Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач [U660E] [служебная информация]: Снятие и установка/Как установить автоматический коробку передачи [U660E] [слу…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач [U660E] [служебная информация]: Снятие и установка Все разделы

Как установить автоматический коробку передачи [U660E] [служебной информация]: снятия и установки Toyota Sienna III

Автоматическая коробка передач [U660E] [служебная информация]: Снятие и установка 52 иллюстрации ~14 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи [U660E] [служебной информация]: снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Покройте 2 болта ATF. Установить датчик оборотов трансмиссии на корпус клапана коробки передач с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 7
  3. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ См. шаг 3
  4. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия См. шаг 4
  5. СНЯТЬ МАГНИТ ОЧИСТИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА См. шаг 5
  6. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 6
  7. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ) Отсоединить разъем. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим электрожгута Выведите зажим из зацепления и отсоединить провод передачи. Вынуть 4 болта, зажим жгута проводов и датчик температуры ATF.О берите уплотнительное кольцо с датчика температуры АТФ.
Схема №214
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик температуры АТФ) Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие 1 (THO1) - 2 (E2) 10°C от 5 до 8 к Ом 25 ° С (25°C) от 2.5 до 4.5 110 ° c
Схема №215
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ) Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с помощью АТФ и установить его на термодатчик АТФ.З ащитка 4 болтов с помощью ATF.У становить температурный датчик на корпус клапана передачи при помощи 4-х болтов и зажима электрожгута. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина болта длины болта А 25 мм (0 984 дюйма) B 85 мм (3,35 дюйма) Крутящий Момент н * км: 11 * кл.
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 4
  3. УСТАНОВИТЬ МАГНИТ ОЧИСТИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА См. шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия См. шаг 6
  5. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия См. Шаг 7
  6. УСТАНОВКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 9
  7. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. ДЕМОНТАЖ КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Отсоединить 9 разъемов, выведите хомут из зацепления и отсоединить провод передачи, вынуть болт, стопорную пластину и провод передачи из корпуса клапана передачи.
Схема №219
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Нанести покрытие на уплотнительное кольцо с помощью ATF. Покройте болт АТФ. Вставить провод трансмиссии в корпус клапана трансмиссии вместе с болтом стопорной пластины и стопорной пластиной. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Зацепите зажим и подключить провод передачи. Подсоединить 9 разъемов.
  2. УСТАНОВКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
  1. ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 7
  3. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН трансмиссия В СБОРЕ Удалить 18 болтов и автоматический масляный поддон трансмиссия из автоматического трансмиссионного моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество жидкости останется в автоматическом масляном поддоне трансакселя. Вывернуть все болты и осторожно извлечь автоматический картерный поддон трансаксела.
  4. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Снять прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии.
  5. СНЯТЬ МАГНИТ ОЧИСТИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Извлечь 2 магнита очистителя трансмиссионного масла из масляного поддона автоматической коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Магнит очистителя масла Осмотреть частицы в масляном поддоне автоматической трансмиссии. Собрать стальную стружку со снятыми магнитами. Внимательно посмотрите на стружки и частицы в маслосборнике автоматической КПП и на магнитах очистителя трансмиссии, чтобы увидеть тип износа, который может быть обнаружен в автоматической коробке передач.
  6. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР корпуса КЛАПАНА В СБОРЕ Снять 2 болта и масляный фильтр корпуса клапана с корпуса клапана трансмиссии. Снять уплотнительное кольцо с масляного фильтра корпуса клапана.
  7. ДЕМОНТАЖ КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Снять 11 болтов и корпус клапана трансмиссии с автоматической трансаксели. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже корпуса клапана коробки передач будьте осторожны, чтобы не позволить датчику вращения трансмиссии и картеру трансакселя мешать друг другу.
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять 2 прокладки коробки передач с коробки передач.
  9. СНЯТЬ РУЧНОЙ КЛАПАН Вынуть ручной клапан из корпуса клапана трансмиссии.
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ПРОВОД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ) Снять 4 болта, зажим электрожгута и термодатчик АТФ с корпуса клапана передачи Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим жгута проводов Снять уплотнительное кольцо с датчика температуры АТФА.
  4. Снять Переключение SOLENOID клапан Sl Извлечь электромагнитный клапан переключения передач из корпуса клапана трансмиссии.
  5. Снять Переключение SOLENOID клапан SLT Снять стопорную пластину и переключите соленоидный клапан SLU с корпуса передаточного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина * 2 Электромагнитный клапан СЛТ * 3
  6. Снять Переключение SOLENOID клапан SLU Извлечь электромагнитный клапан переключения передач из корпуса клапана трансмиссии.
  7. Снять Переключение SOLENOID клапан SL2 Снять болт, стопорную пластину и переключить соленоидный клапан SL2 с корпуса передаточного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина * 2 Электромагнитный клапан хтагх2 * 3 Соленоидный вентиль хтегх3 SL2 SL1
  8. Снять Переключение SOLENOID клапан SL1 Извлечь электромагнитный клапан переключения передач SL1 из корпуса клапана трансмиссии.
  9. Снять Переключение SOLENOID клапан SL3 Вынуть болт, стопорную пластину и переключить электромагнитный клапан SL3 из корпуса клапана коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина * 2 Соленоидный клапан хтагх2 SL3
  10. Снять Переключение SOLENOID клапан SL4 Вынуть болт, стопорную пластину и переключить электромагнитный клапан SL4 из корпуса клапана коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина * 2 Соленоидный клапан хтагх2 SL4
Схема №237
Схема №238
  1. Проверить соленоид клапана Sl. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Переключение электромагнитный клапан Sl-) Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указанного состояния Соленоидный разъем - корпус соленоида 20°C от 11 до 15 Ом, если результат не указан, заменить соленоидный клапан.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КЛАПАНА с отрицательным значением Измерить сопротивление, соответствующее значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (переключатель электромагнитного клапана SLT) Стандартное звуковое сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить соленоидный клапан с переключением на отрицательный и подключить батарею с положительным значением (вывод 21).
  3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU GUINT: См. инструкцию по осмотру электромагнитного клапана переключения передач.
  4. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 HINT: См. инструкцию по осмотру электромагнитного клапана переключения передач SLT.
  5. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 HINT: См. инструкцию по осмотру электромагнитного клапана переключения передач SLT.
  6. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 HINT: См. инструкцию по осмотру электромагнитного клапана переключения передач SLT.
  7. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 HINT: См. инструкцию по осмотру электромагнитного клапана переключения передач SLT.
Схема №239
  1. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL4 Нанести покрытие на электромагнитный клапан переключения передач хтагх1 и болт с АТФ Установить электромагнитный вентиль переключения передач xtагх2 на корпус клапана трансмиссии вместе с болтом и стопорной пластиной ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Запорная пластина * 2 Соленоидный клапан хтаджх3 Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * лбф) SL4 SL4 SL4
  2. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL3 Нанести покрытие на электромагнитный клапан переключения передач хтагх1 и болт с АТФ Установить электромагнитный вентиль переключения передач xtагх2 на корпус клапана трансмиссии вместе с болтом и стопорной пластиной ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Запорная пластина * 2 Соленоидный клапан хтаджх3 Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * лбф) SL3 SL3 SL3
  3. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 Покройте соленоидный клапан переключения передач SL1 с помощью ATF. Установить электромагнитный вентиль переключения передач хтагх2 на корпус клапана трансмиссии ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина * 2 Электромагнитный клапан SL2 * 3 Электромагнитные клапаны SL1 SL1
  4. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL2 Нанести покрытие на электромагнитный клапан переключения передач хтагх1 и засов с помощью ATF. Установить электромагнитный вентиль переключения передач xtагх2 на корпус клапана трансмиссии вместе с болтом и стопорной пластиной. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт-сила) SL2 SL2
  5. Установить Переключение SOLENOID клапан SLU Coat the Переключение solenoid клапан SLU.С становить электромагнитный клапан переключения передач на корпус передаточного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина * 2 Соленоидный клапан SLT * 3 Электромагнитный клапан Slu
  6. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLT Покройте электромагнитный клапан переключения SLTM с помощью ATF. Установить электромагнитный вентиль переключения и стопорную пластину на корпус передаточного клапана.
  7. Установить Переключение SOLENOID клапан Sl Нанести покрытие на электромагнитный клапан переключения передач SLC ATF Установить электромагнитный вентиль переключения передач Slс на корпус клапана передачи.
  8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ) Покрыть АТФ новое уплотнительное кольцо и установить его на термодатчик АТФ.Н ачать 4 болта АТФА. Установить температурный датчик АТФУ на корпус клапана передачи с помощью 4-х болтов и зажима жгута проводов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент зажима электрожгута: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * lbf) Длина БОЛТА 5 мм (0,25 фут) (110 фт.
  9. УСТАНОВКА ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ См. шаг 1
  10. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ См. шаг 1
Схема №240
Схема №241
  1. УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ КЛАПАН Покройте ручной клапан ATF и установить его в корпус клапана коробки передач.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Покрытие 2 новые прокладки коробки передач с ATF. Установить 2 прокладки коробки на коробку.
  3. УСТАНОВКА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Временно затянуть уплотнительное кольцо клапана трансмиссии болтами 2.1f. Убедиться, что рычаг ручного клапана расположен так, как показано на иллюстрации, и установить корпус клапана коробки передач на автоматическую трансмиссию с помощью 11 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Позиционирующий болт Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут. * фунт-сила) БОЛТ Длина болта Примечание: 25 (0 984) B 30 (18 д.
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF и установить его на масляном фильтре корпуса клапана. Установить масляный фильтр корпуса клапана на корпус передаточного клапана с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 футов * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ МАГНИТ ОЧИСТИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Установить 2 магнита очистителя трансмиссионного масла на масляный поддон автоматической трансмиссии, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Магнит очистителя масла
  6. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия Установить новую прокладку масляного поддона автоматической коробки передач на автоматический масляный поддон коробки передач.
  7. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН трансмиссия Момент 76 Смазать и обезжирить болт (* 1) и монтажное отверстие в автоматической коробке передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Предварительно покрытый болт Нанести клей на 2 или 3 витка резьбы на концах болта (* + 1). Клей Toyota Неподдельный адгезив 1344, три соединения 1344 или эквивалент Установить масляный поддон для автоматической коробки передач с масляной прокладкой на автоматическую коробку с 18 болтами.
  8. УСТАНОВКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 9
  9. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
Схема №242
Схема №243
  1. УСТАНОВИТЬ НЕЙТРАЛЬНЫЙ ВАЛ С НЕЙТРАЛЬНЫМ МОМЕНТОМ В СБОРЕ Правильно выровнять выступы переключателя нейтрального / нулевого положения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Выступ Установить переключатель стояночного / нейтрального положения на управляющий вал при помощи 2 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой переключателя стояночной / нейтральной позиции удалить грязь или ржавчину с установочной части управляющего вала. Обязательно устанавливать переключатель прямо вдоль управляющей пластины, не допуская пружина.
  2. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Установить кабель управления коробкой передач на рычаг вала управления передачей с гайкой. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением кабеля управления трансмиссией в сборе проверить, что переключатель стояночного / нейтрального положения и рычаг переключения передач находятся в положении Н.
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ШЛАНГ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 "). (ref-493957-S34549740422012081000000)
  4. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 61
  5. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
  6. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-493943-S27942734662012081000000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ См. шаг 1
  8. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. ПРИСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРУЖИНОЙ В СБОРЕ Проверить, что переключатель парковочного / нейтрального положения и рычаг переключения передач не находятся в положении N. Повернуть гайку кабеля управления передачей против часовой стрелки приблизительно на 270 ° и, удерживая гайку в этом положении, нажать стопор до тех пор, пока он не издаст 2 " щелчка ".
  2. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить рычаг переключения передач с 4 гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Подсоединить разъем блока управления коробкой передач и разъем провода переключателя коробки передач. Нажать и зафиксировать блокировочную деталь к корпусу регулятора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блокировочная деталь * 2 Корпус регулятора * а Нажать в ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы переключатель стояночного / нейтрального положения и рычажок переключения передач находились в положении N надежно прижим.
  3. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  4. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ С ТОРЦА СПРАВА (см. " УСТАНОВКА - шаг 18 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " МОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 15
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРИБОРА (с консольной коробкой). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ КИП (без консольной коробки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  9. УСТАНОВИТЬ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для фиксированного типа) См. УСТАНОВКА
  10. УСТАНОВИТЬ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для скользящего типа) См. УСТАНОВКА
  11. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. УСТАНОВКА - шаг 1
  12. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (для ручной системы кондиционирования воздуха). См. УСТАНОВКА - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
  14. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
  15. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ДВЕРИ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 24 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
  16. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 35 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-493945-S11166210592012081000000)
  18. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 39 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
  19. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель RH
  20. МОНТАЖ ТРИМА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  21. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 35 ") (ref-494157-S18228151112012081000000)
  22. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 36 ") (ref-494157-S18228151112012081000000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " УСТАНОВКА - шаг 37 ") (ref-494157-S18228151112012081000000)
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ПОДСТАВКУ ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 38
  25. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-493943-S13306943882012081000000)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНДИЦИОНЕР Согласно разделу ДЕМОНТАЖ
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
  4. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 26 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
  5. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-493957-S11405419122012081000000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. ДЕМОНТАЖ
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА Отвернуть 2 гайки и снять передний № 1 теплоизолятор пола.
  8. СНЯТЬ ТРОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Открутить гайку от рычага вала управления. При помощи отвертки вывести из зацепления 4 клешни, отсоединить трос трансмиссии со скобой от кронштейна троса коробки передач. Снять скобу с троса передачи. Отсоединить конец троса трансмиссии от рычага переключения. Отверткой вынуть стопор троса трансмиссии. Примечание: Не снимая стопор 270. при Снятом стопоре установить примерно в исходное положение по часовой стрелке.
Схема №253
Схема №254
  1. УСТАНОВИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Повернуть гайку кабеля управления коробкой передач примерно на 9 ° с помощью зажима для крепления к двигателю. Установить трос управления передачей при помощи 3 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Установить новый зажим на кронштейн управляющего троса. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Клешни А * 2 Трос управления трансмиссией Установить управляющий трос трансмиссии на кронштейне. ПРИМЕЧАНИЕ: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопор * 2 Гайка * a Поворот * b Протолкнуть Надавить блокировочный элемент с задней стороны корпуса регулятора, зажав когти на блокировочном элементе. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ • 1 Корпус регулятора * 2 Клешня * 3 Замковый элемент Подсоединить кабель снаружи троса управления коробкой передач к фиксатору рычага переключения передач, проверить, чтобы положение пружины было таким же, как показано на рисунке, и слегка нажать на стопорный элемент.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА № 1 Установить передний теплоизолятор пола № 1 на корпус с двумя гайками. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  3. МОНТАЖ ПРАВОГО УЗЛА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. МОНТАЖ
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-493957-S34549740422012081000000)
  5. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 61
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНДИЦИОНЕР Согласно разделу МОНТАЖ
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-493943-S13306943882012081000000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
  1. СЛИВ АВТОМАТ трансмиссия FLUID Временно отрегулировать 2 болта, зажим и переднюю прокладку фартука уплотнение Lh. Снять сменную пробку и прокладку с автоматической трансоси. Используя шестигранный ключ розетки 6 мм, удалить перепускную вилку и уплотнительную прокладку из автоматического трансакселя.
  2. ДЕМОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, врезать в масляное уплотнение корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
  4. СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить сальниковое уплотнение переднего корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
  5. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчик в новом масляном уплотнении корпуса трансмиссия. SSD: 09316-10010 SST: 09950-70010 09951-07100 Масляное уплотнение, забитое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения в нужном направлении. Нанести ную смазку на край сальник масляного уплотнителя корпуса трансакселя.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчик в новом переднем масляном уплотнении корпуса трансакселя. SSТ: 09316-60011 09316- 00011 Масляное уплотнение, забитое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения. Покройте смазкой Mp губку переднего сальника корпуса трансакеля.
  7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №261
Схема №262