Система кондиционирования и отопления: Прочее Toyota Supra A80

Натяжение ремня компрессора

Убедиться, что натяжение приводного ремня находится в пределах диапазона " А " шкалы натяжителя ремня. (Рисунок 2) Если натяжение не попадает в диапазон " A ", заменить ремень. При установке нового ремня индикатор натяжения ремня должен находиться в диапазоне " B " от шкалы натягивателя ремней.

Схема №9

Войти

Предварительная информация

Усилитель переменного тока контролирует цепи системы A / C-нагревателя и сохраняет коды неисправностей в памяти, если обнаружены проблемы. Если возникла неисправность в системе А / С-обогревателя, может быть выполнена диагностическая проверка датчика на наличие неисправности (DSC). DSK извлечет сохраненные коды неисправностей, проверит отдельные схемы и выполнит функциональную проверку привода. Коды неисправностей идентифицируются мигающим светодиодным индикатором переключателя(ов) панели управления A.c отопитель. Для извлечения сохраненных кодов неисправностей см. раздел " ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКОВ при наличии неисправной ФУНКЦИИ Н ". (ref-36706-S07286166982001010900000)

Как проверить индикатор

Выключить зажигание. Удерживайте кнопку AUTO (автомат) и переключатели рециркуляции / подачи свежего воздуха. Включить зажигание и отпустить переключатель. (Таблица 3) Все светодиоды будут мигать 4 раза с интервалом в одну секунду. Убедиться, что все светодиоды функционируют. Система автоматически войдет в режим непрерывной работы DSC. Если при включении зажигания не были зажаты переключатели, то система не войдет в DSС.

Функциональная проверка привода

Функциональная проверка привода позволит убедиться в правильной работе приводов. Каждый раз при вращении температурного лимба работа привода будет изменяться на один шаг. Проверить правильность работы привода визуально и вручную. Чтобы вернуться к непрерывной работе DSC, нажать выключатель AUTO (Авт. 3) Нажатие выключателя OFF в любое время вернет систему к нормальным органам управления A / C-нагревателем.

Схема №10

Войти

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Коды клиринга

1. Вынуть предохранитель ECU-B (10 ампер) из клеммной колодки № 1, расположенной за левой пусковой панелью. Подождать не менее 10 секунд перед повторной установкой предохранителя. Попытайтесь извлечь коды неисправностей. См. " DIAGNOSTIC датчик проверить (DSC) ". Убедиться в том, что отображается только нормальный код (мигание светодиода AUTO). (ref-36706-S07286166982001010900000)
2. Для этого при непрерывной работе DSC необходимо одновременно нажать задний размораживатель и переключатели A / C. (Рисунок 3)

Схема №11

Войти

Схема вспомогательного источника питания.

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенными разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установить выключатель зажигания в положение ACC. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммой A12-20 (синий / красный провод) разъема жгута усилителя переменного тока. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее никаких проблем не возникает. Если напряжение батареи отсутствует, осмотреть предохранитель CIG (15-амперный) в распределительном блоке № 1, расположенном под левой пусковой панелью. (Рисунок 4) Если предохранитель исправен, проверить жгут проводов между усилителем переменного тока и батареей. Восстановить проводку по мере необходимости. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания и заменить предохранитель.

Схема №12

Войти

Схема сервомотора дверцы воздухозаборника

1. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Извлечь коды неисправностей. См. " DIAGNOSTIC датчик проверить (DSC) " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. После того, как система перейдет в режим непрерывной работы ДСК, выполнить функциональную проверку привода. Работа двери воздухозаборника должна быть такой, как указано в таблице " система впрыска вторичного воздуха INLET DOORS AIRFLOW ". (ref-36706-S07286166982001010900000)(ref-36706-S33920588242001010900000)
2. Если дверца воздухозаборника функционирует в соответствии с указаниями, то на данный момент никаких проблем не возникает. Если же дверца воздуховпускного отверстия не работает в соответствии со спецификациями, протестируйте сервомотор дверцы воздухоприемника. См. раздел " ТЕСТ СЕРВОМОТОРА ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". При необходимости заменить серводвигатель дверки воздухозаборного отверстия. В случае исправности сервомотора переходите к следующему шагу. (ref-36706-S31978094652001010900000)
3. Проверить жгут проводов и разъемы между серводвигателем и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, заменить известный хороший усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Схема датчика положения двери для воздушной смеси.

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратная проба) между клеммами A13-18 (зеленый / белый провод) и A13-9 (синий / белый кабель) разъема жгута усилителя переменного тока. (Вкл 5) Измеряйте напряжение цепи датчика, изменяя заданную температуру для активации воздушной смесительной двери. См. таблицу " система впрыска вторичного воздуха MIX дверь система CIRCUITION MAXIMUM VOLTS ". (ref-36706-S03426980052001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод все еще мигает, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, проверить датчик положения двери с воздушной смесью. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ". При необходимости заменить сенсор. В случае исправности сенсора переходите к следующему шагу. (ref-36706-S29072331862001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между серводвигателем и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с жгутом проводов и соединителями все в порядке, временно заменить заведомо исправный усилитель. Провести повторное тестирование системы.

Схема серводвигателя двери воздушной смеси.

1. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Извлечь коды неисправностей. См. " DIAGNOSTIC датчик проверить (DSC) " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. После того, как система войдет в режим непрерывной работы DSС, выполнить функциональную проверку привода. Работа двери для смешивания воздуха должна быть такой, как указано в таблице " система впрыска вторичного воздуха MIX DOORS AIRFLOW ". (ref-36706-S07286166982001010900000)(ref-36706-S11430026882001010900000)
2. Если дверь для смешивания воздуха функционирует так, как указано, то в это время никаких проблем не возникает. Если дверца для перемешивания воздуха работает неправильно, протестируйте серводвигатель двери для смешения воздуха. См. " ТЕСТ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА ". При необходимости заменить серводвигатель дверцы с перемешиванием воздуха. В случае нормальной работы сервомотора переходите к следующему шагу. (ref-36706-S08150591212001010900000)
3. Проверить жгут проводов и разъемы между серводвигателем и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, заменить заведомо исправный усилитель. Провести повторное тестирование системы.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРЦЫ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА

Цепь датчика положения двери воздуховыпускного отверстия.

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Включить зажигание. С помощью вольтметра постепенно измерить напряжение (обратная проба) между клеммами A14-10 (светло-зеленый провод) и A13-9 (синий / белый провод) разъема жгута усилителя A / C. (Рис. 5) Наблюдать за показаниями напряжения во время работы переключатели для активации двери воздуховыпускного отверстия. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СХЕМЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ ДВЕРЦЫ ". (ref-36706-S31643335892001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод по-прежнему мигает, временно заменить заведомо исправный усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, проверить датчик положения двери воздуховыпускного отверстия. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ". При необходимости заменить сенсор. В случае исправности сенсора переходите к следующему шагу. (ref-36706-S21821797592001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между серводвигателем и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, заменить заведомо исправный усилитель. Провести повторное тестирование системы.

Схема сервомотора двери воздуховыпускного отверстия

1. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Извлечь коды неисправностей. См. " DIAGNOSTIC датчик проверить 27 DEF80 (DSC) " в разделе САМОДИАГНОСТИКА 30 ноги 23 После того, как система войдет в режим непрерывной работы ДСК, выполнить функциональную проверку привода. Работа двери воздуховыпускного отверстия должна быть такой же, как указано в таблице " система впрыска вторичного воздуха OUTLET DOORS AIRFLOW ". Повернуть контрольную шкалу на заданную температуру при проверке расхода воздуха из указанной розетки. (ref-36706-S07286166982001010900000)(ref-36706-S32473736652001010900000)
2. Если дверца воздуховыпускного отверстия работает в соответствии с указаниями, то на данный момент никаких проблем не возникает. Если же дверца воздуховыводящего отверстия не функционирует в соответствии со спецификациями, проверить серводвигатель дверцы воздуховыпуска. См. раздел " ПРОВЕРКА СЕРВОПРИВОДА ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ". При необходимости заменить сервопривод дверки воздухоотводной двери. В случае исправности серводчика переходите к следующему шагу. (ref-36706-S17368794062001010900000)
3. Проверить жгут проводов и разъемы между серводвигателем и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и соединители в порядке, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы.

Цепь датчика температуры окружающей среды

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратная проба) между клеммами A13-6 (зеленый провод) и A13-9 (синий / белый провод) разъема жгута усилителя переменного тока. ( 5) Наблюдайте за показаниями напряжения при нагреве датчика температуры окружающей среды. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". 104 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СХЕМУ сенсора Температура ° F (° C + 35 -77) 1,25 (1). (ref-36706-S07670431732001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод по-прежнему мигает, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, протестируйте датчик температуры окружающей среды. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". При необходимости заменить сенсор. В случае исправности сенсора переходите к следующему шагу. (ref-36706-S18480948912001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с жгутом проводов и соединителями все в порядке, временно заменить заведомо исправный усилитель переменного тока, а затем повторить тестирование системы.

Схема резервного источника питания.

1. Снять усилитель переменного тока, оставив разъемы жгута закрепленными. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммой A14-7 (белый / красный провод) разъема жгута усилителя переменного тока. (Рисунок 5) (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее в это время никаких проблем не возникает. Если напряжение батареи отсутствует, осмотреть предохранитель ЭБУ-Б (10 ампер) в распределительном блоке № 1, расположенном за левой панелью управления. (Рисунок 4) Если предохранитель исправен, проверить жгут проводов между усилителем переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания и заменить предохранитель.

Цепь двигателя воздуходувки

1. Снять усилитель переменного тока, оставив разъемы жгута присоединенными. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Запустить электродвигатель воздуходувки. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой A14-15 (синий провод) разъема жгута усилителя переменного тока. (Рисунок 5) (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Если показание составляет 1-3 вольта, в настоящее время никаких проблем не отображается. Если показания не соответствуют указанным, снять двигатель воздуходувки. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-36706-S26716153552001010900000)
3. С помощью плавких перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 2 двигателя воздуходувки (черный провод), а также клемму массы № 1 (коричневый провод). Если двигатель воздуход работает не гладко, заменить электродвигатель воздуполнителя. При бесперебойной работе электродвигателя вентилятора переходите к следующему шагу.
4. Снять реле двигателя воздуходувки, оставив разъемы жгута присоединенными. Включить зажигание. Запустить двигатель воздуход. Выполнить обратную проверку указанных клемм в соответствии с указаниями (рисунок 6) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Если измерения не соответствуют указанным значениям, заменить реле. При необходимости отремонтировать жгут проводов или разъем. (ref-36706-S38192540112001010900000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ

Схема №13

Войти

Контур компрессора

1. Снять усилитель переменного тока, оставив разъемы жгута присоединенными. Запустить двигатель. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой A12-7 (синий провод) разъема жгута усилителя переменного тока. ( 5) Включить A / C. При включении сцепления компрессора показание должно быть 10-14 вольт. Выключить А / C. Показания должны упасть до менее одного вольта. Если считывание указано как переход к следующему шагу).
2. Отсоединить разъем жгута сцепления компрессора, с помощью предохранительных проводов-перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 4 сцепления компрессора (Синий провод). Нанести масса на корпус компрессора. Отремонтируйте или заменить сцепление компрессора в случае его невключения.
3. Если сцепление компрессора включено, проверить жгут проводов и разъемы между реле сцепления компрессора и усилителем переменного тока. При необходимости отремонтируйте.
4. Запустить двигатель. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой 09tagx0-6 (синий / красный провод) разъема жгута усилителя переменного тока. Включить A / C. Когда сцепление компрессора, показание должно быть меньше одного вольта. Выключить А / С. Показание должно возрасти до напряжения батареи. Если показание указано, перейдите к шагу 9. A14
5. Выключить зажигание, снять модуль управления силовым агрегатом (МУП) и вынуть разъемы жгута, установить между МУПР и разъемом жгута тестовый жгут " А " (09990-01000), включить зажигание и включить кондиционер.
6. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой A / C тестового жгута " А ". (Таблица 7) Показание должно быть менее одного вольта при включенной муфте компрессора, и напряжение должно возрасти до 4-6 вольт, когда муфта компрессора выключена. Если показание соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. В случае, если показания не соответствуют указанным, временно заменить известный исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система повторного тестирования.
7. Проверить жгут проводов и разъемы между усилителем переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока. Провести повторное тестирование системы.
8. Снять реле сцепления компрессора с клеммной колодки № 2, расположенной в левой части моторного отсека. (Таблица 8) При помощи омметра проверить целостность цепи между контактными зажимами реле. Целостность цепи должна присутствовать между контактами № 1 и 2. (Страница 9) Между контактами 3 и 5 не должно быть целостности цепи.
9. С помощью плавких перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 1, и клемму массы № 2. Теперь между клеммами № 3 и 5 должна присутствовать прозвонка. Если прозвонка не соответствует указанным значениям, заменить реле сцепления компрессора. При прозвонке как указано переходите к следующему шагу.
10. Включить зажигание. Установить вентилятор на любую скорость. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой ACMG тестового жгута " A " (09990-01000). (Таблица 7) При включенной системе кондиционирования воздуха показания должны быть около 1,3 вольт. При выключенной системе кондиционера показания должны находиться в пределах от 1,3 вольта до напряжения аккумулятора. Если показание не указано, перейдите к следующему шагу, если считывание указано, то никаких проблем нет.
11. Проверить проводку между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и батареей. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если проводка в порядке, временно заменить заведомо исправную систему ИКМ и провести повторное тестирование.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Цепь датчика блокировки компрессора

1. Убедиться, что приводной ремень правильно посажен на шкив компрессора. Если натяжение не находится в диапазоне " A " по шкале, заменить ремень. (Рисунок 2) Если с натяжением все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Запустить двигатель. Включить воздуходувку и кондиционер. Наблюдать за компрессором. Если компрессор блокируется во время работы, то отремонтировать компрессор. В случае отсутствия блокировки компрессора при работе проверить датчик блокировки компрессора. См. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА ". Заменить датчик по мере необходимости. При исправности датчика перейти к следующему шагу. (ref-36706-S42704420312001010900000)
3. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, временно заменить заведомо исправный усилитель A / C. Провести повторное тестирование системы.

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Включить зажигание. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. С помощью вольтметра выполнить обратное зондирование между клеммами A13-16 (светло-зеленый / красный провод) и xtigx1-9 (синий / белый провод) разъема жгута усилителя переменного тока. A13
3. Измерить напряжение при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ".ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕПЬ СЕНСОРА Датчик Температура ° F (° C) (1) Вольты 32 (0) 2,8-3,2 104 (40) 1,8-2,2 158 (70) 1,3-1,5 (1с повышением температуры напряжение должно постепенно уменьшаться. (ref-36706-S16665674842001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод все еще мигает, временно заменить заведомо исправный усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА ". При необходимости заменить датчик. В случае, если с датчиком все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36706-S05501327222001010900000)
5. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, временно заменить заведомо исправный усилитель A / C. Провести повторное тестирование системы.

Цепь датчика температуры испарителя

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Включить зажигание. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Измерить вольтметром напряжение (обратная проба) между клеммами A13-7 (синий / желтый провод) и xtigx1-9 (голубой / белый провод) разъема жгута усилителя переменного тока. A13
3. Измерить напряжение при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ СХЕМЫ Датчика температуры испарителя Температура сенсора ° F (° C) (1) Вольты 32 (0) 2.0-2.4 59 (15) 1.4-1.8 (2) По мере увеличения температуры напряжение должно постепенно уменьшаться. (ref-36706-S27748231232001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод по-прежнему мигает, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, протестируйте датчик температуры испарителя. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". При необходимости заменить датчик. В случае исправности датчика переходите к следующему шагу. (ref-36706-S24547084602001010900000)
5. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, временно заменить заведомо исправный усилитель A / C. Провести повторное тестирование системы.

Цепь реле нагревателя

1. Демонтировать усилитель переменного тока, оставив жгут на креплении. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить с помощью вольтметра напряжение (обратная проба) между землей и клеммой A14-16 (синий / белый провод) соединителя жгута усилителя переменного тока. (Рисунок 5) (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Выключить зажигание, показания должны быть равны нулю вольт. Включить зажигание. Отключить воздуходувку, показание должно быть В +. Выключайте воздуход, показания не должны быть меньше 1 вольта. Если показания не соответствуют указанным, переходите к следующему шагу. При указанных показаниях на данный момент никаких проблем не выявлено.
3. Снять реле нагревателя с клеммной колодки № 2, расположенной на левой стороне моторного отсека. (Рисунок 8) Проверить омметром целостность цепи между контактами реле. Целостность цепи должна быть между выводами № 1 и 3, а также между выводами № 2 и 4. (Лист 10) Целостность не должна присутствовать между выводами реле № 4 и 5.
4. Используя плавкие перемычки, подайте напряжение аккумулятора на клемму № 1 и заземлите клемму № 3. Теперь между клеммами № 4 и 5 должна присутствовать непрерывность. Между клеммами 2 и 4 больше не должно быть непрерывности.
5. Если целостность цепи не соответствует указанной, заменить реле нагревателя. Если цепь соответствует указанному, проверить предохранитель HTR (7,5-ампер) в распределительном блоке № 1, расположенном за левой панелью управления. (Рисунок 4) Если предохранитель исправен, проверить проводку между усилителем переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания и заменить предохранитель.

Схема №17

Войти

Цепь источника питания зажигания.

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенными разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратная проба) между клеммами A14-8 (красный / синий провод) и A14-9 (белый / черный провод) разъема жгута усилителя переменного тока. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Если напряжение батареи присутствует, то в это время никаких проблем не возникает. Если напряжения батареи нет, выключить зажигание. С помощью омметра проверить целостность цепи между землей и клеммой A14-9 разъема жгута усилителя переменного тока (белый / черный провод). При наличии целостности перейдите к следующему шагу. A14
3. Осмотреть предохранитель HTR (7,5-ампер) в соединительной колодке № 1, расположенной за левой панелью управления. (Рисунок 4) Если предохранитель исправен, проверить жгут проводов и разъем между усилителем переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания и заменить предохранитель.

Цепь датчика температуры в помещении

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Включить зажигание. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратная проба) между клеммами A13-5 (серый / красный провод) и A13-9 (синий / белый провод) разъема жгута усилителя переменного тока. ( 5) Наблюдайте за показаниями напряжения при нагреве датчика температуры в помещении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕМПЕРАТУРЕ В ПОМЕЩЕНИИ: -17°C (° C) (1 + 40).77 (+ 1,25). (ref-36706-S18034677562001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод по-прежнему мигает, временно заменить заведомо исправный усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, протестируйте датчик температуры в помещении. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ". При необходимости заменить сенсор. В случае нормального состояния сенсора переходите к следующему шагу. (ref-36706-S33580803252001010900000)
4. Проверить кабельный жгут и разъемы между датчиком и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с кабельным жгутом и разъемами все в порядке, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока и повторить тестирование системы.

Цепь реле давления

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута. См. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установить набор манометров коллектора переменного тока. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. Включить зажигание, измерив с помощью вольтметра напряжение (обратная проба) между землей и клеммой A13-14 (синий / желтый провод) разъема жгута усилителя переменного тока.
3. Запустить двигатель. Включить воздуходувку и кондиционер. Напряжение батареи должно присутствовать при давлении на низкой стороне менее 28 фунтов на квадратный дюйм (2,0 кг / см2), а на высокой - более 455 фунтов на кв.дюйм. Если напряжение указано, временно заменить известный усилитель кондиционера, затем повторить испытание системы.
4. Если напряжение не соответствует указанному, проверить реле давления. См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ". Заменить реле давления по мере необходимости. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36706-S41967821442001010900000)
5. Проверить жгут проводов и разъемы между реле давления и усилителем переменного тока и / или между переключателем давления и землей. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и соединители в порядке, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока. Система повторного тестирования.

Схема солнечного датчика.

1. Снять усилитель переменного тока, оставив присоединенные разъемы жгута (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ").включить зажигание. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. С помощью вольтметра измерить напряжение (обратное зондирование) между клеммами A13-2 (коричневый / белый провод) и A13-9 (синий / белый кабель) разъема кабеля усилителя переменного тока. (Таблица 5) Измеряйте напряжение в указанных условиях. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО СЕНСОРА ".условия УВЕЛИЧЕНИЯ СХЕМЫ СОЛНЕЧНЫХ ДАТЧИКОВ (1). (ref-36706-S34402632952001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, а светодиод все еще мигает, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока, затем повторить тестирование системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, протестируйте солнечный датчик. См. " SOLAR датчик " проверка. Заменить датчик по мере необходимости. При исправности датчика перейдите к следующему шагу. (ref-36706-S00439664852001010900000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и усилителем переменного тока. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и разъёмы в порядке, временно заменить заведомо исправный усилитель A / C. Провести повторное тестирование системы.

DIAL цепь SET температуры

1. Снять усилитель переменного тока, оставив разъемы жгута закрепленными (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ").включить зажигание. Измерить с помощью вольтметра напряжение (обратная проба) между клеммами A14-11 (синий / черный провод) и A13-9 (голубой / белый провод) разъема жгута усилителя переменного тока. (ref-36706-S38497827252001010900000)
2. При установке шкалы измерения температуры на указанную температуру показания напряжения должны соответствовать указанным. См. таблицу " температура SET DIAL " напряжение технические характеристики. Если показание не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-36706-S10079717592001010900000)
3. Снять панель управления A / C-нагревателя, оставив разъемы жгута присоединенными. С помощью вольтметра измерить напряжение на указанных клеммах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ А / С ". Если показания не соответствуют указанным, переходите к следующему шагу. При наличии показаний отремонтируйте или заменить жгут либо разъем между усилителем A \ C и панелью управления А \ C- нагревателем. (ref-36706-S28254851132001010900000)
4. Проверить жгут и разъемы в коричневом / белом проводе, а также цепи синего / белого провода. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если жгуты и соединители в порядке, временно заменить заведомо исправную панель управления A / C-нагревателем. Провести повторное тестирование системы.

УСТАВКА ТЕМПЕРАТУРЫ И НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ A / C

Реле вентилятора радиатора № 1

1. Снять реле радиаторного вентилятора № 1. (Вкл.1) и (Выкл.18).проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммами № 3 и 4. (Закл.19) Целостность цепи должна быть, убедиться в отсутствии целостности между клеммой No1 и 2.
2. С помощью плавких перемычек подайте напряжение батареи на клемму № 3, и заземлите клемму № 4. Теперь между клеммами № 1 и 2 должна присутствовать прозвонка Если прозвонка не соответствует указанной, заменить реле.

Реле вентилятора радиатора № 2

1. Снять реле радиаторного вентилятора № 2. (Вкл.1) и (Выкл.18).проверить с помощью омметра целостность между клеммами 1 и 6, а также между клеммой 3 и 5. (Закл.20) Должна присутствовать целостность. Убедиться в отсутствии целостности между клеммы 2 и 5
2. Используя плавкие перемычки, подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1 и заземлите клемму № 6. Убедиться в том, что между клеммами № 3 и 5 больше нет непрерывности. Между клеммами 2 и 5 должна быть непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить реле.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти