Характеристики крутящего момента (SUPRA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крышки сцепления | 14 (19) |
| Гайка главного цилиндра сцепления | (1) |
| Болт цилиндра выключения сцепления | (1) |
| Опорный болт вилки выключения сцепления (модели Turbo) | 18 (24) |
| Болт поперечины | 19 (26) |
| Гайка траверсы | (1) |
| Болт распорки поперечины | (1) |
| Болт центрального подшипника приводного вала | 36 (49) |
| Болт фланца приводного вала к фланцу дифференциала | 58 (79) |
| Гайка фланца приводного вала к фланцу коробки передач | 41 (56) |
| Болт кронштейна выхлопной трубы (спереди) | 27 (37) |
| Гайка фланца выхлопной трубы (передняя) | 43 (58) |
| Гайка фланца выхлопной трубы (по центру) | 14 (19) |
| Болт маховика |
| Шаг 1 | 36 (49) |
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов |
| Гайка гидравлической линии | 11 (15) |
| Гайка датчика кислорода | 14 (19) |
| Шпилька шкворня к трансмиссии |
| Турбо | 18 (24) |
| Без турбонаддува | 29 (39) |
| Болт рычажного механизма переключения передач | 14 (19) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Сливная пробка коробки передач | 29 (39) |
| Болт трансмиссии с двигателем |
| 10-мм болт | 27 (37) |
| 12-мм болт | 53 (72) |
| (1) Затянуть до 115 ДЮЙМ фунтов (13,0 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМ фунтов (13,0 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SUPRA)
Характеристики крутящего момента (TACOMA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крышки сцепления | 14 (19) |
| Гайка главного цилиндра сцепления | (1) |
| Болт цилиндра выключения сцепления | (1) |
| Болт между поперечиной и рамой | 48 (65) |
| Болт центрального подшипника приводного вала (4WD) | 27 (37) |
| Болт фланца приводного вала | 54 (73) |
| Болт кронштейна выхлопной трубы | 52 (71) |
| Гайка фланца выхлопной трубы | 35 (47) |
| Гайка от выхлопной трубы к коллектору | 46 (62) |
| Болт маховика |
| 2,4 л (2RZ-FE) 4-цилиндр | 65 (88) |
| 2.7L (3RZ-FE) 4-цилиндр |
| Шаг 1 | 19 (26) |
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов |
| 3.4L (5VZ-FE) V6 | 63 (85) |
| Гайка гидравлической линии | 11 (15) |
| Шпилька шкворня к трансмиссии |
| 4-цилиндровый | 29 (39) |
| V6 | 35 (47) |
| Болт задней торцевой пластины | 27 (37) |
| Заднее крепление к поперечине | 14 (19) |
| Задний монтаж на коробку передач |
| 2WD | 43 (58) |
| 4WD | 48 (65) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт пластины элемента жесткости | 27 (37) |
| Сливная пробка коробки передач | 27 (37) |
| Болт трансмиссии с двигателем | 53 (72) |
| Болт коробки передач к раздаточной коробке | 17 (23) |
| (1) Затянуть до 115 ДЮЙМ фунтов (13,0 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМ фунтов (13,0 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA)
Характеристики крутящего момента (T100)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крышки сцепления | 14 (19) |
| Болт между поперечиной и рамой (4WD) | 70 (95) |
| Болт центрального подшипника приводного вала (4WD) | 27 (37) |
| Болт фланца приводного вала (4WD) | 54 (73) |
| Болт кронштейна выхлопной трубы | 33 (45) |
| Болт выхлопной трубы | 46 (62) |
| Болт маховика |
| 4-цилиндровый |
| Шаг 1 | 19 (26) |
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов |
| V6 | 65 (88) |
| Шпилька шкворня к трансмиссии |
| 4-цилиндровый | 29 (39) |
| V6 | 35 (47) |
| Задняя торцевая пластина | 13 (18) |
| Задний болт крепления двигателя |
| Болт крепления кронштейна к двигателю | 13 (18) |
| Болт крепления кронштейна к раме | 43 (58) |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора к раме (4WD) | 22 (29) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт пластины элемента жесткости | 27 (37) |
| Болт между раздаточной коробкой и коробкой передач | 27 (37) |
| Сливная пробка коробки передач | 27 (37) |
| Болт трансмиссии с двигателем | 53 (72) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (T100)
Характеристики крутящего момента (4RUNNER)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крышки сцепления | 14 (19) |
| Гайка главного цилиндра сцепления | (1) |
| Болт цилиндра выключения сцепления | (1) |
| Болт между поперечиной и рамой | 70 (95) |
| Болт центрального подшипника приводного вала | 27 (37) |
| Болт пылезащитной крышки приводного вала | 17 (23) |
| Болт фланца приводного вала | 54 (73) |
| Болт динамического демпфера | 27 (37) |
| Болт кронштейна выхлопной трубы |
| Верхний | 14 (19) |
| Ниже | 51 (69) |
| Гайка фланца выхлопной трубы | 35 (47) |
| Гайка от выхлопной трубы к коллектору | 46 (62) |
| Болт маховика (4-Cyl) |
| Шаг 1 | 19 (26) |
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов |
| Болт маховика (V6) | 65 (88) |
| Передний болт крепления дифференциала (модели 4WD V6) |
| Болт крепления крышки дифференциального держателя к раме | 108 (146) |
| Все остальные | 123 (167) |
| Гайка гидравлической линии | 11 (15) |
| Шпилька шкворня к трансмиссии |
| 4-цилиндровый | 29 (39) |
| V6 | 35 (47) |
| Болт крепления задней коробки передач | 19 (26) |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора к раме | 22 (29) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт пластины элемента жесткости | 27 (37) |
| Сливная пробка коробки передач | 27 (37) |
| Болт трансмиссии с двигателем | 53 (72) |
| (1) Затянуть до 115 ДЮЙМ фунтов (13,0 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМ фунтов (13,0 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4RUNNER)
