждой клеммой Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица подключения тестера Указанное состояние 3-4 Ниже 1 3-4х10 к или выше (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3-5х10 k или выше 3-5 Ниже + 1 (подать напряжение аккумуляторной батареи на зажимы 1 и 1) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №189
Схема №190
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ С помощью отвертки выведите 4 зажима из зацепления и вынуть узел управления кондиционером. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. Отсоединить 2 разъема.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КНЮППЕЛЯ Демонтировать 3 подузла кнюппеля.
  2. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Отвернуть 4 винта. С помощью отвертки выведите из зацепления 6 когтей и снять панель управления нагревателем. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием.
  3. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C Используя отвертку, вытащите переключатель. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  4. Снять REC выключатель Используя отвертку, вытащите переключатель REС. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  5. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ С помощью отвертки повернуть 2 лампочки против часовой стрелки и вытащите их.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ - Проверить сопротивление переключателя вентилятора (2). Используя омметр, измерить сопротивление и проверить результаты в соответствии со значениями в " TESTER CONNECTION SPECIFIED температура TABLE 1 ". Стандартное подключение тестера - ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Положение переключателя вентилятора указано Условие 2-3-4-6-7 ВЫКЛ 10 К или выше 2-6 Lo Ниже 1-6 (ref-263671-S41502020902007091100000) Стандартный УГОЛ ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Угол (положение) Указанное условие 0 ° (МАКС. ОХЛ) 13,0 до 13,5 В 60 ° (ХОЛ) 9,7 до 10,6 В 180 ° (ГОР.) 2,9 до 3,8 В 240 ° (MAX HOT) 0-0,5 В Если результат не соответствует заданному, заменить блок управления кондиционером. Проверить непрерывность работы лампы, подключив индикатор состояния питания к тестеру (разъем 10). В качестве индикатора состояния питания включить питание: 7-11 при 20°C; если есть целостность, заменить управление нагревателем. Если нет непрерывности, заменить лампу. Проверить работу индикатора А / С. Подключить положительный (+) провод от батареи к клемме 10 (IG) и отрицательный (-) провод к клеммам 2 (ACID) или 9 (масса). Нажать кнопку управления. При вышеуказанном условии подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 3 (ILL +) и затем проверить, что индикатор тускнеет. Стандарт: Индикатор тусклеивает Если результат не соответствует указанному, заменить узел управления кондиционером.
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ Используя отвертку, повернуть 2 лампочки по часовой стрелке для их установки.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ REC Зацепите 2 клешни и установить переключатель REС.
  3. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА Зацепите 2 клешни и установить переключатель кондиционера.
  4. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Зацепите 6 захватов и установить панель управления нагревателем. Установить 4 винта.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ Установить 3 подузла ручки управления.
Схема №210
  1. УСТАНОВКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Подсоединить 2 разъема. Зацепите 4 зажима и установить узел управления кондиционером.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: (См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Схема №211
Схема №212
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  2. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-263653-S29084670642007091100000)
  4. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть гайку и вынуть усилитель кондиционера в сборе.
Схема №213
  1. МОНТАЖ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель кондиционера в сборе с гайкой. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * лбф) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  3. УСТАНОВКА ДВЕРЦЫ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-263653-S17825369992007091100000)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: (См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ") (ref-263671-S38795579872007091100000)

Другие статьи — Кондиционер