Приборная панель: Диагностика Toyota Tacoma I

Испытания компонентов

Испытание на сопротивление топливомера

Демонтировать блок приборов, отсоединить разъем(и) блока. С помощью омметра проверить сопротивление топливомера путем измерения на соответствующих клеммах. (Рисунок 2) См. таблицу топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики. Заменить топливомер, если он не соответствует спецификациям.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №2

Войти

Испытание сопротивления блока отправки топлива

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлечь из бака агрегат топливоподачи и подключить омметр к соответствующим клеммам агрегата (см. таблицу КЛЕММЫ РАЗЪЕМА АГРЕГАТА ТОПЛИВОПИТАНИЯ), при этом клеммы разъемов агрегата расположены напротив клемм разъема жгута.
2. Переместить руку отправителя и убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ". После короткой задержки указатель датчика должен перемещаться при подключении отправителя и перемещении руки поплавка. (ref-34733-S42443944392001010900000)

КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЕЙ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Испытание сопротивления датчика температуры

Снять приборную панель. С помощью омметра проверить сопротивление датчика на соответствующих клеммах. (Рисунок 2) Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении и разъем жгута отсоединен от приборной панели. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО МАНОМЕТРА. Заменить датчик, если он не соответствует техническим требованиям. Если датчик соответствует спецификации, отремонтируйте открытый или короткий проводной жгут.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Испытание реле низкого давления масла

Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе. С помощью омметра проверить целостность соединения между блоком подачи масла и землей. Целостность должна существовать при выключенном двигателе, а не при работающем двигателе; если целостность не соответствует указанному значению, заменить сигнализатор низкого давления.

Испытание сигнальной лампы низкого давления масла

Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе, подсоединить его к земле, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Должен загореться световой сигнал сигнализации о низком давлении масла, если он не горит, проверить лампочку или осмотреть жгут проводов (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-34733-S11798190172001010900000)

Испытание тахометра

Подсоединить тахометр для проверки настройки и запустить двигатель. Сравнить показания оборотов тахометра транспортного средства с контрольным тахометром. Если показания тахометров транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить тахомер. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА ". (ref-34733-S13166128252001010900000)

ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА

Испытание сигнализатора опасности

1. Проверить исправность предохранителей HAZARD-звуковой сигнал и / или TURН. Убедиться, что мигалка исправна. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ МИГАЛКИ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". После того как выключатель предупреждения об опасности удален из тире, убедиться, что напряжение находится на клемме № 8 разъема жгута проводов выключателя (Рисунок 3) Если напряжения не существует, проверить / отремонтируйте предохранители и цепь проводки. При наличии напряжения отсоединить выключатель от соединителя. (ref-34733-S20354485502001010900000)
2. Используя DVOM, убедиться в том, что между указанными клеммами существует непрерывность переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Если целостность не соответствует указанному значению, заменить переключатель. (ref-34733-S32290594092001010900000)(ref-34733-S11798190172001010900000)

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ

Схема №3

Войти