Устройство и принцип работы полуоси - задние: обзора
Полуоси передают мощность от дифференциала или трансмиссии к ведущим колесам. Полуось состоит из полуоси и гибкого шарнира постоянной скорости (Cv) на каждом конце. Внутренний (встроенный) шарнир Cv- крепится болтами или шлицами к дифференциалу или трансакселю. Наружный (внешний) шарниер CVI- соединен шлицем с задней ступицей в сборе и закреплен гайкой полуоси.
Внутренние и наружные соединения коммерческих автомобилей закрыты кожухом. Кожух сохраняет смазку в соединении коммерческого автомобиля и предотвращает загрязнение смазки коммерческого автомобиля. Ботинки должны быть заменены, если треснули, разорвались или повреждены. Внутреннее соединение коммерческого автомобиля может быть отремонтировано. Внешнее соединение Cv должно быть заменено как сборка.