Поиск неисправностей системы кондиционирования и отопления: диагностики
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
Как протестировать систему кондиционирования и отопления: диагностики
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и выполнить все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, изложенные в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора радио перейдет в режим защиты от кражи. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца до обслуживания автомобиля. |
|---|
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха
Подключить измерительный комплект коллектора кондиционера. Работайте с двигателем на 1500 об / мин. Установить управление воздуходувным вентилятором на самую высокую скорость. Установить переключатель контроля температуры в положение максимального охлаждения. Переведите воздушный поток в режим рециркуляционного воздуха. Температура на входе воздуха должна быть 86-71°C (30-35 ° C). Рабочие давления системы должны соответствовать спецификациям.
См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ кондиционер " в начале статьи. (ref-36706-S22274711522001010900000)
Испытание узла управления A / C
- Нажать каждый переключатель и активировать набор скорости вентилятора на панели управления A / C-нагревателя. Каждый светодиод должен светиться при срабатывании соответствующего переключателя. Если работа соответствует указанному, панель управления А / С-обогревателем в порядке. ЕСЛИ некоторые светодиоды НЕ горят, переходите к следующему шагу. При отсутствии светодиодов проверить цепь выключателя зажигания (IG). См. " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-36706-S29076372512001010900000)
- Отсоединить разъем жгута панели управления кондиционера, проверить по вольтметру напряжение между клеммой проверяемого светодиода и клеммой H12-9 (белый / черный провод).
- При включенном выключателе напряжение должно быть менее одного вольта. При отключенном выключителе должно присутствовать напряжение батареи. Если напряжение не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. В случае указанного напряжения отремонтируйте или заменить панель управления A / C-нагревателем.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между панелью управления нагревателя переменного тока и усилителем переменного тока. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте по мере необходимости.
- Снять панель управления A / C-нагревателя. Отсоединить все разъемы кабеля. С помощью омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ". При нажатом переключателе должна присутствовать непрерывность. Когда выключатель отключен, непрерывность не должна присутствовать. (ref-36706-S17955594722001010900000)
- Если непрерывность не соответствует указанному, заменить известную хорошую панель управления A / C-нагревателя, затем повторно протестируйте систему.
| Положение переключателя | Непрерывность терминала |
|---|---|
| Прочь | H12-16 и H13-7 |
| Рециркуляция / свежий воздух | H12-16 и H13-2 |
| Разморозить | H12-13 и H12-16 |
| Нога | H13-1 и H13-7 |
| Фут/Размораживание | H13-1 и H13-2 |
| Кондиционер | H12-13 и H13-1 |
| Задняя разморозка | H13-7 и H13-10 |
| Лицо | H13-2 и H13-10 |
| Набор скорости вентилятора (1) | H12-13 и H13-10 |
| Автомобиль | H13-7 и H13-9 |
| Двухуровневый | H13-2 и H13-9 |
| Набор скорости вентилятора (2) | H12-13 и H13-9 |
| (1) Вращайте циферблат скорости вентилятора против часовой стрелки. (2) Поворачивайте шкалу скорости вентилятора по часовой стрелке. | |
| (1) | Вращайте лимб скорости вентилятора против часовой стрелки. |
|---|
| (2) | Вращайте регулятор скорости вентилятора по часовой стрелке. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №2
Испытание сервомотора дверцы воздухозаборника
- Демонтировать приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), снять серводвигатель дверцы воздухозаборника. (Рисунок 12) С помощью предохранительных перемычек подать напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 2 и заземлить клемму No5. Рычаг должен плавно перемещаться в положение рециркуляции воздуха. (Лист 13) (ref-36706-S05573579472001010900000)
- Подключить положительный вывод батареи к клемме № 2, а отрицательный вывод - к клеммы № 3. Рычаг должен плавно переместиться в положение подачи свежего воздуха. Если работа не соответствует указанной, заменить серводвигатель.
Схема №3
Схема №4
Испытание датчика положения дверцы для смешивания воздуха
- Демонтировать приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), отсоединить разъем электрожгута серводвигателя дверцы воздушной смеси. (Рисунок 12) С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами № 4 и 5. (Лист 14) Сопротивление должно быть 4800-7200 Ом. (ref-36706-S05573579472001010900000)
- С помощью сплавленных проводов перемычки подайте напряжение батареи на клемму № 2, а клемму массы № 1. Рычаг серводвигателя должен плавно перемещаться в горячее положение. Обратная перемычка ведет Рычаг должен плавно двигаться в холодное положение.
- При работе серводвигателя таким образом измерить сопротивление между клеммами № 3 и 5. См. таблицу сопротивлений датчика " ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ". Если сопротивления не соответствуют указанным, заменить датчик. (ref-36706-S30330212092001010900000)
| Положение | (1) Ом |
|---|---|
| Максимальное охлаждение | 3840-5760 |
| Максимальная температура | 960-1440 |
| (1) Перемещение рычага из холодного в горячее состояние, сопротивление должно уменьшиться. | |
| (1) | Переводя рычаг из прохладного в горячее, сопротивление должно уменьшиться. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Схема №5
Испытание сервомотора двери для смешивания воздуха
Снять серводвигатель двери с воздушной смесью. (Рисунок 12) При помощи плавких перемычек подать напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1 и заземлить клемму No2. Рычаг должен плавно переместиться в горячее положение. (Лист 14) Поменять местами перемычки, рычаг должен плавно перейти в холодное положение. Если работа не соответствует указанному, заменить сервомотор.
Испытание датчика положения дверцы воздуховыпускного отверстия
- Демонтировать приборную панель, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".отключить разъем жгута сервомоторов дверей воздуховыпускных отверстий (Гост 12) Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 4 и 5. (ГОСТ 15) Сопротивление должно быть 4700-7200 Ом. (ref-36706-S05573579472001010900000)
- С помощью сплавленных проводов-перемычек подайте напряжение аккумулятора на клемму № 1, а клемму массы № 2. Рычаг серводвигателя должен плавно перемещаться в положение размораживания. Провода-перемычки реверса. Рычажок должен плавно переходить в положение лицевой поверхности.
- При работе серводвигателя таким образом измерить сопротивление между клеммами № 3 и 5. См. таблицу сопротивлений датчика " ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ". Если сопротивления не соответствуют указанным, заменить датчик. (ref-36706-S09525692772001010900000)
| Положение | (1) Ом |
|---|---|
| Лицо | 3840-5760 |
| Разморозить | 960-1440 |
| (1) Перемещая рычаг от лица к размораживанию, сопротивление должно уменьшиться. | |
| (1) | Перемещая рычаг от лица к размораживанию, сопротивление должно уменьшаться. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ
Схема №6
Испытание сервомотора дверцы воздуховыпускного отверстия
Демонтировать панель приборов. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".снять серводвигатель дверцы воздуховыпускного отверстия. (Рисунок 12) С помощью предохранительных перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1, и заземлите клемму № 2. Рычаг должен плавно перемещаться в положение размораживания. (Лист 15) Провода обратных перемычек должны плавно смещаться в положение забоя. Если работа происходит не так, как указано, заменить сервомотор. (ref-36706-S05573579472001010900000)
Испытание датчика температуры окружающей среды
ПримечаниеПри установке датчика температуры окружающей среды подключить датчик перед подключением аккумулятора.
Снять зажим и датчик с правой стороны усилителя бампера. Отсоединить разъем жгута датчика температуры окружающей среды. При помощи омметра измерить сопротивление между клеммами датчика при указанных температурах. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Если сопротивления не соответствуют указанным, заменить датчик. (ref-36706-S12826079482001010900000)
| Температура сенсора ° F (° C) | (1) Ом |
|---|---|
| 77 (25) | 1600-1800 |
| 122 (50) | 500-700 |
| (1) С повышением температуры сопротивление должно постепенно уменьшаться. | |
| (1) | С повышением температуры сопротивление должно постепенно уменьшаться. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Испытание датчика блокировки компрессора
Отсоединить разъем жгута датчика блокировки компрессора, расположенный на компрессоре. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами датчика. При температуре окружающей среды 20°C сопротивление должно быть 160-210 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
Испытание электродвигателя вентилятора конденсатора
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отключить разъем жгута вентиляторов конденсатора. Используя провода с предохранителями, подайте напряжение аккумуляторной батареи и масса на разъем жгутов двигателей вентиляторов. Вентилятор конденсатора должен вращаться плавно. Подключить амперметр последовательно и измерить потребляемый ток двигателя вентилятора. Ток должен быть 6,0-7,4 ампер. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель вентилятора конденсатора
Испытание датчика температуры охлаждающей жидкости
- Снять датчик температуры охлаждающей жидкости. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Поместить датчик и термометр в кастрюлю с водой. Нагрейте или охладите воду по мере необходимости. (ref-36706-S27700118222001010900000)
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами датчика при указанных температурах. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Если сопротивления не соответствуют указанным, заменить датчик. (ref-36706-S08287724082001010900000)
| Температура окружающей среды ° F (° C) | (1) Ом |
|---|---|
| 32 (0) | Менее 50 000 |
| 104 (40) | 2400-2800 |
| 212 (100) | Более 200 |
| (1) С повышением температуры сопротивление должно постепенно уменьшаться. | |
| (1) | С повышением температуры сопротивление должно постепенно уменьшаться. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Испытание датчика температуры испарителя
- Демонтировать датчик температуры испарителя, погрузить датчик на глубину не менее 3,94 " (100 мм) в холодную воду. (Рисунок 16) Поместить термометр в воду.
- С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами датчика при указанных температурах. См. таблицу сопротивлений " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". Если сопротивления не соответствуют указанным, заменить датчик. (ref-36706-S08761361582001010900000)
| Температура окружающей среды ° F (° C) | (1) Ом |
|---|---|
| 32 (0) | 4500-5200 |
| 59 (15) | 2000-2700 |
| (1) С повышением температуры сопротивление должно постепенно уменьшаться. | |
| (1) | С повышением температуры сопротивление должно постепенно уменьшаться. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Схема №7
Испытание расширительного клапана
Убедиться, что количество хладагента достаточно. Подключить комплект манометра впускной коллектор кондиционера. Запустить двигатель на 1500 об / мин в течение не менее 5 минут с включенным кондиционером. Давление на стороне нагнетания должно быть 199-228 фунт / кв. дюйм (14-16 кг / см2). Если давление на стороне понижается до нуля фунт / кв.дюйм, расширительный клапан засоряется. Заменить клапан расширения.
Испытание датчика температуры в помещении
Снять панель приборов. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ". Отсоединить разъем жгута датчика температуры в помещении. (Рисунок 1) С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами датчика. При температуре окружающей среды 25°C сопротивление должно быть 1600-1800 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик. (ref-36706-S05573579472001010900000)
Испытание реле давления
- Отсоединить разъем жгута реле давления. (Острие1) Включить зажигание. С помощью омметра проверить целостность между клеммами № 1 и 2 (без турбонаддува), или № 1 и 4 (турбо). (Стр.17)
- При давлении на стороне низкого давления менее 28 фунт / кв. дюйм (2,0 кг / см2) или на стороне высокого давления более 455 фунт / кв.дюйм (32 кг / м2) непрерывность не должна присутствовать. Если непрерывность присутствует, заменить реле давления.
Схема №8
Испытание электродвигателя вентилятора радиатора
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить разъем жгута двигателя радиаторного вентилятора. Используя провода с предохранителями, подайте напряжение аккумулятора и масса на разъем кабеля двигателя радиатора. Вентилятор радиатора должен вращаться плавно. Последовательно подключить амперметр и измерить потребляемый ток электродвигателя радиатора вентилятора. Ток должен быть 2,5-4,5 ампер. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель радиатора вентилятора.
Испытание солнечного датчика
- Снять перчаточный ящик. Демонтировать солнечный датчик. Накрыть датчик тканью. С помощью омметра подключить положительный вывод к клемме № 2 (коричневый / белый провод). Отрицательный вывод подсоединить к клеммам № 1 (желтый / зеленый провод).прерывность не должна присутствовать.
- Снять ткань. Подвергните датчик яркому свету. Сопротивление должно быть около 4000 Ом. По мере уменьшения интенсивности света сопротивление должно увеличиваться. Если сопротивления не соответствуют указанным, заменить датчик.