Как снять переднюю подвески [сервисной информация]: снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
- Ниже приведена следующая процедура для левого борта.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-494141-S27213397012012081000000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-494141-S27213397012012081000000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-494141-S27213397012012081000000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-494141-S27213397012012081000000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-494141-S27213397012012081000000)
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-494141-S27213397012012081000000)
- ОСЛАБИТЬ ГАЙКУ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Ослабить гайку опоры передней подвески переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте гайку подставки передней подвески. Ослаблять гайку следует только тогда, когда необходимо разобрать передний амортизатор с цилиндрической пружиной.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ КАПОТА для 2GR-FE: Отсоединить разъем резистора топливного насоса. Расцепить 5 зажимов и отделить главный провод машинного отделения от подузла панели капота. с / Система антиобледенителя козырька: Разъединить зажим и отстыковать соединитель. Отвернуть 5 болтов, 4 гайки и подузел панели обтекателя.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт и зажим, а также отделите передний датчик скорости от переднего гибкого шланга.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отделите звено переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянного блока. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Домкрат * Спереди автомобиля Отвернуть 2 гайки и 2 болта и отделите передний амортизатор со спиральной пружиной (нижняя сторона) от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: снимая гайки, удерживайте болты от вращения. Снять гайку и 2 проставки на переднем амортизаторе со спиралью (верхняя сторона) Обратить внимание на то, что передняя часть амортизатора полностью не проворачивается.
- ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Установить SST на переднюю винтовую пружину с крюками, разнесенными как можно дальше друг от друга. SSD: 09727-00050 SSP: 09 727-300 021 9 727 -000 10 9 7 27-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что захваты на крюках надежно сцеплены с пружиной. Установить болт и гайку к переднему узлу амортизатора, как показано на рисунке, и закрепить передние пластины амортизатора.
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину. SST: 09727-00050 SST.Э лектировать, что передняя цилиндрическая пружина подвески полностью сжата. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный гаечный ключ. Он повредит SST.И нтек: Если передняя спиральная пружина сжата под углом, использование 2-х сст облегчит работу. Проверить, чтобы была полностью обжата передняя пружина подвеса.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
- СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
- СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
- СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
Схема №25
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Сожмите и выдвиньте шток амортизатора 4 или более раз. ОК Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление при работе нормальное. Если есть какие-либо нарушения, заменить передний амортизатор новым.
Как установить переднюю подвески [сервисной информация]: снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
- Ниже приведена следующая процедура для левого борта.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Установить болт и гайку на передний амортизатор в сборе, как показано на иллюстрации, и закрепить его в тисках с помощью алюминиевых пластин. A 28 мм (1,10 дюйма)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить нижний изолятор передней цилиндрической пружины к переднему амортизатору. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Позиционирующий штифт ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что позиционирующие штифты на нижнем изоляторе фронтальной цилиндрической пружины вставлены в отверстия в переднем амортизаторе.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить передний пружинный бампер на передний амортизатор.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ Установить SST на переднюю винтовую пружину с разведенными как можно дальше друг от друга крючками 09.SST: 09727-00050 SST.Н едопустить SST- 09727- 30021 0972- 000109727 -00031 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что зубцы на крючках надежно сцеплены с пружиной. Используя SCT, сжать передний цилиндрический пружинный элемент 09710 SSТ-0001с:
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхний изолятор передней цилиндрической пружины, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Внешний совет: Любое несовпадение между нижним кронштейном переднего амортизатора и отметкой совмещения должно быть + / - 5 °.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхнее сиденье передней цилиндрической пружины так, чтобы метка была обращена к внешней стороне транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Внешний СОВЕТ: любое смещение между нижним кронштейном переднего амортизатора и меткой выравнивания должно составлять + / - 5 °.
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить подшипник передней опоры подвески, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Верхняя сторона При наличии посторонних веществ внутри подшипника передней опоры подвесок заменить его новым.
- УСТАНОВИТЬ БЛИЖАЙШИЙ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить опорный подузел передней подвески, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Снаружи ПОДСКАЗКА: Убедиться, что пазы на штоке поршня и опорном подузле передней подвески выровнены. Временно затянуть новую гайку опоры передней подвески. При совмещении шпильки передней опоры подвески и нижнего кронштейна амортизатора снять SST с цилиндрической пружины. Текст В РИСУНКЕ * a Наружное ПРИМЕЧАНИЕ.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) вместе с гайкой и 2 прокладками. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) Установить на поворотный кулак и вставить в него 2 болта и 2 гайки. Вращающий момент: 250 Н • м (2549 кгс * см., 184 фут · фунт-сила) Обратить внимание при установке:
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить гайкой звено переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик скорости при его установке. Установить зажим.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ КАПОТА Установить подузел панели капота с помощью 5 болтов и 4 гаек. Момент затяжки болта: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт-сила) Крутящий момент гайки: 90 Н • м (918 кгс * км, 66 фут * фунт) Зацепите 5 зажимов и смонтировать главный провод машинного отделения. С / Защита от обледенения ветрового стекла Система деикера: Подсоединить соединитель и включить зажим x0 топливного насоса. 2GR
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ГАЙКУ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Полностью затянуть гайку опоры передней подвески. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-494141-S24285663502012081000000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-494141-S24285663502012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-494141-S24285663502012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-494141-S24285663502012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №35
- УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Расположить передний амортизатор на одном уровне с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между A и B, как показано на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться, поэтому всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветен, не имеет запаха и нетоксичен.
Схема №36
Схема №37
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
- Ниже приведена следующая процедура для левого борта.
Схема №38
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 2GR-FE) См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 1AR-FE) См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВ (для AWD) См. шаг 7
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР (для AWD)
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- ОТДЕЛЬНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 76
- ОТДЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 77 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 78 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для AWD), см. ДЕМОНТАЖ - шаг 79
- СНЯТЬ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 12
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ Удалить 3 болта, гайку и передний нижний подузел подвески из узла передней рамы. Снять стопор втулки переднего нижнего рычага с переднего нижнего подузла рычага подвески.
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
- Ниже приведена следующая процедура для левого борта.
Схема №39
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установить стопор втулки переднего нижнего кронштейна к переднему нижнему кронштейну подвески. Временно затянуть передний нижний кронштейн подвески в сборе с передней рамой 3 болтами и гайкой. Затянуть 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Болт 1, 2 Крутящий момент: 200 Н * м (2039 кгс * см, 148 фут * lbf) Болты т 3 Крутящего момента: 140 N * m (1428 гст * см)
- МОНТАЖ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ. См. шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 12
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 13
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-494105-S15240956452012081000000)
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (для AWD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР (для AWD)
- МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 ЛЕВ (для AWD) См. шаг 5
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 2GR-FE) См. УСТАНОВКА - шаг 24
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 1AR-FE) См. УСТАНОВКА
Схема №40
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
- Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2GR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- ОТВИНТИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 1AR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-494123-S16983469262012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 ") (ref-494116-S20580162182012081000000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 10
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-494123-S16983469262012081000000)
- ВЫНУТЬ 20СТ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепить узел передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков 910 не затягивайте их. Отвернуть шплинт и гайку. Установить SST на передний нижний шаровой шарнир, как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02050 0996- 02050ПРИМЕЧАНИЕ: проверить, чтобы зазор между узлом SСТ и узлом передней оси составлял 1 мм (0,0394).
Схема №45
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ Осмотреть момент поворота там же. Закрепить передний нижний шаровой шарнир в тисках с помощью алюминиевых пластин. Навернуть гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнира. При помощи моментного ключа вращать гайку непрерывно со скоростью 3-5 секунд за один оборот и снимать показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент 0,7-4,5 Н * м (7-46 кгс * см, 6,2-40 дюйм * лф) Если нет пыли Проверить крышку передней крышки не в указанном диапазоне, Проверить наличие пыли на ней.
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
- Ниже описана процедура для левого борта.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА Установить передний нижний шаровой шарнир на переднюю ось в сборе с гайкой. Крутящий момент: 123 Н * м (1254 кгс * см, 91 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания масла к винту и коническим деталям. Поставить новый шплинт. Примечание: если отверстия под шплинтус не совмещены, затянуть гайку дополнительно до 60 °.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-494123-S11932817152012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-494123-S11932817152012081000000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ (для 2GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-494116-S10902949222012081000000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 20 ") (ref-494123-S11932817152012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (для 2GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 1AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- Проверить скорость сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
ПримечаниеПри отсоединении промежуточного вала рулевого управления в сборе и вала-шестерни узла рулевой тяги перед обслуживанием обязательно ставьте метки соответствия.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (для 1AR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-493948-S25017858252012081000000)
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-493948-S25017858252012081000000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-493948-S25017858252012081000000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ (для 1AR-FE) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и снять звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-494123-S16983469262012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 12
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и вынуть из передней рамы в сборе кронштейн стабилизатора передний No1 левый.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 2 ЛЕВЫЙ (для 1AR-FE) Демонтировать кронштейн стабилизатора передний No2 правый с втулки штанги стабилизатора переднего № 1.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ (для 1AR-FE) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ВТУЛКА ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Снять с передней штанги стабилизатора 2 передние втулки штанги стабилизатора № 1.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 18
- СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу переднего стабилизатора с левой стороны автомобиля.
Схема №54
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить растрескавшийся узел звена переднего стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку узла звена переднего стабилитрона. При помощи моментного ключа постоянно поворачивайте гайку со скоростью 3-5 секунд за один оборот и снимайте показания момента на 5-м обороте. Крутящий момент от 0,05 до 1,96 Н * м (0,5-20 кгс * см, 0,4-17 дюйм * лб) Если момент поворота не соответствует запыленному звену крышки.
ПримечаниеПри отсоединении промежуточного вала рулевого управления в сборе и вала-шестерни узла рулевой тяги перед обслуживанием обязательно ставьте метки соответствия.
Схема №55
- УСТАНОВКА ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить штангу переднего стабилизатора с левой стороны автомобиля.
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 передние втулки стабилизатора № 1 на переднюю планку стабилизатора, как показано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вырез * b Передняя часть автомобиля * с Внутри транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: При установке передних втулок стабилизаторов № 1 следить за тем, чтобы вырез был обращен к задней части автомобиля.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 2 ЛЕВЫЙ (для 1AR-FE) Установить передний кронштейн стабилизатора No2 правый в переднюю втулку штанги стабилизатора № 1.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ (для 1AR-FE) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора № 1 ПРАВЫЙ на переднюю раму в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Установить переднюю тягу стабилизатора в сборе левой гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ согласно МОНТАЖУ - шаг 9
- СОЕДИНИ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВ (для 1AR-FE) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-493948-S23441192902012081000000)
- НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА согласно МОНТАЖУ - шаг 12
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА (для 1AR-FE)
- Проверить скорость сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ
- ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДО ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-494152-S32251600212012081000000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-494152-S32251600212012081000000)
- СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и снять звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и вынуть из передней рамы в сборе кронштейн стабилизатора передний No1 левый.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 2 ЛЕВЫЙ Снять кронштейн стабилизатора передний No2 правый с втулки штанги переднего стабилизатора.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ВТУЛКА ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Снять с передней штанги стабилизатора 2 передние втулки штанги стабилизатора № 1.
- СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу переднего стабилизатора с левой стороны автомобиля.
- УСТАНОВКА ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить штангу переднего стабилизатора с левой стороны автомобиля.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 передние втулки стабилизатора № 1 на переднюю планку стабилизатора, как показано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вырез * b Передняя часть автомобиля * с Внутри транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: При установке передних втулок стабилизаторов № 1 следить за тем, чтобы вырез был обращен к задней части автомобиля.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 2 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора No2 правый в переднюю втулку штанги стабилизатора № 1.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора № 1 ПРАВЫЙ на переднюю раму в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
- Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-494152-S00093206352012081000000)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-494152-S00093206352012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НА ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ См. МОНТАЖ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел МОНТАЖ
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 2GR-FE) См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 1AR-FE) См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВ См. шаг 7
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-494159-S33774394462012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 76
- ОТДЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 77 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 78 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для AWD), см. ДЕМОНТАЖ - шаг 79
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть пробку отверстия, снять 3 гайки и передний узел монтажного изолятора двигателя.
- СНЯТЬ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть заглушки на 2 отверстия, отвинтить 3 гайки и демонтировать левый монтажный изолятор двигателя.
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть заглушки на 2 отверстия, вывинтить 3 гайки и снять монтажный изолятор правого двигателя.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) Вынуть заглушки на 2 отверстия. Отвернуть 2 гайки и снять задний узел монтажного изолятора двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте через болт узел заднего узла монтажного изоляционного материала двигателя, что затрудняет установку заднего узла крепежного изоляторного материала двигателя.
- СНЯТИЕ ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для 2WD) Снять 2 болта и динамический демпфер переднего элемента подвески.
- СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. шаг 12)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ Медленно установить SST, как показано на рисунке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний элемент подвески Крепление корпуса Передняя подушка SST: 09830-10010 09830- 01050 SST.П риложение переднего элемента подвески: 09950-40011 09951-04020 0952-04010 09 54-010
- ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ МОНТАЖ 09ШПЯТНИКА 09s911 Задний узел монтажа 09830 не может быть установлен, как показано на иллюстрации. SST: 09810-10010 09840-01050 SST: 09950-40011 09951-04020 0952-04010 09 94 54-04010
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА ЗАДНЯЯ ПОДУШКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ 10ПОДУШКА КУЗОВА 09b ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Lh Временно установить новый элемент передней подвески 0930 Корпус крепления задней подушки Lg при подтверждении направления установки. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a Вид снизу * b Передняя часть автомобиля * c Левая сторона автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Положение элемента передней подвески Корпус монтажа задней подушки в правильном направлении Установка SST 810 как показано на иллюстрации.
- Установить передний подвеска кузов MOUNTING READ Развал Rh Временно установить новый передний элемент подвески, на который крепится задняя подушка 0930 0930 при подтверждении направления установки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид снизу * b спереди автомобиля * c Правая сторона автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: расположить переднюю часть подвески, которая крепит заднюю подушку в правильном направлении. Используя SST, установить переднюю часть навески 0930 корпуса 0930 задней подушки RCH-10010-1010 Выполнить: выполнить 1010
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ КОРПУС КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА Временно установить новый передний элемент подвески 0930 Монтаж передней подушки при подтверждении направления установки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид снизу * b Спереди * c Снаружи автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить переднюю подушку для монтажа корпуса переднего элемента подвески в правильном направлении. Установить SST, как показано на ИЛЛЮСТРАЦИИ.ТЕКСТ ект НА РИСУНКЕ * 1 Передняя подвеска Корпус 0930 Крепление кузова Передняя подушка-S810
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СТОПОРА ДЛЯ УСТАНОВКИ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- УСТАНОВКА ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для 2WD) Установить динамический демпфер переднего элемента подвески с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для AWD) Установить задний монтажный изолятор двигателя в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) Поставить заглушки на 2 отверстия.
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить монтажный изолятор двигателя ПРАВЫЙ с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фута * фунт) Установить заглушки на 2 отверстия.
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Установить монтажный изолятор двигателя ЛЕВЫЙ с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фута * фунт) Установить заглушки на 2 отверстия.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить передний монтажный изолятор двигателя в сборе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) Установить пробку отверстия.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 12
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 13
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-494105-S15240956452012081000000)
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
- МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 ЛЕВ. См. шаг 5
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 2GR-FE) См. УСТАНОВКА
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для 1AR-FE) См. УСТАНОВКА