Указатели
Некоторые приборные панели оснащены тахометром, манометром масла и вольтметром. Измерительные приборы могут быть двухполюсными, биметаллическими или трехполюсными, катушечными. Датчики с двумя выводами обычно используются на моделях без тахометров.
Выключатели
Все модели имеют комбинированный переключатель на рулевой колонке. Для снятия и установки см. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в этом разделе.
Указатель топлива и сигнальная лампа
- Отсоедините разъем на блоке отправки топливного бака. Подключите 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между проводом и землей. Включить зажигание. Испытательный свет должен мигать, а калибровочная игла должна вибрировать.
- Выключите зажигание, подключите омметр к клеммам блока отправки. Переместите руку отправителя и убедитесь, что сопротивление варьируется в пределах спецификаций. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Указатель датчика должен перемещаться при подключении датчика и перемещении рычага поплавка. БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВА Сопротивление Положение поплавка Ом Полный 1-5 Половина 28-37 Пустой 102-118
- Для проверки датчика предупредительной световой сигнализации низкого уровня топлива снимите датчик топлива с бака. Подключите напряжение аккумулятора к клемме датчика. Подключите 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между корпусом передающего устройства и землей. При сухом датчике свет должен загореться в течение 40 секунд. С датчиком в бензине или воде не должен загораться свет.
- Проверьте сопротивление датчика путем измерения на клеммах с помощью омметра. (Схема №2) Зажигание должно быть выключено, а разъем отсоединен. См. таблицу Сопротивление датчика топлива и температуры.
| Клеммное соединение | Топливо (Ом) | Темп. (Ом) |
|---|---|---|
| IG-U | 103 | 56 |
| U-E | 65 | 202 |
| ИЖ | 167 | 146 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА И ТЕРМОМЕТРА
Схема №1
Схема №2
Датчик и датчик температуры
- Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости. Подключите 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между проводом и землей. Включить зажигание. Колба должна мигать, а калибровочная игла - вибрировать.
- Подключить омметр между терминалом отправителя и кузовом отправителя. Проверьте сопротивление при нагреве отправителя в воде. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. В случае неточности замените отправителя. СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Температура: ° F (° C) Сопротивление (Ом) 122 (50) (1) 190-260 140 (60) (2) 152-154 239 (115) (1) 24-28 239 (115) (2) 23-28 (1) Для датчика Nippondenso. (2) Для калибра Ядзаки.
- Проверьте сопротивление датчика путем измерения на клеммах с помощью омметра. Зажигание должно быть выключено, а разъем отсоединен. (Схема №1) См. таблицу топливо&температура Указатель RESISTANCE (Сопротивление датчика топлива и температуры).
- Подключите один конец тестовой лампы к клемме отправителя, а другой конец - к напряжению батареи. При работающем двигателе пробный свет должен мигать. Испытательный огонь не должен загораться при остановленном двигателе.
ПримечаниеЛампа может кратковременно включиться при остановке двигателя, но лампа не должна оставаться включенной.
Манометр масла
- Отсоедините разъем блока отправки. Подключите 12-вольтовую 3,4-ваттную лампу в линию с выводом передающего устройства и землей. Включите выключатель зажигания. Лампа должна начать мигать, а указатель датчика должен отклониться.
- С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами датчика. (Схема №3) Сопротивление должно быть около 42 Ом. Замените датчик, если он неисправен.
- Для проверки блока отправки отсоедините разъем от блока отправки. Подключите 12-вольтовый источник к передающему устройству последовательно с помощью 3,4-ваттной лампы. Лампочка не должна светиться с остановленным двигателем. При работающем двигателе лампочка должна мигать. Вспышки будут меняться с частотой вращения двигателя.
Схема №3
Комбинация приборов
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните 7 стопорных винтов чистовой панели и снимите чистовую панель. Выверните 4 стопорных винта из комбинации приборов. Отсоедините электропроводку и снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.