Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измерительная/измерительная система (диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измерительная/измерительная система (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota Sequoia II рестайлинг

Приборы и панель приборов 31 иллюстрация ~10 мин чтения

Описание измерительная/измерительной системы (диагностического кода и теста симптомов): обзора

Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется, когда комбинированный измерительный прибор обнаруживает неисправность датчика подачи топлива.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1500Когда комбинированный счетчик обнаруживает неисправность датчика подачи топливаЖгут или соединитель Комбинированный расходомер Датчик датчика топлива
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (Датчик уровня топлива Указатель) Подключить датчик температуры 12tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить датчик температуры. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Согласно дисплею на приборе, прочитать список данных. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР Индикация сигнала измерения топлива Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Mino.
  2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - Датчик уровня топлива Указатель И кузов масса) Отсоединить разъем измерительного прибора H37. Разъединить соединитель датчика Q1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: хтагх 1-12 (L) - К1-2 Всегда Ниже 1 ом Extxx 2-39 (E3) - Q4-3-oh H37 H37 H37 H37
  3. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка Удалить датчик топлива. ПОДСКАЗКА: для 1UR-FE. См. " УДАЛЕНИЕ ". См. шаг 4 - Fbe).для получения результата провести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано 2-3 плавающий уровень F (верхнее значение 12) 3UR 3UR 1UR 3UR 3UR (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Комбинированный счетчик взаимодействует с блоком управления двигателем по линии CAN.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0100При обнаружении любого из следующих условий: Скорость транспортного средства 5 км / ч (3 миль в час) или более и напряжение IG 10,5 В или более. Связь с блоком управления двигателем не продолжается в течение 3 секунд или более (нет связи с ЕСМ или блоком управления скольжением ECU продолжает работу в течение 60 секунд и более)Коммуникационная система CAN
Схема №6

Комбинированный расходомер связан с блоком управления ECU через линию CAN.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0129При обнаружении любого из следующих условий: с момента запуска двигателя прошло 15 секунд и напряжение IG 10,5 В или более. Связь с ECU управления салазками не продолжается в течение 3 секунд или более (Нет связи с блоком управления двигателем или ECU- контроль салазок продолжаются в течение 60 секунд и более)Коммуникационная система CAN
Схема №7

Эта схема является схемой источника питания для комбинированного счетчика. Эта цепь обеспечивает 2 типа источников питания: один источник постоянного питания, в основном используемый в качестве резервного источника питания, а другой - источник питания, главным образом используемый для передачи сигнала. Постоянный источник питания используется в основном как резервный источник питания измерительного процессора. Однако он также используется для связи. Если напряжение 12 В не подается на клемму IG + при включенном выключателе зажигания, индикатор не будет работать.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверить предохранитель (MET, MIT-B) Вынуть предохранители МЕТ и МЕТА-Б из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие Предохранитель МИТ Всегда ниже 1 Ом Предохранителя МЕТЕ-В Всегда Меньше 1 ОМ Ng -- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ АНИЕ ВО ВСЕХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЦЕПОЧКАХ И АХ НА СЛЕДУЮЩЕМ ЗАМЕНУ
  2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем H37. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: H37-40 (E1) - Корпус Всегда заземлен Ниже 1 Ом Стандарт Напряжение тестер Переключатель соединения Состояние Указано Условия: Xx2-18 (B) -шт. H37 H37
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Комбинированный измеритель принимает сигналы скорости транспортного средства от ECU управления скольжением через линию CAN. Датчик скорости автомобиля определяет напряжение, которое изменяется в соответствии со скоростью автомобиля. ЭБУ управления скольжением подает питание на датчик скорости транспортного средства. ЭБУ управления скольжением обнаруживает сигналы скорости транспортного средства на основе импульсов напряжения.

Схема №11

Комбинированный измеритель принимает сигналы оборотов двигателя от блок управления двигателем по линии CAN. Комбинационный измеритель отображает данные об оборотах двигателя, которые рассчитываются на основе данных, полученных от ЕСМ.

Схема №12

Датчик-датчик топлива имеет механизм переменного сопротивления. Сопротивление уменьшается при увеличении количества топлива, а сопротивление увеличивается при уменьшении количества топлива. Манометр приемника топлива изменяется в зависимости от сопротивления манометра датчика топлива.

В этой схеме комбинированный измеритель принимает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя от блок управления двигателем с помощью линий связи CAN. Комбинационный измеритель отображает температуру охлаждающей жидкости, которая вычисляется на основе данных, полученных от ЕСМ.

Схема №13

Интенсивность освещения комбинационного измерителя и измерителя аксессуаров увеличивают поворотом ручки реостата управления светом вверх, а уменьшают - поворотом кнопки вниз.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM - (фонарь управление Задний габарит RHEOSTAT) отмена the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. TURN: SHEET / Combination Meter / Data List.
  2. Проверить фонарь управление RHEOSTAT Вынуть реостат управления светом 7. См. " УДАЛЕНИЕ ".измерить сопротивление вверх в соответствии с таблицей ниже. Стандартное сопротивление W / O Задний габарит отмена выключатель Условие подключения, указанное условие 3 (Rv) - 1 (E) Вниз -- > Вверх См. иллюстрацию 7 (T) -1 (Е) Всегда от 8 до 12 kohms Вт / Задний габарит CALCAL LUP TEESTER Conredition (5)
  3. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - фонарь управление RHEOSTAT) always Exclude the H37 meter разъём. Repair the J4 rehostat разъём (s) in the table. Standard Resistance W / O отмена выключатель Specified Condition 1-1 (RHIG) - всегда ниже 1 OHT2 H37 H37 H37 H37 H37 H37 H37
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ЗАМЕНИТЬ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

При переключении выключателя зажигания в положение ACC или ON счетчик аксессуаров работает следующим образом.

Измеритель аксессуаров принимает сигналы переключателя управления светом и сигналы комбинированного измерителя, а также выполняет операции затемнения освещения.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Проверить ILLUMINATION FUNCTION Проверить функцию подсветки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к тому, что подсветка измерителя аксессуаров всегда темная A Подсветка комбинированного измерителя всегда темна B B -- > См. шаг 7 А: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (Панель) Извлечь предохранитель панели из главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Предохранитель панели Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу:
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ИЗМЕРИТЕЛЬ АКСЕССУАРОВ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем измерителя аксессуаров I22. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие I22-21 (ILL +) - масса кузова Выключатель управления подсветкой ВКЛ. 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъем комбинированного измерителя H37. Разъединить соединитель дополнительного измерителя хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтегх2-37 (ILL-) -I22-20 (ILL - 10) Всегда Ниже 1 OHTAG4-37 I22 H37 H37 H37
  5. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ АКСЕССУАРОВ В СБОРЕ Временно заменить измеритель аксессуаров на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. Проверить ACCESSORY METER сборка (OPERATION) Проверить работу счетчика аксессуаров. OK Работа счетчика аксессуаров возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (СЧЕТЧИК АКСЕССУАРОВ НЕИСПРАВЕН)
  7. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Если переключатель светорегулятора установлен в положение Задний габарит (задний габарит), HEAD (голова) или AUTO (авто), ЭБУ основного корпуса посылает сигнал реле TAILL (конец), сигнал подсветки панели, сигнал реле панели и сигнал * 1 отмены выключения задних габаритов на комбинированный измерительный прибор по каналу связи CAN. Затем измеритель и вспомогательное устройство становятся тусклыми.

  1. * 1: с / Задний габарит Отменить переключатель

HINT

Выключатель Задний габарит отмена: При освещении фар и включении выключателя SHAIL calculation счетчик и измеритель аксессуаров не тускнеют.

Схема №21
  1. Эта схема обеспечивает питание измерителя аксессуаров.
  2. Дисплей информации круиза измерителя аксессуаров показывает информацию о транспортном средстве, введенную в комбинированный счетчик. Отображение может быть изменено с помощью переключателя монитора привода.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Проверить ACCESSORY METER сборка Проверить неисправность измерителя аксессуаров. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к измерителю аксессуаров вообще не отображается A Отображение информации о крейсерском режиме не меняется B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (DOME, ECU-IG № 1, ACC) Вынуть предохранитель из блока реле в машинном отделении. Вынимать плавкие предохранители ЭБУ-ИГ № 1 и АСС из основного корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Плавкая вставка DODE Всегда Ниже 1 Ohms ВКК Зг № 1 Проверить
  3. Проверить жгут и разъём (ACCESSORY METER - аккумулятор и кузов масса) Всегда отсоединяйте разъем I22 для подключения дополнительного измерительного прибора. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера напряжения Переключатель состояния указано Состояние xtag1-22 (ACC) - Корпус Заземляющий выключатель ACC11 до 14 V xtag 2-23 (IG) - устройство зажигания заземляющего выключателя на 11-14 I22 I22 I22 I22
  4. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ АКСЕССУАРОВ В СБОРЕ Временно заменить измеритель аксессуаров на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить ACCESSORY METER сборка (OPERATION) Проверить, что прибор работает нормально. OK Работа прибора возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (ПРИБОР НЕИСПРАВЕН)
  6. Проверить привод контроль выключатель Снять выключатель привода. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие 2 (MODE) - 5 (E) INFO выключатель pressured below 1 ohms Выключатель информации не нажат 10 ом или выше 3 (REST) -5 (Е) ВЫБРАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ не нажатый 10 Ом или выше 4 ОМ (SET - см. шаг 5)
  7. Проверить жгут и разъём (привод контроль выключатель - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ 2 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда отсоединяйте H370 от комбинированного измерительного разъема. Отсоединить разъем J2 привод контроль выключатель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtag1-28 (A / B) -j2-2 Всегда ниже 1 ohms Xtag2-28 H37 H37 H37 H37 H37 H37
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ДЛЯ АКСЕССУАРОВ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора H37. Отстыковать соединитель измерителя аксессуара хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие: Хтагх 2-31 (Tx +) - хстагх3-10 (жгут) Всегда ниже уровня 1 ohms Xtx4-31 или следующий уровень массы - заменять всегда ниже уровня - всегда ниже значения 1 Ot I22 H37 I22 H37
  9. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ АКСЕССУАРОВ В СБОРЕ Временно заменить измеритель аксессуаров на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить ACCESSORY METER сборка (OPERATION) Проверить, что прибор работает нормально. OK Работа прибора возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 13 OK -- > END (ПРИБОР НЕИСПРАВЕН)
  11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА ПРИВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Датчик давления масла обнаруживает давление масла, возникающее при запуске двигателя. Комбинационный измеритель определяет, что двигатель работает, когда скорость двигателя составляет 400 об/мин или более, и определяет, что двигатель проворачивается, когда скорость двигателя составляет 200 об/мин или менее. Манометр приемника давления масла обнаруживает и показывает давление масла, приложенное к датчику давления масла.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. См. раздел " Проверка / очистка DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коммуникационной системе CAN На выходе DCS нет Выход системы связи CAN B -- > См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (МАНОМЕТР ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. См. шаг Tech Stream ON. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combinate Meter / активно проверка. Согласно отображению на приборе Tecture выполнить Активное испытание.диапазон контроля измерительного прибора Примечание давление масла 3
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА) Отсоединить разъем датчика xtagx7. Подать положительное напряжение батареи (+) на клемму манометра передатчика через тестовый светодиод. Убедиться, что светодиод не горит при остановленном двигателе. Проверить, чтобы светодиод мигал во время работы двигателя. Количество вспышек изменяется с частотой вращения двигателя. Светодиод OK мигает во время запуска двигателя. Светодиодный индикатор не горит, когда двигатель остановлен. РЕЗУЛЬТАТ E13 1UR 3UR 3UR
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Отсоединить разъем измерителя H37. Разъединить коннектор датчика хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений указано Условие: xtag 2-11 (S) - хтаг 3-1 Всегда Ниже 1 Ом х Т 4-11 [S] - масса всегда см. выше Шаг 10 или выше E13 H37 E13 H37 E13
  5. GO TO CAN COMMUNICATION система (ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ) - см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-1ur-fe-servisnaia-informatsiia)
  8. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Вольтметр показывает напряжение, приложенное к клемме IG + комбинированного измерителя.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить предохранитель (MET) Извлечь предохранитель МЕТ из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние предохранителя МАТ Всегда ниже 1 Ом Нг -- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВОЛЬТМЕТР) OK Подсоединить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания на 12, включить Technstream ON 15, войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно отображению на Tekstreow выполнить активный тест. КОМБИНАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Часть контроля Диапазон диагностический Примечание 3
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоединить соединитель измерителя H37. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие H37-40 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Переключатель соединения Состояние Указано условие Выключатель хтаг2-20 (IG + 11) - Масса H37
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Примечание

Другие статьи — Измерительная/измерительная система (диагностические коды и тесты симптомов)