Схема системы
Система запуска вращает электродвигатель стартера по сигналам от выключателя зажигания и выключателя ПНП.
Идентификация компонентов стартера со спецификациями крутящего момента (1 из 2). Схема №7
Идентификация компонентов стартера со спецификациями крутящего момента (2 из 2). Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282118-S19305882932008032900000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282118-S19305882932008032900000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282130-S04614499162008032900000)
- СНЯТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282118-S19305882932008032900000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282118-S19305882932008032900000)
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн воздухоочистителя. (Рис. 5): Крепежные болты кронштейна воздухоочистки
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 Снять болт и впускное отверстие воздухоочистителя № 1. (Рисунок 6): Расположение впускного болта воздухоочистки № 1
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить разъем стартера. Открыть клеммный колпачок и отвернуть гайку и провод стартера (Рисунок 7): Идентификация наконечника Демонтировать 2 болта со стартером (рисунок 8): Расположение болтов стартера
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- СНЯТЬ СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКТ РЕМОНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от стартерного комплекта ремонтного обслуживания. (Рисунок 9): Установочная гайка подводящего провода Отвернуть 2 винта, которые используются для крепления стартового комплекта ремонтной службы к стартерному комплекту ремонтной услуги. (Лист 10): Установка винтов стартера ремонтного технического обслуживания Извлечь ремонтный набор сервисного обслуживания, снять возвратную пружину и плунжер из стартерного набора ремонтного техобслуживания.
- СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 сквозных болта и вытащите ярмо стартера вместе с концевой рамой коллектора стартера. (Рисунок 11): Позиционирование ярма стартера Через болты Снять ярмо пускателя с концевой рамы коллектора пускателя. (Лист 12): Идентификация торцевой рамы коллектора статора
- СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера. (Рисунок 13): Идентификация пластины якоря пускателя
- СНЯТЬ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА КОРПУСА ПРИВОДА С помощью отвертки снять крышку подшипника стартера корпуса привода. (Рисунок 14): Снятие крышки подшипника статора корпуса привода
- СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу. Демонтировать якорь стартера с концевой рамы коллектора (Рис. 15): Снятие стопорного кольца и торец тарели
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи из стартера ремонтной службы. (Рисунок 16): Расположение планетарных передач
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Проверить зубчатое колесо в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: эти испытания должны быть выполнены в течение от 3 до 5 секунд, чтобы не перегреть катушку. Выполнить тест на втягивание. Отсоединить ведущий провод от клеммы C. Подключить батарею к магнитному переключателю как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня сцепления выдвинута. Если ведущая шестерня муфты не перемещается, заменить магнитный переключатель. ( 17): Проверить узел стартера (проверка на втяжение) Выполнить испытание на отрыв. Подключить аккумулятор и амперметр к стартеру, как показано на иллюстрации. Убедиться в том, что стартер вращается плавно и устойчиво при выдвинутой шестерне сцепления. Проверить, что амперматор считывает указанный ток. Заданный ток: 90 А или менее при 11,5 В (Рис. 20): Проверка сборки стартера (тест производительности без нагрузки)
- ОСМОТР КОРПУСА СЕРВИСНЫЙ ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКТ Проверить плунжер. Втолкнуть плунжерный и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить ремонтный сервисный пусковой комплект. ( 21): Проверка поршня Проверить наличие разомкнутой цепи у втягивающей катушки Измерить сопротивление между клеммами 50 и С. Сопротивление: Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, то заменить ремонтный пусковый комплект, если цепь имеет обрыв-C.
- ПРОВЕРИТЬ ЯКОРЬ В СБОРЕ СО СТАРТЕРОМ 4,0 Измерить, если коллектор имеет разомкнутую цепь. Проверить сопротивление между сегментами коллектора. Сопротивление: менее 1 Ом Заменить якорь в сборе. ( 24): Проверка сопротивления между сегментом коллектора Проверить, заземлен ли коммутатор. Измерить сопротивление, возникшее между коллектором и сердечником катушки якоря.
- ОСМОТР КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА КОНЦЕВАЯ РАМА В СБОРЕ С помощью штангенциркуля измерить длину щетки. Заданная длина: от 4,0 до 9,0 мм (0 158-0 354 дюйма) Если длина меньше минимальной, Заменить концевой корпус коллектора стартера ( 27): Определение длины щетки Проверить изоляцию щетки.измерите сопротивление между положительной (+) и отрицательной (--) стойкостью щетки: 10 к Ом или выше, если не указано Ремонт корпуса.
- ОСМОТРЕТЬ РЕМОНТНЫЙ СЕРВИСНО-ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКТ Проверить сцепление стартера. Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и убедиться в ее свободном вращении. Попытаться провернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и убедиться, что она застопорилась. При необходимости заменить комплект сервисного стартера (Рис. 29): Вращающаяся шестерня сцепления
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести смазку на сателлиты и штыревые части планетарного вала. (Рисунок 30): Нанесение смазки на седельные зубчатые колеса и штырьковые части планетарных валов Установить 3 планетарные передачи.
- УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на тарельчатую шайбу и вал якоря. Установить якорь стартера на концевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев для стопорных колец установить тарель и новое стопорное кольцо. (Рис. 31): Установка тарели и стопорного кольца Используя нониусный суппорт, измерить длину упорного кольца. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина кольца больше чем новая Заменить а.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА КОРПУСА ПРИВОДА Установить крышку подшипника стартера корпуса привода на торцевую раму коллектора стартера. (Рисунок 33): Установка крышки подшипника статора корпуса привода в концевую раму коллекторов стартера
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якоря стартера в ярмо стартера, совместите шпоночную канавку пластины стартера с ключом внутри ярма стартера и установить пластину стартера. (Рисунок 34): Идентификация шпоночной канавки и ключа
- УСТАНОВИТЬ КОНЕЧНУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить резину с выпуклым вырезом ярма стартера, установив концевую раму коллектора стартера на ярмо стартера. (Рисунок 35): Идентификация резины и выреза полевой рамы
- УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить шпонку ярма стартера со шпоночной канавкой ремонтного сервисного пускового комплекта. (Рисунок 36): Совмещение выступа рамы поля стартера с вырезом корпуса привода стартера Установить ярмо стартера на 2 сквозных болта. Момент затяжки: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * lbf) (ХХХХ 37)
- УСТАНОВИТЬ РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ПУСКАТЕЛЯ Момент затяжки гайки на плунжер и крюк. Подвесить крюк плунжера ремонтного комплекта пускателя на рычаг привода. Установить плунжерный и возвратную пружины. ( 38): Установка Плунжерного и возвратной пружин Установить ремонтный комплект пускателя с 2-мя винтами Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * lbf) (ХХХ39): подсоединение ходовых винтов к монтажному агрегату