Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Toyota Tacoma I рестайлинг

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Подушка безопасности и наполнитель надувной подушки безопасности со стороны водителя хранятся в подушке рулевого колеса. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газогенератор и надувает воздушный мешок по команде узла датчика воздушного мешка. Модуль подушки безопасности со стороны водителя также называется подушкой рулевого колеса.

Датчик переднего воздушного мешка

Датчики передних подушек безопасности установлены внутри фартуков правого и левого передних крыльев. Когда датчик обнаруживает воздействие достаточной силы (выше заданного предела), контакты внутри датчика замыкаются, посылая сигнал на узел датчиков подушки безопасности.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Подушка безопасности со стороны пассажира и наполнитель надувной подушки безопасности хранятся на приборной панели над перчаточным ящиком. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газогенератор и надувает воздушный мешок по команде узла датчика воздушного мешка.

Выключатель подушек безопасности со стороны пассажира

Переключатель отсечки подушки безопасности со стороны пассажира установлен на панели отделки центральной группы рядом с приборной группой. Когда выключатель отсечки подушек безопасности на стороне пассажира переведен в положение ВЫКЛ ключом зажигания, подушка безопасности на пассажирской стороне не работает. Кроме того, загорается индикаторная лампа выключения на узле переключателя, указывающая на то, что подушка воздуха со стороны пассажиров отключена.

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Система предварительного натяжения ремня безопасности является компонентом узла переднего внешнего ремня безопасности. Он содержит пиропатрон, газогенератор, проволоку и поршень и срабатывает в случае лобового столкновения.

Спиральный кабель

Спиральный кабель прикреплен к комбинированному выключателю и используется в качестве электрического соединения между жгутом проводов шасси и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Спиральный трос также известен как часовая пружина.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150685-S16218301632002112000000)
2. При диагностике системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой подушек безопасности. Система подушек безопасности оснащена резервным источником питания, который может позволить подушке безопасности развернуться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, проверить все компоненты системы на наличие каких-либо признаков повреждения и при необходимости заменить их.
5. Никогда не использовать повторно датчик передней подушки безопасности, участвующий в столкновении с SRS.
6. Никогда не использовать компоненты системы подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить компоненты системы подушек безопасности новыми деталями.
7. Снять датчик подушки безопасности в сборе и / или датчики передней подушки безопасности, если ремонт транспортного средства требует нанесения удара (сотрясения) по транспортному средству.
8. Узел датчика воздушной подушки содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую часть. При утилизации транспортного средства или замене узла датчика подушки безопасности снять узел датчика подушки безопасности и утилизируйте его как токсичные отходы.
9. Никогда не разбирайте датчик подушки безопасности в сборе, передние датчики подушки безопасности, модули подушек безопасности со стороны водителя или пассажира.
10. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
11. НЕ подвергайте датчики подушек безопасности в сборе, передние датчики или модули подушек непосредственно воздействию тепла или пламени.
12. При диагностике электрических цепей использовать вольт/Ом-метр с высоким импедансом (минимум 10000 Ом).
13. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
14. После завершения работ по системе подушек безопасности проверить сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться в том, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150685-S02045779162002112000000)
15. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
16. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
17. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
18. Носите модуль с подушкой безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
19. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не вступит в эксплуатацию. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Вращайте спиральный тросик по часовой стрелке примерно на 2 1 / 2 оборота для выравнивания отметок совпадения. (Таблица 2)

Схема №11

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Порядок утилизации

Модуль подушки безопасности со стороны водителя и пассажира

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедиться, что рулевое колесо, модуль подушки безопасности со стороны водителя и подушка безопасности с пассажирской стороны не ослаблены. Если компоненты ослабли, разверните подушку(ы) безопасности, используя процедуру РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-150685-S27526740502002112000000)
2. При развертывании модуля подушки безопасности со стороны водителя отсоединить спиральный кабельный разъем, доступный путем снятия нижней крышки рулевой колонки. При развертывании модуля подушки безопасности со стороны пассажира отсоединить разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный при снятии перчаточного ящика. см. рис. 3 Для каждой подушки безопасности соединить разъем инструмента развертывания (09082-00700) с разъемом модуля подушки безопасности. Расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля.
3. Закрыть все двери и окна транспортного средства. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедиться, что никто не находится внутри или в пределах 33 футов от автомобиля. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания.

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедиться в том, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности не ослаблено. Если компоненты ослаблены, снять и разверните их, используя процедуру " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", получите доступ к соответствующему разъему устройства предварительного натягивания ремней безопасности и отсоединить его. См. " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГИВАНИЯ РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150685-S28080189252002112000000)(ref-150685-S27526740502002112000000)(ref-150685-S30588858442002112000000)
2. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09082-00740) к соответствующему соединителю устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля. Пристегните передний ремень безопасности и убедиться, что нет ослабления или слабины во внутреннем ремне и внешнем ремне. Закрыть все двери и окна транспортного средства. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора.
3. Убедиться, что никто не находится внутри автомобиля или в пределах 33 футов от транспортного средства. Нажать переключатель активации для развертывания предварительного натяжения. Из-за жары НЕ прикасайтесь к предварительному натяжителю в течение как минимум 30 минут после развертывания. Утилизируйте автомобиль с еще установленным предварительным натяжителем (-ами).

1. Перед продолжением работы ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. Раздел " Модуль подушки безопасности на стороне водителя " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Демонтировать разъем на задней части модуля. (ref-150685-S28080189252002112000000)(ref-150685-S05508217372002112000000)
2. Установить 2 болта (6 мм X 35 мм) с шайбами в отверстия, расположенные в задней части модуля подушки безопасности со стороны водителя. Болты затянуть от руки. НЕ затягивайте болты. Оберните прочную проволоку не менее двух раз вокруг каждого болта. (Схема №12) Убедиться, что провисание проволоки отсутствует. При наличии слабины или недостаточной прочности проволоки модуль подушки безопасности со стороны водителя может ослабнуть из-за удара при развертывании подушки безопасности.
3. Поместить модуль подушки безопасности со стороны водителя на обод утрамбованного колеса и шину в сборе стороной подушки, обращенной вверх. (Схема №13) Надежно прикрепить модуль подушки безопасности со стороны водителя к ободу колеса через отверстия в проушинах. Поместить большую картонную коробку (утяжеленную по бокам) или 3 лома шин поверх модуля подушки безопасности со стороны водителя.
4. Подсоединить инструмент для развертывания (09082-00700) к разъему модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя. Расположить механизм развертывания на расстоянии не менее 33 футов от модуля надувных подушек безопасности на стороне водителя. Подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Нажать выключатель активации, чтобы развернуть модуль надувной сумки на стороне драйвера. Из-за жары подождать 30 минут перед тем, как обращаться с модулем надувной камеры на стороне водителя. Запечатайте развернутый модуль в виниловую сумку и утилизируйте обычным способом.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Модуль подушки безопасности для пассажиров

1. Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Модуль подушки безопасности на стороне пассажира " в разделе " Снятие и установка ". (ref-150685-S28080189252002112000000)(ref-150685-S27276640352002112000000)
2. Поместить модуль подушки безопасности со стороны пассажира внутри бракованной шины с облицовочной крышкой подушки безопасности, обращенной внутрь. (Схема №14) Крепление модуля подушки безопасности со стороны пассажира к шине с помощью проволоки. Поместить эту шину между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно связать все шины между собой проволокой.
3. Подключить инструмент развертывания (09082-00700) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки безопасности с пассажирской стороны. Подключить средство развертывания красный зажим к положительному полюсу аккумулятора и черный зажим - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности на стороне пассажира. Из-за жары подождать 30 минут перед обработкой подушки безопасности на пассажирской стороне.

Схема №14

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять соответствующее устройство предварительного натяжения ремня безопасности. См. " Устройства предварительного натягивания ремней безопасности " в разделе " Снятие и установка ". (ref-150685-S28080189252002112000000)(ref-150685-S30588858442002112000000)
2. Подсоединить к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности инструменты для развертывания (09082-00700 и 09080-000740). Расположить устройство предварительного натягивания ремня на земле в виде крышки с колесом и шиной в сборе. Установить инструмент развертывания не менее чем на 33 фута от устройства предварительного растяжения ремней безопасности. Присоедините средство развертывания красный зажим к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Нажать активационный переключатель, чтобы развернуть устройство предварительного затяга ремня из-за счет нагрева, подождать 30 минут перед обработкой.

Схема №15

Войти

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит около 6 секунд, а затем гаснет, система функционирует нормально. При загорании и включении (или мигании) сигнальной лампы подушки безопасности код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) хранится в сборке датчика подушек безопасности. Перейдите к разделу " RETRIEVING CODES ". В случае реакции на сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха SUB любым другим способом перейдите к пункту " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-150685-S27954878162002112000000)(ref-150685-S02995329942002112000000)

Извлечение кодов

Использование ручного тестера Toyota

Подключить ручной тестер Toyota к DLC3. Xtagх1 расположен с левой стороны моторного отсека. Прочитайте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на тестере. См. Руководство оператора тестера для получения инструкций. DLC3

Схема №16

Войти

Использование провода-перемычки

1. Использовать 2 перемычки. Подключить один конец первой перемычки к клемме Tc DLC3, а другой конец второй перемычки - к клеммам AB (Таблица 12) Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать около 6 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: При попеременном заземлении клемм Tс и AB отсоединить масса от одной клеммы и немедленно заземлите другую клемму в течение 0,2 секунды. Если временной интервал превышает 0,2 секунды, dcs не будет очищен. DLC3
2. Начиная с провода-перемычки, подключенного к клемме Tc, наносите масса корпуса поочередно на клемму Tc и клемму AB по два раза, циклами от 1/2 до 1 1/2 секунды (последовательность: Tc, AB, Tc, AB). Наконец, продолжайте масса на клемму Tc до тех пор, пока сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не начнет быстро мигать, указывая на то, что расшифровка кода ошибки очищены.

Подключить ручной тестер Toyota к DLC3. Xtagх1 расположен с левой стороны моторного отсека. Очистить коды неисправностей, следуя подсказкам на тестере. См. Руководство оператора тестера для получения инструкций. DLC3

Расцепление короткозамыкающей пружины

1. Цепь пиропатрона воздушного мешка состоит из цепи между узлом датчика воздушного мешка и воздушным мешком. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона (как, например, при тестировании), подушка безопасности развернется.
2. Чтобы предотвратить случайное развертывание, соединители цепи пиропатрона содержат подпружиненную закорачивающую планку (закорачивающую пружину). При отсоединении разъема цепи пиропатрона закорачивающая пружина автоматически закорачивает положительную и отрицательную цепи пиропатрона вместе. Это предотвращает раскрытие воздушного мешка, если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона.
3. Когда половинки разъема прикреплены, шунтирующая шина находится в освобожденном положении (между клеммами нет непрерывности). При отсоединении разъема включается шунтирующая шина (между клеммами существует непрерывность).
4. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы короткозамыкающая пружина находилась в разомкнутом положении при отсоединенном разъеме (это противоположно ее нормальному положению). Для удержания закорачивающей пружины в расцепленном положении необходимо получить лист бумаги той же толщины, что и лезвие штыревой клеммы, который скользит под закоротящей пружиной при подсоединении разъема. (Рисунок 13)
5. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставить бумагу в розеточную клемму, сдвинув её под закорачивающую пружину. Это поднимает пружину, размыкающую цепь и позволяет выполнить процедуру испытания.

Схема №17

Войти

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит периодически, выполнить следующие тесты, чтобы имитировать условия вождения. Если проблему обнаружить не удается, заменить все компоненты, включая жгут проводов.

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. Приложите тепло к компонентам с помощью фена.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Коды неисправностей NOT DISPLAYED (коды неисправностей не отображается)

Коды неисправностей постоянно отображается

Возможные причины

11/B0102 расшифровка кода ошибки может быть вызвано замыкание на массу в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

12/B0103 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 13 / B0100 может быть вызвано коротким замыканием между D + (синий провод) и D- (зеленый провод) в цепи пиропатрона, неисправностью пиропавала, сбоем спирального кабеля или сборочной неисправностью датчика воздушного мешка.

14/B0101 расшифровка кода ошибки может быть вызвано разомкнутым D + (синий провод) или D- (зеленый провод) в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 15 / B1156 или B1157 могут быть вызваны неисправностью датчика передней подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 16 / B1158 или B1159 могут быть вызваны неисправностью датчика передней подушки безопасности.

31/B1100 расшифровка кода ошибки может быть вызвано неисправностью узла датчика пневматической камеры.

Расшифровка кода ошибки 51 / B0107 может быть вызвано замыкание на массу в зеленом / красном (цепь P +) или светло-зеленом (цепь P-) проводе в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического блока подушек безопасности для пассажира или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 52 / B0108 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в зеленом / красном (цепь P +) или светло-зеленом (цепь P-) проводе в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропавала подушек с пассажирской стороны или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 53 / B0105 может быть вызван коротким замыканием в зеленом / красном (цепь P +) и светло-зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического блока подушки безопасности на стороне пассажира или неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 54 / B0106 может быть вызван разомкнутым зеленым / красным (цепь P +) или светло-зеленым (цепь P-) проводами в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического блока подушки безопасности на стороне пассажира или неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 61 / B0132 может быть вызвано коротким замыкание на массу в желтом / черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводе в цепи пиропатрона с предварительным натяжителем ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью спинного устройства предварительного натяжения ремня сиденья со стороны пассажиров или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 62 / B0133 может быть вызван коротким замыканием на батарею в желтом / черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводе в цепи пиропатрона с предварительным натяжителем ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического устройства предварительного натяжения ремней безопасности на стороне пассажира или неисправностью узла датчика подушки безопасности.

63/B0130 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием между желтым/черным (цепь PR +) и желтым (цепь PR-) проводами в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или неисправностью датчика подушки безопасности в сборе.

Причиной 64/B0131 расшифровка кода ошибки может быть обрыв желтого/черного (цепь PR +) или желтого (цепь PR-) проводов в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, неисправность преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или неисправность датчика подушки безопасности в сборе.

Расшифровка кода ошибки 71 / B0137 может быть вызван коротким замыкание на массу в желтом / черном (цепь Pl +) или желтом (цепь PL-) проводе в цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью преднатягивателя ремня сиденья со стороны драйвера или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 72 / B0138 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в желтом / черном (цепь Pl +) или желтом (цепь PL-) проводе в цепи предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью преднатяжителя ремня на стороне водителя или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

73/B0135 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием между желтым/черным (цепь PL +) и желтым (цепь PL-) проводами в цепи пиропатрона предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью пиропатрона предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя или неисправностью узла датчика подушки безопасности.

Причиной 74/B0136 расшифровка кода ошибки может быть обрыв желтого/черного (цепь PL +) или желтого (цепь PL-) проводов в цепи пиропатрона предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, неисправность пиропатрона предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя или неисправность датчика подушки безопасности в сборе.