Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna II (2003-2005)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения - диагностика: Диагностика Toyota Sienna II

Внешние осветительные приборы 71 иллюстрация ~17 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В РАБОЧИЙ ЦЕХ Перейти к следующему шагу.
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ (см. раздел " Проверка анализа проблем клиентов ") Перейдите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ С КОРПУСОМ (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Проверить выходные данные расшифровка кода ошибки. ВЫХОДЫ DTS (ПЕРЕЙДИТЕ НА СТРАНИЦУ " кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система " (Система мультиплексной связи с корпусом)) (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-tela-diagnostika__kak-pristupit-k-poisku-i-ustraneniiu)
  4. Расшифровка кода ошибки проверить (см. " PRE-проверить ") КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 5) НОРМАЛЬНЫЙ КОД (ИДЁМ НА ШАГ 6)
  5. КАРТА расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8
  6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (см. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ") Перейдите к следующему шагу.
  7. Клемма OF ECU (см. раздел " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ") Перейдите к следующему шагу.
  8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (см. " расшифровка кода ошибки B1244 фонарь датчик неисправность цепи " Перейдите к следующему шагу.
  9. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ Переходите к следующему шагу.
  10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Переход к следующему шагу.
  11. ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Переход к следующему шагу. КОНЕЦ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Контролируйте данные ЭБУ, следуя подсказкам на экране тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: Ручной тестер имеет функцию " Snapshot ", которая записывает отслеживаемые данные. Пожалуйста, обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
  2. Данные расшифровка кода ошибки сброс и стоп-кадра могут быть стерты с помощью ручного тестера.
  3. СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: По СПИСКУ данных, отображаемому ручным тестером, вы можете считывать значение переключателя, датчика, привода и так далее без демонтажа какой-либо детали. Чтение СПИСКА данных в качестве первого шага при устранении неисправностей является одним из методов сокращения времени труда. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Согласно дисплею на тестере прочитайте " Список данных " КОРПУС № 1: ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ:
  4. ПРИМЕЧАНИЕ К АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью ручного тестера позволяет реле, Vsv, исполнительному механизму и так далее работать без удаления какой-либо детали. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания Согласно дисплею на тестере " ВЫПОЛНИТЬ 1 АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ".
  5. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ С ПОДСВЕТКОЙ ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Освещенная система зажигания объясняется ниже: Немедленно выключить выключатель зажигания, закрыть все двери и установить их в состояние блокировки. Разблокируйте любую дверь и открыть любые другие двери и проверить, что освещение комнаты загорается. Закрыть дверь и убедиться, что комнатный свет гаснет примерно через 15 секунд. Включить переключатель зажигания, а также открыть и закрыть любую другую из дверей. Проверить, чтобы лампочка освещения комнаты сразу же погасла. Выключить и закрыть любой выключатель зажигания перед тем, как выключить дверь.
  6. Лампа AUTO CUT OPERATION проверить Включить выключатель зажигания, и переключите фару в положение Задний габарит или HEAD. Выключить выключатель зажигания и открыть дверь водителя, а также проверить, что фара погасла примерно через 30 секунд. Включить переключатель зажигания и переведите головную лампу в положение " ХВОСТ " или " ГОЛОВА ". Отключить ключ зажигания и открывайте дверь водителя. Перед тем как фара погаснет примерно за 30 секунд, заблокируйте всю дверь. Убедиться, что головная лампа гаснет немедленно.
  7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭКОНОМИЧНОГО АККУМУЛЯТОРА Вынуть ключ зажигания и закрыть все двери. Открыть любую дверь, чтобы зажечь комнатный свет, и оставьте ее открытой. Проверить, что свет гаснет примерно через 20 минут. После того, как комнатная подсветка погаснет, закрыть дверь водителя. Открывайте любую дверь для включения освещения комнаты, а затем открыть другую дверь. Убедиться в том, что освещение комнаты погасло в течение 20 мин. После открытия дверей. Закрыть все двери с вставленным ключом зажигания, открыть любую дверцу, чтобы осветить комнату, а потом убрать ключ зажигания.
Схема №5
  1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить подозрительную область для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей странице.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Узел соединительных блоков приборной панели

Таблица симптомов проблем

ПримечаниеПерейдите к поиску и устранению неисправностей каждой цепи в таблице ниже.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. СИСТЕМА ФАР И ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ.
  3. Фонарь AUTO TURN OFF система (ФАРЫ АВТООТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ)
  4. СИСТЕМА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
  5. ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ
  6. СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ.
  7. ДРУГИЕ

Описание цепи

Этот расшифровка кода ошибки выводится при обнаружении неисправности в цепи светочувствительного датчика.

Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. READ VALUE OF HAND-HANDD TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункты ниже в DATA LIST, и прочитать дисплеи на ручном тестере. кузов NO.1: MEASUREMENT ITEM / дисплей NORMAL CONDITION Элемент измерения / дисплей (диапазон) Нормальное состояние отображается диагностическое примечание фонарь REPLA управление TYPE.
  2. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU - ELECTRONIC фонарь управление датчик) Проверка на обрыв или короткое замыкание в жгуте и соединителе между клеммой 6 датчика автоматического управления светом и клеммой B6-6 корпуса мультиплексной сети ЭБУ (см. " ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА проверка PROCEDURE ").проверка на обесточивание или короткое замыкания в жгуте и разъеме между клеммами 3 датчика автоматического регулирования света и клеммы В6-4 схемы мультиплексора
  3. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Измерить напряжение между клеммой 3 и клеммой 5 датчика автоматического контроля освещенности. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключение тестера Условие Заданное напряжение 3-5 Выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. форму сигнала ОК: ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Нг: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Measure напряжение between the exterminal B6-6 и the клемма B ' 6-4 of the multiplex сеть кузов ECU in the instruction block. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED напряжение CONDITION Условие указанного напряжения Выключение зажигания -- > ВКЛ 10 до 14 В Нгг: ЗАМЕНИТЬ СВЕТКЛЕМБЛОК ОСВЕЩЕНИЯ ПРИБОРПАНЕЛИ 10 ДО ОК OK: ЗАМЕНИТЬ:

ECU Multiplex сеть кузов принимает сигнал от датчика автоматического управления освещением.

ПримечаниеКод расшифровка кода ошибки выводится при возникновении неисправности датчика автоматического управления светом или обрыве или замыкании цепи датчика автоматического контроля света.

Схема №22

Процедура проверки

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №23
  1. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера ON. Выбрать элементы ниже в списке DATA LIST, и прочитайте дисплеи на ручном тестере. кузов NO.1: MEASUREMENT ITEM / дисплей NORMAL CONDITION Элемент измерения / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание Световой сигнал CTRL Тип управления.
  2. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU - ELECTRONIC фонарь управление датчик) Проверка на обрыв или короткое замыкание в жгуте и соединителе между клеммой 6 датчика автоматического управления светом и клеммой B6-6 корпуса мультиплексной сети ЭБУ (см. " ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА проверка PROCEDURE ").проверка на обесточивание или короткое замыкания в жгуте и разъеме между клеммами 3 датчика автоматического регулирования света и клеммы В6-4 схемы мультиплексора
  3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Measure напряжение between the exterminal B6-4 и the клемма B ' 6-6 of the multiplex сеть кузов ECU in the instruction block. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED VOLTING CONDITION Условие указанного напряжения B- > ON 10 до 14 В Ng ЗАМЕНИТЬ ТАБЛИЦУ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ СВЕТА ИСПРАВНА: ПЕРЕХОДДАЛЕЕ СМ. СИМПТОМЫ

ECU Multiplex сеть кузов управляет реле HEAD, когда сигнал поступает от переключателя светорегулятора фары.

Схема №24

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №25
Схема №26
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера ВКЛ. " Выбрать пункт ниже в активно проверка, а затем проверить, работает ли реле. КОРПУС № 1: ДЕТАЛИ ИСПЫТАНИЯ ФАРЫ Сведения об испытании элемента Диагностические примечания HEAD фонарь Включение таблицы проблем НА / ВЫКЛЮЧЕНИЕ КА ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ ПРОВЕРКИ.
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФАРЫ Проверить целостность реле фары Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Подключение тестера Указанное условие Всегда 1-2 Непрерывность Всегда 3-5 Отсутствие непрерывности Применять B + между клеммой 1 и 2 3-5последовательность Ng: заменить HEADAMP реле OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Measure напряжение between the клемма shaped in the chart below. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED напряжение CONDITION (V) 1c-10 - кузов масса фонарь управление выключатель OFF -- > ON Ниже 1 В -- > от 10 до 14 В Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ КАБЕЛЯ, показанного НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ проблемы или ЗАМЕНИТЬ) OK:

Эта схема определяет состояние переключателя светорегулятора фар.

Схема №27

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера ON. Выбрать пункты ниже в списке DATA LIST, и прочитайте дисплеи на ручном тестере. КОРПУС NO.1: OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: Go to next step.
  2. Проверить HEADLAMP DIMMER выключатель ASSY Проверить узел переключателя диммера фары (см. " ПРОВЕРКА ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ФАРЫ OK: Перейти к следующему шагу. (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#sistema-osveshcheniia)
  3. Bng HEAD JUNCTION BLOCK ASSY (см. таблицу ниже) Измерение напряжения между каждой из клемм. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА 10 Подключение к тестеру - Заменить указанное напряжение 1n-2 - Масса корпуса Переключатель светорегулятора фары низкий -- > высокий от 10 до 14 В -- > Below 1 V B6-15 - Корпус Выключатель диммера света низкий -- > FLASH 10 to 14 V

ECU тела мультиплексной сети управляет реле DRL № 2.

Схема №31

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, а затем проверить, что реле работает. КОРПУС NO.1: OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить HEADLAMP DAY DIM фонарь реле Проверка целостности реле дневного тусклого света фары Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Подключение тестера Указанное условие Всегда 1-2 Непрерывность Всегда 3-5 Отсутствие непрерывности Применяется B + между клеммами 1 и 2 3-5постоянность Ng: ЗАМЕНИТЬ ФАРУ ДЕНЬ ДИМ СВЕТРЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Измерить напряжение между клеммами, как показано на приведенной ниже диаграмме. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключение тестера Условие Указанное напряжение (В) 1с-23 - Корпус масса Переключатель светорегулятора фары низкий -- > FLASH Ниже 1 В -- > 10 до 14 В OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА Nng: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ СХЕМЫ, ПОКАЗСМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ.

ECU Multiplex сеть кузов управляет реле Задний габарит, когда сигнал принимается от узла переключателя светорегулятора фары.

Схема №35

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера ВКЛ. " Выбрать пункт ниже в активно проверка, а затем проверить, работает ли реле. КОРПУС № 1: ДЕТАЛИ ИСПЫТАНИЯ ФОНАРЯ ХВОСТОВОГО ОСВЕЩЕНИЯ Сведения о тестировании элемента Диагностические примечания Концевая подсветка заднего хода См. таблицу включения / выключения светового индикатора - OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ этапу ПРОВЕРКИ
  2. Проверить Реле задних фонарей Проверить целостность реле хвостовой лампы Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Подключение тестера Заданное условие Всегда 1-2 Непрерывность Всегда 3-4 Непрерывная работа Всегда 3- 5 Не применять непрерывность B + между клеммами 1 и 2 3-5 Непрерывные работы Ng: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ КОНЦЕВОЙ ЛАМПЫ OK: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Измерить напряжение между клеммой 1A-1 и заземлением корпуса. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключение тестера Указанное напряжение 1A-1 - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Измерить напряжение между каждой из клемм, как показано на приведенной ниже диаграмме. Стандартное: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Состояние подключения тестера 1l-16-1c-4 Выключатель управления освещением ВЫКЛ -- > 10 к 14V + 1 / 6-1с-5 Выключатель управления освещениемие--выключатель освещения 14V 14V 14V 14V

ECU мультиплексной сети принимает состояние двигателя (ON или OFF) по сигналу генератора.

Схема №39
  1. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - генератор ASSY) Проверка на обрыв или короткое замыкание в жгуте и разъеме между ECМ и генератором в сборе (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ").ng: REPAIR OR заменить BELOG Or CONNECTION OK: Go to next step.
  2. Проверить генератор ASSY Осмотреть генератор в сборе (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ").ng: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА Симптомов проблемы ") (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki)

ECU мультиплексной сети принимает сигнал переключателя стояночного тормоза.

Схема №40

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №41
Схема №42
  1. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера ON. Выбрать пункты ниже в списке DATA LIST, и прочитайте дисплеи на ручном тестере. КОРПУС NO.1: OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: Go to next step.
  2. Проверить стояночный тормоз выключатель ASSY Проверить целостность контакта между клеммой и массой кузова при приведении в действие переключателя стояночного тормоза. Стандарт: ВКЛ (когда вал нажат): Нет непрерывности ВЫКЛ. (при не нажатом валу): Непрерывность Ng: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ OK: Переходите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ Отсоединить разъем 1к от соединительной колодки приборной панели в сборе. Проверить целостность цепи между клеммой 1к-10 стороны разъема соединительной коробки приборной панели и массой кузова. Стандартное: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Симптомы подключения тестера Условие Условия 1к - 10 - Корпус заземлен Вал выключателя стояночного тормоза нажат Нет непрерывности 1к-10 - Кузов масса Вал переключателя стояночных тормозов не прижат Цепь целостности Нnг: РЕМОНТ ИЛИ ПРОДОЛЖИТЬ, СМ.

Эта схема определяет состояние выключателя зажигания и отправляет его в ECU тела сети Multiplex.

Схема №43

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера ON. Выбрать пункты ниже в списке DATA LIST, и прочитайте дисплеи на ручном тестере. КОРПУС NO.1: OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: Go to next step.
  2. Проверить предохранитель Проверить предохранитель ACC ЭБУ, предохранитель ECU-IG и AM1 в распределительном блоке приборной панельы. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить реле проверить ACC реле continuity. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Условие Подключение тестера Указанное условие Всегда 1-2 Непрерывность Всегда 3-5 Отсутствие непрерывности Применять B + между клеммами 1 и 2 3-5последовательность Проверить IG1 реле Continuality. Стандарт: TESTER СОЕДИНЕНИЕ Указано состояние тестера Указано Всегда Условие 1-2 Бесперебойвсегда 3 - не Применяется непрерывности между клеммой В + 2 переход К: Перейти на следующий шаг 2: 2: Заменить.
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY (ACC, IG) Measure the напряжение between the terminals as showed in the chart below. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка SYMPTOMS CONSTITIMTS - Состояние СОЕДИНЕНИЯ ИСПЫТУКАЗАНО для ИСПЫТАНИЯ НА В-9 - состояние выключено > выключатель зажигания включен, ниже 1 В -- > вкл. 10 до 14 В = вкл. табл.
  5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY (+ B) Измерить напряжение между клеммой 1A-1 узла соединительной колодки приборной панели и заземлением корпуса. Стандартное: КЛЕММА 1A-1 - соединение тестера кузов масса Заданное напряжение хтагх2-1 -земление корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейти к следующему шагу. 1A
  6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Measure напряжение between the клемма 1h-10 of the приборная панель junction block assy и кузов масса. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED напряжение проверка Condition Условие Specified VOLSTRAINT 1h-10 - корпус заземляющий узел всегда от 10 до 14 В: ЗАМЕНИТЬ распределительный блок панели приборной панели и исправный кабель или соединитель

ECU тела сети мультиплексора обнаруживает состояние узла дверного переключателя.

Схема №50

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункты ниже в списке данных и прочитайте дисплеи на ручном тестере. КОРПУС № 1: ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ: OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ Перейти к следующему шагу ").
  2. Проверить COURTESS лампа выключатель Проверить целостность каждого переключателя лампы питания (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ OK: Перейдите к следующему шагу. (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#sistema-osveshcheniia)
  3. Проверить BACK дверь замок ASSY Осмотреть клемму выключателя фонаря в сборе замка задней двери (см. " ПРОВЕРКА ").ng: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу. (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#sistema-osveshcheniia)
  4. Проверить жгут и разъём 19 Отсоединить разъем 1p, B7 и B9 от клеммного блока скольжения. Проверить целостность соединения между каждой из клемм соединительного блока приборной панели со стороны массы > масса на корпус - стандарт: TESTER СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Проверить зону подключения тестера Указанное условие Передняя дверь водителя открыта -- > закрыть В9-14 - кузов масса Continuity -- > Нет непрерывности Передняя пассажирская дверь открыта - > закрыть B1-23
  5. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Измерить напряжение между клеммой В7-25 корпуса мультиплексной сети ЭБУ и землей кузова. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СПЕЦИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЕ Тестер соединение Условие, указанное B7 - земля на кузове Задняя дверь открыта Ниже 1 В Б7 -25 - масса кузова Задняя дверца закрыта от 10 до 14 В OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ этапу ПРОВЕРКИ СМ. ТАБЛИЦУ
  6. ПОДТВЕРДИТЕ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить модели транспортных средств. A: w / o Задняя дверь с силовым приводом B: c / Задняя дверца с силовыми приводом А: Ремонт или замена жгута или разъема В: Переходите к следующему шагу.
  7. Проверить Питание BACK дверь система Осмотреть цепь задней двери (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").ng: Проверить и заменить систему задней двери питания OK: отремонтировать или заменить жгут или разъем

Эта схема определяет состояние датчика обнаружения блокировки двери и отправляет его в ECU Multiplex сеть кузов.

Схема №56

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера ON. Выбрать пункты ниже в списке DATA LIST, и прочитайте дисплеи на ручном тестере. КОРПУС NO.1: OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: Go to next step.
  2. Проверить жгут и разъём Продолжить проверку целостности разъема 1p, B7 и B9 на клеммном блоке панели приборов. проверить целостность соединения между каждой из клемм клеммного блока панели приборов со стороны двери и землей, как показано на схеме ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение тестера Условие указано Условие B8-7 - Корпус Масса Замок передней двери водителя - > разблокировка - отсутствие непрерывности блокировки B6-27 - Кузов передняя дверь пассажира

ECU Multiplex сеть кузов управляет реле FOG, когда сигнал поступает от переключателя светорегулятора фар.

Схема №60

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный переключатель ручного тестера ВКЛ. " Выбрать пункт ниже в активно проверка, а затем проверить, работает ли реле. ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ГОТОВО ДЕТАЛИ ИСПЫТАНИЯ Деталь теста Диагностическая информация F Противотуманная фара RLY Включить / ВЫКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТУМАНАННУЮ ЛАМПОЧКУ Следующая таблица показана - OK: ПРОДОЛЖИТЬ
  2. Проверить FOG лампа реле Проверить целостность цепи реле противотуманной фары Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Подключение тестера Указанное условие Всегда 1-2 Непрерывность Всегда 3-5 Отсутствие непрерывности Применить B + между клеммами 1 и 2 3-5последовательность Ng: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ OK: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Measure напряжение between the клемма B8-7 of the multiplex сеть кузов ECU in the instruction Панель junction block assy и кузов масса. Standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Условие подключения тестера УКАЗАННОЕ Состояние УКАЗАНО условие Bb8- Выключатель освещения кузова ХВОСТ и противотуманельный фонарь включен ниже 1 В, см. таблицу управления фонаря на 10 до 14 шаг).
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSY Измерить напряжение между каждой из клемм, как показано на приведенной ниже диаграмме. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Соединение тестера Условие указанного напряжения 1c-1 - Масса кузова Выключатель управления Задний габарит и переключатель передней противотуманной фары выключены Ниже ено + 1 В -- > от 10 до 14 В 1с -включатель света фонаря Отключен НИЖЕ 1 в >

ECU сетевого корпуса Multiplex управляет лампой подсветки, как показано на диаграмме ниже.

  1. Комнатная лампа в сборе (внутреннее освещение, освещение компонента багажа) и фонарь освещения с положением ДВЕРИ
  2. Узел лампы карты (персональное освещение)
  3. Усилитель ключа транспондера (подсветка цилиндра ключа зажигания)
Схема №65
Схема №66

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начать с шага 2, если ручной тестер не используется.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, а затем проверить, что реле работает. КОРПУС № 1: Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") OK: Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить фонарь управление реле Проверить целостность цепи между клеммами в каждом положении переключателя, как показано на графике. Стандарт: Ng: заменить фонарь управление реле OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить INTERIOR DOME лампа выключатель ASSY Проверить целостность реле внутренней купольной лампы. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное условие Всегда 1-2 Непрерывность Всегда 3-5 Не применять непрерывность B + между клеммами 1 и 2 3-5переключение Ng: ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННЮЮ КУПОЛЬНУЮ ЛАМПУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверить INTERIOR фонарь Проверить каждый из внутренних светильников (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ СВЕТ OK: Перейдите к следующему шагу. (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#sistema-osveshcheniia)
  5. Проверить Панель JUNCTION BLOCK TO SAME 14 (см. таблицу ниже). Стандартное: BESTER CONNECTION SPECIFIED напряжение STANDARD Tester Condition - Specified напряжение 1h-30 - кузов масса -- > any дверь обрыв 10 to 14 V -- > Below 1 V B7-26 - кузов earth Back дверь close -- > открыть дверь Lh

Примечание

Другие статьи — Система освещения - диагностика