Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (1UR-FE) (сервисная информация)
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (1UR-FE) (сервисная информация) Toyota Sequoia II рестайлинг

Топливная система двигателя 75 иллюстраций ~13 мин чтения
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. РАЗРЯЖЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отключайте ни одну часть топливной системы до тех пор, пока вы не сбросите давление в топливной системе. После сброса давления топлива поместить ткань или эквивалент над фитингами по мере их разделения на себя или в моторном отсеке. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть отключены после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИИРОВАНИЕ ". P0171
  3. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов (ЭГР) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Отсоединить топливную трубку № 2 от регулятора давления топлива согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  6. ОТСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Отсоединить топливную трубку от правого трубопровода подвода топлива (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") и отсоединить ее от левого трубопровода отвода топлива (согласно разделу " Меры предосторожности "). (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)(/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Отстыкуйте топливный трубопровод No1 от левой топливоподводящей трубы, руководствуясь указаниями " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА ПРАВЫЙ Отсоединить разъем электрожгута № 6. Отвернуть 2 болта и снять трубопровод отвода топлива ПРАВЫЙ ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии трубы подвода, придерживая трубу за оба конца и потянув ее прямо вверх. Вынуть из впускного коллектора 2 проставки трубопровода подвода и 4 изолятора.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА ЛЕВЫЙ Отсоединить разъем электрожгута № 7. Отвернуть 2 болта и снять трубопровод подвода топлива ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии трубы подвода, придерживая трубу за оба конца и потянув ее прямо вверх. Вынуть из впускного коллектора 2 проставки трубопровода подвода и 4 изолятора.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Снять топливную форсунку с нагнетательного топливного патрубка, а затем отсоединить штуцер форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки прикрепите бирку или ярлык к валу форсунок. Снять уплотнительное кольцо с топливной форсунки ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 О-кольцо Отстегните 3 зажима и после этого снять жгут проводов № 6 с нагнетательной трубы Rh. Отстыкуйте хомуты 3 зажимов и затем вынуть жгут провода № 7 из трубопровода поставки Lh.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. См. ЗАЖИМ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Установить сопротивление согласно значению (-ам) на топливную трубку 902SТРУБКА 3106SНАСОЕДИНИТЬ 3114sнвкт рубку 101sгр уст-Ля иц Ицк ЕН иж ие ич Ий РИС ИТКО ри им ил Ас ия 017003 ичн * + + +? + + 1 + + = + + 2 + + - + + / + + 0 + + 4 + + -6 + + 0,8 + +, + +) + +-+ + 3- + = = = + -5- + -5 + + -1 + + Индикзит + + при + + Тест Услов- + - = + = 2 + -10 + + Оговорусловие указанное Состояние - = = 1 + 1 = = Оговор- 2 + 1-2 + оговорено Условия Указано - 1 - + 1 - = 1-1 = + 1 20 ° C ил. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 провод предупреждение: Установить на инжектор прочную резиновую трубку для предотвращения разбрызгивания бензина. Включить топливный насос (включить провод зажигания). Подключить ST (провод) к инжектору и аккумулятору в течение 15 секунд, а также измерить объем впрыска градуированным цилиндром. Протестируйте каждый инжектор 2 или 3 раза. SST: 09842-30090 Стандартный объем впрыскивания от 83 до 99 см 3 (от 5,0 до 6,0 куб. дюйм.) за 15 секунд Разница между впрыском меньше
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. Убедиться, что 3 зажима для установки жгута проводов № 6 установлены на трубе подачи Rh. Прикрепите 3 зажимов для подключения жгута кабелей № 7 к трубке подачи Lh. Нанести масло бензина или шпинделя на новое уплотнительное кольцо и установить его на инжектор. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке уплотнительного кольца убедиться, что нет повреждений или инородных материалов в канавке инжектора.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕЙ ТРУБЫ ЛЕВЫЙ Установить неправильные 2 проставки подводящего трубопровода и 4 изолятора в левую головку цилиндров. Установить подводящий трубопровод (с форсунками) в правую головку цилиндра. Поставить 2 болта Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт-сила тока) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что часть жгута с маркировкой B находится между частями подводящей трубы, помеченной A Текст * штуцер НА * ПОДАЧИ 1.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ ПРАВЫЙ Правильно установить 2 проставки подводящего трубопровода и 4 изолятора на ПРАВУЮ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА Установить подводящий трубопровод (с форсунками) на правую головку цилиндров Установить 2 болта Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт-сила тока) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что часть инжектора с маркировкой B находится между частями подводящей трубы, помеченной A Текст * ШТУЦЕРА НА 1 * ПОСТАВКИ.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Подсоединить топливный трубопровод No1 к левой топливоподводящей трубе согласно указаниям " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  5. ПОДУЗЕЛ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Подсоединить топливную трубку к левой нагнетательной трубе согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ", а также к правой нагнетательной трубке в соответствии с указаниями раздела " МЕРОПРИЯТИЯ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)(/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  6. ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Подсоединить топливную трубку № 2 к регулятору давления топлива согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА ЭГР См. МОНТАЖ
  8. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  9. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. ПРИМЕЧАНИЕ: не запускайте двигатель. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активное испытание / Управление топливным насосом / Скорость. Убедиться, что нет утечек топлива после проведения технического обслуживания в любом месте топливной системы.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  3. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  5. СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 "). (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  6. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить топливную трубку № 2 от регулятора давления. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ВНИМАНИЕ: Подложите ткань или эквивалент под регулятор давления. Отсоединить шланг вакуумного датчика от регулятора, отвернуть 2 болта и вытащить регулятор давления, снять уплотнительное кольцо с регулятора давления (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
Схема №51
  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести тонкий слой бензинового или шпиндельного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на регулятор давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нет царапин или посторонних веществ во вставном отверстии нагнетательного трубопровода или вокруг него. При установке регулятора давления соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное о-кольцо. Поворачивая регулятор давления влево и вправо, установить его на нагнетательную трубу. Установить 2 болта регулятора давления. Момент затяжки: 10 Н * м (102 кгс * см). (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-kontrol__predostorozhnost)
  2. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  3. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 48
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 57 ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 9
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Снять топливный бак согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  2. ST ФИКСАЦИЯ ЗАХВАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПАТРУБКА В СБОРЕ НЕ фиксируйте 2 зажима соединения с топливным баком. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы надежно удалить грязь и посторонние предметы на соединении с топливной трубкой. При их отсоединении не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях, так как соединение топливной трубки содержит уплотнительные кольца, которые уплотняют пробку. Выполняйте эту работу вручную. Не использовать инструменты для принудительного изгиба, закручивания или поворота нейлоновой трубки. ПОДСКАЗКА: Выступ фиксатора входит в концы SST. Снять фиксатор. Извлечь отсос топлива с насосом и узлом измерительной трубки из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть плечо датчика давления топлива. Удалить прокладку из топливного резервуара.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ БАК Отсоединить разъем топливного насоса. С помощью небольшой отвертки отсоединить клешню на конце трубки от отверстия для клешни. Отсоединить трубку от 2-х зажимов. Отключить топливную трубку. Используя отвертку, отделить 3-е клешня от отверстий под клешень. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отверткой. При помощи отвёртки, обратить внимание на то, что 2 клешней повреждены из отверстий для когтей и вынуть ленту бака.
  3. ВЫНУТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С помощью отвертки отсоединить 5 клешней от отверстий для когтей и отсоединить топливный насос от всасывающей пластины с фильтром. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. Снять жгут топливного насоса. Удалить уплотнительное кольцо и проставку из топливной помпы.
Схема №65
  1. ОСМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление топливного насоса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом. Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос. Проверить работу топливной помпы. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1 разъема, а отрицательный (-вывод к клеммной колодке 2) Убедиться, что работа топливного насоса происходит в течение нескольких секунд.
Схема №66
Схема №67
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Установить жгут топливного насоса. Нанести легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо. Затем установить о-кольцо и проставку на топливном насосе. Прикрепите 5 когтей к отверстиям для когтя и установить топливный насос и всасывающую пластину с фильтром.
  2. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ БАК Прикрепите 2 клешни к отверстиям для клешней и установить топливный дополнительный бак. Присоедините 3 когтя к отверстию для клыков. Подсоединить топливную трубку. Установить часть трубки к дополнительному баку. Закрепить клешню на конце трубки в отверстии для клепки. Вставить трубку в 2 зажима на топливном дополнительном баке. Подключить соединитель топливного насоса.
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ST ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С НАКОНЕЧНИКОМ НАСОСА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ ст. 2 Завернуть легкий слой бензина или смазки на новую прокладку, а затем установить его в топливный бак. Совместите выступ насоса и измерительную трубку СТ с канавкой топливного бака. Установить топливную присоску с насосом и измерительной трубкой в топливный резервуар. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг датчика топлива. Наденьте фиксатор на топливный бак, удерживая топливо с помощью насоса и трубки измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин и посторонних предметов на соединительных деталях. Убедиться, что соединения топливных трубок вставлены надежно. Проверить, чтобы зажимы соединений трубок находились на манжетах соединений топливных трубок. После установки зажимов соединений трубок проверить, не были ли стянуты соединения топливных труб.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить топливный бак согласно " МОНТАЖУ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
Схема №72
Схема №73
  1. ИЗВЛЕЧЬ ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Повернуть рычаг блокировки и отсоединить разъем ЭСУ топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычажок блокировки Снять болт и ЭКУ топливной помпы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ЭХУ топливного насос, который был сброшен или подвергся сильному удару.
Схема №74
  1. УСТАНОВКА ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Надежно закрепить клешню ЭСУ топливного насоса в отверстии днища кузова, а топливный насос - болтом Крутящий момент: 20 Н * м (199 кгс * см, 14 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать уроненную или подвергшуюся сильному удару ЭКУ топливной помпы Подсоединить штуцер ТНВД текст ЭВУ, повернув рычаг замка и закрепив иллюстрацию рычагом ЗАМОК 1.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  3. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПРИХВАЧЕННЫЕ ПАЛЬЦЫ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Осторожно отсоединить замок, приподняв крышку, как показано на иллюстрации. Защемьте и потянуть соединитель основной трубки для отсоединения соединителя основной трубки топливного бака от трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. Очистить при необходимости. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать течь уплотнения между трубой и соединителем. Не использовать какие-либо инструменты для отделения трубы и штуцера от концов соединительной муфты.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПРИХВАЧЕННУЮ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Осторожно отсоединить замок, приподняв крышку, как показано на иллюстрации. Зажать и потянуть соединитель возвратной трубки для отсоединения соединителя обратной трубки топливного бака от трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или привести к утечке уплотнения между трубой и соединителем. Не использовать какие-либо инструменты для разъединения трубы и соединителя.
  7. СНЯТЬ ГРЯЗЕВОЙ БАК В СБОРЕ Отсоединить топливный бак к шлангу заливной трубы от сборки топливного бака. Подтянуть фиксатор и отсоединить шланг вентиляционной линии. Отстегнуть клешню замка, приподняв крышку, как показано на иллюстрации. Отсоединять трубку сапуна топливного бака от подсборки входного патрубка топливного бака; установить под сборкой топливного бака трансмиссионный домкрат; отвернуть 2 болта, 2 зажима, 2 шпильки и 2 бандажа топливного бака медленно опустить трансмиссионный джек. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность для того, чтобы не отсоединить кабельный хомут.
  8. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть гайку с теплоизолятора. При помощи игольчато-носовых плоскогубцев снять 4 зажима, показанные на иллюстрации, а затем извлечь теплоизолятор топливного бака № 1.
  9. ДЕМОНТАЖ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 2
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 1
  2. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить теплоизолятор топливного бака № 1 с 4 зажимами и гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ В СБОРЕ. Убедиться, что шланг не установлен на штуцер для подсоединения топливного бака. Проверить герметичность шланга перед установкой шланга и поднять его. Надежно соединить зажим жгута проводов и разъем топливного насоса со сборкой топливных баков. Примечание: соблюдать осторожность, чтобы не разрезать проводку. Поднять штырями 2 бандажа топливного бака и 2 хомутами. Подсоединить 2 пояса топливного бака с помощью болтов. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут) подключить трубку дыхательного бака к входному баку.
  4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВОЗВРАТНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить возвратную трубку топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу до тех пор, пока не раздастся звук " щелчка ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверить, нет ли в них каких-либо повреждений или посторонних веществ. После подсоединения проверить надежность соединения штуцеров и трубопроводов, попытавшись их разъединить. Прикрепите когти замка к штуцеру, нажав вниз на крышку, как показано на иллюстрации.
  5. ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить основную трубку топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу до появления звука " щелчок ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверить, нет ли в них повреждений или посторонних веществ. После соединения проверить надежность соединения штуцеров и трубопроводов, попытавшись их разъединить. Прикрепите когти замка к штуцеру, надавив на крышку, как показано на иллюстрации.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
  7. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 9
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. СНЯТЬ ПРИСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снять отсос топлива с насосом и мерной трубкой согласно " СНЯТИЮ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  2. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива. Нажать на клешню датчика отправителя с меткой A. Затем сдвинуть датчик отправителя вверх, чтобы удалить его.
Схема №92
  1. ОСМОТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2-3 Уровень поплавка составляет F (верхнее) от 12 до 18 Ом Уровень плунжера составляет E (нижнее) от 405 до 415 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить датчик топлива в сборе.
Схема №93
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Установить датчик на топливном баке, затем сдвинуть датчик вниз для его установки и подсоединить соединитель датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРИЕМИСТОСТЬ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установить приемистость топлива с насосом и мерной трубкой согласно " МОНТАЖУ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)

Примечание