Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Вентиляторы охлаждения не работают | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| № 2 Двигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Реле вентилятора охлаждения (FAN) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Контур вентилятора охлаждения | См. Контур вентилятора системы охлаждения | |
| ECM | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Вентиляторы охлаждения не останавливаются (продолжают работать) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Контур вентилятора охлаждения | См. Контур вентилятора системы охлаждения | |
| Вентилятор охлаждения блока управления (ЭБУ) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| ECM | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Скорость вентилятора охлаждения не изменяется | Контур вентилятора охлаждения | См. Контур вентилятора системы охлаждения |
| ECM | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ
Как осмотреть транспортный средство
- ОСМОТР СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Активное испытание / Управление электрическим вентилятором охлаждения. Проверить работу вентиляторов охлаждения во время их работы с помощью Technstreum. Если вентиляторы охлаждения не работают, проверить цепь вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Схема вентилятора охлаждения ". (ref-494176-S06051628992012081000000)
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить TECH STREAM к DLC3. Включить выключатель зажигания. > Продолжить этап включения TEC. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проверить работу охлаждающих вентиляторов во время их работы с помощью Technrom. OK Работа в потоке указанное состояние на вентиляторах охлаждения
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРОВ В ПОРЯДКЕ) Отсоединить электродвигатель вентилятора охлаждения и № 2 соединители электродвигателя вентилятора охлаждения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Электродвигатель с вентилятором охлаждения * 2 Мотор вентилятора охлаждения * Вид спереди соединителя жгута проводов (к ЭБУ вентилятора охлаждения) - Подсоединить положительный (+) вывод аккумулятора к каждой клемме 2 двигателя вентилятора охлаждения, а также разъемы электродвигателя охлаждения (отрицательный).
- Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECOK Питание SOURCE) Disconnect the вентилятор охлаждения ECU разъём. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема электрожгута (на блок управления зажиганием охлаждающего вентилятора) Включить выключатель зажигания - измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние: A13-3 (+ B1) - A131 шаг Ex1-1 (см. Далее 1-1шт).
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) Отсоединить разъем для подключения жгута питания 10. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема кабельного жгута (на ECM1) * b Вид сбоку соединителя кабельного шлейфа (на блок управления охлаждающим вентилятором) Отстыковать разъем вентилятора охлаждения от блока управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание) состояние соединения тестера Указано T0 A39 A13
- Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECU - кузов масса) Отсоединить разъем блока управления вентилятора охлаждения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления вентилятором охлаждения) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверить обрыв) Тестер Подключение Условие указано Состояние A13-1 (E1) - Корпус Масса Всегда ить шаг ниже 1.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (ВЕНТИЛЯТОР) Снять реле вентилятора с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, подаваемое на клеммы 1 и 2 Ниже 1 ом Переустановить реле вентилятора.нг -- > ЗАМЕНИТЬ реле (реле вентилятора) ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР с блока реле машинного отделения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного помещения * 2 Держатель реле вентилятора Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 3 (держатель реле вентиляторов) - масса кузова Всегда от 11 до 14 В Переустановите реле ВЕНТИЛЯТОРА. Нг -- > РЕМОНТ или ШАГ КАБЕЛЯ: ПЕРЕХОД МЕЖДУ ВЕНТИЛЯТОРОМ - УСТАНОВИТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ ИЛИ АККУМУЛЯТОР
- Проверить жгут и разъём (TO вентилятор охлаждения ECU - реле вентилятора, указанное в пункте 3, всегда извлекайте реле вентилятора из блока реле машинного отделения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного помещения * 2 Держатель реле вентилятора * вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления охлаждающим вентилятором) - отключить разъем блока управления вентилятором. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. A13 A13
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА 0 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Снять реле ВЕНТИЛЯТОРА с блока реле машинного отделения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле в машинном отделении * 2 Держатель реле вентиляторов Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие 2 (держатель реле вентилятора) - Масса кузова Всегда ниже 1 ОМ Восстановить жгут реле или ОПН. IG1
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем.Т екст НА РИСУНКЕ 2 > a Вид спереди разъема жгута проводов (для ЕСМ) * b Вид сбоку разъема жгутов проводов (к охлаждающему вентилятору ECU.В ыключить соединитель вентилятора охлаждения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Tester Условие указано: A39 A13
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494109-S36670428322012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494109-S36670428322012081000000)