Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения (3UR-FE) (сервисная информация): Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения (3UR-FE) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Sequoia II рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 27 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять систему охлаждения (3UR-FE) (сервисной информация): снятия и установки

HINT

Если бы термостат не был установлен, эффективность охлаждения снизилась бы. Даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву, не снимайте термостата.

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493813-S23610062842012081000000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 2
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  4. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ СИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 3 Отсоединить рукав закачки воздуха № 3.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 2 Отстыковать разъем и отделить хомут электрожгута. Отсоединить шланг закачки воздуха № 2.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОПРОВОДА Отсоединить разъем и разделите 2 зажима и жгут проводов. Вывернуть болт и отделите воздухопровод.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА См. шаг 8
  8. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 5 Отсоединить рукав перепуска воды № 5.
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВПУСКА ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ Отвернуть 3 гайки, впуск воды с термостатом и прокладкой.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ПОЛНОСТЬЮ ОСМОТРЕТЬ ВПУСКНОЙ ВОДЯНОЙ ПОДУЗЕЛ С УКАЗАНИЕМ ТЕРМОСТАТА °: Температура открытия клапана штампуется на впуске воды термостатом. Погрузить впуск воды с помощью термостата в воду и постепенно нагревать воду. Проверить температуру открытия клапана. Стандартная температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не находится в указанном диапазоне, то заменить впускной клапан на термостат. Проверить подъем клапана.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ ВОДЯНОЙ ПОДУЗЕЛ С ТЕРМОСТАТОМ Установить новую прокладку и впуск для воды с помощью термостата с 3 гайками. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНОЙ ШЛАНГ ВОДЫ № 5 Присоедините обводной шланг воды № 5. ПОДСКАЗКА: Установить шланг так, чтобы направление хомута для шланга было таким, как указано на иллюстрации.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА См. шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОПРОВОДА Установить воздухопровод болтом Момент затяжки: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подсоединить разъем и установить жгут проводов с 2-мя хомутами.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ СИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 2 Присоедините рукав закачки воздуха № 2. Закрепить хомут электрожгута, состыкуйте штуцер воздушного насоса.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 3 Присоединить шланг закачки воздуха № 3.
  7. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-493813-S00816615782012081000000)
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 12
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРИТЬ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ 13.5 Колпачок / ПОДУЗЕЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание опасности ожога, не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут быть продуты под давлением. Измерить давление открытия клапана. Если есть пятна воды или посторонние вещества на резиновой набивке 1, 2 или 3, очистить его водой и чисткой пальцами. Проверить, что резиновая набивка 1, 2и 3 не деформирована и не разбухла.
  2. ОСМОТРЕТЬ РЕБРА НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ Убедиться, что радиатор и конденсатор не засорены листьями, грязью или насекомыми. Прочистите соединения шлангов. Если ребра заблокированы, промыть их водой или пароочистителем. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расстояние между пароочистителем и ядром слишком близко, ребра могут быть повреждены. Соблюдать следующее расстояние впрыска. Стандартное расстояние впрыска Условия впрыска Давление впрыска 300 мм (11,8 дюйма) 2942-4903 кПа (30,0-50,0 кгс/см 2 427-711 фунт/кв. дюйм) 500 мм (19,7 дюйма) 4903-7845 кПа (50,0-80,0 кгс/см 2 711-1138 фунт/кв. дюйм) Если ребра изогнуты, выправьте их отверткой или плоскогубцами. Никогда не наносите воду непосредственно на электрические компоненты. Просушите ребра сжатым воздухом.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 2
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ Снять крышку переднего бампера в сборе согласно " СНЯТИЮ ". (ref-493829-S35956805672012081000000)
  4. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ФИКСАТОРА СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА № 1 (для конденсатора с отдельным маслоохладителем)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ (для конденсатора с отдельным маслоохладителем). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493813-S23610062842012081000000)
  7. СНЯТЬ ШЛАНГ ВПУСКНОГО РАДИАТОРА Снять шланг впускного радиатора.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоединить выходной шланг радиатора от корпуса водоприемника.
  9. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Ослабить 4 гайки, удерживающие гидромуфту и вентилятор. Снять V-образный ремень вентилятора и генератора. См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ". Для конденсатора с отдельным маслоохладителем: Отсоединить клешню, чтобы открыть хомут гибкого шланга № 1. Отсоединить шланг резервуара от верхнего бака радиатора. Отвернуть 2 болта, удерживающих кожух вентилятора. Вывернуть 4 гайки вентилятора гидромониторной муфты, а затем снять кожух вместе с кронштейном вентилятора. Обратить внимание на то, чтобы не повредить радиатор. (ref-493743-S00285207342012081000000)
  10. СНЯТЬ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА ПРАВЫЙ Снять 6 зажимов и боковой дефлектор.
  11. СНЯТЬ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА ЛЕВ. Снять 6 зажимов и боковой дефлектор, отсоединить хомут электрожгута.
  12. СНЯТЬ РАДИАТОР № 1 НА ОПОРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ (для левого борта) Снять 3 зажима и вынуть радиатор № 1 для опоры уплотнения.
  13. СНЯТЬ РАДИАТОР № 1 НА ОПОРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ (для правой стороны) Снять 3 зажима и вынуть радиатор № 1 для опоры уплотнения.
  14. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и снять радиатор.
  15. СНЯТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА Снять с радиатора выходной шланг радиатора.

Другие статьи — Система охлаждения (3UR-FE) (сервисная информация)