Процедура проверки
HINT
Когда выключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса может время от времени переходить в неактивное состояние, называемое спящим режимом. Поэтому, прежде чем приступить к проверке, необходимо выполнить следующие действия, чтобы вызвать ЭБУ.
При выключенном двигателе открыть дверь водителя. Затем (при выключенном выключателе двигателя) открыть и закрыть любую дверь несколько раз с интервалом в 1,5 секунды.
ПримечаниеВ случае замены исполнительного механизма замка рулевого управления (ECU), при выключенном двигателе и рычаге переключения передач в П, открыть и закрыть дверь со стороны водителя для записи текущего положения блокировки в ECU.Д ля этого двигатель может не запуститься. При замене ЭБУ блокировки руля необходимо выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". (ref-493965-S03850298592012081000000)
HINT
Когда выключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса может время от времени переходить в неактивное состояние, называемое спящим режимом. Поэтому, прежде чем приступить к проверке, необходимо выполнить следующие действия, чтобы вызвать ЭБУ.
При выключенном двигателе открыть дверь водителя. Затем (при выключенном выключателе двигателя) открыть и закрыть любую дверь несколько раз с интервалом в 1,5 секунды.
ПримечаниеПри замене привода рулевого замка в сборе (ECU блокировки руля), с выключенным двигателем и рычагом переключения передач в П, открыть и закрыть дверь со стороны водителя для записи текущего положения замка в ЭБУ блокировки руля. Если это не выполнено, двигатель может не запускаться. При смене ECU.Р азрешается регистрация согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-493965-S03850298592012081000000)
Схема №61
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем блока управления D29. Выключить выключатель двигателя, убедиться в том, что блокировка рулевого механизма разблокирована и перевести рычаг переключения передач на Р. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указано: Состояние исправно? 1-1 (масса) - Корпус заземлен Всегда лено до уровня ниже 1 Заменить Ohng или Ремонт > -- D29
- ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (IGE напряжение) Повторно подключить блокировку D29 двигателя рулевого управления к разъему ECU.И змерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtag 1-3 (IGE) - хтагх 2-1 (масса) Двигатель блокировки рулевого механизма работает сразу после выключения двигателя на выключатель (IG) Ниже + 1 V xatg 3-3 D29 D29 D29 D29
- Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". Отсоединить и снова подключить кабель к отрицательному (-) клемму аккумулятора, чтобы очистить историю сбоев источника питания. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494212-S11613302232012081000000)
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТКРЫТ) Проверить наличие датчиков. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует управление блокировкой рулевого управления. См. " DATA LIST / активно проверка ". SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Питание обрыв in ECU record (per: Outp) или B2782 B2782 (ref-494212-S11613302232012081000000)(ref-494212-S06780839542012081000000)
- Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - Питание MANAGEMENT управление Ecu) Отсоединить D290 разъем для ремонта системы управления электропитанием ECU.В ыключить разъём для установки рулевого замка. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние: xtag 2-3 (IGE) - всегда Xttag3-8 (SLG + 4) см. D89 D29 D89 D29 D89
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
HINT
Когда выключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса может время от времени переходить в неактивное состояние, называемое спящим режимом. Поэтому, прежде чем приступить к проверке, необходимо выполнить следующие действия, чтобы вызвать ЭБУ.
При выключенном двигателе открыть дверь водителя. Затем (при выключенном выключателе двигателя) открыть и закрыть любую дверь несколько раз с интервалом в 1,5 секунды.
ПримечаниеПри замене привода рулевого замка в сборе (ECU блокировки руля), с выключенным двигателем и рычагом переключения передач в П, открыть и закрыть дверь со стороны водителя для записи текущего положения замка в ЭБУ блокировки руля. Если это не выполнено, двигатель может не запускаться. При смене ECU.Р азрешается регистрация согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-493965-S03850298592012081000000)
Схема №62
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем блока управления D29. Выключить выключатель двигателя, убедиться в том, что блокировка рулевого механизма разблокирована и перевести рычаг переключения передач на Р. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указано: Состояние исправно? 1-1 (масса) - Корпус заземлен Всегда лено до уровня ниже 1 Заменить Ohng или Ремонт > -- D29
- Проверить рулевое управление замок ECU (IG2 напряжение) Повторно подсоединить блокировочный блок хтагх1 к разъему ЭБУ рулевого управления. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения D29-6 (IG2) - D29-1 (масса) Включение двигателя (IG) 11 до 14 V tag5-6 * -включателя (xx7) D29 D29 IG2 D29 IG2
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
HINT
Когда выключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса может время от времени переходить в неактивное состояние, называемое спящим режимом. Поэтому, прежде чем приступить к проверке, необходимо выполнить следующие действия, чтобы вызвать ЭБУ.
При выключенном двигателе открыть дверь водителя. Затем (при выключенном выключателе двигателя) открыть и закрыть любую дверь несколько раз с интервалом в 1,5 секунды.
ПримечаниеПри замене привода рулевого замка в сборе (ECU блокировки руля), с выключенным двигателем и рычагом переключения передач в П, открыть и закрыть дверь со стороны водителя для записи текущего положения блокировки в ЭБУ блокировки руля. Если это не сделано, двигатель может не запускаться. При смене ЭСУ блокировки рулевого управления или сертификационного ЭМУ необходимо выполнить регистрацию См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-493965-S03850298592012081000000)
HINT
Когда выключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса может время от времени переходить в неактивное состояние, называемое спящим режимом. Поэтому, прежде чем приступить к проверке, необходимо выполнить следующие действия, чтобы вызвать ЭБУ.
При выключенном двигателе открыть дверь водителя. Затем (при выключенном выключателе двигателя) открыть и закрыть любую дверь несколько раз с интервалом в 1,5 секунды.
ПримечаниеПри замене привода рулевого замка в сборе (ECU блокировки руля), с выключенным двигателем и рычагом переключения передач в П, открыть и закрыть дверь со стороны водителя для записи текущего положения блокировки в ЭБУ блокировки руля. Если это не сделано, двигатель может не запускаться. При смене ЭСУ блокировки рулевого управления или сертификационного ЭМУ необходимо выполнить регистрацию См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-493965-S03850298592012081000000)
Схема №63
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) Проверить изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач находится в положении P, убедиться, что нажатие на переключатель двигателя приводит к изменению режима источника энергии следующим образом: OK off -- > on (ACC) -- > вкл. (IG) - > off Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЗАПРОС НА РАЗБЛОКИРОВКУ OK RECEIVE) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует управление блокировкой рулевого управления. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка ". SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition примечание разблокировка command receivement status / Ng или OK: разблокировка request not receased: uncit - OK Получено Ept ER S eiption process is on the leep for the certing of the seep. (ref-494212-S06780839542012081000000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАМОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU - кузов масса) Отсоединить разъем D29 для замка рулевого управления ECU.П роверьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: хтагс1-1 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу D29
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние D29-7 (B) - Масса кузова Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU блокировки рулевого управления) Ng -- > REPAIR OR заменить жгут или разъём OK: перейти к следующему шагу
- Проверить рулевое управление замок ECU (IGE напряжение) Повторно подсоединить блокировку D29 к разъему рулевого управления Eсu. Перевести рычаг переключения передач на Р. Заменить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие: D29-3 (IGE) - хтаг2-1 (масса) Двигатель блокировки руля работает сразу после выключения двигателя и включения (IG 3). D29 D29 D29
- READ VALUE USING TECHSTREAM (S CODE проверить) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует управление блокировкой рулевого управления. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ " 14. SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание S Код Проверить результат сертификации кода S / Ng или OK OK: S Результат сертификации кода нормального N- ОК находится в состоянии на следующем шаге > см. (ref-494212-S06780839542012081000000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE OK проверить) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует управление замком рулевого управления. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Проверка результата сертификации по L-коду / Ng или OK ОК: Результат сертификации по L- OK - см. на следующем шаге T. (ref-494212-S06780839542012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ) Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493944-S14548406612012081000000)
- Проверить рулевое управление замок отпускание OPERATION Включить выключатель двигателя (IG). Запустить рулевое колесо и проверить состояние блокировки руля. OK Блокировка руля снята. Ng -- > See step 14 OK -- > END (РУЛЕВОЙ ЗАМОК ЭБУ НЕИСПРАВЕН)
- ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ Заменить сертификационный ЭСУ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-494218-S04864852422012081000000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE OK проверить) Использовать список данных для проверки правильности функционирования управления замком рулевого управления. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка " > SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Проверка результата сертификации по L-коду / Ng или ОК ОК: Результат сертификации по L- нормальный N- OK находится в потоке 13. (ref-494212-S06780839542012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СМАРТ-КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ЗАПУСКА ФУНКЦИИ) (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). См. ТАБЛИЦУ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
- ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ