Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем/Режим 6-2005 TOYOTA
Содержание Электросхемы Раздел: Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем Все разделы

Режим 6-2005 TOYOTA Toyota Sequoia I рестайлинг

Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем 11 иллюстраций ~8 мин чтения

Введение

Режим 6 предназначен для обеспечения доступа к результатам бортовых диагностических контрольных тестов конкретных компонентов/систем, которые не контролируются непрерывно. Эти системы включают каталитический нейтрализатор, систему EVAP, датчик кислорода, нагреватель датчика кислорода, систему рециркуляция отработавших газов, вторичную систему система впрыска вторичного воздуха, а иногда и пропуски зажигания.

Данные режима 6 выводятся из ИКМ/ЕСМ в шестнадцатеричном виде. Знак $ обозначает шестнадцатеричное число. В зависимости от программного обеспечения в сканере выходные данные могут отображаться в шестнадцатеричных числах (без преобразования), необработанных данных (преобразование в десятичные числа) или измеряемых значениях (применение коэффициента преобразования к необработанным данным).

Перед считыванием информации режима 6 убедиться, что монитор для информации, к которой вы обращаетесь, запущен до завершения. Если монитор не закончен, данные режима 6 не будут точными.

1GR-FE 4.0L

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1$10Умножить на 0 00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$04Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 3)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$40Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 3)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

ИД испытания/ИД компрессораОписание даты испытанияКоэффициент пересчетаЕдиница
$07Минимальное напряжение датчика при контроле неисправностиН/ДV
$08Максимальное напряжение датчика при контроле неисправностиН/ДV

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

ИД испытания/ИД компрессораОписание данных испытанийКоэффициент пересчетаЕдиница
$81Процент времени контроля при напряжении датчика нагретого кислорода менее 0,05 ВУмножить на 0,3906%
$84Процент времени контроля при напряжении датчика нагретого кислорода 0,70 В или болееУмножить на 0,3906%
$85Максимальное время насыщения (0,45 В или более)Умножить 0,2621Второй

Подогреваемый кислородный датчик

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A1$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A2$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания для последних 10 ездовых циклов - всего065535
$ A3$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A4$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A5$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A6$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A6$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A7$ ObУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A7$ OcУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Емкость для хранения кислорода (банк 1)
Вычислено по выходному сигналу датчика подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора
1$02Умножить на 0,0078 (без размерности)Емкость для хранения кислорода (блок 2)
Вычислено по выходному сигналу датчика подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР (АКТИВНЫЙ СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ A/F)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (Банк 1)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$01Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (Банк 1)Верхний критерий неисправности для датчика A/F
1$11Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (группа 2)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$11Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (группа 2)Верхний критерий неисправности для датчика A/F
1$02Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (Банк 1)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$02Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (Банк 1)Верхний критерий неисправности для датчика A/F
1$12Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (группа 2)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$12Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (группа 2)Верхний критерий неисправности для датчика A/F

TID $06: A/F датчик (АКТИВНЫЙ МЕТОД УПРАВЛЕНИЯ A/F)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для малой утечки (P0456). По давлению D (1)Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для полной утечки (P0455). По давлению Д (1)Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CBУмножить на 0,01 [кПа]Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2401). По давлению А (1)Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0,01 [кПа]Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2402). По давлению А (1)Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания выпускного клапана (вентиляция) (P2420). См. давление C (1)Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0,01 [кПа]Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана (P2419). По давлению А (1)Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ D0Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E). По давлению Б (1)Минимальный предел испытания для низкого расхода 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для низкого расхода 0,02 дюйма
3$ D$ D1Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма (P043F). По давлению А (1)Минимальный предел испытания для высокого расхода 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания при высоком расходе 0,02 дюйма
3$ D$ D4Умножить на 0,01 [кПа]Тестовое значение для продувки клапана НА при застревании закрыто (P0441). По давлению F (1)Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,01 [кПа]Тестовое значение для клапана НА продувки при застревании в открытом положении (P0441). По давлению Д (1)Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D7Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для продувочного потока (P0441). По давлению G (1)Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на диаграмме ниже.
(1)Давления от А до G указаны, как показано на диаграмме ниже.

EVAP

Схема №1

2UZ-FE 4.7L

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$42$90Умножить на 0 001 (А)Максимальный ток нагревателя датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК НАГРЕВАТЕЛЕЙ 1, ДАТЧИК 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$46$90Умножить на 0 001 (А)Максимальный ток нагревателя датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик ДАТЧИК 2 БЛОКА НАГРЕВАТЕЛЕЙ 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ E8Умножить на 0,1 (° C)Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправностиКритерий неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0 001 (В)Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$08Умножить на 0 001 (В)Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$028$ FУмножить на 0 001 (г)Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$06$07Умножить на 0 001 (В)Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$06$08Умножить на 0 001 (В)Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$068$ FУмножить на 0 001 (г)Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A1$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A2$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A3$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A40$ CУмножение на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A5$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A6$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A6$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A7$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A7$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A8$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A8$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

MISFIRE контроль - цилиндр (ИНДИКАТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - 7 ЦИЛИНДРА)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A9$ ObУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A9$ OcУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 8

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21$ A9Умножить на 0 0003 (без размерности)Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$22$ A9Умножить на 0 0003 (без размерности)Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E1Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение количества воздуха недостаточноМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E2Умножить на 0 01 (к Па)Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E3Умножить на 0 01 (к Па)Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E9Умножить на 0 01 (к Па)Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха ON (ВКЛ ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E5Умножить на 0 01 (к Па)Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха OFFМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E6Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение изменения давления ВОЗДУХА для клапана ВОЗДУХМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E7Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) 1Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E5Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы 2 НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E5Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение пульсации давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) при низком давлении система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$05$91Умножить на 0 003906 (ма)Ток A/FМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$05$91Умножить на 0 003906 (ма)Ток A/FМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0,0003 (без размерности)Уровень ухудшения скорости реакции для A / FКритерий неисправностиFF

БЛОК ДАТЧИКОВ A / F 1 датчик

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$058$ EУмножить на 0,0003 (без размерности)Уровень ухудшения быстродействия датчика A/FКритерий неисправностиFF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для малой утечки (P0456): См. давление D (1).Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для полной утечки (Po455): См. давление E (1).Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CAУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (p2401): см. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0,01 (кПа)Испытательный вакуум для заедания выпускного клапана ВЫКЛ (вентиляция) (P2420): См. давление C (1).Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для клапана вентиляции, застрявшего во включенном состоянии (закрыт) (p2419): см. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ D0Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E): См. давление B (1).Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D1Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D4Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для закрытия при застревании НА продувки (P0441): См. давление F (1).Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441): См. давление E (1).Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D76Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для продувочного потока (P0441): См. давление G (1).Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от А до G указаны, как показано на диаграмме в следующем примере.
(1)Давления от А до G указаны, как показано на диаграмме в следующем примере.

EVAP-ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬ КЛЮЧА-ОТКЛ EVAP)

Схема №2

Авалон

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1$10Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$42$90Умножить на 0 001 [A]Максимальный ток нагревателя датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ E8Умножить на 0,1 [° C]Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправностиКритерии неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0 001 [В]Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$08Умножить на 0 001 [В]Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$028$ FУмножить на 0 001 [г]Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A10$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A20$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$ 0 BУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A3$ 0cУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A4$ 0cУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A50$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A6$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A60$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A7$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A70$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21$ A9Умножить на 0,0003 [без размерности]Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$22$ A9Умножить на 0,0003 [без размерности]Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$01$91Умножить на 0 003 [мА]Ток датчика состава топливовоздушной смеси для датчика 1 крена 1Критерий неисправности для низкой рациональности стороныКритерий неисправности для высокой рациональности стороны

ТОК ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0,0003 [без размерности]Уровень ухудшения быстродействия датчика 1 банка 1Критерий сбоя для ухудшения скорости ответаМаксимальный предел испытания

СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

2AZ-FE 2.4L

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07 A/F НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04 подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиТермостат критериев неисправности

TID $ 08: термостат

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07МИН подогреваемый кислородный датчик ВМинимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005VНиже порога неисправности
$08МАКС подогреваемый кислородный датчик ВМаксимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005VБолее порога неисправности
$31Время $31Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Lean на RichУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$32Время $32Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Rich на LeanУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$37Время $ 37Время, подогреваемый кислородный датчик течение которого напряжение падает до 0,2 В после начала прекращения подачи топливаУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$81Время $ 81Процент времени контроля подогреваемый кислородный датчик когда напряжение ниже 0,05 ВУмножить на 0,3906%Ниже порога неисправности
$84Время $ 84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,7 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности
$85Время $ 85Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик постоянно превышало 0,45 ВУмножить на 0,2621СекундыБолее порога неисправности
$87Время $ 87Процент времени контроля при подогреваемый кислородный датчик напряжении 0,45 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

КАТАЛИЗАТОР TID $ 01 - ДАТЧИК 1 A / F, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериевКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериевКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $ 02 СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

ДАТЧИК TID $ 06 A / F

2AZ-FE (Pzev) 2.4л

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$04Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 3)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07МИН подогреваемый кислородный датчик ВМинимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005VНиже порога неисправности
$08МАКС подогреваемый кислородный датчик ВМаксимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005VБолее порога неисправности
$91Время $ 91Максимальная емкость для хранения кислородаУмножить на 0,0156ГраммБолее порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$86Время $ 86Подогреваемый кислородный датчик отношение импедансов высокочастотных и низкочастотныхУмножить на 0,3906%Более порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Емкость хранения кислорода: Рассчитывается датчиком подогреваемый кислородный датчик 2 выходКритерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР (АКТИВНЫЙ СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ A/F)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Изменение давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 65 536 (мсек.)Продолжительность того, что давление в топливном баке ниже указанного значения до введения вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 65 536 (мсек.)Продолжительность того, что давление в топливном баке ниже указанного значения во время продувкиКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Изменение давления в топливном баке, контролируемое датчиком давления паровКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Изменение давления в топливном баке, контролируемое датчиком давления паровКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $ 02: система EVAP (вакуумный монитор LEV II)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа поглотителя УВ, определяемый по сигналам подогреваемый кислородный датчик 2 и 3Критерии неисправности для ухудшения работы абсорбера НС

TID $ 0d: УХУДШЕНИЕ ГИДРОУГЛЕРОДНОГО (НС) АБСОРБЕРА

1MZ-FE 3.0L и 3MZ-FE 3.3L

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07МИН подогреваемый кислородный датчик ВМинимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005VНиже порога неисправности
$08МАКС подогреваемый кислородный датчик ВМаксимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005VБолее порога неисправности
$31Время $31Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Lean на RichУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$32Время $32Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Rich на LeanУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$37Время $37Время, подогреваемый кислородный датчик течение которого напряжение падает до 0,2 В после начала прекращения подачи топливаУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$81Время $81Процент времени контроля подогреваемый кислородный датчик когда напряжение ниже 0,05 ВУмножить на 0,3906%Ниже порога неисправности
$84Время $84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,7 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности
$85Время $85Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик постоянно превышало 0,45 ВУмножить на 0,2621СекундыБолее порога неисправности
$87Время $87Процент времени контроля при подогреваемый кислородный датчик напряжении 0,45 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора
0$02Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 2): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериевКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериевКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F
0$11Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 2)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07МИН подогреваемый кислородный датчик ВМинимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005VНиже порога неисправности
$08МАКС подогреваемый кислородный датчик ВМаксимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005VБолее порога неисправности
$31Время $31Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Lean на RichУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$32Время $32Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Rich на LeanУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$37Время $37Время падения напряжения подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В после начала отсечки топливаУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$81Время $81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 ВУмножить на 0,3906%Ниже порога неисправности
$84Время $84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,7 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности
$85Время $85Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик постоянно превышает 0,45 ВУмножить на 0,2621СекундыБолее порога неисправности
$87Время $87Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,45 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериевКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериевКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

3MZ-FE 3.3L

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1$10Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° c)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07МИН подогреваемый кислородный датчик ВМинимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005VНиже порога неисправности
$08МАКС подогреваемый кислородный датчик ВМаксимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005VБолее порога неисправности
$31Время $31Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Lean на RichУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$32Время $32Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Rich на LeanУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$37Время $37Время падения напряжения подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В после начала отсечки топливаУмножить на 0.04096ВторойНиже порога неисправности
$81Время $81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 ВУмножить на 0,3906%Ниже порога неисправности
$84Время $84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,7 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности
$85Время $85Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик постоянно превышает 0,45 ВУмножить на 0,2621ВторойБолее порога неисправности
$87Время $87Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,45 В или вышеУмножить на 0,3906%Более порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора
0$02Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 2): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериевКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериевКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F
0$11Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 2)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

1ZZ-FE 1.8L

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 1)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение проверка LIMIT
$07Минимальное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДVОт 0 до 0,4 В
$08Максимальное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДVОт 0,55 до 1 275 В

КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ подогреваемый кислородный датчик

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$07Минимальное напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV
$08Максимальное напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV

ЗАДНИЙ МОНИТОР НАПРЯЖЕНИЯ подогреваемый кислородный датчик

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$37До тех пор, пока заднее напряжение подогреваемый кислородный датчик не упадет до 0,2 В после включения отсечки топливаН/ДСек.

Задний подогреваемый кислородный датчик медленный отклик контроль (Контроль медленного отклика задней панели)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик менее 0,05 ВУмножить на 0,3906%
$84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик более 0,7 ВУмножить на 0,3906%
$85Время, когда напряжение подогреваемый кислородный датчик составляет 0,45 В или болееУмножить на 0,2621Сек.
$87Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик более 0,45 ВУмножить на 0,3906%

ЗАДНИЙ МОНИТОР ЭЛЕМЕНТА подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (банк 1): Определяется по сигналам подогреваемый кислородный датчик 1 и 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $ 01: КАТАЛИЗАТОР - ДАТЧИК 1 подогреваемый кислородный датчик, ДАТЧИК 2 подогреваемый кислородный датчик

Схема №3

2ZZ-GE 1.8L

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 1)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$07Минимальное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005V
$08Максимальное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0 005V

КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ подогреваемый кислородный датчик

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$90Оставшееся значение этого среднего значения частоты коммутации вычитается из среднего значения порога частоты коммутацииУмножить на 0.04096 плюс 5.2Сек.

Передний подогреваемый кислородный датчик FREQUENCY контроль (CRUISE)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$ 07 Минимальная задняя частьПодогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005V
$ 08 Максимальная задняя частьПодогреваемый кислородный датчик напряжениеУмножить на 0 005V

ЗАДНИЙ МОНИТОР НАПРЯЖЕНИЯ подогреваемый кислородный датчик

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$31Время перехода от постного (< 0.4v) к богатому (0.5v)Умножить на 0,04Сек.
$32Время перехода от насыщенного состояния (0,5 В) к обедненному состоянию (< 0,4 V)Умножить на 0,04Сек.

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$37Время до падения напряжения на задней панели подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В после начала отсечки топливаУмножить на 0,04Сек.

Задний подогреваемый кислородный датчик медленный отклик контроль (Контроль медленного отклика задней панели)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик менее 0,05 ВУмножить на 0,3906%
$84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик более 0,7 ВУмножить на 0,3906%
$85Время, когда напряжение подогреваемый кислородный датчик составляет 0,45 В или болееУмножить на 0,2621Сек.
$87Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,45 В и болееУмножить на 0,3906%

ЗАДНИЙ МОНИТОР ЭЛЕМЕНТА подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (банк 1): Определяется по сигналам подогреваемый кислородный датчик 1 и 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $ 01: КАТАЛИЗАТОР - ДАТЧИК 1 подогреваемый кислородный датчик, ДАТЧИК 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0916 (мм.рт.ст.)Испытательное значение НА ЭВАП: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для EVAP Vsv
1$02Умножить на 0,0458 вычесть 2,93 (мм.рт.ст.)Контрольное значение закрытого клапана канистры (CCV) и байпаса НА: Определяется по изменению давления в топливном баке при переключении CCV и байпаса НАКритерии сбоев в работе CCV и байпасных Vsv
0$03Умножить на 0,0458 (мм.рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$04Умножить на 0,0458 (мм.рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $ 02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 65 536 (без размерности)Контрольное значение неисправности системы система впрыска вторичного воздухаКритерии сбоев в работе системы система впрыска вторичного воздуха
1$02Умножить на 8.192 (без размерности)Контрольное значение заедания регулирующего клапана система впрыска вторичного воздуха в открытом состоянииКритерии неисправности регулирующего клапана система впрыска вторичного воздуха при застревании в открытом положении
1$03Умножить на 8.192 (без размерности)Контрольное значение зависания воздушного насосаКритерии неисправности для заедания воздушного насоса

TID OA: ВПРЫСК ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$07Подогреватель переднего датчика соотношения воздух-топливо (A/F)Максимальный ток нагревателя датчика A/FУмножить на 0 173AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика A/F

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА ОТНОШЕНИЯ A / F

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$04Нагреватель датчика HO2Максимальный ток нагревателя датчика HO2Умножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика HO2

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$08ТермостатВыход датчика ЭСТУмножить на 0 625 и минус 40° CПорог сбоя для термостата

ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07Выходное напряжениеМинимальное выходное напряжение датчика заднего HO2Умножить на 0 005VМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Выходное напряжениеМаксимальное выходное напряжение датчика заднего HO2Умножить на 0 005VБольше чем проверка LIMIT
$91OSCМаксимальный OSC в каталитическом преобразователеУмножить на 0,0156GМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ

02S РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$01TWCOSC TWCУмножить на 0,0078125Порог сбоя для ухудшения TWC

КАТАЛИЗАТОР

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Контрольная диафрагмаЗначение изменения давления в топливном баке при измерении эталонного давления (утечка 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Контрольная диафрагмаЗначение изменения давления в топливном баке при измерении эталонного давления (утечка 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор продувочного потокаИзменение давления в топливном баке при введении отрицательного давленияУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Продувка клапана-отсекателя при застревании в открытом положении лафетного стволаИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Клапан НА продувки застрял в закрытом лафетном стволеИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Вентиляционный клапан застрял в открытом положении, мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Вентиляционный клапан застрял в закрытом положении мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$06Частота ответовУровень ухудшения быстродействия датчика A/FУмножить на 0,000244Н/ДПорог сбоя для уровня ухудшения скорости ответа

A/F датчик (ДАТЧИК ФОРСАЖА)

Коды неисправностейЭлементы монитораVAL (тестовое значение)ЕдиницаКоэффициент пересчета
P043EЗасорение диафрагмы 0,02 дюйма[Давление B] - [-4,3 кПа (-32,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P043FДиафрагма с высоким расходом 0,02 дюйма[Давление B] - [-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании в открытом положении[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании закрытия[Давление Е] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0455Общая утечка[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0456Малая утечка[Давление B] - [Давление C]КПа0.0156
P2401Vacuum насос Stuck OFF (Отказ вакуумного насоса)[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление B]КПа0.0156
P2402Прихват вакуумного насоса[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление А]КПа0.0156
P2419Прихват вентиляционного клапана (закрыт)[Давление D] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P2420Прихват вентиляционного клапана в положении OFF (вентиляция)[Давление D] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156

ID ТЕСТА: $02 ЭЛЕМЕНТЫ МОНИТОРА И ЗНАЧЕНИЯ ТЕСТА

ДавленияОбозначения
AИзменение давления в системе EVAP через 4 секунды после включения вакуумного насоса
BДавление утечки 0,02 дюйма, созданное через отверстие 0,02 дюйма
CДавление в системе EVAP при проверке герметичности
DИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд после включения (закрытия) вентиляционного клапана
EИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд при включении (открытии) клапана НА продувки после проверки на герметичность

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЙ

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$04От $81 до $82Максимальный ток нагревателя датчика HO2Умножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика HO2

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$08ТермостатВыход датчика ЭСТУмножить на 0 625 и минус 40° CПорог сбоя для термостата

ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005ВМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005ВБолее минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$31Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) с обедненного состояния на насыщенноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) с насыщенного состояния на обедненноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37Время до падения напряжения датчика HO2 до 0,2 В при отсечке топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$39Время переключения для снижения напряжения датчика HO2 от 0,35 В до 0,2 В во время прекращения подачи топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени мониторинга, в течение которого напряжение на датчике (датчик 2) HO2 ниже 0.05VУмножить на 0 390%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,7 В или болееУмножить на 0 390%Больше чем проверка LIMIT
$85Непрерывное время, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0,26214ВторойБольше чем проверка LIMIT
$87Процент времени контроля, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0 390%Больше чем проверка LIMIT

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандартные значения
$38Среднее время цикла HO2 напряжения датчикаУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ.

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$01TWCСоотношение длин участков датчиков 1 и 2 и критериев неисправности катализатораУмножить на 0,0078125Порог неисправности

КАТАЛИЗАТОР

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Контрольная диафрагмаЗначение изменения давления в топливном баке при измерении эталонного давления (утечка 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор продувочного потокаИзменение давления в топливном баке при введении отрицательного давленияУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Продувка клапана-отсекателя при застревании в открытом положении лафетного стволаИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Клапан НА продувки застрял в закрытом лафетном стволеИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор общей утечки EVAPИзменение давления в топливном баке для обнаружения грубой утечки при проверке EVAP на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности для утечки пара
$02Монитор утечки EVAP (0,02 дюйма)Изменение давления в топливном баке для обнаружения очень малой утечки во время проверки утечки EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности для утечки пара

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор вакуумного насосаИзменение давления в топливном баке во время измерения эталонного давления (давление утечки 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Вентиляционный клапан застрял в открытом положении, мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Вентиляционный клапан застрял закрыть мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Коды неисправностейЭлементы монитораVAL (тестовое значение)ЕдиницаКоэффициент пересчета
P043EЗасорение диафрагмы 0 020 дюйма[Давление B] - [-4,3 кПа (-32,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P043FДиафрагма с высоким расходом 0 020 дюйма[Давление B] - [-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании в открытом положении[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании закрытия[Давление Е] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0455Общая утечка[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0456Малая утечка[Давление B] - [Давление C]КПа0.0156
P2401Vacuum насос Stuck OFF (Отказ вакуумного насоса)[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление B]КПа0.0156
P2402Прихват вакуумного насоса[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление А]КПа0.0156
P2419Прихват вентиляционного клапана (закрыт)[Давление D] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P2420Прихват вентиляционного клапана в положении OFF (вентиляция)Давление D - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156

ID ТЕСТА: $02 ЭЛЕМЕНТЫ МОНИТОРА И ЗНАЧЕНИЯ ТЕСТА

ДавленияОбозначения
AИзменение давления в системе EVAP через 4 секунды после включения вакуумного насоса
BДавление утечки 0,02 дюйма, созданное через отверстие 0,02 дюйма
CДавление в системе EVAP при проверке герметичности
DИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд после включения (закрытия) вентиляционного клапана
EИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд при включении (открытии) клапана НА продувки после проверки на герметичность

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЙ

ECHO

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$04Передний нагреватель датчика HO2Максимальный ток нагревателя датчика нагретого кислородаУмножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика нагретого кислорода
$04Задний нагреватель датчика HO2Максимальный ток нагревателя датчика нагретого кислородаУмножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика нагретого кислорода

ПЕРЕДНИЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписание тестового значенияПреобразование единицЕдиницаОписание предела испытания
$08ТермостатВыход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)Умножить на 0 625 и минус 40° CПорог сбоя для термостата

ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005VМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005VБолее минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$31Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) с обедненного состояния на насыщенноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) из состояния Rich в состояние LeanУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37Время до падения напряжения датчика HO2 до 0,2 В при отсечке топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$39Время переключения HO2 падение напряжения на датчике с 0,35 В до 0,2 В при резке топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени мониторинга при напряжении датчика HO2 (датчик 2) ниже 0,хтагх1 05VУмножить на 0 390%Меньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля при напряжении датчика HO2 (датчик 2) 0,7 В или болееУмножить на 0 390%Более минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$85Непрерывное время, в течение которого напряжение датчика HO2 (датчик 2) составляет 0,45 В или болееУмножить на 0,26214ВторойБольше чем проверка LIMIT
$87Процент времени контроля при напряжении датчика HO2 (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0 390%Больше чем проверка LIMIT

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$03Низкое напряжение датчика для расчета времени переключения (постоянное)Умножить на 0 005VТо же, что ПРЕДЕЛ ИСПЫТАНИЯ
$04Высокое напряжение датчика для расчета времени переключения (постоянное)Умножить на 0 005VТо же, что ПРЕДЕЛ ИСПЫТАНИЯ
$31Среднее время отклика от бережливого к богатомуУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время отклика от Rich до LeanУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ
$38Среднее время цикла HO2 напряжения датчикаУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$01КатализаторУровень износа катализатора, определяемый по сигналам переднего и заднего датчика кислородаУмножить на 0.003906 (без размерности)Порог неисправности

КАТАЛИЗАТОР

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Продувка клапана-отсекателя при застревании на закрытом лафетном стволеВеличина изменения давления в топливном баке при введении разреженияУмножить на 0.09156Мм рт.ст.Порог неисправности
$02CCV и монитор перепускного клапанаВеличина изменения давления в топливном баке при проверке EVAP на герметичностьУмножить на 0,0458Мм рт.ст.Порог неисправности
$02Монитор проверки герметичности EVAP (0.040)Величина изменения давления в топливном баке при проверке на герметичностьУмножить на 0,0458Мм рт.ст.Порог неисправности
$02Монитор проверки на герметичность EVAP (0.020)Величина изменения давления в топливном баке при проверке на герметичностьУмножить на 0,0458Мм рт.ст.Порог неисправности

EVAP

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателяКритерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,00076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Критерий неисправности для нагревателя подогреваемый кислородный датчик

TID $ 07: ИСПЫТАНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ A / F-ДАТЧИКА

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание проверка VALUE (тестовое значение)Коэффициент пересчета (единица)ЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеН/ДVМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикН/ДVБольше чем проверка LIMIT
$31Минимальное время за один цикл частоты подогреваемый кислородный датчик, в течение которого происходит переключение с обедненной на насыщенную подогреваемый кислородный датчикН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Минимальное время за один цикл частоты подогреваемый кислородный датчик, в течение которого происходит переключение с Rich на Lean подогреваемый кислородный датчикН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37Время до падения напряжения подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В при отсечке топливаН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 ВУмножить на 0,39%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,7 ВУмножить на 0,39%Больше чем проверка LIMIT
$85Непрерывное время при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,45 ВУмножить на 0 262ВторойБольше чем проверка LIMIT
$87Процент времени мониторинга при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,45 ВУмножить на 0,39%Больше чем проверка LIMIT

Подогреваемый кислородный датчик ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (МИНИМАЛЬНОЕ И МАКСИМАЛЬНОЕ)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
O$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Степень износа катализатора: Определяется по сигналам датчика A / F и подогреваемый кислородный датчикКритерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
O$01Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A / FПорог неисправности для ухудшения работы датчика A / F.

TID $ 06: ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА A / F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для малой утечки (P0456): См. давление D (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$02Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для полной утечки (P0455): См. давление E (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$03Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401): См. давление A (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$04Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402): См. давление A (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$05Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВЫКЛ (вентиляция) (P2420): См. давление C (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$06Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ (закрыто) (P2419): См. давление A (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$07Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E): См. давление B (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$08Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F): См. давление A (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$11Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для закрытия при застревании НА продувки (P0441): См. давление F (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$12Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для клапана НА продувки при застревании в открытом положении (P0441): См. давление E (1)Критерии неисправности (0 кПа)
1$13Умножить на 0,0156, вычесть 2 (кПа)Испытательное значение для продувочного потока (P0441): См. давление G (1)Критерии неисправности (0 кПа)
(1) Давления от A до G указаны, как показано на диаграмме ниже.
(1)Давления от А до G указаны, как показано на диаграмме ниже.

TID $02: СИСТЕМА EVAP (ключ-OFF контроль)

Схема №4
TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1$10Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

Подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Проверка ID / COMP IDОписание проверка VALUE (тестовое значение)Коэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеН/ДVМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикН/ДVБольше чем проверка LIMIT
$31Среднее время на один цикл частоты подогреваемый кислородный датчик, в течение которого происходит переключение из режима Rich в режим Lean подогреваемый кислородный датчикН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время на один цикл частоты подогреваемый кислородный датчик, в течение которого xtigx1 переключается с обедненного состояния на насыщенное подогреваемый кислородный датчикН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37Время до падения напряжения подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В при отсечке топливаН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 ВУмножить на 0,39%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,7 ВУмножить на 0,39%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$85Непрерывное время при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,45 ВУмножить на 0 262ВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$87Процент времени мониторинга при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,45 ВУмножить на 0,39%Больше чем проверка LIMIT

РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА O2s (РЕЖИМ 05)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора
0$02Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 2): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериевКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериевКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F
0$11Умножить на 0,000244 (без размерности)Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 2)Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

Сухопутный крейсер

TLTCIDПреобразование единицОписание тестового значенияОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,000076 [A]Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 1)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$02Умножить на 0,000076 [A]Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$10Умножить на 0,000076 [A]Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 1)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 [A]Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание тестового значенияОписание предела испытания
0$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 [° C]Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерий неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$07Минимальное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV
$08Максимальное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$03(Испытательная константа) Низкое напряжение датчика для расчета времени срабатыванияН/ДV
$04(Испытательная константа) Высокое напряжение датчика для расчета времени срабатыванияН/ДV

Передний подогреваемый кислородный датчик медленный SLOPE контроль (Контроль медленного наклона передней панели)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$31Время перехода от обедненного (0,4 В) к богатому (0,55 В, ge.)Н/ДСек.
$32Время перехода от Rich (0,55 В) к Lean (0.4v)Н/ДСек.

СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ O2s

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$38Время отклика выходного напряжения датчика нагретого кислорода за один цикл RICH-LEANН/ДСек.

Передний подогреваемый кислородный датчик FREQUENCY контроль (IDLING) / Контроль частоты переднего вала на холостом ходу

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$90Оставшееся значение этого среднего значения частоты коммутации вычитается из среднего значения порога частоты коммутацииУмножить на 0.04096 плюс 5.2Сек.

Передний подогреваемый кислородный датчик FREQUENCY контроль (CRUISE)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$07Минимальное напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV
$08Максимальное напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV

ЗАДНИЙ МОНИТОР НАПРЯЖЕНИЯ подогреваемый кислородный датчик

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$31Время перехода из обедненного состояния (lt 0,4 В) в насыщенное состояние (ge 0,5 V)Н/ДСек.
$32Время перехода из состояния Rich (0,5 В) в состояние Lean (0,4 В gt)Н/ДСек.

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$37До тех пор, пока заднее напряжение подогреваемый кислородный датчик не упадет до 0,2 В после включения отсечки топливаН/ДСек.

Задний подогреваемый кислородный датчик медленный отклик контроль (Контроль медленного отклика задней панели)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиница
$81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик менее 0,05 ВУмножить на 0,3906%
$84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик более 0,7 ВУмножить на 0,3906%
$85Время, когда напряжение подогреваемый кислородный датчик составляет 0,45 В или болееУмножить 0,2621Сек.
$87Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,45 В и болееУмножить на 0,3906%

ЗАДНИЙ МОНИТОР ЭЛЕМЕНТА подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание тестового значенияОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 [без размерности]Группа уровней износа катализатора 1: Определяется по сигналам датчика подогреваемый кислородный датчик 1 и датчика 2Критерии неисправности при износе катализатора
0$02Умножить на 0,0078 [без размерности]Группа уровней износа катализатора 2: Определяется по сигналам датчика подогреваемый кислородный датчик 1 и датчика 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $ 01: КАТАЛИЗАТОР - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание тестового значенияОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0916 [мм рт.ст.]Тестовое значение EVAP VsvКритерии сбоев для EVAP Vsv
1$01Умножить на 0,0916 [мм рт.ст.]Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для EVAP Vsv
1$02Умножить на 0,0458, вычесть 2,93 [мм.рт.ст.]Контрольное значение НА перепускаКритерии неисправности для байпасного НА
1$02Умножить на 0,0458, вычесть 2,93 [мм.рт.ст.]Определяется по изменению давления в топливном баке при переключении перепускных НАКритерии неисправности для байпасного НА
0$03Умножить на 0,0458 [мм рт.ст.]Испытательное значение утечки 0,04 дюймаКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$03Умножить на 0,0458 [мм рт.ст.]Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$04Умножить на 0,0458 [мм рт.ст.]Испытательное значение утечки 0,02 дюймаКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма
0$04Умножить на 0,0458 [мм рт.ст.]Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма
1$05Умножить на 0,0458, вычесть 2,93 [мм.рт.ст.]Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV)Критерии неисправности CCV
1$05Умножить на 0,0458, вычесть 2,93 [мм.рт.ст.]Определяется по изменению давления в топливном баке при переключении CCVКритерии неисправности CCV

TID $ 02: EVAP - вакуумный монитор

1ZZ-FE 1,8л (Fwd)

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$07Подогреватель переднего датчика соотношения воздух-топливо (A/F)Максимальный ток нагревателя датчика A/FУмножить на 0,1 73AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика A/F

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$04Нагреватель датчика HO2Максимальный ток нагревателя датчика HO2Умножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика H02

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$08ТермостатВыход датчика ЭСТУмножить на 0 625 и минус 40° CПорог сбоя для термостата

ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07Выходное напряжениеМинимальное выходное напряжение датчика заднего HO2Умножить на 0 005VМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Выходное напряжениеМаксимальное выходное напряжение датчика заднего HO2Умножить на 0 005VБольше чем проверка LIMIT
$91OSCМаксимальный OSC в каталитическом преобразователеУмножить на 0,01 56GМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ

ЗАДНИЙ КОНТРОЛЬ O2s

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$01TWCOSC TWCУмножить на 0,00781 25Порог сбоя для ухудшения TWC

КАТАЛИЗАТОР

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор продувочного потокаИзменение давления в топливном баке при введении отрицательного давленияУмножить на 0,01 56КПаПорог неисправности
$02Продувка клапана-отсекателя при застревании в открытом положении лафетного стволаИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,01 56КПаПорог неисправности
$02Клапан НА продувки застрял в закрытом лафетном стволеИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,01 56КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор общей утечки EVAPИзменение давления в топливном баке для обнаружения грубой утечки при проверке EVAP на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности для утечки пара
$02Монитор утечки EVAP (0,02 дюйма)Изменение давления в топливном баке для обнаружения очень малой утечки во время проверки утечки EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности для утечки пара

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор вакуумного насосаИзменение давления в топливном баке во время измерения эталонного давления (давление утечки 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Вентиляционный клапан застрял в открытом положении, мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Вентиляционный клапан застрял в закрытом положении мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$06Частота ответовУровень ухудшения быстродействия датчика A/FУмножить на 0,000244Н/ДПорог сбоя для уровня ухудшения скорости ответа

ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА A / F

Коды неисправностейЭлементы монитораVAL (тестовое значение)ЕдиницаКоэффициент пересчета
P043EЗасорение диафрагмы 0,02 дюйма[Давление B] - [-4,3 кПа (-32,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P043FДиафрагма с высоким расходом 0,02 дюйма[Давление B] - [-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании в открытом положении[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании закрытия[Давление Е] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0455Общая утечка[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0456Малая утечка[Давление B] - [Давление C]КПа0.0156
P2401Vacuum насос Stuck OFF (Отказ вакуумного насоса)[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление B]КПа0.0156
P2402Прихват вакуумного насоса[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление А]КПа0.0156
P2419Прихват вентиляционного клапана (закрыт)[Давление D] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P2420Прихват вентиляционного клапана в положении OFF (вентиляция)[Давление D] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156

ID теста: $ 02 EVAP

ДавленияОбозначения
AИзменение давления в системе EVAP через 4 секунды после включения вакуумного насоса
BДавление утечки 0,02 дюйма, созданное через отверстие 0,02 дюйма
CДавление в системе EVAP при проверке герметичности
DИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд после включения (закрытия) вентиляционного клапана
EИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд при включении (открытии) клапана НА продувки после проверки на герметичность

ОПИСАНИЯ ОБОЗНАЧЕНИЙ ДАВЛЕНИЯ

Схема №5

1ZZ-FE 1,8 л (AWD)

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$04Нагреватель датчика HO2Максимальный ток нагревателя датчика HO2Умножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика HO2

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$08ТермостатВыход датчика ЭСТУмножить на 0 625 и минус 40° CПорог сбоя для термостата

ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандартные значения
$07Минимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005VМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005VБольше чем проверка LIMIT

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандартные значения
$03Низкое напряжение датчика для расчета времени переключенияУмножить на 0 005VТо же, что ПРЕДЕЛ ИСПЫТАНИЯ
$04Высокое напряжение датчика для расчета времени переключенияУмножить на 0 005VТо же, что ПРЕДЕЛ ИСПЫТАНИЯ
$31Среднее время отклика от бережливого до богатогоУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время отклика от богатых к беднымУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ
$38Среднее время цикла HO2 напряжения датчикаУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ.

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07HO2 напряжение датчика (датчик 2)Минимальное HO2 напряжение датчика (датчик 2)Умножить на 0 005VМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08HO2 напряжение датчика (датчик 2)Максимальное HO2 напряжение датчика (датчик 2)Умножить на 0 005VБольше чем проверка LIMIT
$31HO2 напряжение датчика (датчик 2)Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 2) с обедненного состояния на насыщенноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32HO2 напряжение датчика (датчик 2)Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 2) с насыщенного состояния на обедненноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37HO2 срабатывания датчика (датчик 2)Время до падения напряжения датчика HO2 (датчик 2) до 0,2 В при отсечке топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$39HO2 срабатывания датчика (датчик 2)Время переключения для снижения напряжения датчика HO2 (датчик 2) с 0,35 В на 0,2 В во время прекращения подачи топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Элемент датчика HO2 (датчик 2)Процент времени мониторинга, в течение которого напряжение на датчике (датчик 2) HO2 ниже 0.05VУмножить на 0,39%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Элемент датчика HO2 (датчик 2)Процент времени контроля, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,7 В или болееУмножить на 0,39%Больше чем проверка LIMIT
$85Элемент датчика HO2 (датчик 2)Непрерывное время, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0,26214ВторойБольше чем проверка LIMIT
$87Элемент датчика HO2 (датчик 2)Процент времени контроля, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0,39%Больше чем проверка LIMIT

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$01TWCСоотношение длин участков датчиков 1 и 2 и критериев неисправности катализатораУмножить на 0,0078125Порог неисправности

КАТАЛИЗАТОР

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Vsv для контроля прихвата EVAPВеличина изменения давления в топливном баке при введении разреженияУмножить на 0.09156Мм рт.ст.Порог неисправности
$02CCV и монитор клапана переключения давленияВеличина изменения давления в топливном баке при проверке на герметичностьУмножить на 0,0458Мм рт.ст.Порог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор утечки EVAP (0 040 дюйма)Величина изменения давления в топливном баке при проверке на герметичностьУмножить на 0,0458Мм рт.ст.Пороговая утечка пара при неисправности
$02Монитор утечки EVAP (0 020 дюйма)Величина изменения давления в топливном баке при проверке на герметичностьУмножить на 0,0458Мм рт.ст.Пороговая утечка пара при неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$04От $81 до $82Максимальный ток нагревателя датчика HO2Умножить на 0,000076AМаксимальный пороговый ток нагревателя для обнаружения неисправности цепи нагревателя датчика HO2

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$08ТермостатВыход датчика ЭСТУмножить на 0 625 и минус 40° CПорог сбоя для термостата

ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлемент тестаПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005ВМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005ВБолее минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$31Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) с обедненного состояния на насыщенноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) с насыщенного состояния на обедненноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ.
$37Время до падения напряжения датчика HO2 до 0,2 В при отсечке топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$39Время переключения для снижения напряжения датчика HO2 от 0,35 В до 0,2 В во время прекращения подачи топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени мониторинга, в течение которого напряжение на датчике (датчик 2) HO2 ниже 0.05VУмножить на 0 390%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,7 В или болееУмножить на 0 390%Больше чем проверка LIMIT
$85Непрерывное время, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0,26214ВторойБольше чем проверка LIMIT
$87Процент времени контроля, в течение которого HO2 напряжение датчика (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0 390%Больше чем проверка LIMIT

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандартные значения
$38Среднее время цикла HO2 напряжения датчикаУмножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ.

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ (ДАННЫЕ РЕЖИМА 05)

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$01TWCСоотношение длин участков датчиков 1 и 2 и критериев неисправности катализатораУмножить на 0,0078125Порог неисправности

КАТАЛИЗАТОР

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Контрольная диафрагмаЗначение изменения давления в топливном баке при измерении эталонного давления (утечка 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор продувочного потокаИзменение давления в топливном баке при введении отрицательного давленияУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Продувка клапана-отсекателя при застревании в открытом положении лафетного стволаИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Клапан НА продувки застрял в закрытом лафетном стволеИзменение давления в топливном баке при проверке системы EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор общей утечки EVAPИзменение давления в топливном баке для обнаружения грубой утечки при проверке EVAP на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности для утечки пара
$02Монитор утечки EVAP (0,02 дюйма)Изменение давления в топливном баке для обнаружения очень малой утечки во время проверки утечки EVAPУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности для утечки пара

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Монитор вакуумного насосаИзменение давления в топливном баке во время измерения эталонного давления (давление утечки 0,02 дюйма)Умножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Идентификатор тестаЭлемент тестаТестовое значениеПреобразование единицЕдиницаПредел испытания
$02Вентиляционный клапан застрял в открытом положении, мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности
$02Вентиляционный клапан застрял закрыть мониторИзменение давления в топливном баке после проверки на герметичностьУмножить на 0,0156КПаПорог неисправности

EVAP

Коды неисправностейЭлементы монитораVAL (тестовое значение)ЕдиницаКоэффициент пересчета
P043EЗасорение диафрагмы 0 020 дюйма[Давление B] - [-4,3 кПа (-32,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P043FДиафрагма с высоким расходом 0 020 дюйма[Давление B] - [-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании в открытом положении[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0441Продувка клапана VSV при застревании закрытия[Давление Е] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P0455Общая утечка[Давление B x 0,2] - [Давление C]КПа0.0156
P0456Малая утечка[Давление B] - [Давление C]КПа0.0156
P2401Vacuum насос Stuck OFF (Отказ вакуумного насоса)[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление B]КПа0.0156
P2402Прихват вакуумного насоса[-1,2 кПа (-9,0 мм рт.ст.)] - [Давление А]КПа0.0156
P2419Прихват вентиляционного клапана (закрыт)[Давление D] - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156
P2420Прихват вентиляционного клапана в положении OFF (вентиляция)Давление D - [0,3 кПа (2,25 мм рт.ст.)]КПа0.0156

ID теста: $ 02

ДавленияОбозначения
AИзменение давления в системе EVAP через 4 секунды после включения вакуумного насоса
BДавление утечки 0,02 дюйма, созданное через отверстие 0,02 дюйма
CДавление в системе EVAP при проверке герметичности
DИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд после включения (закрытия) вентиляционного клапана
EИзменение давления в системе EVAP через 10 секунд при включении (открытии) клапана НА продувки после проверки на герметичность

Условные обозначения давлений

Схема №6

MR2

TLTCIDПреобразование единиц измеренияОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,000076 [A]Максимальный ток нагревателя датчика нагретого кислорода (банк 1, датчик 1)Критерии неисправности нагревателя с датчиком нагретого кислорода
1$02Умножить на 0,000076 [A]Максимальный ток нагревателя датчика нагретого кислорода (банк 1, датчик 2)Критерии неисправности нагревателя с датчиком нагретого кислорода
1$10Умножить на 0,000076 [A]Максимальный ток нагревателя датчика нагретого кислорода (банк 2, датчик 1)Критерии неисправности нагревателя с датчиком нагретого кислорода

TID $ 04: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода

TLTCIDПреобразование единиц измеренияОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и минус 40 [° C]Температура охлаждающей жидкостиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандарт
$07МИН. O2s ВМинимальное напряжение на датчике HO2 (блок 1, 2 датчика 1)Умножить на 0 005VМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08МАКС. O2s ВМаксимальное напряжение датчика HO2 (банк 1, 2 датчик 1)Умножить на 0 005VБолее минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ O2s

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандартное значение
$38Среднее время цикла напряжения датчика HO2 (банк 1 и 2)Умножить на 0.04096ВторойМежду минимальным и максимальным ПРЕДЕЛОМ ИСПЫТАНИЯ

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ O2s

Идентификатор тестаЭлементы тестированияОписанияПреобразование единиц измеренияЕдиницыСтандартное значение
$07Минимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005VМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное HO2 напряжение датчика (датчик 1)Умножить на 0 005VБолее минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$31Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) с обедненного состояния на насыщенноеУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время переключения выхода датчика HO2 (датчик 1) из состояния Rich в состояние LeanУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37Время до падения напряжения датчика HO2 до 0,2 В при отсечке топливаУмножить на 0.04096ВторойМеньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени контроля при напряжении датчика HO2 (датчик 2) ниже 0,05 ВУмножить на 0 390%Меньше максимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля при напряжении датчика HO2 (датчик 2) 0,7 В или болееУмножить на 0 390%Более минимального ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$85Непрерывное время, в течение которого напряжение датчика HO2 (датчик 2) составляет 0,45 В или болееУмножить на 0,26214ВторойБольше чем проверка LIMIT
$87Процент времени контроля при напряжении датчика HO2 (датчик 2) 0,45 В или болееУмножить на 0 390%Больше чем проверка LIMIT

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ O2s

TLTCIDПреобразование единиц измеренияОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 [без размера]Степень износа катализатора: Определяется по сигналам датчика HO2 1 и датчика 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $ 01: КАТАЛИЗАТОР - ДАТЧИК 1 HO2 ДАТЧИК, ДАТЧИК 2 HO2 ДАТЧИК

TLTCIDПреобразование единиц измеренияОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0916 [мм рт.ст.]Изменение давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для EVAP Vsv
1$02Умножить на 0,0458 минус 2,93 [мм.рт.ст.]Изменение давления в топливном баке при переключении закрытого клапана канистры (CCV) и клапана переключения давления (байпас VsvКритерии сбоев в работе CCV и байпасных Vsv
0$03Умножить на 0,0458 [мм рт.ст.]Изменение давления в топливном баке, контролируемое датчиком давления паровКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$04Умножить на 0,0458 [мм рт.ст.]Изменение давления в топливном баке, контролируемое датчиком давления паровКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $ 02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР

Приус

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$42$90Умножить на 0 001 [A]Максимальный ток нагревателя датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА HO2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ E8Умножить на 0,1 [° C]Выход датчика ЭСТ, когда расчетное значение ЭУТ достигает критерия неисправностиКритерий неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0 001 [В]Минимальное напряжение датчика0Критерий неисправности
$02$08Умножить на 0 001 [В]Максимальное напряжение датчикаКритерий неисправности1.2
$028$ FУмножить на 0 001 [г]Максимальная емкость для хранения кислорода0Критерий неисправности

HO2 НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A10$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A20$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A30$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A40$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A50$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21$ A9Умножить на 0,0003 [без размерности]Кислородная емкость катализатораКритерий неисправностиМаксимальный предел испытания катализатора

КАТАЛИЗАТОР

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$3 миллиарда$ C1Умножить на 0 001 к ПаИспытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном баке при проверке на утечку 0,02 дюймовМинимальный предел испытания на утечку 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания на утечку 0,02 дюйма
3$ C$ C2Умножить на 0 001 к ПаИспытательное значение утечки 0,04 дюйма и полной утечки: Определяется по изменению давления в топливном баке при проверке на утечку 0,04 дюймовМинимальный предел испытания на утечку 0,04 дюймаМаксимальный предел испытания на утечку 0,04 дюйма
3$ D$ C7Умножить на 0,1 [к Па]Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке ниже критерияМинимальный предел испытания для CCVМаксимальный предел испытания для CCV
3$ D$ C8Умножить на 0 001 к ПаКонтрольное значение байпаса НА: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаМинимальный предел испытания для байпасного VsvМаксимальный предел испытания для байпасного Vsv
3$ D$ D4Умножить на 0 001 к ПаКонтрольное значение застревания НА продувки: Определяется по изменению давления в топливном баке во время введения вакуумаМинимальный предел испытания для байпасного клапана с регулируемой частотой вращения при застревании закрытМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,1 [секунд]Контрольное значение застревания НА продувки в открытом положении: Определяется по длительности, что давление топливного бака выше критерияМинимальный предел испытания для байпасного клапана-отсекателя, застрявшего в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D6Умножить на 0,01 [% /%]Испытательное значение утечки из эластичного баллона: Определяется по концентрации паров топлива во внешнем топливном бакеМинимальный предел испытания на утечку из эластичного баллонаМаксимальный предел испытания на утечку из эластичного баллона

EVAP

MIDTIDВычислениеРезультат испытанияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0,0003 [без размерности]Степень ухудшения реакции0Критерий неисправности

ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА A / F

RAV4

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$81Максимальный ток нагревателя датчика A/FУмножить на 0 173AПороговые значения сбоев

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$81Максимальный ток заднего нагревателя подогреваемый кислородный датчикУмножить на 0,000076AПороговые значения сбоев

Подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$81ЭСТ, когда расчетная температура достигает 75°CУмножить на 0 625 и минус 40° C75 ° C или более

ТЕРМОСТАТ

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДVНиже 0,45 В
$08Максимальное напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчикН/ДV0,6 В или более
$31Время, в течение которого задний вывод подогреваемый кислородный датчик изменяет Lean на RichН/ДСек.Ниже 3 сек.
$32Время, в течение которого задний выход подогреваемый кислородный датчик изменяет Rich на LeanН/ДСек.Ниже 3 сек.

РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ O2s (ЗАДНЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$37Время до падения напряжения на задней панели подогреваемый кислородный датчик ниже 0,2 В после начала отсечки топливаН/ДСек.Ниже 7 сек.

РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ O2s (ЗАДНИЙ подогреваемый кислородный датчик МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$81Процент времени контроля, когда напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 ВУмножить на 0,3906%В пределах 60%
$84Процент времени контроля, когда напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчик составляет 0,7 В или болееУмножить на 0,3906%20% или более
$85Непрерывное время, когда напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчик составляет 0,45 В или болееУмножить 0,2621Сек.20 секунд или более
$87Процент времени контроля, когда напряжение на задней панели подогреваемый кислородный датчик составляет 0,45 В или болееУмножить на 0,3906%40% или более

РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯ O2s (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ подогреваемый кислородный датчик СЗАДИ)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$01Отношение длины локуса заднего подогреваемый кислородный датчик (банка 1) к длине локуса критерия катализатора банка 1Умножить на 0,0078Н/Д1 или менее

КАТАЛИЗАТОР

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$ 02 / $ 81Изменение FTP " при введении отрицательного давления " *Умножить на 0.09156Мм рт.ст.Пороговые значения сбоев

РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЯ (ЗАЕДАНИЕ EVAP Vsv CLOSE)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$ 02 / $ 85Замена FTP при подаче команды на открытие CCV после проверки герметичности EVAPУмножить на 0,0458 минус 2 930 мм.рт.ст.Мм рт.ст.Пороговые значения сбоев

КОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ (ПРИХВАТ И ЗАКРЫТИЕ КЛАПАНА-ОТСЕКАТЕЛЯ)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$ 02 / $ 86Замена FTP при подаче команды на закрытие байпасного Vsv после проверки EVAP на герметичностьУмножить на 0,0458 минус 2 930 мм.рт.ст.Мм рт.ст.Пороговые значения сбоев

РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ БАЙПАСА НА)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$ 02 / $ 04Увеличение Фцп после введения отрицательного давления *Умножить на 0,0458Мм рт.ст.Пороговые значения сбоев

РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЯ (EVAP LEAK (0,04 ДЮЙМА) И ГРУБАЯ УТЕЧКА EVAR)

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$ 02 / $ 05Увеличение Фцп после " введения отрицательного давления " *Умножить на 0,0458Мм рт.ст.Пороговые значения сбоев

РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЯ (EVAP УТЕЧКА 0,02 ДЮЙМА)

Состояние системы EVAPEVAP VSVCCVПерепускной клапан-отсекательДавление EVAP (FTP)
Перед " введением отрицательного давления "Закрыто (ВЫКЛ)Открыт (ОТКЛ)Закрыто (ВЫКЛ)Положительный
Во время " введения отрицательного давленияРазомкнутый (ВКЛ)Закрыто (ВКЛ)Разомкнутый (ВКЛ)Давление во впускном коллекторе подается в систему EVAP
После испытания CCV " введением отрицательного давления "Закрыто (ВЫКЛ)Открыт (ОТКЛ)Разомкнутый (ВКЛ)Отрицательный
После " введения разрежения " байпасный контроль НАЗакрыто (ВЫКЛ)Открыт (ОТКЛ)Закрыто (ВЫКЛ)Отрицательный

СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ EVAP И ПОЛОЖЕНИЕ БАЙПАСА Vsv CCV

ИД ИСПЫТАНИЯОписание РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙКоэффициент пересчетаЕдиницаОписание проверка LIMIT
$ 06 / $ 81Степень ухудшения реакцииУмножить на 0,000244Н/ДПороговые значения сбоев

A/F датчик (ДАТЧИК ФОРСАЖА)

Секвойя

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04 подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ E8Умножить на 0,1 (° C)Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправностиКритерий неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0 001 (В)Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$08Умножить на 0 001 (В)Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$028$ FУмножить на 0 001 (9)Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$06$07Умножить на 0 001 (В)Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$06$08Умножить на 0 001 (В)Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$068$ FУмножить на 0 001 (9)Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A10$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A20$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A30$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A40$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A50$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A6$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A60$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A7$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A70$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A8$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A80$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

MISFIRE контроль - цилиндр (ИНДИКАТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - 7 ЦИЛИНДРА)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A9$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A90$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 8

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21$ A9Умножить на 0,0003 (без размерности)Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$22$ A9Умножить на 0,0003 (без размерности)Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E1Умножить на 0,01 (г/с)Контрольное значение количества воздуха недостаточноМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E2Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E3Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E4Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха ON (ВКЛ ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E5Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха OFFМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E6Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение изменения давления ВОЗДУХА для клапана ВОЗДУХМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E7Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) 1Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E8Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы 2 НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E9Умножить на 0,01 (кПа)Контрольное значение пульсации давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) при низком давлении система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$01$91Умножить на 0,003906 (мА)Ток A/FМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$05$91Умножить на 0,003906 (мА)Ток A/FМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0,0003 (без размерности)Уровень ухудшения быстродействия датчика A/FКритерий неисправностиFF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$058$ EУмножить на 0,0003 (без размерности)Уровень ухудшения быстродействия датчика A/FКритерий неисправностиFF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для малой утечки (P0456): См. давление D (1).Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для полной утечки (P0455): См. давление E (1).Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CBУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420): См. давление C (1).Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ (закрыто) (P2419): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ D0Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E): См. давление B (1).Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D1Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D4Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для закрытия при застревании НА продувки (P0441): См. давление F (1).Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441): См. давление E (1).Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D7Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для продувочного потока (P0441): См. давление G (1).Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на диаграмме ниже.
(1)Давление от А до G указано, как показано на схеме ниже.

EVAP-ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬ КЛЮЧА-ОТКЛ EVAP)

Схема №7

Сиена

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1$10Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Проверка ID / COMP IDОписание проверка VALUE (тестовое значение)Коэффициент пересчетаЕдиницаСтандартное значение
$07Минимальное подогреваемый кислородный датчик напряжениеН/ДVМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Максимальное напряжение подогреваемый кислородный датчикН/ДVБольше чем проверка LIMIT
$31Среднее время на один цикл частоты подогреваемый кислородный датчик, в течение которого происходит переключение из режима Rich в режим Lean подогреваемый кислородный датчикН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$32Среднее время на один цикл частоты подогреваемый кислородный датчик, в течение которого xtigx1 переключается с обедненного состояния на насыщенное подогреваемый кислородный датчикН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$37Время до падения напряжения подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В при отсечке топливаН/ДВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$81Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 ВУмножить на 0,39%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$84Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,7 ВУмножить на 0,39%Меньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$85Непрерывное время при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,45 ВУмножить на 0 262ВторойМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$87Процент времени мониторинга при напряжении подогреваемый кислородный датчик выше 0,45 ВУмножить на 0,39%Больше чем проверка LIMIT

РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА O2s (РЕЖИМ 05)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
0$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора
0$02Умножить на 0,0078 (без размерности)Уровень износа катализатора (группа 2): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуумаКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0$02Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериевКритерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0$03Умножить на 0,0655 (секунд)Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериевКритерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0$04Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0$05Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном бакеКритерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

2TR-FE 2.7L

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$42$90Умножить на 0 001 [A]Максимальный ток нагревателя датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК НАГРЕВАТЕЛЕЙ 1, ДАТЧИК 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ E8Умножить на 0,1 [° C]Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправностиКритерии неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0 001 [В]Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$08Умножить на 0 001 [В]Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$028$ FУмножить на 0 001 [г]Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1 разЭкспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A10$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A20$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A30$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A40$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A50$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21$ A9Умножить на 0,0003 [без размерности]Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$01$91Умножить на 0 003 [мА]Ток датчика состава топливовоздушной смеси для датчика 1 крена 1Критерий неисправности для низкой рациональности стороныКритерий неисправности для высокой рациональности стороны

ТОК ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E4Умножить на 0,01 [кПа]Контрольное значение зависания клапана переключения воздуха во включенном состоянииМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E5Умножить на 0,01 фкпалКонтрольное значение зависания клапана переключения воздуха OFFМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E2Умножить на 0,01 [кПа]Тестовое значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71$ E3Умножить на 0,01 [кПа]Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0,0003 [без размерности]Уровень ухудшения быстродействия датчика 1 банка 1Критерий сбоя для ухудшения скорости ответаМаксимальный предел испытания

СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для малой утечки (P0456) См. давление D (1)Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для полной утечки (P0455) См. давление E (1)Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CBУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420) См. давление C (1)Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ. (P2419) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ D0Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E) См. давление B (1)Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D1Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D4Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для клапана НА продувки, застрявшего в закрытом положении (P0441) См. давление F (1)Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441) См. давление E (1)Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D7Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для продувочного потока (P0441) См. давление G (1)Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на диаграмме ниже.
(1)Давления от А до G указаны, как показано на диаграмме ниже.

EVAP

Схема №8
MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$42$90Умножить на 0 001 [A]Максимальный ток нагревателя датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ E8Умножить на 0,1 [° C]Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправностиКритерии неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0 001 [В]Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$08Умножить на 0 001 [В]Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$028$ FУмножить на 0 001 [г]Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A10$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A20$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A30$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A40$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A50$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A6$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A60$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A7$0 миллиардовУмножить на 1 [время]Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A70$ CУмножить на 1 [время]Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21$ A9Умножить на 0,0003 [без размерности]Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$22$ A9Умножить на 0,0003 [без размерности]Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$01$91Умножить на 0 003 [мА]Ток датчика состава топливовоздушной смеси для датчика 1 крена 1Критерий неисправности для низкой рациональности стороныКритерий неисправности для высокой рациональности стороны

ТОК ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0,0003 [без размерности]Уровень ухудшения быстродействия датчика 1 банка 1Критерий сбоя для ухудшения скорости ответаМаксимальный предел испытания

СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для малой утечки (P0456) См. давление D (1)Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для полной утечки (P0455) См. давление E (1)Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CBУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420) См. давление C (1)Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ. (P2419) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ D0Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E) См. давление B (1)Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D1Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F) См. давление A (1)Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D4Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для клапана НА продувки, застрявшего в закрытом положении (P0441) См. давление F (1)Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441) См. давление E (1)Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D7Умножить на 0,01 [кПа]Испытательное значение для продувочного потока (P0441) См. давление G (1)Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на схеме на следующей странице.
(1)Давления от А до G указаны так, как показано на схеме на следующей странице.

EVAP

Схема №9
TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 1)Критерии неисправности для нагревателя датчика A/F
1$10Умножить на 0,00017 (А)Максимальный ток нагревателя (Банк 2)Критерии неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07 A/F НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0,000076 (А)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04 подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправностиКритерии неисправности термостата

ТЕРМОСТАТ TID $08

Идентификатор тестаЭлемент тестаОписаниеПреобразование единицЕдиницаСтандартное значение
$07Выходное напряжениеМинимальное выходное напряжение датчика заднего HO2Умножить на 0 005VМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ
$08Выходное напряжениеМаксимальное выходное напряжение датчика заднего HO2Умножить на 0 005VБольше чем проверка LIMIT
$91OSCМаксимальный OSC в каталитическом преобразователеУмножить на 0,0156GМеньше ПРЕДЕЛА ИСПЫТАНИЯ

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0078 (без размерности)Емкость для хранения кислорода (банк 1): рассчитывается по выходу подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора
1$02Умножить на 0,0078 (без размерности)Емкость для хранения кислорода (блок 2): рассчитывается по выходу подогреваемый кислородный датчик 2Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01 КАТАЛИЗАТОР (АКТИВНЫЙ СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ A/F)

TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$01Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (Банк 1)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$01Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (Банк 1)Верхний критерий неисправности для датчика A/F
1$11Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (группа 2)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$11Умножить на 0,0003 (В)Суммарная длина локуса датчика A/F (группа 2)Верхний критерий неисправности для датчика A/F
1$02Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (Банк 1)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$02Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (Банк 1)Верхний критерий неисправности для датчика A/F
1$12Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (группа 2)Нижний критерий неисправности для датчика A/F
0$12Умножить на 0,000039 (А)Ток датчика A/F (группа 2)Верхний критерий неисправности для датчика A/F

TID $06: A/F датчик (АКТИВНЫЙ МЕТОД УПРАВЛЕНИЯ A/F)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0,01 (КПа)Испытательное значение для малой утечки (P0456): См. давление D (1).Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для полной утечки (P0455): См. давление E (1).Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CBУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420): См. давление C (1).Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ (закрыто) (P2419): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ D0Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E): См. давление B (1).Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D1Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюймаМаксимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D$ D4Умножить на 0,01 (кПа)Тестовое значение для закрытия застревания НА продувки (P0441); По давлению F (1).Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441): См. давление E (1).Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D7Умножить на 0,01 (кПа)Испытательное значение для продувочного потока (P0441): См. давление G (1).Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на диаграмме ниже.
(1)Давление от А до G указано, как показано на схеме ниже.

EVAP-ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬ КЛЮЧА-ОТКЛ EVAP)

Схема №10
TLTCIDПреобразование единицОписание данных испытанийОписание предела испытания
1$02Умножить на 0. 000076 (A)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1$20Умножить на 0. 000076 (A)Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ E1$ EBУмножить на 0. 1 (° C)Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправностиКритерий неисправностиМаксимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$07Умножить на 0. 001 (В)Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$02$08Умножить на 0. 001 (В)Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$028$ FУмножить на 0. 001 (г)Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$06$07Умножить на 0. 001 (В)Минимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$06$08Умножить на 0. 001 (В)Максимальное напряжение датчикаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$068$ FУмножить на 0. 001 (г)Максимальная емкость для хранения кислорода0Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A10$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A20$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A3$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A30$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A40$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A50$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A6$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A60$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A7$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A70$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A8$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A80$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

MISFIRE контроль - цилиндр (ИНДИКАТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - 7 ЦИЛИНДРА)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$ A9$0 миллиардовУмножить на 1 (время)Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего065535
$ A90$ CУмножить на 1 (время)Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего065535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 8

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$21A9Умножить на 0. 0003 (без измерения)Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$22$ A9Умножить на 0. 0003 (без измерения)Кислородная емкость катализатораМинимальный предел испытания катализатораМаксимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E1Умножить на 0. 01 (г/с)Контрольное значение количества воздуха недостаточноМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E2Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E3Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение зависания воздушного насосаМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E4Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха ON (ВКЛ ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E5Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха OFFМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E6Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение изменения давления ВОЗДУХА для клапана ВОЗДУХМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E7Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) 1Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E8Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы 2 НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$71E9Умножить на 0. 01 (кПа)Контрольное значение пульсации давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) при низком давлении система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)Минимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА)

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$01$91Умножить на 0. 003906 (мА)Ток A/FМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$05$91Умножить на 0. 003906 (мА)Ток A/FМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$018$ EУмножить на 0. 0003 (без измерения)Уровень ухудшения быстродействия датчика A/FКритерий неисправностиFF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
$058$ EУмножить на 0. 0003 (без измерения)Уровень ухудшения быстродействия датчика A/FКритерий неисправностиFF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MIDTIDВычислениеОписание тестового значенияМинимальный предел испытанияМаксимальный предел испытания
3$ D$ C9Умножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для малой утечки (P0456): См. давление D (1).Минимальный предел испытания для малой утечкиМаксимальный предел испытания для малой утечки
3$ D$ CAУмножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для полной утечки (P0455): См. давление E (1).Минимальный предел испытания на полную утечкуМаксимальный предел испытания на полную утечку
3$ D$ CBУмножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CDУмножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насосаМаксимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D$ CEУмножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420): См. давление C (1).Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D$ CFУмножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ (закрыто) (P2419): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D$ DOУмножить на 0. 01 (кПа)Тестовое значение для 0. 02-дюймовая диафрагма с низким расходом (P043E): См. давление B (1).Минимальный предел испытания для 0. Низкий расход 02-дюймовой диафрагмыМаксимальный предел теста для 0. Низкий расход 02-дюймовой диафрагмы
3$ D$ D1Умножить на 0. 01 (кПа)Тестовое значение для 0. 02 дюйма диафрагма высокого расхода (P043F): См. давление A (1).Минимальный предел испытания для 0. 02-дюймовая диафрагма, высокий расходМаксимальный предел теста для 0. 02-дюймовая диафрагма, высокий расход
3$ D$ D4Умножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для закрытия при застревании НА продувки (P0441): См. давление F (1).Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувкиМаксимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D$ D5Умножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441): См. давление E (1).Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положенииМаксимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D$ D7Умножить на 0. 01 (кПа)Испытательное значение для продувочного потока (P0441): См. давление G (1).Минимальный предел испытания для продувочного потокаМаксимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на диаграмме ниже.
(1)Давление от А до G указано, как показано на схеме ниже.

EVAP-ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬ КЛЮЧА-ОТКЛ EVAP)

Схема №11