Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
- РАЗРЯЖЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отключайте ни одну часть топливной системы до тех пор, пока вы не сбросите давление в топливной системе. После сброса давления топлива поместить ткань или эквивалент над фитингами по мере их отделения на себя или в моторном отсеке. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть заблокированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИИРОВАНИЕ ". Повернуть рычаг блокировки и отсоединить разъем топливного насоса. P0171
- СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОЙ БАНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-3ur-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- ОТСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Отсоединить топливную трубку № 2 от регулятора давления топлива (для быстроходного типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Отстыкуйте топливную трубку от трубопровода подвода топлива (для быстрого типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и отсоединить топливную трубу от трубопровода отвода топлива № 2 (для быстрых типов) в соответствии с указаниями раздела " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)(/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)
- ОТСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Отсоединить топливный трубопровод No1 от топливоподводящего трубопровода No2 (для быстроходного типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 3 Отсоединить шланг вентиляции № 3 и разъем электрожгута № 6.
- СНЯТЬ № 3 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку двигателя № 3.
- ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ТОПЛИВОПОДАЮЩЕЙ ТРУБЫ Снять 2 болта и топливоподающую трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже нагнетательной трубы удерживайте трубу обоими концами и потянуть ее прямо вверх. Извлечь 2 проставки и 4 изолятора из впускного коллектора.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Снять крышку двигателя № 1.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА № 2 Отсоединить разъем электрожгута № 7. Отвернуть 2 болта и трубопровод подвода топлива № 2.ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии трубы подвода, придерживая трубу за оба конца и потянув ее прямо вверх. Снять с впускного коллектора 2 проставки и 4 изолятора.
- ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ Снять топливный инжектор с топливоподводящей трубы, а затем отсоединить соединитель инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: для повторной установки прикрепите бирку или ярлык к валу инжектора; удалить уплотнительное кольцо из топливного инжектора ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-образное кольцо
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
- ШТУЦЕР ФОРСУНКИ ВЫП * СТРУБЦА.ВЫВЕДИЕ101-КЛС3012ТРУБА ТОПЛИВЫ1-Ля СТЯЖКА3 + СТЯ0861А й Зр иц Иц ЕН Ь е ич ие Нц РИС Ус К уб иж ен иф ил из ац ат аг аст аж Ана им ид ал ач оц. + + + 1 + + 2 + + 0 + + = + +? + + / + + 3 + + 4- + + 4 + + -1 + = = = + 0,+ +) + + - + = 1 + 1 = + = - = + -10 + + 10- + -6 + + (+ +, + + 0,- = = - + 0 = = 1 = = 0 + = 0 = + 0 · = = 2 = + 2 = = + + 1,20 = = = = 0,- + 1 - = 1 * = = (= =) + = 0,7- = 2 + -0,8 = =: = = / = = 3 = = @unk@ = =, = = -0,0 = 1) = = Макс - + 0,- = - 0 = - 1 = - 2 = - - = = = < = =. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 провод предупреждение: Установить на инжектор прочную резиновую трубку для предотвращения разбрызгивания бензина. Включить топливный насос (включить провод зажигания). Подключить ST (провод) к инжектору и аккумулятору в течение 15 секунд, а также измерить объем впрыска градуированным цилиндром. Протестируйте каждый инжектор 2 или 3 раза. SST: 09842-30090 Стандартный объем впрыскивания от 83 до 99 см 3 (от 5,0 до 6,0 куб. дюйм.) за 15 секунд Разница между впрыском меньше
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Нанести топливо или шпиндельное масло на каждое уплотнительное кольцо трубы и установить его на форсунку. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что нет повреждений или инородных материалов в канавке инжектора при установке уплотнительного кольца. Присоедините соединитель инжектора. Установить инжектор на топливоподающую трубу, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО Обратить внимание: следить за тем, чтобы не было никаких повреждений или посторонних веществ в трубе или вокруг отверстия для подачи топлива.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО ТРУБОПРОВОДА № 2 Подсоединить неправильно 2 проставки и 4 изолятора к левой головке цилиндров. Установить топливоподкачивающий трубопровод (с форсунками) на левую головку цилиндров. Ввернуть 2 болта Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что часть жгута с маркировкой " Б " находится между частями топливоподающего трубопровода с этикеткой " А " Текст ".
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Поставить крышку двигателя № 1.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Установить 2 проставки и 4 изолятора на ПРАВУЮ головку цилиндров. Установить трубку подачи топлива (с форсунками) к ПРАВОЙ головке цилиндров. Ввернуть 2 болта Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что часть форсунки с маркировкой B находится между частями ТРУБКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА С маркировкой A ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
- УСТАНОВИТЬ № 3 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ Установить крышку двигателя № 3.
- ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ ВЕНТИЛЯЦИИ № 3 Присоединить соединитель жгута проводов № 6. Подсоединить шланг вентиляции № 3.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Подсоединить топливный трубопровод No1 к топливоподводящему трубопроводу No2 (для быстроходного типа) согласно указаниям " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)
- ПОДУЗЕЛ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Подсоединить топливную трубку к трубопроводу подвода топлива № 2 (для быстрого типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ", и соединить ее с трубопроводом отвода топлива (для металлического типа) в соответствии с указаниями раздела " МЕРОПРИЯТИЯ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)(/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)
- ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Подсоединить топливную трубку № 2 к регулятору давления топлива (для быстрого типа) согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-3ur-fe-osmotr__predostorozhnost)
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 13
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. ПРИМЕЧАНИЕ: не запускайте двигатель. Технологическая последовательность: войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активное испытание / управление топливным насосом / скорость. Проверить отсутствие утечек топлива после проведения технического обслуживания в любом месте топливной системы.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-3ur-fe-servisnaia-informatsiia)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
- ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
- СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОЙ БАНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-3ur-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 См. шаг 5
- СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить шланг датчика разрежения от регулятора давления топлива, отвернуть 2 болта и вытащите регулятор давления топлива. Снять уплотнительное кольцо с регулятора давления.
Схема №124
- УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести легкое покрытие из бензина или масла для шпинделя на новое уплотнительное кольцо и установить его на регулятор давления топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нет царапин или посторонних веществ во вставном отверстии нагнетательного трубопровода или вокруг него. При установке регулятора давления топлива соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное о-кольцо. Поворачивая регулятор давления влево и вправо, установить его к нагнетательному топливному трубопроводу. Подсоединить 2 болта с моментом: 10 н * м (102 кгс * см).
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 См. шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 13
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 11
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-3ur-fe-servisnaia-informatsiia)
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Снять топливный бак в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ ".
- ST ФИКСАЦИЯ ЗАХВАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПАТРУБКА В СБОРЕ НЕ фиксируйте 2 зажима соединения с топливным баком. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы надежно удалить грязь и посторонние предметы на соединении с топливной трубкой. При их отсоединении не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях, так как соединение топливной трубки содержит уплотнительные кольца, которые уплотняют пробку. Выполняйте эту работу вручную. Не использовать инструменты для принудительного изгиба, закручивания или поворота нейлоновой трубки. ПОДСКАЗКА: Выступ фиксатора входит в концы SST. Снять фиксатор. Извлечь отсос топлива с насосом и узлом измерительной трубки из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть плечо датчика давления топлива. Удалить прокладку из топливного резервуара.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
- СНЯТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Отсоединить разъем датчика давления топлива. Нажать на клешню датчика давления с маркировкой A. Затем сдвинуть датчик вверх, чтобы удалить его.
- СНЯТЬ ПОДВЕСКУ БАКА Отсоединить разъем топливного насоса в сборе. С помощью маленькой отвертки отсоединить клешню на конце трубки от отверстия для клешни. Отсоединить трубку от 2-х зажимов. Отключить топливную трубку. Используя отвертку, отсоединить 3 клешня от отверстий для когтей. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник отверткой. При помощи отвёртки удалить 2 клешней из отверстия для когти и извлечь под бак.
- ВЫНУТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С помощью отвертки отсоединить 5 клешней от отверстий для когтей и отсоединить топливный насос от всасывающей пластины с фильтром. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. Снять жгут топливного насоса. Удалить уплотнительное кольцо и проставку из топливной помпы.
Схема №140
- ОСМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление топливного насоса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить всасывание топлива насосом и трубкой манометра в сборе. Проверить работу топливногонасоса. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1 горящего разъема, а отрицательный (-вывод) к клеммным проверкам.
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Установить жгут топливного насоса. Нанести легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо. Затем установить о-кольцо и проставку на топливном насосе. Прикрепите 5 когтей к отверстиям для когтя и установить топливный насос и всасывающую пластину с фильтром.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БАКА Прикрепить 2 захвата к отверстиям для захватов и установить подузел бака. Закрепить 3 захвата в отверстия для захвата. Подсоединить топливную трубку. Установить трубчатую часть на подузле бака. Присоединить захват на конце трубки к отверстию для захвата, установить трубку на 2 зажима подузла бака. Соединить разъем топливного насоса.
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установить датчик на подузел бака, затем сдвинуть датчик вниз для его установки и подсоединить соединитель датчика.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- ST ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С НАКОНЕЧНИКОМ НАСОСА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ ст. 2 Завернуть легкий слой бензина или смазки на новую прокладку, а затем установить его в топливный бак. Совместите выступ насоса и измерительную трубку СТ с канавкой топливного бака. Установить топливную присоску с насосом и измерительной трубкой в топливный резервуар. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг датчика топлива. Наденьте фиксатор на топливный бак, удерживая топливо с помощью насоса и трубки измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин и посторонних предметов на соединительных деталях. Убедиться, что соединения топливных трубок вставлены надежно. Проверить, чтобы зажимы соединений трубок находились на манжетах соединений топливных трубок. После установки зажимов соединений трубок проверить, не были ли стянуты соединения топливных труб.
- УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Установить топливный бак в сборе (см. " МОНТАЖ ").
Схема №148
Схема №149
- СНЯТИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ECU сборка Повернуть рычаг блокировки и отсоединить разъем ЭБУ топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг блокировки Снять болт и ЭСУ топливного помпы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать уроненный или подвергшийся сильному удару ЭКУ топливного насос.
Схема №150
- УСТАНОВИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ECU сборка Надежно закрепить клешню ЭБУ топливного насоса в отверстие днища кузова, а топливный насос ЭКУ установить болтом. Крутящий момент: 20 Н * м (199 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать уроненный или подвергшийся сильному удару ЭСУ топливный насос Подсоединить к нему штуцер ТЭГУ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Текст Повернуть рычаг блокировки и закрепить разъемом 1.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
- НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- СНЯТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРИХВАЧЕННЫЕ ПАЛЬЦЫ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Осторожно отсоединить замок, приподняв крышку, как показано на иллюстрации. Защемьте и потянуть соединитель основной трубки для отсоединения соединителя основной трубки топливного бака от трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. Очистить при необходимости. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать течь уплотнения между трубой и соединителем. Не использовать какие-либо инструменты для отделения трубы и штуцера от концов соединительной муфты.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРИХВАЧЕННУЮ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Осторожно отсоединить замок, приподняв крышку, как показано на иллюстрации. Зажать и потянуть соединитель возвратной трубки для отсоединения соединителя обратной трубки топливного бака от трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или привести к утечке уплотнения между трубой и соединителем. Не использовать какие-либо инструменты для разъединения трубы и соединителя.
- УДАЛИТЬ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Отсоединить топливный бак от шланга заливной трубы из сборки топливного бака. Потянуть вверх фиксатор и отсоединить шланг вентиляционной линии. Снять замок, приподняв крышку, как показано на иллюстрации. Отсоединить трубку сапуна топливного бака от подсборки впускного патрубка топливного бака; установить под сборкой топливного бака домкрат для выполнения миссии; отвернуть 2 болта, 2 зажима, 2 штыря и 2 бандажа топливного резервуара. Медленно опустить разъем топливного бака с осторожностью.
- СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть гайку с теплоизолятора. При помощи игольчато-носовых плоскогубцев снять 4 зажима, показанные на иллюстрации, а затем извлечь теплоизолятор топливного бака № 1.
- ДЕМОНТАЖ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 2
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
- УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить теплоизолятор топливного бака № 1 с 4 зажимами и гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ. Убедиться, что шланг топливного бака не поврежден. Перед установкой шланга для подключения к трансмиссионному домкрату проверить наличие шланга и поднять топливный бак. Соединить зажим жгута проводов и разъем топливного насоса с топливным баком. Примечание: соблюдать осторожность, чтобы не перерезать провода. Поднять штекер. Установить 2 бандажа топливного бака при помощи 2 штырей и 2 зажимов. Подсоединить 2 пояса топливного бака 2 болтами. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс *, 30 фут)
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВОЗВРАТНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить возвратную трубку топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу до тех пор, пока не раздастся звук " щелчка ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверить, нет ли в них каких-либо повреждений или посторонних веществ. После подсоединения проверить надежность соединения штуцеров и трубопроводов, попытавшись их разъединить. Прикрепите когти замка к штуцеру, нажав вниз на крышку, как показано на иллюстрации.
- ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить основную трубку топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу до появления звука " щелчок ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверить, нет ли в них повреждений или посторонних веществ. После соединения проверить надежность соединения штуцеров и трубопроводов, попытавшись их разъединить. Прикрепите когти замка к штуцеру, надавив на крышку, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема №165
Примечание