Устройство и принцип работы дверных замков - питание: обзоров
Все двери могут быть заблокированы или разблокированы одновременно с помощью любой из передних дверей. Поворачивая замок со стороны водителя один раз, вы отпираете только дверь на стороне водителя, дважды - все двери. Дверными замками можно управлять переключателями на дверях со стороны водителя или пассажира внутри транспортного средства, либо управляя каждым дверным замком с помощью ключа или ручки замка. Передняя дверь(ы) не может быть заперта вручную, когда ключ находится в выключателе зажигания.
ПримечаниеНа транспортных средствах, оборудованных противоугонными системами, убедиться в том, что противоугонная система работает должным образом. См. статью " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА " в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-33712)
Схема №6
Работа двигателя дверного замка
Найдите двигатель замка передней двери и отсоединить 4-контактный разъем двигателя замка двери. Убедиться, что положительный вывод батареи подключен к клемме № 2 (Lf, синий / красный провод) или клемма № 4 (Вч, синяя / красная проволока), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке No.4 (Нж, голубой / желтый провод) либо клемме № 2 (Rf, Синий / желтый кабель). Обеспечить перемещение звена замка дверцы в положение замок. Обратные выводы батареи и убедиться, что звено блокировки дверцы перемещают указанное для разблокировки положения.