Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma I рестайлинг (2000-2004)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Комбинированный счетчик: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Комбинированный счетчик: Диагностика Toyota Tacoma I рестайлинг

Приборы и панель приборов 39 иллюстраций ~5 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Измеритель, датчики и освещение

Симптом / подозрительная областьПосмотрите
Тахометр, топливомер и датчик температуры воды не работают
Предохранитель Указатель ИДЕНТИФИКАЦИЯ
ЭБУ кузова КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ)
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Спидометр не работает
Датчик скорости автомобиля (VSS)Шаг 2 в разделе ПРОВЕРКА
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Тахометр не работает.
ECM
2RZ-FE, 3RZ-FE- ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
5VZ-FE ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Воспламенитель
2RZ-FE, 3RZ-FE- TACOMA
5VZ-FE TACOMA, ТУНДРА 3.4L V6 и 4RUNNER
Топливомер не работает или ненормальная работа.
Манометр приемника топливаШаги 4 и 5 в разделе ПРОВЕРКА
Датчик датчика топливаШаг 6 в разделе ПРОВЕРКА
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не работает или ненормальная работа
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяШаг 9 в разделе ПРОВЕРКА
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяШаг 11 в разделе ПРОВЕРКА
ECM
2RZ-FE, 3RZ-FE- ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
5VZ-FE ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Весь свет освещения не загорается.
Реостат управления светомШаги 21 и 22 в разделе ПРОВЕРКА
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Не загорается только один свет подсветки.
ЛампочкаПроверить лампы
Измерительная схемаПроверить измерительную цепь

КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

Сигнальные огни

Симптом / подозрительная областьПосмотрите
Предупреждающие огни не загораются (кроме разряда)
ЛампочкаПроверить лампу
Предохранитель Указатель ИДЕНТИФИКАЦИЯ
Выключатель зажигания ИДЕНТИФИКАЦИЯ
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор предупреждения о низком давлении масла не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Сигнализатор давления маслаШаг 13 в разделе ПРОВЕРКА
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Сигнальная лампа тормоза не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Сигнализатор уровня тормозной жидкостиШаг 15 в разделе ПРОВЕРКА
Выключатель стояночного тормозаШаг 16 в разделе ОСМОТР
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Сигнальная лампа уровня омывателя не светится
ЛампочкаПроверить лампу
Сигнализатор уровня промывочной жидкостиШаг 17 в разделе ПРОВЕРКА
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Сигнальная лампа разряда не загорается
Предохранитель IGNПроверить предохранитель зажигания
ЛампочкаПроверить лампу
Жгут проводовПроверка жгута проводов
ГенераторПроверить генератор
Сигнальный огонь ремня безопасности не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Переключатель пряжки ремня безопасностиШаг 20 в разделе ПРОВЕРКА
ЭБУ кузоваПроверка корпуса блока управления (ЭБУ)
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов

КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

Световые индикаторы

Симптом / подозрительная областьПосмотрите
Индикатор SRS не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Датчик подушки безопасности в сборе СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СВЕТИТСЯ
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор ABS не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА АБС ИСПЫТАНИЕ А: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ АБС
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор неисправности не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
ECM
2RZ-FE, 3RZ-FE- ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
5VZ-FE ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор поворота не горит
ЛампочкаПроверить лампу
Система сигнализации поворота и предупреждения об опасности СИСТЕМА ФАР И ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Световой индикатор дальнего света не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Система фар и задних фонарей СИСТЕМА ФАР И ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
Измерительная схема ЦЕПЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикаторная лампа O / D OFF не горит
ЛампочкаПроверить лампу
Измерительная схема ЦЕПЬ
ECM
A44D ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
A340E и A340F О / Д ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор температуры масла A / T не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Измерительная схема ЦЕПЬ
ECM ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор температура охлаждающей жидкости Pwr не загорается
ЛампочкаПроверить лампу
Измерительная схема ЦЕПЬ
Переключатель выбора шаблона ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ШАБЛОНА (TACOMA и 4RUNNER)
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикатор A / T не горит
ЛампочкаПроверить лампу
Измерительная схема ЦЕПЬ
ECM
2RZ-FE, 3RZ-FE- ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
5VZ-FE ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ
Жгут проводовПроверка жгута проводов
Индикаторы круиз-контроля не загораются
ЛампочкаПроверить лампу
Измерительная схема ЦЕПЬ
Установка пиролиза в крейсерском режиме СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ
Жгут проводовПроверка жгута проводов

КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Осмотреть спидометр на транспортном средстве. Используя тестер скоростемера, проверить спидомер на допустимую ошибку индикации и проверить работу одометра. ПРИМЕЧАНИЕ: износ шины и шина выше или ниже уровня накачки увеличат ошибку индикации. Если ошибка чрезмерная, заменить спидометров.
  2. Проверить работу датчика скорости транспортного средства. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 2. Подсоединить положительный (плюс) вывод из тестера к клеммам 3 и отрицательный (минус) вывод к клеммой 2. Вращайте вал. Проверить наличие изменения напряжения приблизительно с 0 В до 11 В или более между клеммами 2 и 3. ПРИМЕЧАНИЕ: изменение напряжения должно выполняться 4 раза за каждый оборот датчика частоты вращения вала. Если работа не указана, заменить датчик.
  3. Осмотреть тахометр (на автомобиле). Подключить тестовый тахометров и запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Изменение подключения тахометра приведет к повреждению транзисторов и диодов внутри. При снятии или установке тахометров будьте осторожны, чтобы не уронить или не подвергнуть его сильным ударам. Сравнить показания тестера и тахометров. DC 13,5 В 20 ° C at (20°C) Если ошибка чрезмерная, заменить тахометры.
  4. Проверить работу датчика приемника топлива. Отсоединить разъем от датчика отправителя. Включить выключатель зажигания, убедиться в том, что стрелка датчика приемника показывает EMPTY (пусто). Подключить клеммы 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов через контрольную лампу 3,4 Вт. Повернуть переключатель зажигания ON (включено), проверить, что лампа горит, а игла датчика приемника перемещается к ПОЛНОЙ стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за наличия силиконового масла в датчике потребуется короткое время для стабилизации иглы. Если работа не соответствует указанному, осмотреть сопротивление датчика приемника.
  5. Осмотреть сопротивление датчика топливоприемника. Измерить сопротивление между клеммами. с тахометром: без тахометра: Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик приемника.
  6. Проверить сопротивление датчика топлива. Измерить сопротивление между клеммами 2 и 3. 70 литровый бак: 60-литровый резервуар: Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик датчика.
  7. Осмотреть сигнальную лампу уровня топлива, отсоединить разъем от датчика-передатчика, подсоединить клеммы 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов, включить выключатель зажигания и проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит - испытайте колбу.
  8. Проверить переключатель предупреждения об уровне топлива. Подайте положительное напряжение батареи между клеммами 1 и 3, а также через тестовую лампочку 3,4 Вт и убедиться, что лампочка горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Для загорания лампы потребуется короткое время. Погрузите выключатель в топливо и проверить, чтобы лампа погасла. Если работа не соответствует указанному, заменить датчик отправителя.
  9. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отсоединить разъем от датчика отправителя. Включить выключатель зажигания и убедиться, что стрелка индикатора приемника показывает COOL. Заземлите клемму на боковом разъеме жгута проводов через контрольную лампочку мощностью 3,4 Вт. Установить переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверить, чтобы лампа зажигалась, а игла индикатора получателя переместилась на горячую сторону. Если режим работы соответствует заданному режиму, заменить датчик отправителя. Затем повторно проверить систему, если работа не отвечает заданному графику, измерить сопротивление датчика получателя.
  10. Осмотреть сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление между клеммами. С тахометром без тахометра ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить контрольные выводы так, чтобы ток от омметра мог течь в соответствии с указанным выше порядком. Эта цепь включает диод. Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик приемника.
  11. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подсоединить жгут проводов, как показано на иллюстрации, и отрегулировать стрелку амперметра так, чтобы она указывала " 0 " с помощью реостата ползуна, затем считать показания реостатов. Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик датчика температуры хладагента двигателя.
  12. Осмотреть сигнальную лампу низкого давления масла, отсоединить разъем от выключателя сигнализации и клеммы массы на боковом разъеме электрожгута, включить выключатель зажигания и проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не загорелась - испытайте колбу.
  13. Осмотреть реле низкого давления масла. Отсоединить соединитель от выключателя. Убедиться, что между клеммой и землей существует непрерывность при остановленном двигателе. Проверить отсутствие непрерывности между клеммами и землей во время работы двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление масла должно быть более 49 к Па (0,5 кгс / см 2, 7,1 фунт / кв. дюйм). Если работа не соответствует указанному, заменить выключатель.
  14. Осмотреть сигнальную лампу тормозов, отсоединить соединители от сигнализатора уровня и выключателя стояночного тормоза, подсоединить клеммы на боковом разъеме электрожгута соединителя сигнализационного переключателя уровней, включить выключатель зажигания и проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит - испытайте колбу.
  15. Проверить целостность переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами с выключателем OFF (поплавок вверх). Проверить, что существует непрерывность между клеммами с включенным переключателем ON (плавающий вниз). Если работа не соответствует указанному, заменить переключатель.
  16. Проверить целостность цепи переключателя стояночного тормоза. Убедиться, что между клеммами существует непрерывность при включенном переключателе (контакт выключателя отпущен). Проверить отсутствие непрерывности между клеммами при отключенном выключателе (нажатом контакте выключателя). Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
  17. Осмотреть сигнальную лампу уровня омывателя Отсоединить разъемы от сигнализатора уровня и выключателя стояночного тормоза. Подсоединить клеммы на боковом соединителе жгута проводов разъема сигнализатора уровня. Снять предохранитель Зарядка и включить выключатель зажигания, проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит - испытайте колбу.
  18. Осмотреть реле уровня омывателя. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами 3 и 4 с выключателем OFF (плавающий вверх). Проверить, что существует непрерывность между клеммой 3 и 4.при включенном положении переключателя (плавающем вниз). Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
  19. Осмотреть сигнальную лампу ремня безопасности. Снять разъем ЭБУ кузова с разъема № 1 J / B. Заземлите клемму 19 на боковом разъеме жгута проводов. Включить выключатель зажигания и проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит, осмотреть колбу или жгут проводов.
  20. Проверить целостность пряжки переключателя. Убедиться, что между клеммами на боковом разъеме переключателя имеется непрерывность при включенном выключателе (ремень не пристегнут). Проверить отсутствие непрерывности между клеммами на бокальном разъеме выключателя и выключателем (пристегнутый ремень). Если работа отличается от указанной, заменить внутренний ремень безопасности.
  21. Б / о Тахометр (Резисторный тип): Осмотреть реостат управления светом. Повернуть ручку реостата в выключенное положение и проверить, что между клеммами не существует неразрывности (ручка Реостата повернута полностью против часовой стрелки). Постепенно поворачивать ручку реореостата с темной стороны на светлую сторону и проверить снижение сопротивления от 10 до 0 Ом (Ручка реостатов повернута по часовой стрелке) Если работа не указана, заменить реостатом.
  22. С тахометром (электрический тип): Осмотреть реостат управления светом. Подключить клеммы 1 и 3 через тестовую лампочку 3,4 Вт. Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к зажиму 2. Повернуть ручку реостата полностью против часовой стрелки и проверить, что контрольная лампочка гаснет. Постепенно поворачивайте ручку реореостата по часовой стрелке и проверять, чтобы яркость контрольной лампы изменилась с темной на яркую.
  23. Проверить работу реле проверки лампочки. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме C через тестовую лампочку 1,4 Вт, а отрицательный (-) вывод к клемму B, убедиться в том, что тестовая лампочка не загорается. Подсоединить положительный (плюс) вывод из батареи к зажиму A и проверить, чтобы тестовая лампа загорелась. Если работа не соответствует указанному, заменить реле.

Примечание

Другие статьи — Комбинированный счетчик