Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить аккумуляторную землю. Снять впускной канал воздухоочистителя и отсоединить трос сцепления. Слить систему охлаждения и отключить верхний шланг от двигателя. Отвернуть болт комплекта верхней трансоси и вынуть оба приводных вала. Демонтировать стартер.
- На автомобилях Starlet и 4WD снять коробку консоли и вынуть рычаг переключения передач изнутри автомобиля с помощью клещей со стопорными кольцами, чтобы снять стопорное кольцо. Поднять автомобиль, убедившись в том, что он надежно поддерживается. Удалить приводной вал и вставить соответствующий инструмент в удлиненный корпус, чтобы предотвратить разлив масла. Отсоединить звено хтагх1 и провод переключателя хтегх2. 4WD 4WD
- Когда транспортное средство поднято, снять переднюю выхлопную трубу, отвернув фланцевые гайки и зажим со стороны трансмиссия. Удалить пластину жесткости, отсоединить провод переключателя резервного света и кабель спидометра.
- На 2WD Tercel снять шток переключения передач номер 1 и шток корпуса рычага.
- Установить домкрат под трансмиссия с деревянным блоком, чтобы предотвратить повреждение и снять задний опорный элемент. Положите деревянный блок между двигателем и приборной панелью. Снять четыре установочных болта трансмиссия, отсоединить кабель задней связи и удалить Transacle. НЕ сливайте масло из transaxel.
- Ослабить болты нажимной пластины за один оборот до тех пор, пока давление пружины не будет снято, затем снять нажимную пластину и диск.
Схема №2
- Собрать диск и прижимную плиту на маховике с помощью соответствующего центрирующего инструмента. Сначала затянуть монтажные болты пальцами, затем затянуть болты по треугольной схеме, один оборот за раз до конечного крутящего момента 14 футов фунтов (19 н.м).
- Измерить с помощью щупа и инструмента (# SST 09301-00013) зазор между наконечниками пружин и инструментом. Если зазор больше 0,02 дюйма (0,5 мм), использовать инструмент (# SST 09301- 00012) для изгиба пружин до тех пор, пока выравнивание не будет правильным.
- Нанести дисульфидную смазку молибдена в следующих точках контакта: вилка и ступица, ступица и рычаг, ступицы и сальник, а также ступицу и втулку. Также нанести смазку на внутреннюю часть подшипника и внутри шлицев диска сцепления. Обратная процедура удаления для завершения установки.
Схема №3
- Отсоединить пружину натяжения сектора педали сцепления (вертикальную) от стороны педали. Отсоединить конец троса выключения сцепления от рычага вилки выключения сцепления, повернуть сектор выключения сцепления в сторону передней части и отсоединить конец тросика отключения сцепления от сектора выключения сцепления. (Рисунок 4): На секторе должны оставаться не менее 6 насечек.
- Снять трос выключения сцепления и снять скобу с троса выключения сцепления. Для установки установить кабельную скобу на трос выключения сцепления. Пропустите кабель через отверстие в полу. Повернуть сектор расцепителя и соединить внутренний конец троса расцепителя с пазом сектора расцепителя.
- Подсоединить конец троса к рычагу отпускной вилки. Подсоединить пружину натяжения педали. Проверить люфт педали. Проверить сектор выключения сцепления и положение собачки. На секторе привода должно остаться не менее 6 насечек. Если их меньше, заменить диск сцепления. (Схема №3)
При снятой трансмиссии проверить выжимной подшипник на свободу вращения с подшипником, все еще установленным на ступице. Для снятия отсоединить стопорные зажимы от обоймы подшипника и сдвинуть узел с входного вала трансмиссии. Если подшипник вращается не плавно, отжать обойму приводом (# SST 09315-00010).
Как установить тиски: снятия и установки
С помощью пресса и привода установить новый подшипник на втулку. Слегка смазать внутреннюю канавку бурта подшипника и все контактные поверхности, а также обратные процедуры снятия.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
Если пилотный подшипник изношен или поврежден, потянуть с коленчатого вала съемником. Покройте новый подшипник многоцелевой смазкой и введите в коленчатый вал соответствующим водителем.