Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
- ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
- ВОССТАНОВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
- ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - Шаг 5
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Снять 2 болта, хомут и уплотнение фартука переднего крыла лев.
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Снять 2 болта, зажим и правое уплотнение фартука переднего крыла.
- СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ согласно ЗАМЕНЕ - Шаг 1
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
- СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для 2WD). См. ЗАМЕНА - шаг 1
- СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия (для AWD). См. ЗАМЕНА - шаг 1
- СЛИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для AWD). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ").
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ КОЛПАКА ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Удерживайте переднюю часть подузла крышки V - образного блока и поднять его, чтобы вывести из зацепления 2 фиксатора на передней части подузлов крышки. Продолжайте поднимать подузел крышки Y-типа для того, чтобы извлечь два фиксатора с задней стороны подузела крышки v-образного корпуса и снять подузл крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Попытка вывода из сцепления как переднего, так и заднего фиксаторов при разрыве банка.
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить 3 зажима для вакуумных шлангов от уплотнения входной крышки воздухоочистителя. Снять 2 болта и уплотнение входной крышки пылесоса в сборе.
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ Отсоединить положительный (+) кабель от положительной (+,) клеммы батареи. Ослабить гайку и вынуть болт из зажима батареи. Извлечь батарею и лоток для батарей.
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ШЛАНГ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ").
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку блока реле. Вывернуть 2 болта и разделите 2 провода массы. Разъединить 3 разъема. Отвернуть гайку. С помощью отвертки расконтрите клешню и отделите провод двигателя от блока реле машинного отделения. Потянуть вверх рычаг, чтобы отсоединить разъем блок управления двигателем.
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку с рычага вала управления, при помощи отвертки выведите из зацепления 4 клешни и отсоединить трос с зажимом от кронштейна троса управления. Снять зажим.
- DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА Отсоединить шланг подачи паров топлива No1.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Отсоединить шланг радиатора № 1. Отделите от хомута трубы радиатора рукав радиатора № 1.
- DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоединить шланг радиатора № 2.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОДЫ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоединить шланг воды входного нагревателя.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Отсоединить выходной водонагреватель водяной шланг.
- ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ Осторожно снять зажим топливного патрубка № 1. Вручную отсоединить штуцер от трубопровода. При застревании штуцера и трубы, надавите и потянуть на штуцер, чтобы освободить его. Аккуратно вытаскивайте штуцер из трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Защемление ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие грязи и посторонних загрязнений в трубопроводе и вокруг соединителя. Очистить при необходимости. Посторонние примеси могут повредить уплотнительные кольца или вызвать течь в сальнике между трубопроводом и соединителем.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА Отсоединить штуцер для шланга обратного клапана.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА № 1 В СБОРЕ Отсоединить от радиатора шланг охладителя трансмиссионного масла № 1.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДНОГО МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отсоединить от радиатора шланг выходного маслоохладителя.
- СНЯТЬ № 2 КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ОСТАВИТЬ ПРАВОЕ Отвернуть 2 болта и отделить провод массы No2. Вывернуть болт, вывинтить 2 гайки и установить двигатель № 2оставить правое положение.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и снять кронштейн подвижной тяги двигателя с подвижной тягой двигателя.
- СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ Вынуть болт и подвижную тягу двигателя из кронштейна подвижной тяги двигателя. ПОДСКАЗКА: эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена подвижной тяги управления двигателем.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РАЗГРУЗОЧНОГО ШЛАНГА согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 19
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
- СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для AWD) См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
- ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ - шаг 1
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ")
- СНЯТЬ ГАЙКУ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ")
- ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ")
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ОТДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 10
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНЯТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 2 болта и корпус маховика под крышкой.
- СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛАСТИНУ И БОЛТ НАСТРОЙКИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА С ПОМОЩЬЮ SST УДЕРЖИВАЙТЕ шкив коленчатого вала. SST: 09213-70011 09213- 70020 SST-: 09330-00021 Снять 6 болтов установки диска привода и муфты гидротрансформатора.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С трансмиссия болты крепления двигателя 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить крепление регулировки высоты и крепление подъема пластины на автомобиль в сборе с трансаксом. Надежно поддержите узел двигателя, чтобы предотвратить его переворачивание вверх дном до тех пор, пока он не будет прикреплен к стойке двигателя. Не выполняйте никакой процедуры, пока узел двигателя подвешен, потому что это может привести к падению узла двигателя, что приведет к травме. Однако, узел двигателя необходимо подвесить, когда он устанавливается или снимается со стойки двигателя. 2 Подвеска двигателя * а для банка 1 * б для банка 2 Крутящий момент: 33 Н * м (337 кгс * см, 24 фут * лбф) ДЕТАЛЬ № артикул № 1 подвеска двигателя 12281-31120 № 2 подвеска двигателей 12282-31100 Болт 91671-10825 Закрепить строповое устройство к подвескам двигателя и цепному блоку.
- СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА См. шаг 3
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-2gr-fe-sluzhebnaia-informatsiia)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ГИБКОГО ШЛАНГА Отсоединить шланг заглушки сапуна и провод датчика от подузла кронштейна гибкого шланга, снять болт и подузел кронштейна гибких шлангов.
- СНЯТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ Снять проволоку двигателя с двигателя трансакселем.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ (для AWD) согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 7
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР (для AWD)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить зажим провода и разъем, вывернуть болт и отделите передний монтажный изолятор двигателя.
- ОТДЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ Отвернуть гайку и отделите монтажный изолятор двигателя ЛЕВ.
- ОТДЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть гайку и отделить монтажный изолятор двигателя правый.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) Отвернуть 2 болта и отделите задний узел монтажного изолятора двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте через болты задний узел крепежного изоляционного материала двигателя, что затрудняет установку заднего узла крепежного изоляторного материала двигателя.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНЯТЬ ОСТАНОВ впускной коллектор Отвернуть болт, гайку и оставить впускной коллектор.
- СНЯТЬ ПЕРЕХОДНУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ Rh (для AWD) Снять 4 болта и передайте опорную пластину жесткости.
- СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для 2WD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - шаг 7
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть 3 болта и демонтировать монтажный кронштейн двигателя правый.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (для 2WD) Отвернуть 3 болта и снять задний кронштейн крепления двигателя.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) Отвернуть 3 болта и снять задний кронштейн крепления двигателя.
- СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА См. шаг 3
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛАСТИНУ И СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА См. шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (для 2WD) Установить задний кронштейн крепления двигателя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (649 кгс * см, 47 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) Установить задний кронштейн крепления двигателя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (649 кгс * см, 47 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить монтажный кронштейн двигателя ПРАВЫЙ с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для 2WD). См. УСТАНОВКА - шаг 10
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для AWD). См. УСТАНОВКА - шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ Rh (для AWD) Установить переходную пластину жесткости Rн с помощью 4 болтов. Болт А Крутящий момент: 34 Н * м (347 кгс * см, 25 фут * фунт) Болта В Вращающий момент: 78 Н · м (796 кгс * км, 58 футов * фунт-сила)
- УСТАНОВКА впускной коллектор ОСТАНОВ Установить впускной коллектор на место вместе с болтом и гайкой. Момент затяжки болта: 34 Н * м (347 кгс * см, 25 фут * фунт) Крутящий момент гайки: 35 Н · м (357 кгс • см, 26 футов * фунты)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ГИБКОГО ШЛАНГА Установить на болт подузел кронштейна гибкого шланга. Момент затяжки: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Установить провод датчика и шланг заглушки суфлера к подузлу кронштейна гибких шлангов.
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для AWD) согласно МОНТАЖУ - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для AWD) Установить задний монтажный изолятор двигателя с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт)
- Установить двигатель MOUNTING INSULATOR Rh Установить на гайку изолятор для монтажа двигателя правый. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 71 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ. Установить монтажный изолятор двигателя ЛЕВ с гайкой Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 71 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Установить болтом передний монтажный изолятор двигателя. Крутящий момент: 87 Н * м (888 кгс * см, 65 фут * фунт) Подсоединить разъем
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (для AWD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР (для AWD) согласно установка - Step 1
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ Установить проволоку двигателя на двигатель с трансосью.
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ")
- УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-2gr-fe-sluzhebnaia-informatsiia)
- УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С трансмиссия Не допускается устанавливать двигатель в сборе с трансаксом на подъемник двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить приспособление для регулировки по высоте и приспособление для подъема пластины на двигатель в комплекте с трансаклем. Также не устанавливать приспособление для регулирования по высоте или приспособление для подъёма пластины на переднюю раму в сборе. СОВЕТ: поместить двигатель на деревянные колодки или эквивалентные детали так, чтобы двигатель находился в горизонтальном положении. Снять 4 болта и 2 подвески двигателя. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА АВТОМОБИЛЬ * 1 № 1 Подвеска двигателя * 2 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фтн крутящий момент 32 Болт A * 3 Болта B Гайка Крутящий момент: 32 N * м (327 кгс * см, 24 фт * фунт) Болты A Крутящие моменты: 32 H * m (327кгс * см., 24 фунта * фунт / кв. дюйм) Затяжной момент: 85 Н * м. (867 кг * см., 63 фут * фунт-куб. дюйм) Установить передний элемент подвески стяжки и задние гайки Rh и L.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И ЦВЕТНОЙ БОЛТ УСТАНОВКИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Затем, используя SST, удерживайте шкив коленчатого вала. SST: 09213-70011 09213- 70020 SST-: 09330-00021 Нанести несколько капель клея на 2 или 3 витка резьбы 6 пластин привода и наконечников болтов установки муфты гидротрансформатора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клей 13424 Клей Toyota неподдействующий клей 1324, три соединения с пластиной * K1224см.
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКУ Установить корпус маховика под крышку на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 7
- Установить передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ согласно МОНТАЖУ - шаг 9
- СОЕДИНИ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 10 ")
- CONNECT передний датчик скорости Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ - Шаг 10 ")
- CONNECT передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА согласно МОНТАЖУ - шаг 12
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для AWD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- УСТАНОВКА карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для AWD) См. раздел МОНТАЖ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- ПОДСОЕДИНИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ РАЗГРУЗОЧНОГО ШЛАНГА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Временно установить подвижную тягу управления двигателем на кронштейн подвижной тяги управления двигателем с болтом. ПОДСКАЗКА: эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена подвижной тяги регулирования двигателя.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТЯГИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 387 При замене тяги управления перемещением двигателя временно установить болтами 4-мя болты тяги вращения двигателя и кронштейна тяги перемещения двигателя Установить болтами кронштейн тяги движения двигателя, кроме А. Крутящий момент: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут * лбф) Затянуть болт A. Вращающий момент: 52 N * m (530 кгс * см., 38 фут. * лб) Когда не удалось заменить тягу двигателя на движущуюся штанку управления двигателем 3.
- УСТАНОВКА № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ОСТАНОВ ПРАВ Установить монтаж двигателя № 2 Останов ПРАВ с болтом и двумя гайками. Момент затяжки болта: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут * фунт) Момент затягивания гайки: 23 Н · м (234 кгс * км, 17 футов * фунт-сила) Установить заземляющий провод № 2 при помощи двух болтов. Крутящий момент: 8,4 N * m (86 кгс * см2, 74 фунт * дюйм).
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА Присоедините штуцер к шлангу обратного клапана.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВХОДНОГО МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Присоединить шланг входного маслоохладителя № 1.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЫХОДНОГО МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Подсоединить шланг выходного маслоохладителя № 1.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ Надавите на штуцер топливного патрубка к топливной основной трубке до тех пор, пока штуцер топливной трубки не издаст звук " щелчок ".ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие повреждений или посторонних предметов на штуцере топливной трубы. После подсоединения убедиться в надежности соединения штуцера и трубопровода, потянув за них. Установить хомут топливопровода № 1 электронный впрыск топлива. ПОДСКАЗКА: разъем предотвращения половинного соединения предотвращает блокировку крышки штуцера топливного шланга при ненадежном соединении топливной трубкой.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Присоедините выходной водонагреватель водяной шланг.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОДЫ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ Присоедините шланг воды входного нагревателя.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Установить шланг радиатора № 1 на зажим трубы радиатора, присоедините шланг излучателя № 1.
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Подсоединить шланг радиатора № 2.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 Подсоединить шланг подачи паров топлива № 1.
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ Установить новый зажим на кронштейн троса управления. Установить трос управления к кронштейну троса управления.текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Коготь (А) * 2 Колючка (Б) • 3 Трос управления Примечание: убедиться, что клешни (A) на зажиме надежно подогнаны к отверстиям кронштейна. Проверить надежность установки троса внутри клешней (B) выключателя управления Соединить тросом переключения передач с гайкой рычага управления * 12.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Соединить разъем с ЭСУД замковым рычагом. Присоедините провод двигателя к соединительной колодке машинного отделения. Установить провод двигателя вместе с гайкой и 3 разъемами. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * лбф) Установить заземляющий провод 2 болтами. Вращающий момент: 8,4n * m (86 кгсм *, 74 дюйма * л Бф) Поставить крышку релейного блока моторного отделения.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ШЛАНГ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ").
- УСТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОР Установить батарею и лоток для батареи. Установить хомут аккумулятора с болтом и гайкой. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * lbf) Подключить положительный (+) кабель к положительному (+] клемме аккумуляторной батареи. Вращающий момент: 5,4 N * m (55 кгс * см., 48 дюйм * l Bf)
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить 2 болта уплотнения впускной крышки воздухоочистителя. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоединить 2 зажима для вакуумных шлангов к уплотнению впускных крышек воздухоуловителей.
- ОСМОТР ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ Осмотреть вакуумные шланги.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 12 ")
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " МОНТАЖ - шаг 6 ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ")
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ЗАЛИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО В соответствии с разделом ЗАМЕНА - шаг 4
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
- ДОБАВИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для AWD). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для AWD). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для 2WD) См. РЕГУЛИРОВКА
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для AWD) См. РЕГУЛИРОВКА
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
- ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТОМ. См. раздел ЗАМЕНА - этап 2
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
- ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ См. шаг 9
- Проверить двигатель обороты холостого хода (Проверь обороты холостого хода двигателя) См. шаг 10
- ПРОВЕРКА CO / HC См. шаг 12
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Согласно ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для AWD). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установить 4 фиксатора и установить подузел крышки.
- УСТАНОВИТЬ ФАРТУК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Установить фартук переднего крыла лев с помощью 2 болтов и зажима.
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Установить правое уплотнение фартука переднего крыла с помощью 2 болтов и зажима.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 15
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ No1 ПОД КРЫШКУ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 16
- УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ Установить двигатель на стенд двигателя болтами.
- СНЯТЬ ПОДВЕСКУ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 4 болта и 2 подвески двигателя Текст на иллюстрации * 1 № 1 подвеска двигателя * 2 № 2 подвеска двигателей * а Банк 1 * b Банк 2
- СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- Снять № 1 SURGE TANK STAY Снять болт и оставить уравнительный резервуар No1.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КОРПУСА дросселя Снять болт и кронштейн корпуса дросселя.
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
- СНЯТЬ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВ Вывернуть болт и вывинтить шпильку № 2 монтаж двигателя стойка ПРАВ.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА Отвернуть 2 болта и гайку, а затем снять протектор топливного шланга.
- СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Равномерно ослабить и отвернуть 6 болтов и 4 гайки. Снять впускной коллектор и 2 прокладки.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВЫЙ Равномерно ослабить и отвернуть 6 гаек. Снять подузел выпускного коллектора ПРАВЫЙ и прокладку.
- СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ № 2 Снять линейку уровня масла, вынуть болт и направляющую щупа уровня масла в двигателе No2. Извлечь уплотнительное кольцо из направляющей щуп уровня масла двигателя No1.
- СНЯТЬ 2 ОСТАВИТЬ КОЛЛЕКТОР (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ Равномерно ослабить и отвернуть 6 гаек. Снять левый узел выпускного коллектора в сборе с прокладкой.
- СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Снять 5 болтов и узел натяжения ремня с V - образными ребрами.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2 Отвернуть 2 болта и снять крышку газораспределительного механизма № 2.
- СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia-2gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 Вывернуть болт, снять накладку на натяжной шкив № 2, подузел холостого шкива № 2 и накладка на холостой шкив.
- СНЯТЬ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВАКУУМА № 1 В СБОРЕ Вывернуть болт и клапан переключения вакуума № 1.
- СНЯТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ С помощью глубокого торцевого ключа снять блок реле давления масла двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а без маслоохладителя * b с / масляным охладителем
- СНЯТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ Отсоединить 2 разъема датчика детонации и разъем провода датчика стуки, отсоединить 2 зажима и вынуть провод датчика стука из узла двигателя.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ")
