Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna II рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Лобовое стекло/ветровое стекло: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Лобовое стекло/ветровое стекло: Обзор Toyota Sienna II рестайлинг

Обогрев стёкол 32 иллюстрации ~12 мин чтения
Схема №1

Описание лобового стекло/ветрового стекло: обзора

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, любая из следующих проблем может быть причиной

  1. При замене предохранителя Pwr или реле стеклоподъемника (маркировка: Pw R) на новые, либо при отсоединении клеммы аккумуляторной батареи и разъема главного выключателя стеклоприемника стирается память стеклообъема полностью закрытого положения, которая записывается в главный выключатель стеклоотвода.
  2. Импульсные датчики в двигателе стеклоподъемника на стороне водителя имеют неисправность.
  3. Имеется обрыв или короткое замыкание в проводке между главным переключателем стеклоподъемника и электродвигателем стеклопакета на стороне водителя.
  4. Мастер-переключатель стеклоподъемника имеет неисправность.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (водитель сторона) Проверить, что дверным стеклом можно управлять вручную. Ng: OTHER PROBLEM OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить ILLUMINATION OF Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Включить выключатель зажигания. Активировать переключатель AUTO (сторона привода) главного выключателя. Проверить мигающий рисунок индикатора AUTO, как показано на иллюстрации. Если рисунок (1) отображается, перейдите к А. ЕСЛИ РИСУНОК (2) или (3) отображен, переходите к В. При отображении нормального рисунка перейдите к С. B: Перейдите к шагу 4 C: заменить.
  3. RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". OK: END Ng: Переходите к следующему шагу. (ref-282161-S33364173412008032900000)
  4. Корпус Dxtd 9 (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ) Корпус с заземлением 9 (ВЕДУЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 7 - КОРПУС ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем главного переключателя D9. Заменить разъем двигателя P40 (сторона водителя) Проверить сопротивление между разъемами на стороне электрического жгута. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма No Приведенное состояние D8-3 (Vc) - хтаг1-4 (SSRB) Ниже 1oh9-14 (xx2) P40 PLS1 P40 PLS2 P40 PLS2 P40 PLS1 PLS2

Если функция дистанционный UP / DOWN не работает, любая из следующих неисправностей может быть причиной

  1. Имеется обрыв или короткое замыкание в проводке между главным переключателем стеклоподъемника и соответствующим переключателем регулятора стеклоприемника.
  2. Мастер-переключатель стеклоподъемника имеет неисправность.
Схема №6
Схема №7
  1. Проверить Электростеклоподъёмник замок выключатель Нажать на выключатель блокировки окон OFF (нормальный) и проверить, что функция дистанционного вверх / вниз работает. OK: END Ng: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить ручную функцию вверх / вниз. Убедиться, что окна дверей со стороны пассажира и раздвижные двери могут управляться с помощью каждого переключателя регулятора. Ng: OTHER PROBLEM OK: Перейти к следующему шагу.
  3. ВЫКЛЮЧЕНО - 16 Выключатель ПИТАНИЯ 6: Выключатель с неоперационным разъемом 12. Снять главный выключатель. Заменить сопротивление между клеммами главного выключателя при срабатывании каждого выключателя 15, как показано в таблице ниже. Стандартное сопротивление: переключатель со стороны пассажира СОПРОТИВЛЕНИЕ ОКНО Выключатель с питанием Выключатель c номинальным состоянием (нормально) выкл. 1-15, 6-13

Если ручная функция UP / DOWN не работает, питание не может подаваться на главный переключатель окна питания или двигатель стеклоподъемника. Сам мастер-переключатель окна управления или жгут проводов могут быть неисправны.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверить предохранитель (P / W) Удалить предохранитель со стороны драйвера J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Ng: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить жгут проводов (клемма Bw) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой бокового разъема электрожгута и землей кузова. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма № условия Указанное условие D9-7 (Bwt) - Земля на кузове Переключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (P / W предохранитель - MASTER выключатель) OK: переходите к следующему шагу.
  3. КОНТРОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ Снять главный переключатель. Проверить сопротивление между клеммами главного переключателя при срабатывании выключателя АВТО (со стороны водителя), как показано в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Номер клеммы АВТОМАТИЧЕСКИЙ переключатель Указанное условие 1-9, 4-7 ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1-4-9 ВЫКЛ 1-4, 7-9 ВНИЗ Ng: заменить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель OK: Переходк следующему шагу.
  4. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - MOTOR). Вращающееся состояние: 2 клеммы для подключения к аккумуляторной батарее. Номинальное напряжение питания, соответствующее напряжению питания 1. Отсоединить разъем главного выключателя D9. Заменить разъем электродвигателя P40. Проверить сопротивление между разъемами на стороне кабельного жгута. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ. P40 P40

Если ручная функция UP / DOWN не работает, двигатель стеклоподъемника, переключатель регулятора или жгут проводов могут работать неправильно.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем переключателя регулятора P37. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 4 бокового разъема жгута проводов и землей кузова. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма № условия указано Условие xtigx1-4 (B) - Земля кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРОВ - РЕЛЕ) OK: перейти к следующему шагу. P37
  2. ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Снять выключатель регулятора Проверить сопротивление между клеммами выключателя при работающем переключателе, как показано в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клемма № выключателя регулятора Указано условие 1-2, 3-4 ВВЕРХ Ниже 1 ом 1-2,3- 5 ОТКЛ 1-4,3-5 ВНИЗ Ng: заменить передний пассажир сторона Электростеклоподъёмник выключатель OK: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель кузов масса) Отсоединить разъем электродвигателя P37. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клемма No, указанная Условие хтагх1-1 (D) - хтегх2-1 Ниже 1 Ом xtагх3-3 (U) -хтах4-2 Проверка сопротивления между разъемом переключателя регулятора xxtx5 и корпусом Стандарт сопротивления Замена СПЕЦИФИКАЦИЯ №. P41 P37 P41 P37 P41 P37 P37
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (пассажир сторона) Демонтировать двигатель. Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2. Проверить плавность вращения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавать напряжение аккумуляторных батарей ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.СТАНДАРТНАЯ КАРТА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ № КЛЕММА УКАЗАННОГО состояния Положительный Аккумулятор (+) -- > 1 Отрицательный заряд аккумулятора (- > 2 Вращающаяся шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке регулятор питания положителен (+ - > 2смен холостого хода - > 1 двигатель

Если ручная функция UP / DOWN не работает, двигатель стеклоподъемника, переключатель регулятора или жгут проводов могут работать неправильно.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем переключателя регулятора P38. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 4 бокового разъема жгута проводов и землей кузова. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клемма № условия Указанное Условие P38-3 (B) - Земля кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРОВ - ОКНО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ РЕЛЕ ПЕРЕХОДА к следующему шагу):
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель (задний Lh) Снять выключатель регулятора Проверить сопротивление между клеммами выключателя при работающем переключателе, как показано в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Клемма № выключателя регулятора Указанное условие 1-2, 3-4 UP Ниже 1 Ом 1-2,3- 5 ВЫКЛ. 2-3,4- 5 ВНИЗ Ng: заменить Электростеклоподъёмник REDUUTOR (BACKRED L CH H L) OK: Go to next step.
  3. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель кузов масса) Отсоединить разъем электродвигателя P38. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клемма No, указанная условие хтагс1-2 (D) - хтаgs2-2 Ниже 1 Ом P38-4 (U) -xtaгх4-1 Проверка сопротивлений между разъемом переключателя регулятора xtx5 и корпусом, указанным состояние массы. P42 P38 P42 P42 P38 P38
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (задний Lh) Демонтировать двигатель. Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2. Проверить плавность вращения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.СТАНДАРТНЫЙ ГРАФИК СОСТОЯНИЙ № КЛЕММА УКАЗАННОГО СОСТОЯНИЯ Положительный Аккумулятор (+) -- > 1 Отрицательный заряд батареи (-) -- 2 Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке Питание положительного (+ - > 2 отрицательного заряда батареи - 1 - >

Если ручная функция UP / DOWN не работает, двигатель стеклоподъемника, переключатель регулятора или жгут проводов могут работать неправильно.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем переключателя регулятора P39. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 4 бокового разъема жгута проводов и землей кузова. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма № условия указано Условие P39-3 (B) - Земля кузова Переключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - реле) OK Перейдите к следующему шагу.
  2. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ) Снять выключатель регулятора Проверить сопротивление между клеммами выключателя при срабатывании выключателя, как показано в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клемма № переключателя регулятора Указанное условие 1-2, 3-4 ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1-2,0, 4-5 ВЫКЛ 2-3,4- 5 ВНИЗ Ng: заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель (RERH) OK to next step.
  3. Проверить жгут проводов (REGULATOR - MOTOR) (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - КОРПУС Масса) Отсоединить разъем P39 двигателя. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Номер клеммы указано Состояние P39-2 (D) - хтагс2-2 Ниже 1 Ом хтаг х3-4 (U) -xxxx4-1 Проверка сопротивления между разъемом переключателя хс сопротивлением и корпусом: более высокое значение. P43 P43 P39 P43 P39 P39
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (задний Rh) Снять двигатель. Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. Проверить плавность вращения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.СТАНДАРТНО ЗАДАННАЯ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ № клемма Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (- жгут - 2 мотор шестерня вращается против часовой стрелки аккумуляторной батареи Положительный (+ - > 2 аккумуляторная батарея отрицательно - 1) - >

Если не работают все дверные окна, то питание на главный выключатель стеклоподъемника может не подаваться или же сам главный выключатель может иметь неисправность.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить предохранитель (Pwr, ECU-IG, AM1) Снять предохранители со стороны драйвера J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу.
  2. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ (IG1, Pwr) Снять реле со стороны драйвера J / B. Проверить сопротивление реле Стандартные сопротивления ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клемма № указано условие 3-5 10 к Ом или выше ниже 1 Ом (При подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) Ng: заменить реле OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить жгут проводов (TO водитель сторона JUNCTION BLOCK ASSEMBLE) Отсоединить разъемы 1A, 1h и 1l J / B для ремонта. Проверить напряжение и сопротивление между каждой клеммой разъема на стороне жгута проводов и заземлением корпуса. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛЕММА № Условие хтагкс1-1 - масса корпус Константа от 10 до 14 В Стандарт Сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ № клеммы Указанное состояние 1л 1л-16 1A
  4. Проверить жгут проводов (TO Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель) Отсоединить разъем главного выключателя D9. Проверить напряжение или сопротивление между каждой клеммой бокового разъема жгута проводов и массой кузова Стандартный шаг напряжение характеристика Номер клеммы Условие Указанное состояние D8-6 (B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Д9-11 (IG) - Кузов Масса Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Клем№ Условия Замены Под 1 Постоянное окно De: Питание:
  5. Проверить жгут проводов (водитель сторона JUNCTION BLOCK - Электростеклоподъёмник MASTER выключатель) Отсоединить разъемы 1l и 1k J / B. Разъединить разъем главного выключателя D9. Проверить сопротивление между разъемами стороны кабельного жгута Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Номер клеммы указано Условие 1к-20 - Д9-6 (В) Ниже 1 ом 1l-23 - D09-11 (IG) Заменить ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ СО:

ECU корпуса мультиплексной сети управляет питанием, подаваемым на главный выключатель окна питания и каждый переключатель регулятора непрерывно в течение 45 секунд после выключения выключателя зажигания, если передние двери не были открыты, так что окно питания может работать в течение этого периода (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). Однако, если либо передняя дверь открыта или если сигнал от любого из переключателей лампы вежливости передней двери подается на вход ECU- 45 секунд, или если 45 секунд проходят без каких-либо действий, то отключение питания отключается. (ref-282161-S06433761732008032900000)

Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РАБОТЫ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Если окно питания срабатывает даже после открытия любой из передних дверей в течение 45 секунд после отключения выключателя зажигания, переходите к А. Если окошко питания сработало даже по истечении 45 секунд с момента выключения переключателя зажигания, перейдите к Б. Б: ЗАМЕНА БЛОКА СОЧЛЕНЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ КОРПУС ЭБУ) А: Перейти на следующий шаг.
  2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER С помощью интеллектуального тестера проверить, что список данных для правильного функционирования защитных переключателей на передней дверце. Стандартный (корпус мультиплексной сети ECU) MULTIPLEX сеть ЗАМЕНА ПАССАЖИРСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Ecu Пункт измерения Элемент / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Примечание D DOR CTY ЗАЩИТНОЕ устройство двери со стороны водителя Защитный переключатель / вкл.
  3. Проверить дверь COURTESITY выключатель сборка Снять ламповый выключатель куртуазного типа. Проверить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клемма № Условие Указанное условие 1 - Корпус Заземляющий переключатель нажат на 10 к Ом или выше Свободный переключатель Ниже 1 Ом Ng: заменить ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КУРТУАЗНЫЙ В сборе OK: Переходите на следующий шаг.
  4. Проверить жгут проводов (передний дверь COURTESITY выключатель - MULTIPLEX сеть кузов ECU) Отсоединить разъем выключателя лампы D7 или D8. Разъединить соединитель ЭБУ В7 либо В9. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ № клеммы Указанное условие Д7-1 - Б9-14 (DCTY) Ниже 1 ом Dd8- 1- B7 -23 (PCOOHOH)

Если операция AUTO UP не полностью закрывает окно питания, причиной могут быть следующие условия.

  1. Не завершен сброс электродвигателя стеклоподъемника, в результате чего активирована функция защиты от заклинивания.
  2. Память переключателя окна питания пропускает полностью закрытое положение окна питания, таким образом окно останавливает работу AUTO UP на полпути.
  3. Функция защиты от заклинивания активируется при полностью закрытом положении.
  4. Слишком большое сопротивление скольжению прикладывается к окну, что приводит к активации функции защиты от замятия.

Когда переключатель на датчике приводится в действие во время нормальных рабочих условий (см. " OPERATION проверить "), ECU мультиплексного сетевого корпуса посылает сигнал запроса главному переключателю и переключателям регулятора, которые затем приводят в действие соответствующие двигатели окна питания. (ref-282161-S06433761732008032900000)

Как проверить работу

  1. Проверить стекло замок выключатель Проверить, что работа стеклоподъемника со стороны пассажира и раздвижной двери отключается при нажатии на выключатель блокировки стеклоприемника главного выключателя стеклопакета. Убедиться в том, что при повторном нажатии на переключатель блокировки стекол можно управлять стеклоизделиями стеклоотвода со стороны пассажиров.
  2. ОТКРЫТЬ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверить, что со стороны водителя можно работать с помощью переключателя AUTO (сторона водителя) главного выключателя стеклоподъемника следующим образом: СТАНДАРТНОЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЕ ССЫЛКА Состояние Главный выключатель Работа окна питания Переключатель зажигания ВКЛ АВТО (со стороны водителя) Потянуть на полпути вверх (закрыто) Нажать на половину вниз (открыто) Проверить, чтобы окно питания пассажира и окна управления дверцами скольжения могли работать с каждым из следующих состояний Питание:
  3. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, что окно питания на стороне водителя может управляться с помощью переключателя AUTO (сторона драйвера) главного переключателя окна питания следующим образом: Стандартное состояние Главный переключатель окна питания Эталонный режим работы Главный выключатель выключателя состояния Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ. АВТО (со стороны водителя) Потянуть наполовину вверх АВТО ВВЕРХ (полностью закрыт) Толкните наполовину вниз АВТО ВНИЗ (полно открыт)
  4. Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверка возможности управления электроокном со стороны пассажира и стеклоподъемником раздвижной двери с помощью каждого переключателя главного выключателя стеклопакета следующим образом: Standard Электростеклоподъёмник MASTER выключатель OPERATION REFERENCE Condition Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник ON Выключатель блокировки окна ОТКЛ Сторона пассажира ВВЕРХ (закрыта) Push DOWN (обрыв) Задняя Lh Pull up UP (замкнутый контур(закрыт) RDOWN ВНИЗ)
  5. ПРОВЕРКА РУЧНОЙ ФУНКЦИИ СПУСКА ЧЕРЕЗ ПЕРЕДАТЧИК Проверить, что все стеклоподъемники и сдвижная крыша (только стандартного типа) при работе с передатчиком работают следующим образом: Стандартное ОКНО ПИТАНИЯ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТА ССЫЛКА Состояние Датчик Рабочее положение / работа Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Любая дверь РАЗБЛОКИРОВКА Нажать выключатель разблокировка на 1,5 сек. Или больше Все стеклеприемники идут ВНИЗ Не отвечайте ни на один ключ в цилиндру ключа зажигания Все двери ЗАКРЫТЬ ВСЕ ДВЕРЦЫ ЗАМОК Беспроводный выключатель БЛОКИРОВКИ НАЖЕН на 1.5 сек.
  6. Проверить Электростеклоподъёмник OPERATION FUNCTION AFTER Выключатель зажигания IS OFF При выполнении обоих следующих условий проверить, что стеклоподъемники могут работать даже после выключения выключателя зажигания. В течение 45 секунд после отключения выключателя зажигания. передние двери закрыты.
  7. Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: Функция защиты от замятия предотвращает попадание любой части вашего тела случайно между дверной рамой и стеклом двери во время работы стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель стеклопакета был сброшен вверх, поднять и опустить стекло двери несколько раз с помощью функции MANUAL перед выполнением проверки. Проверить, что стекло двери опускается примерно на 50 мм (1,97 дюйма) прямо при попадании чего-либо между дверью двери и окном двери в процессе работы стекло.88. Однако, когда открытие между дверцы двери и дверки меньше.
  8. Проверить Электростеклоподъёмник FAIL-SAFE FUNCTION Если есть неполадка в импульсном датчике двигателя окна питания, функция окна питания будет ограничена частичным функционированием. ГЛАВНОЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ССЫЛКА На окно питания Функция (работа переключателя) Включение зажигания Выключение вручную Ручное управление ВВЕРХ (подъем наполовину вверх) Отключено (1) Отключение Ручной выключатель ВНИЗ (вдавливание наполовину вниз) Режим работы полностью выключен АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОВЫШЕНИЕ МОЩНОСТИ (опускание полностью вверх) Выключено

Другие статьи — Лобовое стекло/ветровое стекло