Корпус клапана в сборе
| Внимание | Все компоненты корпуса клапана должны быть установлены в исходном месте. При демонтаже последовательно уложите все компоненты для повторной сборки. Отметить диаметр и проверить расположение шарика. Давление дросселя изменяется в соответствии с количеством регулировочных колец. При сборке корпуса клапана установить такое же количество регулировочных колец, как и снятое. Некоторые корпуса клапанов не имеют регулировочных колец. |
|---|
ПримечаниеКлапаны могут удерживаться штифтами или фиксаторами и пробками. Удалить компоненты и расположения заметок. Упорядочение деталей для ссылки на повторную сборку.
Снять фиксирующую пружину и ручной клапан с корпуса клапана в сборе. Демонтировать соленоиды и стопорную пластину (если применимо), масляный фильтр и предохранительный клапан. Вывернуть болты крепления нижнего корпуса клапана к верхнему корпусу клапана. Отметить длину и расположение болтов. Отделить верхний корпус клапана и пластину корпуса клапана от нижнего корпуса (рисунок 49) или (рисунок 50).
Схема №118
Схема №119
| Внимание | НЕ допускайте отделения пластины корпуса клапана от верхнего корпуса клапана во время демонтажа, иначе могут выпасть контрольные шарики и сетчатый фильтр. |
|---|
- Покройте все компоненты ATF, для повторной сборки произвести обратную разборку и убедиться в том, что контрольные шарики в верхнем и нижнем корпусах клапанов установлены в правильных местах (таблица 57) - (таблица 60).
- Установить прокладку NEW № 1, пластину и прокладку No2 на верхнем корпусе клапана. Установить пружину и обратный клапан. (Таблица 61) Убедиться в том, что масляные фильтры установлены на пластине № 2. (Страница 62) Поместить нижний корпус клапана на верхний корпус клапана с пластиной и прокладками. НЕ допускать разделения компонентов. Совместить каждое болтовое отверстие в корпусах клапанов с прокладками и пластиной.
- Установить и затянуть пальцами болты в верхнем корпусе клапана. Убедиться, что используется надлежащая длина болта. (Макс 63) или (Мин 64). Затянуть болты до 56 дюймовых фунтов (6,4 н.м). Установить масляный фильтр, клапан сброса давления и соленоиды (при необходимости). Установить ручной клапан и фиксирующую пружину. Завернуть болты на 89 дюймовых фунтах (10 н.м.). Обеспечить свободное перемещение ручного клапана.
