Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Supra/Toyota Supra A70 (1986-1993)/Руководство по ремонту/Диагностика - A-340E/F/H и A-341E — процедуры ремонта/Жесткое взаимодействие от «N» до «D»
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика - A-340E/F/H и A-341E — процедуры ремонта Все разделы

Жесткое взаимодействие от «N» до «D» Toyota Supra A70

Диагностика - A-340E/F/H и A-341E — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Жесткое взаимодействие от «N» до «D»

  1. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки. См. № 1-2 OR 2-3 UPSHIFT, шаги 4 и 5, раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны переходите к следующему шагу.
  2. Проверить электромагнитный клапан № 4 (для модуляции противодавления аккумулятора). Поднять автомобиль и снять масляный поддон. Отсоедините разъем электромагнита. Измерить сопротивление между выводами № 1 и 2 подключения соленоида Сопротивление должно быть 5,1-5,5 Ом.
  3. Проверьте работу соленоида. Подсоедините положительный (+) вывод с лампочкой 8-10 Ватт к клемме № 1 разъема соленоида и отрицательный (-) вывод к клемме № 2. (Схема №50) Проверьте перемещение клапана. При подаче напряжения на батарею клапан медленно перемещается в направлении сплошной стрелки. При отключении напряжения батареи клапан перемещается в направлении пунктирной стрелки. Если показания не верны, проверьте наличие неисправного соленоида № 4. Если показания верны, переходите к следующему шагу.
  4. Проверьте жгут и разъем между батареей и электромагнитным клапаном № 4, электромагнитным клапаном № 4 и ЭБУ. (Схема №53) Если показания не верны, проверьте исправность жгута или разъема. Если показания верны, переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте нейтральный пусковой выключатель. См. НЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ В 3-OD (СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ OD OFF НЕ ГОРИТ), шаги 9-11 в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если показания верны, переходите к следующему шагу, (если требуется).
Схема №53
  1. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки. См. № 1-2 OR 2-3 UPSHIFT, шаги 4 и 5, раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны, переходите к следующему шагу.
  2. Проверить электромагнитный клапан № 3. См. NO замок-UP, шаги 1-3, раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте датчики скорости № 1 и 2. См. № 1-2 OR 2-3 UPSHIFT, шаги 6-9 в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны, переходите к следующему шагу, (если требуется).
Схема №54
  1. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки. См. № 1-2 OR 2-3 UPSHIFT, шаги 4 и 5, раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны, переходите к следующему шагу.
  2. Проверить электромагнитный клапан № 4. См. «ЖЕСТКОЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ «N» - «D»»(ref-57066-S26199561932001040200000), шаги 2-4 в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте датчики скорости № 1 и 2. См. № 1-2 OR 2-3 UPSHIFT, шаги 6-9 в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (A-341E МОДЕЛИ). Если все показания верны, переходите к следующему шагу.
  4. Демонтируйте ЭБУ с подсоединенными разъемами. Проверить целостность цепи между клеммами NCO + и NCO- разъема ЭБУ. (Схема №54) При наличии непрерывности. проверить КРД. Если преемственности нет, переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте датчик скорости прямого включения сцепления OD. Снимите с трансмиссии датчик скорости прямого включения сцепления OD. Замерить сопротивление между клеммами № 1 и 2 датчика скорости прямого сцепления ОД. Сопротивление должно быть примерно 620 Ом. Проверьте работу датчика скорости.
  6. Проверьте напряжение между клеммами № 1 и 2 датчика скорости. Поместите магнит рядом с наконечником датчика скорости, затем быстро отодвиньте магнит и запишите показания. Напряжение формируется прерывисто. Генерируемые напряжения чрезвычайно низки. При отсутствии напряжения или неправильном сопротивлении проверьте неисправный датчик скорости прямого включения сцепления ОД. Если напряжение и сопротивление верны, проверьте неисправную цепь датчика скорости прямого сцепления OD. Перейдите к следующему шагу (если требуется).