Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров
| Предупреждение | Предупреждения и процедуры, касающиеся транспортных средств, оснащенных антиблокировочными тормозными системами (АБС), см. в соответствующей статье, посвященной антиблокировочным системам. |
|---|
Гидравлическая тормозная система использует тандемный главный цилиндр с вакуумным сервоприводом. Sienna оснащена передними дисковыми тормозами в стандартной комплектации и задними барабанными или дисковыми тормоза. Задние барабанные тормоза являются саморегулирующимися.
Педаль стояночного тормоза механически активирует задние тормоза. С задними тормозами тросик прикладывает задние колодки.
На 2004 год принято следующее оборудование
- ABS с EBD и тормоз ассистент являются стандартным оборудованием для моделей Fwd.
- ABS с системами EBD, тормоз ассистент, TRAC и VSC являются стандартным оборудованием для моделей AWD- и дополнительным оборудованием для Fwd-моделей.
- Между усилителем тормозов и главным цилиндром добавлен блок преобразования давления в тормозной системе для обеспечения надлежащей силы торможения, когда усилитель тормозов не имеет вакуума.
- Двухрежимные барабанные тормоза были приняты для задних тормозов, чтобы улучшить работу стояночного тормоза.
Эксплуатационная проверка
Нажать педаль тормоза несколько раз с выключенным двигателем. Не должно быть никаких изменений в расстоянии запаса педали. Нажать на педаль тормоза и запустить двигатель. Если педаль немного опускается вниз, работа нормальная.