Выключатель воздуходувки
Переключатель управляет скоростью двигателя воздуходувки через сопротивление воздуход. Выключатель управляется рычагом управления или нажимной кнопкой.
Блок управления
Рычаги температуры и режима соединены кабелем с клапаном хладагента отопителя и воздушными дверями. Все модели имеют рычаг свежей / рециркуляции, чтобы обеспечить выбор наружного воздуха или рециркулированного внутри воздуха.
Реле нагревателя
Нагревательное (или основное) реле управляет током через систему. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-36545-S31107118622001010900000)
Расположение реле нагревателя см. в разделе " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-36545-S31107118622001010900000)
Кабель воздушной заслонки
Установить заслонку впуска воздуха и рычаг управления в положение подачи свежего воздуха. Снять фиксирующий зажим кабеля и убедиться, что заслонка и кабель находятся в полностью открытом положении. Установить зажим троса управления. Проверить работу заслонки воздухозаборника.
Кабель заслонки режима воздушного потока
Установить рычаг управления в правильное положение. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ". Снять фиксатор кабеля. Убедиться, что заслонка и кабель находятся в соответствующих положениях. Установить фиксирующий зажим кабеля. (ref-36545-S15036995372001010900000)
| Применение | Положение рычага |
|---|---|
| Такома | Лицо |
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
Установить рычаг воздушной дверцы в теплое положение. Снять фиксирующий зажим для кабеля. Убедиться, что кабель и заслонка находятся в полностью прогретом положении. Установить фиксатор кабеля. Проверить работу заслонки смешивания воздуха.
Кабель управления водяным клапаном
Установить рычаг управления в теплое положение. Снять фиксирующий зажим троса. Убедиться, что управляющий трос водяного клапана находится в полностью прогретом положении. Установить удерживающий зажим тросика.
Воздуходувка не работает
Проверить, нет ли перегоревшего предохранителя нагревателя или неисправного реле нагревателя. Осмотреть выключатель воздуходувки нагревателя, резистор обдува обогревателя, электродвигатель воздуход обогревателя или неисправность проводки. См. " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-36545-S31107118622001010900000)
Неправильный выходной сигнал температуры
Проверить, нет ли обрыва или выхода из строя кабелей регулировки, утечки или засорения шлангов нагревателя или неисправного водяного насоса. Проверить исправность воздушных заслонок, засорение воздуховодов, утечку или засорение сердечника нагревателя или неисправность блока управления нагревателем.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ " для мест. Заменить двигатель, если он не работает гладко. Выполнить следующие процедуры тестирования (ref-36545-S31107118622001010900000)
Подайте напряжение батареи на клемму № 1 со стороны двигателя (синий / красный провод), и клемму массы № 2 (голубой / черный провод).
Резистор вентилятора
ПримечаниеНа некоторых транспортных средствах может потребоваться снять резистор перед его испытанием.
Отсоединить разъем резистора. Места см. в разделе " электросхема ".проверить целостность цепи между контактами резисторов вентилятора № 1 (синий / черный провод), № 2 (голубой / красный провод) и № 3 (синим / желтым проводом), а также № 4 (белым / черным проводами). (ref-36545-S31107118622001010900000)
Схема №2
Выключатель управления скоростью вентилятора
Отсоединить разъем от переключателя частоты вращения воздуходувки. Проверить целостность цепи между клеммами. См. таблицу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКИ " (Рис. 2) Если цепь не соответствует требованиям, заменить переключатель воздуход. (ref-36545-S05690776992001010900000)
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| OFF | (1) | |
| LO | 5 и 6 | |
| (D) (2) | 1, 5 и 6 | |
| (D) (3) | 2, 5 и 6 | |
| HI | 5, 6 и 8 | |
| (1) При нахождении переключателя в любом положении между клеммами 3 и 4 должна существовать непрерывность. При нахождении переключателя в положении OFF (ВЫКЛ) не должно быть непрерывности между любыми другими клеммами. (2) Круг (D) ближе к положению LO. (3) Круг (D) ближе к положению HI. | ||
| (1) | При любом положении переключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 4. При нахождении переключателя в положении OFF (ВЫКЛ) не должно быть непрерывности между любыми другими клеммами. |
|---|
| (2) | Круг (D) ближе к положению LO. |
|---|
| (3) | Круг (D) ближе к положению HI. |
|---|
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ВЕНТИЛЯТОРА
Схема №3
5-контактный тип
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле. Места см. в " СХЕМЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".при помощи DVOM проверить целостность цепи между клеммами реле № 1 и 3, № 2 и 4, а также No No.2 и 5. (Рисунок 3) При наличии целостности цепи между контактами No № 1 и 3и № 2и 4 и ее отсутствии между № 2 и 5 переходите к следующему шагу. Если нет целостности между клеммами.1 и 3 или № 2- и 5, либо заменить № 2. (ref-36545-S31107118622001010900000)
- Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземлите клемму № 3. Проверить целостность цепи между клеммами № 2 и 5. При наличии целостности между No No2 и 5- реле исправно, при отсутствии целостности между No.2 и 5 заменить реле.
