Описание системы задней подвески: обзора
Для задней подвески модели 4WD с двойной кабиной был принят амортизатор с низкоскоростным клапаном диапазона, чтобы реализовать превосходную устойчивость при вождении и комфорт езды. На всех моделях форма втулки задней листовой рессоры была изменена для обеспечения превосходной устойчивости при управлении автомобилем и комфорта при езде. Модель спортивного класса имеет недавно принятую штангу заднего стабилизатора для спортивной, точной управляемости и плоской езды.