Таблица симптомов проблем
Результат
| Признак | Подозрительная зона | См. статью |
|---|---|---|
| Сигнальная лампа зарядки загорается во время движения | Шкив сцепления | СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ ЗАРЯДКИ ЗАГОРАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ |
| Генератор в сборе | ||
| Шум от генератора при работающем двигателе | Ремень с V-образным ребром | ШУМ ОТ ГЕНЕРАТОРА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ |
| Шкив сцепления | ||
| Генератор в сборе |
ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Проверить аккумулятор ELECTROLYTE LEVEL Проверить уровень электролита. При низком уровне электролита заменить батарею (или добавьте дистиллированную воду) и проверить систему зарядки.
- ПРОВЕРИТЬ УДЕЛЬНЫЙ ВЕС БАТАРЕИ Проверить цвет гидрометра. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Состояние цвета гидрометра Зеленый Хороший темный Зарядка необходима Прозрачный или светло-желтый Требуется замена
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Если с момента приведения автомобиля в движение или остановки двигателя прошло не 20 минут, повернуть переключатель зажигания во включенное положение и включить электрические системы (фары, мотор воздуходувки, задний обогрев стекла и т.д.) на 60 секунд. Это снимет поверхностный заряд с аккумулятора. Выключить выключатель зажигания и отключить электрические системы. Измерить напряжение аккумулятора между отрицательной (-) и положительной (+) клеммами аккумулятора. Стандартное напряжение заряда: от 12,5 до 12,9 В при напряжении 20°C.
- Проверить аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. В случае коррозии клемм очистить их.
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Измерить сопротивление плавкой вставки генератор, предохранителя генератор-S, плавкого предохранителя Указатель и предохранителя КАЛИБР 1. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить предохранители по мере необходимости.
- ПРОВЕРКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Проверить ремень на предмет износа, трещин или других признаков повреждения. Если обнаружен какой-либо из следующих дефектов, заменить ремень с V - образным ребром. Ремень изношен, треснул или шнуры обнажены. Трещины достигают шнуров более чем в одном месте. У ремня есть куски, отсутствующие на ребрах. Проверить правильность посадки ремня в рифленых канавках. ПОДСКАЗКА: Проверить рукой, чтобы убедиться, что ремень не выскользнул из канавки на дне шкива.
- ОСМОТР ПРОВОДКИ ГЕНЕРАТОРА Визуально проверить проводку генератора. Проверить исправность проводки.
- Проверить FOR ABNORMAL NOISES Прослушивание на предмет посторонних шумов от генератора. Убедиться в отсутствии посторонних шумов от генератора во время работы двигателя.
- Проверить Зарядка предупреждение фонарь цепь Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).проверить загорание сигнальной лампы заряда. Запустить двигатель и убедиться, что лампа гаснет. Если лампа работает не так, как указано, устраните неисправность цепи сигнальных ламп заряда.
- ОСМОТР ЗАРЯДНОЙ ЦЕПИ БЕЗ НАГРУЗКИ Подключайте иногда вольтметр и амперметр полностью в цепь зарядки следующим образом Отсоединить провод от клеммы Б генератора, затем подсоединить его к отрицательному (-) выводу ампертомера. Подключить положительный (+) вывод аммерметра к клемме Б генератора. Соединить положительный (*) вывод вольтометра с положительным (+] выводом аккумуляторной батареи. Заземлите отрицательный (-провод) вывода вольтмметра.2 Проверить напряжение на ампер и частоту вращения 2000.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин, включить фары дальнего света и повернуть выключатель вентилятора отопителя в положение " HI ". Проверить показания на амперметре. Стандартная сила тока: 30 А или более Если показание амперматора меньше стандартной силы тока, заменить генератор в сборе. ПОДСКАЗКА: при полной зарядке аккумуляторной батареи показания аммерметра могут быть меньше стандартного ампер. В этом случае увеличьте электрическую нагрузку на таком рабочем окне, как стеклоочиститель.
Схема №6
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Проверить функцию блокировки при установленном в автомобиле шкиве. Визуально убедиться, что ротор в генераторе работает при запущенном двигателе. Проверить работу блокировки при снятом с автомобиля шкиве. Снять колпачок шкива генератора. Используя SST, удерживайте ротор генератора. Повернуть шкив сцепления по часовой стрелке и проверить блокировку наружного кольца. OK: Блокировка внешнего кольца. SST 09820-630ng Заменить ШКИВ:
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Запустить двигатель и визуально убедиться в ослаблении шкива сцепления. ОК: Шкив сцепления не ослаблен. Нг: ЗАТЯНУТЬ РОЛИК МУФТЫ ДО УКАЗАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА OK: ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Процедура проверки
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Проверить натяжение ремня, нажав на него пальцем вниз. OK: натяжения ремня достаточно. Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ КЛИНОВОГО РЕБРА ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ НА ИЗНОС Проверить ремень с V - образным ребром на износ. OK: Ремень без V -образного ребра не изнашивается. Ng: заменить V − RIBBED BELT ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ НА ИЗНОС Проверить канавку шкива сцепления на наличие износа или других дефектов. OK: Канавка шкива муфты не повреждена. Ng: заменить CLUTCH BLOWEY OK - перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ШУМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Провести дорожное испытание и проверить, не возникает ли шум при замедлении. ОК: Шум не возникает. Нг: Заменить шкив сцепления OK: ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ИЛИ ТРУБОПРОВОД РЕЗЕРВНОГО БАКА РАДИАТОРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ РАДИАТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ РАДИАТОРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО РЫЧАГА РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ЗАМКА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХОДНОЙ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ФАРЫ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ С КОЖУХОМ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы. Отвернуть гайку и отсоединить жгут проводов от клеммы Б. Отсоединить разъем генератора от генератора в сборе. Отстыковать соединитель от компрессора и магнитной муфты. Расстыкуйте 2 скобы электрожгута, вывернуть 2 болта, вынуть болт из блока цилиндров, отсоединить скобу жгута проводов и снять узел генератора, извлечь болт и скобу электрожелоба, снять болт с кронштейном.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- СНЯТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ РОТОРА ГЕНЕРАТОРА При помощи отвертки плотно снять колпачок шкива генератора. Установить SST (A) и (B). Иллюстрация к SST 09820-63020 Зажим SSD (А) в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно зафиксировать плоскую поверхность ССТ(а) в направлении тисков. Поместить конец вала ротора в SST.П риставьте Sct (Б), чтобы вынуть генератор шкива.
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ТОРЦЕВУЮ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА Установить генератор в сборе на шкив сцепления, отвернуть 3 гайки и снять заднюю торцевую крышку генератора.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ВЫВОДОВ ГЕНЕРАТОРА Снять изолятор выводов с катушки генератора.
- СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Снять 2 винта и щеткодержатель с катушки генератора.
- СНЯТЬ КАТУШКУ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 4 болта, демонтировать с помощью SST катушку генератора в сборе.SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010 099 53-040 20, 09 95 54-04 10, 09 99 55-0 4071, 09 97 57-0 4010)
- СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Снять шайбу генератора, вынув ротор генератора в сборе.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ПРОВЕРИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА Удерживайте центр шкива, и подтвердите, что наружное кольцо поворачивается против часовой стрелки и не вращается по часовой стрелке. Если результат не соответствует указанному, заменить шкив сцепления.
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК ТОРЦЕВОЙ РАМЫ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА Проверить, чтобы подшипник не был шероховатым или изношенным. ОК: Подшипник вращается плавно. Если подшипник вращается неравномерно, заменить подшипник.
- ПРОВЕРКА ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С помощью штангенциркуля измерить длину открытых щеток. Стандартная открытая длина: от 9,5 до 11,5 мм (от 0 374 до 0 453 дюйма) Минимальная открытая протяженность: 4,5 мм (0 177 дюйма) Если открытая длинна меньше минимальной, заменить узел щеткодержателя.
- ПРОВЕРКА РОТОРА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ 51 Проверить, что диаметр подшипника ротора генератора не грубый или изношенный. При необходимости заменить ротор генератора в сборе 67 Проверить ротор генератора на обрыв. Используя омметр, заменить сопротивление между токосъемными кольцами. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Указанное условие прибл. 20°C от 1,5 до 1,9 Ом если результат не соответствует указанному, заменить ротор в сборе с генератором, проверить ротор на короткое замыкание на массу с помощью омметра.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- ЗАМЕНА ТОРЦЕВОЙ РАМЫ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА Отвернуть 4 винта и планку фиксатора с торцовой рамы привода 09.при помощи усов SST и молотка выбейте подшипник торцевой рамы привода из прорезной рамы привода 51.ССТ * + 50-60010 (09951-00250), 09950-70010систем SST и прессом запрессуйте в новый торец корпуса привода генератора 970-6010.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Поставить концевую раму привода на шкив сцепления, установить ротор генератора в сборе на концевую рамку привода и надеть новую шайбу генератора на ротор генератора.
- УСТАНОВКА КАТУШКИ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С помощью гаечного ключа (21 мм) и пресса медленно нажать на катушку генератора в сборе. Установить 4 болта. Крутящий момент: 5,8 Н * м (59 кгс * см, 51 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ При проталкивании 2-х щеток в узел щеткодержателя генератора вставить штифт Ø1,0 мм (0 039 дюйма) в отверстие щеткгольдера. Установить на катушку генератора 2-мя винтами щетконосъемник в сборе Крутящий момент: 1,8 Н * м (18 кгс * см, 16 дюйм * фунт) Вынуть штифт из держателя щетки генератора.
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР КЛЕММ ГЕНЕРАТОРА Установить изолятор клеммы на катушку генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на направление установки изолятора клеммы.
- УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ КРЫШКИ ГЕНЕРАТОРА Установить заднюю торцевую крышку генератора на катушку генератора с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 4,6 Н * м (47 кгс * см, 41 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ST КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Временно установить шкив сцепления на вал ротора. Плотно установить SST (A) и (B). SST * шкив Зажим SST.М агоментация: Обязательно зафиксировать плоскую поверхность SSТ (А) в зажиме.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ГЕНЕРАТОРА Установить кронштейн с болтом. Момент затяжки: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * лбф) Установить зажим электрожгута стой. Крутящий момент: 8,4 Н • м (86 кгс * см., 74 дюйм * лб) Подсоединить зажим жгута проводов. Установить узел генератора к блоку цилиндров при помощи болта. Вращающий момент: 20 N * м. (204 кгф * см; 15 фт * л) установить 2 болта * м.
- УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. раздел " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ С КОЖУХОМ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВКА ОПОРЫ РАДИАТОРА № 1 (см. раздел " МОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ФАРЫ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВУЮ (см. " МОНТАЖ ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХОДНОЙ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 2 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- МОНТАЖ ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ РАДИАТОРА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТУ РЫЧАГА РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 (см. раздел " МОНТАЖ ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ИЛИ ТРУБУ РЕЗЕРВНОГО БАКА РАДИАТОРА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВКА ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА БАТАРЕИ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ")
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/sienna/ii-2005-2010/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия ЖИДКОСТЬ
- ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ")
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕЛИ ФАРЫ (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с помощью тестера) (см. " ЮСТИРОВКА ")
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с помощью экрана) (см. " НАСТРОЙКА ")
- КОНТРОЛЬ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
- РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР (см. " НАСТРОЙКА ")
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕЛИ ПРОТИВОТУМАННЫМ ФАРАМИ (с противотуманными фарами) (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ")
- ПОДГОТОВКА К ПРИЦЕЛИВАНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫМ ФАРАМИ (с использованием экрана) (с противотуманными фарами) (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ")
- Прицельная проверка противотуманного огня (с противотуманным огнем) (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
- РЕГУЛИРОВКА НАЦЕЛИВАНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ (с противотуманным огнем) (см. " НАСТРОЙКА ")
Примечание
- См. также:
- Замена