Система управления стеклоподъемниками (диагностика - введение): Диагностика Toyota Sienna III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В. Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею перед переходом к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Проверить разъемные соединения и клеммы, чтобы убедиться, что нет никаких отклонений, таких как ослабленные соединения, деформация и т. Д. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LINE. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) A выход коды неисправностей B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " A: переходите к следующему шагу (ref-494214-S19665103272012081000000)(ref-494214-S27701945742012081000000)
5. LIN COMMUNICATION система (проверить By Multiplex сеть Ok выключатель) Manually operate multiple сеть master выключатель сборка to confirm передний пассажир сторона, задний LEH сторона и задний Rh боковой Электростеклоподъёмник functions function. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".ОК Двигатели регуляторов окон питания переднего пассажира, заднего левого и заднего правого борта работают при помощи мультиплексного сетевого главного переключателя в сборе Ng -- > Перейти к удаленному вверх / вниз Функция не работает См. далее (ref-493970-S18510247662012081000000)(ref-494280-S11921220872012081000000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей. Перепроверьте на наличие коды неисправностей. RESULT Результат Перейдите к пункту No коды неисправностей Выход A коды неисправностей Выход B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART (СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).a: Перейти к следующему шагу (ref-493970-S41163839002012081000000)(ref-493970-S10056410402012081000000)
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Переходите к следующему шагу (ref-493970-S35053309982012081000000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить " Data List / активно проверка. См. клеммы " DATA LIST / активно проверка " ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493970-S18510247662012081000000)(ref-493970-S02112917892012081000000)(ref-493970-S18127246012012081000000)
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. RESET Электростеклоподъёмник MOTOR Если светодиодный индикатор главного переключателя мультиплексной сети или блока регуляторов стеклоподъемников мигает, выполнить сброс двигателя регулятора стеклоприемника. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493970-S30053274782012081000000)
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. ПОДСКАЗКА О ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ОКНА: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки окна убедиться, что переключатель блокировки окна выключен (переключатель не задвинут). Проверить, что переднее пассажирское и заднее окна не могут работать от каждого узла переключателя регулятора стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира, с задней левой стороны или с задней правой стороны), когда нажат переключатель блокировки окон главного переключателя мультиплексной сети. ОК Передние пассажирские и задние окна отключены. ПОДСКАЗКА: Даже когда переключатель блокировки окна главного коммутатора мультиплексной сети вставлен, можно управлять функциями дистанционного ручного включения и выключения и автоматического включения и выключения. Проверить, что переднее пассажирское и заднее окна могут работать от каждого узла переключателя регулятора стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира, с задней левой стороны или с задней правой стороны), когда переключатель блокировки окон главного переключателя мультиплексной сети снова нажат. ОК Передние пассажирские и задние окна работают в обычном режиме.
2. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ ВРУЧНУЮ ВНИЗ Наполовину нажато окно питания на стороне водителя следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Работа выключателя Окно питания оттянуто Переключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя втянута наполовину вверх (закрывается) Выталкивается наполовину ВНИЗ (открывается) Проверить, чтобы окно на стороне переднего пассажира и задние окна питания работали так: ОК Условие Регулятор Переключатель Выключатель Работа Выключатель питания Выключатель зажигания Выключается Передняя сторона пассажира Повернуто наполовину ВВЕРХ (закрывает)
3. УПРАВЛЕНИЕ АВТО ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверка того, что окно питания со стороны водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель нажатый Работа сенсорного окна Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя потянут вверх (одна операция касания) AUTO UP (закрывается) Нажата вниз (одно прикосновение) АВТО ВНИЗ (открывается) Проверить, что окошко со стороны переднего пассажира и задние окна питания работают так: ОК Условие Регулятор Выключателя Сенсорный выключатель Кнопка включения питания Вкл.
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ Проверить, что окно переднего пассажира и задние электрические стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Электрическое окошко Выключатель зажигания ВКЛ Передняя пассажирская сторона потянута наполовину вверх (закрывается) Толкнута наполовину ВНИЗ (открывается) Задняя левая сторона затянута наполовину ВВЕРХ (Закрывается) Выталкивается наполовину вниз (размыкается) Задний правый борт вытянут наполовину вверх
5. Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно со стороны переднего пассажира и задние стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ Передняя пассажирская сторона Потянул вверх (одна операция касания) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Толкнул вниз (одной операцией прикосновения) АВТОМАТ ЕНИЯ ВНИЗ (размыкает) Задняя левая сторона вытолкнула вверх (одним нажатием) Автоматическое нажатие вверх (замыкание назад (одно действие)
6. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Убедиться, что все стеклоподъемники могут работать с мультиплексным главным переключателем сети в сборе после выключения выключателя зажигания. Проверить, не работает ли функция отключения ключа после открытия двери водителя или двери со стороны переднего пассажира. Убедиться в том, что управление всеми стеклотекстолитами невозможно по истечении приблизительно 45 секунд с момента выключения переключателя зажигания.
7. ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЯТИЯ Проверить основную функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте пальцы между дверной рамой и стеклом двери, чтобы проверить функцию защиты от замятия. Кроме того, предотвратите любую часть вашего тела от захвата во время осмотра. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от заедания работает как во время автоматического включения, так и при ручном включении двигателя или выключателе зажигания, а также приблизительно 43 секунды после выключения выключателя зажигания. Полностью открыть окно. Во время движения стеклоподъемника вниз проверить, чтобы при использовании выключателя стеклопакета нельзя было поднять стекло двери.
8. Проверить Питание QUARTER стекло выключатель Проверить, что окна задней четверти работают следующим образом: OK Состояние Переключатель окон Питание Quarter Operation Питание Окна Выключатель зажигания ВКЛ - потянул вверх Закрыть толкнул вниз Открыть
9. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель LED ILLUMINATION Проверить свечение светодиода (главный переключатель мультиплексной сети в сборе).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Светодиодный индикатор Убедиться, что светодиоды, расположенные на главном переключателе мультиплексной связи в сборе, загораются при включенном выключателе зажигания.
10. Проверить Питание QUARTER стекло выключатель LED ILLUMINATION Проверить светодиодную подсветку (выключатель питания в четверть окна).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Светодиод Убедиться, что светодиоды, расположенные на выключателе питания в четверти окна, загораются при нахождении переключателя светорегулятора фар в хвостовом или головном положении.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ЗАДНЕГО КВАРТАЛА.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем главного сетевого переключателя H8. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Указанное условие H7-11 (B) - H9-12 (E) W - W-B Источник питания Выключатель зажигания от 11 до 14 (Symbol) Проводка Цвет Клемма Состояние Указано условие H8-15 (ВНИЗ) - H12-11 (E) P - W-B Выключатель питания выключен Двигатель выключения зажигания Выход включения зажигания включен, мультиплексная сеть главный выключатель выключен от 11 до 14 В выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, мультиплексный сетевой выключатель ОТКЛЮЧЕН (ручное управление) Ниже 1 В H8- 18 (LED) -h8,12 (Е) R- Индикатор - включен.
2. (Symbol) Выход ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ вниз Выключатель зажигания Реле переднего включения питания GN1 полностью Выключено (ВКЛ.) Выключает двигатель G7-4 (LED) - G7-1 (масса) R - W-B ОКОШКО ЗАГОРАНИЯ ВКЛЮЧЕНО от 11 до 14 В Примерно через 43 секунды после выключения выключателя зажигания Ниже 1 V Выключена коробка передач S7-8 (AUTO UP) B - Окно включения питания проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка Rh может отключать регулятор регулятора переднего окна G7 в сборе Rh- разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Номер клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клеммы Указанное условие G7-1 (масса) - Земля корпуса Измеритель W-B - масса окно Всегда под ohoh.
3. (Symbol) WEDG вниз Выключатель зажигания 1 вкл. / выкл.выключатель питания J11-4 (LED) -j1-1 (масса) B - W-B Окошко подсветки Включение от 11 до 14 V Примерно через 43 секунды после выключения выключателя зажигания Ниже 1 В выкл. + 1 (AUTO) - J1- 1 (Gn) -w Окно автоматического включения двигателя ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ Выключатель регулятора в сборе Lh Отсоединить J1 задний регулятор окна питания переключатель в сборе разъем Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне кабельного жгута с отключенным разъемом. № клеммы (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное состояние Jl-1 (масса) - Корпус Измерение функции W-B Масса Всегда лено, как результат ниже 1.
4. (Symbol) WEDG вниз выключатель зажигания 1-й переключатель питания Rv полностью выключен Выключатель двигателя 1 (LED) - I1-1 (масса) Sb - W-B Окно светодиодной подсветки Выключатель зажигания от 11 до 14 В Примерно через 43 секунды после выключения выключателя зажигания Ниже 1 В Ii-8 (AUTO) -i1- 1 (Gnt) B- Задний окошко автоматического включения питания проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка Rh Отсоединить выключатель регулятора заднего окна I1 в сборе Разъем правого регулятора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне кабельного жгута при отключенном разъеме. Номер клеммы (Символ) Цвет электропроводки Описание клеммной коробки Указанное условие И1-1 (масса) - Корпус функцию кабеля измерения W-B - Масса Результат ниже 1 не соответствует.
5. (Symbol) Привод со стороны зажигания полностью выключен Выключатель питания на стороне розжига H14 Переключатель включения / выключения питания H11-5 (LED) - H1-1 (масса) R - W-B Окно светодиодной подсветки Окно включения от 11 до 14 V Примерно через 43 секунды после выключения переключателя зажигания Ниже 1 В Hi-7 (DOWN) -h1- 1 (генератор) P - Питание Выключатель вниз Выключатель ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КЛЕММУ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Можно отключить функцию H1 переднего окна питания Регулятор двигателя в сборе Lh. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное для состояния Hl-1 (масса) - корпус масса W-B - масса Всегда лено
6. (Symbol) КАБИНА ВНИЗ Выключатель зажигания Выключатель переднего привода 1 Вкл. / выкл.выключениеобъем зажиганиянаружен Переключатель розжига G14-4 (AUTO) - G1-1 (масса) B - Окно питания двигателя АВТО ВВЕРХ Окошко зажигания включено, переднее пассажирское боковое стекло полностью открыто от 11 до 14 В выключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО, передняя пассажирская панель полностью включена UP (положение АВТО) Включение питания переднего пассажира полностью остановлено (UP ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КЛЕММУ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Rh Отсоединить разъем регулятора переднего окна питания G1. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Указанное условие G1- 1 (масса) - Корпус Масса W-B - Масса Всегда ниже р БОКОВОЕ ОКНО ВКЛЮЧЕНИЯ полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В Выключатель зажигания ВКЛ., переднее пассажирское боковое окно питания полностью остановлено (ВНИЗ) от 11 до 14 В G1-10 (ВВЕРХ) - G1- (масса) V-W-B Моторное окошко включения Вход зажигания ВКЛЮЧЕН.
7. (Symbol) Проводка вниз Выключатель зажигания 11 Состояние выключателя питания J7-4 (AUTO) - J6-1 (масса) G - W-B Окно управления моторным окном Вход зажигания включен, заднее левое боковое силовое окно полностью открыто от 11 до 14 В ВКЛ., задее левое силовое окошко полностью включено (положение АВТО) ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ КЛЕММУ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Можно отсоединить J7 задней функции регулятора окна питания в сборе Lh. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Номер клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммной колодки Указанное условие J7- 1 (масса) - Корпус масса W-B - Масса Johr Всегда tion выключатель ON, заднее боковое окно зажигания Lh полностью остановлено (DOWN) 11 до 14 В Регулятор J7-10 (UP) - J5-1 (масса) R - W-B Моторное окно окна зажигания вход UP Выключатель зажигания ВКЛ., Заднее окошко регулятора питания выключено Lh- от 11до 14v Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, задний окошек регулятора питания установлен LHS UP (manual operation) ниже 1 В
8. (Symbol) Проводка вниз Выключатель зажигания 1 вкл. / выкл.выключатель зажигания 1 выкл. (Rh) Задний выключатель питания 1 Вкл. V11 (AUTO) - I7-1 (масса) B - W-B Окно включения двигателя АВТО UP Окно зажигания включено, заднее окно питания правого борта полностью открыто от 11 до 14 В Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, заднерамое окно питания правостороннего борта полностью раскрыто (положение автоподжига) ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ КЛЕММУ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Rh Можно отсоединить разъем I7 задней клеммы регулятора окна питания в сборе с правым разъемом. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъёме. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное для условия И7-1 (масса) - Корпус масса W-B Всегда масса 1 Выключатель зажигания ВКЛ., заднее правое боковое окно включения питания полностью остановлено (ВНИЗ) 11 до 14 В Регулятор I7-10 (ВВЕРХ) - I8-1 (масса) R - W-B Окно включения двигателя Вход окна включения зажигания Включен, заднему окну выключения регулятора напряжения Rh выключено 11 до 14v Переключатель зажигания Включено, задним окнам управления питанием Узел RCH UP (ручное управление) Ниже 1 В Выключатель включения питания Включено
9. Масса 2 Корпус ECU и панель КИП и А 1 Корпус с заземлением 3 Корпус со стороны розжига 2 Клемма для подключения питания к аккумуляторной батарее 4 Клеммная колодка для подключения электропитания к передней части корпуса 1 (клеммная коробка 2) Клеммы для подключения массы - клемма для подсоединения питания к задней части корпуса 2 клеммной колодки - клеммный блок для подключения к передней панели (клемма 2) -полюсник для подключения освещения к передней дверце - клеммы Lh D14 GND1 D14 GND2 Reinstall the main кузов Привод ECU. Повторное подключение входного переключателя D14 на передней части корпуса Разъем электронного блока управления Lh. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (Символ) Проводка Цвет Клемма Описание состояния Указано условие 2h-27 (FRCY) - Корпус Масса Gr - Кузов Передняя дверь Источник света Выключатель входной двери Вход для пассажира открыт ниже 1 В D13

Система диагностики

1. Описание Данные системы управления окном мощности могут считываться из соединителя 3 канала передачи данных (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-493943-S32566569402012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Установить переключатель в положение ON. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желательная система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали устройств DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-493970-S10056410402012081000000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Режим работы MULTIPLEX сеть MASTER сборка: Ручной выключатель зажигания Кнопка включения питания x Переключатель розжига x выкл (функция отключения ключа) Выключение зажигания (функция выключения ключа запрещена) Ручное управление вверх (окно двери со стороны водителя) X - Ручной привод вниз (окно дверцы на стороне водителя) o - Автоматический привод вверх (удерживание переключателя в положении авто вверх) o * x - Автоматическое управление (окно боковой двери водителя) НАЖАТИЕ КНОПКИ ВВЕРХ Режим работы: Во время инициализации переключателя с дистанционным зажиганием двигатель ECU, когда положение окна x или состояние завершения инициализации не может быть правильно прочитано из EEPROM, система управления окном питания запрещает следующие операции: MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Окно включения питания Условие Выключатель зажигания выкл. (Ключ-откл.) Выключатель зажигания Выкл. ОКНО ПИТАНИЯ РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ ПОДСКАЗКА: если импульсный датчик, встроенный в двигатель регулятора окна питания, неисправен, система управления автоматическим окном переходит в отказоустойчивый режим. Система управления окном питания запрещает следующие операции в окне питания, когда датчик пульса для функции защиты от заклинивания имеет проблемы и положение окна или полученное значение является ненормальным. ithout защита от застревания Управление светодиодным индикатором окна питания: во время нормальной работы (fail-safe is not operating), или во время режима отказа при неисправности, когда есть неисправность датчика или показанное значение окна. y-down Эксплуатация разрешена) Выключатель зажигания выкл. (Блокировка ключа запрещена работа) Ручной переключатель включения питания X - Ручное выключение x - Автоматическое включение (удержание переключателя в положении автоматического выключения) o * X -автоподключение X: Автоматический сброс X X-HINT: о: Работает Х: Эксплуатация запрещена * Работает в ручном режиме без защиты от заклинивания Выключатель питания LED Управление ECU: во время инициализации регулятора окна питания не может быть установлено состояние Eu Режим работы РЕГУЛЯТОРА С ПИТАНИЕМ В СБОРЕ: ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ x ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ БОКОВИНЫ Автоматический выключатель работает не в ручном режиме Функция включения питания Автоматическое включение выключателя не срабатывает Автоматическое отключение выключателя Выключение выключателя Выключатель выключателя включен Ручной выключатель выключателя Переключатель выключения выключателя Кнопка отключения выключателя Питание Выключатели Выключателя выключателей Выключатель Выключен Выключено (выключатели выключены) Автоматическое управление выключателем Выключи выключателями Выключением Выключателей выключателя Неисправена Выключно при неполадной работе системы автоматического управления Выключвключения выключателя. Работа с дистанционным переключателем: Не работает во время сбоя связи LIN КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ПИТАНИЯ В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА СТОРОНА, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО И ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОКОВЫХ СТОРОН) Окно работы окна питания Состояние Всегда ручное включение X Вручную вниз X Авто вверх (удерживайте переключатель в положении auto up) X Auto up x Auto down X HINT: o: работает X: Управление следует автоматический сбой связи и аварийное изменение положения или выключение сигнализации ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО БОРТА, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО И ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТОВ) Условие работы стеклоподъемника Всегда вручную вверх о * Ручное опускание o Авто вверх (удерживайте выключатель в положении auto up) о * Автоподключение X Авто вниз X ПОДСКАЗКА: о: Работает Х: Эксплуатация запрещена *: Защита от заклинивания может сработать и окно разворачивается при достижении полностью закрытого положения.

Список данных/активные испытания

1. MASTER выключатель (MULTIPLEX СЕТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ С РУЧНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ / Rw ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ НЕ ВЫКЛ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ВВЕРХ ЗАДНЕЕ ДВЕРНОЕ ОКНО БЕЗ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ: Sw- Rh БОКОВОЙ Выключатель ПИТАНИЯ, УПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАДНИМ ПРИВОДОМ: не работает - P ДВЕРЬ P / W Авто Выключатель / ВЫКЛ Выключение и выключение: Задний выключатель со стороны двери Rh не с ручным управлением Переключатель включения питания на стороне задней дверцы Rw с приводом от ручного управления Выключатель выключения заднего положения Выключателя со стороны передней дверцы Sv без привода - Rl Дверца P / W Выключатель отключения переднего стекла пассажирское окно с электроприводом / ВКЛЮЧЕНИЕ или ОТКЛЮЧЕНИЕ: Задняя сторона Ln Ручной выключатель Выключения со стороны задней левой дверцы Привод с ручным управлением Выключатель разблокировки / ВКЛ. / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ со стороны ВОДИТЕЛЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ / ВЫКЛ.СРЕДСТВО ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ НА СТОРОНЕ водителя: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПРИВОДА, РАБОТАЮЩЕЕ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ Сторона ПРИВОДА - ВЫКЛЮЧЕНО / ОТКЛ.: Переключатель УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ НОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ не ВКЛЮЧЕН в ПОЛОЖЕНИЕ " ВЫКЛЮЧЕН ЕННЫЙ ен-ВЫКАН ОК " ЭКРАН " ОКНО Для ВКЛЮЧЕНИЯ " ОКНА / ВКЛЮЧЕНО / ВКЛЮЧЕН ": БЛОКИРОВКА " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАСТРЕВАНИИ: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Это неинтрузивное окно может быть очень полезным, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже эти значения перечислены в разделе " Нормальное состояние " являются эталонными значениями. DLC3 Номер неисправности Коды пассажира 1 Предупреждение о неполадке / мин.: 0 или макс.: 255 Ручной выключатель выключателя питания на лобовом стекле - P-дверь МОТОР (переднее окно питания регулятор двигателя сборка Rh) Тестер Дисплей Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание P Дверь / Вт Авто Sw Передний выключатель питания бокового окна / авто вкл. Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания и пусковое усилие стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2 открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок электродвигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. Положение стеклообеспечения (2 / 4- 3 / 4для) Резерв для защиты от застревания и пускового усилия стеклоизделителя в диапазоне 1 / 2до 3 / 4 Окно Автоматический останов Работа в режиме автоматического отключения питания на переднем стеклоподъемнике Задний выключатель выключателя с переключателем Rw / Avail или не Avl Статус настройки отображается - Окно Автоматическое включение Из окна водителя Дистанционное управление авто при помощи мультиплексного сетевого основного переключателя в сборе / Авил или Не AVL Состояние настройки отображено - Число кодов неисправности Количество кодов неисправностей / Мин.: 0 или Макс.: 255 Будет отображаться количество коды неисправностей Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас для защиты от заклинивания OK сила срабатывания стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление up Окно Внимание: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок двигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает застревание. Положение стекла (2 / 4- 3 / 4упреждающий запас для защиты при срабатывании стекла стекла в диапазоне 1 / 2-3 / 4 Открыто Предупреждение о том, что окно находится в диапазоне от полностью закрытого до 1 / 4 открытого положения стекла / OK или предостережение OK: нормальная ручная работа регулятора стекла Предупреждение: обнаружено затор в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда окно питания ECU, встроенное в блок двигателя регулятора окна питания, обнаруживает затор. Положение стекла (1 / 4- 2 / 4) Запас для защиты от заедания сила срабатывания оконного стекла в пределах диапазона от 1 / 44- 1 / 2открытое положение стекла / ОК или Предупреждение об этом Показано: нормальное ручное положение регулятора питания: Окно Автоматическое включение Работа в ручном режиме Выключатель питания на стороне Rh Выключатель задней панели с переключателем Rw / Avail или не Avl Состояние настройки отображается - Окно Автоматический подъем от водителя Дистанционное управление автоматическим включением при помощи главного переключателя мультиплексной сети в сборе / Авил или не Авл Отображение состояния настройки - Число кодов неисправности Количество кодов неисправностей / мин.: 0 или макс.: 255 Будет отображаться номер коды неисправностей Положение стекла (3 / 4 - открыто) Предел для защиты от заклинивания Предупреждение о том, что сила срабатывания оконного стекла находится в пределах диапазона 3 / 4для полного открывания положения стеклоподъемника / ОК или Предостережение OK: нормальная ручная операция вверх Предостережения: Обнаружено заклинивание в указанном диапазоне 1 Предупреждение отображается только тогда, когда ЭБУ окна питания, встроенный в блок двигателя с окном питания, обнаруживает заклинивание. Окно Авто Вверх Сигнал включения: Передняя дверь Rh Выключатель передней двери Выключатель задней двери Fr / Avail или Not Avl Дверной индикатор откл. Индикация состояния дверей - Окно Auto Up From водитель Дистанционное управление автоматическим включением с помощью мультиплексора сеть главный переключатель в сборе / Aвил или Не AVL Статус настройки отображается - Количество кодов неисправности Кол-во всех неисправностей / Мин.: 0 или Макс.: 255 Состояние двери будет отображаться - ГЛАВНАЯ (ОСНОВНАЯ) Положение стекла (2 / 4-3 / 4) Запас для защиты от замятия сила срабатывания оконного стекла в диапазоне от 1 / 2 до 3 / 4открытых положений оконных стекол / ОК или Предостережение OK: Нормальная ручная операция вверх Осторожно: Обнаружено замятие в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в узел двигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. верх: Связь остановлена - коммуникация P-дверь Мотор OK Состояние соединения между передним моторным блоком регулятора окна питания Rh и основным корпусом ECU / OK или STOP OK: нормальная связь Стоп: связь прекращена - Связь Rr-дверной двигатель Состояние подключения между задним моторным комплектом регулятора окна электропитания Rn / ОК или СТОП ОК: Нормальный коммуникационный блок регулятора: связь прекращена - связь Rl-дверь моторный блок
2. СОВЕТ ПО ТЩАТЕЛЬНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет активным реле, vsvs, приводам и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echstrem к x0. Включить систему зажигания. DLC3 D-дверь ДВИГАТЕЛЬ ВНИЗ (ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ЛЕВ) Тестер Дисплей Тест-деталь Управление диапазоном Диагностический Примечание Силовое окошко Окно питания ВЫКЛ / ВВЕРХ / ВНИЗ - P-ДВЕРНОЙ МОТОР (ПЕРЕДНИЕ ОКНА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ПРАВ) Испытательный стенд Дисплей Тестирование Часть управления диапазоном Диагностика Примечание Панель управления питанием Выключение / вверх / вниз

Диагностическая карта кодов неисправностей

Система управления стеклоподъёмниками