Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Комбинированный счетчик: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Комбинированный счетчик: Диагностика Toyota Sequoia I

Приборы и панель приборов 39 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить спидометр на транспортном средстве

ПримечаниеИзнос покрышки и накачивание покрышки увеличат погрешность индикации.

С помощью спидометра-тестера осмотреть спидометр на допустимую погрешность индикации и проверить работу одометра.

Схема №6

Если погрешность чрезмерна, заменить спидометр.

Схема №7
  1. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы 2.
  2. Подключить положительный (+) вывод от тестера к клемме 3, а отрицательный (-) вывод - к зажиму 2.
  3. Повернуть вал.
  4. Проверить изменение напряжения приблизительно от 0 вольт до 16 вольт или более между клеммами 2 и 3. Если работа не соответствует указанному, заменить датчик.

Как проверить сопротивление спидометра

Измерить сопротивление между клеммами, одновременно закрепляя указатель на стопоре.

Схема №8
Схема №9

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить измеритель.

Схема №10
  1. Подключить тахометр для проверки настройки и запустить двигатель.
  2. Сравнить показания тестера и тахометра. DC 13,5 В 20 ° C при (25°C)

Как проверить сопротивление тахометра

Измерить сопротивление между выводами фиксирующим указателем на стопор.

Схема №11
Схема №12

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить измеритель.

Проверить сопротивление вольтметра

Измерить сопротивление между выводами фиксирующим указателем на стопор.

Схема №13
Схема №14

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить измеритель.

Схема №15
Схема №16
  1. Отсоединить соединитель от датчика отправителя.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл) и убедиться, что стрелка датчика приемника показывает EMPTY (пусто).
  3. Подсоединить клеммы 2 и 3 на боковом разъеме жгута проводов через тестовую лампочку мощностью 3,4 Вт.
  4. Включить выключатель зажигания, проверить, что лампа загорается и стрелка датчика приемника движется в сторону полного Если работа не соответствует указанному, осмотреть сопротивление датчика приемника.

Проверить сопротивление датчика топливного приемника

Измерить сопротивление между клеммами.

Схема №17
Схема №18

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить измеритель.

Проверить сопротивление датчика топлива

Измерить сопротивление между клеммами 2 и 3 для каждого положения поплавка.

Схема №19
Схема №20

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить основной датчик датчика.

Схема №21
  1. Отсоединить соединитель от датчика отправителя.
  2. Соединить клеммы 2 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Включить выключатель зажигания, проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит, протестируйте лампочку или осмотреть жгут проводов.
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоединить соединитель от датчика отправителя.
  2. Включить выключатель зажигания, проверить, что стрелка датчика приемника показывает COOL. Если работа не соответствует указанному, измерить сопротивление датчика приемника.
  3. Клемма массы на боковом разъеме жгута проводов через контрольную лампочку 3,4 Вт.
  4. Включить выключатель зажигания, проверить загорание лампочки и перемещение иглы манометра приемника на горячую сторону. Если работа соответствует указаниям, заменить манометр отправителя. Затем повторно проверить систему. При несоответствии работы измерить сопротивление манометру приемника.

Проверить избыточное сопротивление приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя

Измерить сопротивление между клеммами.

Схема №24
Схема №25

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить измеритель.

Как проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Подсоединить жгут проводов, как показано на иллюстрации, и отрегулировать стрелку амперметра для указания " О " с помощью реостата салазок, затем считать индикацию реостатов.

Схема №26
Схема №27

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик датчика охлаждающей жидкости двигателя.

Проверить сопротивление манометра масла

Измерить сопротивление между клеммами А и В.

Схема №28
Схема №29

Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик приемника.

Схема №30
  1. Отсоединить разъем от выключателя.
  2. Проверить наличие непрерывности между клеммой и землей при остановленном двигателе.
  3. При работающем двигателе убедиться в отсутствии непрерывности между клеммой и землей.
Схема №31
  1. Отсоединить разъем от сигнализатора тормозной жидкости
  2. Отпустить педаль стояночного тормоза.
  3. Подсоединить клеммы на стороне кабельного жгута разъема сигнализатора уровня.
  4. Запустить двигатель, проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит - испытайте лампочку или электрожгут.
Схема №32
  1. Снять крышку резервуара и сетчатый фильтр.
  2. Отсоединить соединитель.
  3. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами с выключателем OFF (float up).
  4. Использовать сифон и т. д. для извлечения жидкости из резервуара.
  5. Убедиться, что между клеммами существует непрерывность при включенном выключателе (плавающий вниз)
  6. Залить жидкость обратно в резервуар. Если работа не соответствует указанному, заменить переключатель.
Схема №33
  1. Проверить целостность соединения между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (контакт выключателя отпущен).
  2. Убедиться, что между клеммой и корпусом выключателя отсутствует непрерывность при отключенном выключателе (вставлен штырь выключателя). Если работа не соответствует указанному, заменить выключатель или осмотреть точку массы.
Схема №34
  1. Отсоединить разъемы от комбинированного измерителя.
  2. Подсоединить отрицательный (-) вывод от батареи к клемме 16.
  3. Включить выключатель зажигания, проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит, испытайте лампочку.
Схема №35
  1. Убедиться в отсутствии неразрывности между клеммами с выключателем OFF (float up).
  2. Проверить целостность между клеммами при включенном выключателе (поплавком вниз). Если работа не соответствует указанному, заменить яс и насос в сборе.
Схема №36
  1. Отсоединить разъем Б (Розетки 3), от комбинированного измерителя.
  2. Подсоединить отрицательный (-) вывод от батареи к клемме 5.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверить загорание сигнальной лампы. Если сигнальная лампа не горит, осмотреть лампочку или жгут проводов.

Как проверить целостность пряжки

W / O сиденье с электроприводом (со стороны пассажира)

Схема №37
  1. Убедиться, что между клеммами 1 и 2 на разъеме стороны выключателя имеется непрерывность при включенном выключателе (пристегнутом ремне).
  2. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами 1 и 2 на боковом разъеме выключателя с выключателем OFF (ремень отстегнут). Если работа не соответствует указанному, заменить внутренний ремень безопасности.

Сиденье с электроприводом (со стороны водителя)

Схема №38
  1. Убедиться, что между клеммами 5 и 6 разъема на стороне выключателя имеется непрерывность при включенном выключателе (пристегнутом ремне).
  2. Убедиться, что между клеммой 5 и 6 на боковом разъеме выключателя нет непрерывности с выключателем OFF (ремень отстегнут). Если работа не соответствует указанному, заменить внутренний ремень безопасности.

С сиденьем силы

Схема №39
  1. Убедиться, что между клеммами 1 и 2 на разъеме стороны выключателя имеется непрерывность при включенном выключателе (пристегнутом ремне).
  2. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами 1 и 2 на боковом разъеме выключателя с выключателем OFF (ремень отстегнут). Если работа не соответствует указанному, заменить внутренний ремень безопасности.
Схема №40
  1. Отсоединить разъемы от комбинированного измерителя.
  2. Индикатор " Center Diff замок ", клемма массы 13 на боковом разъеме электрожгута.
  3. Индикатор «4WD», клемма массы 14 на боковом разъеме электрожгута.
Схема №41
  1. Подключить клеммы 1 и 2 через тестовую лампочку мощностью 3,4 Вт.
  2. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы 3.
  3. Повернуть ручку реостата полностью против часовой стрелки, проверить погасание контрольной лампочки.
  4. Плавно вращая ручку реостата по часовой стрелке, проверить изменение яркости контрольной лампочки с темной на яркую. Если работа не соответствует указанной, заменить реостат.
Схема №42
  1. Отсоединить разъем от дверного выключателя и клеммы массы на боковом разъеме жгута проводов.
  2. Проверить, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампочка не загорается, протестируйте колбу.

Как проверить целостность датчика обнаружения водителя и пассажиров ремня безопасности

Только пассажирское сиденье

Проверить целостность соединения между клеммами 1 и 2 при нажатии на чувствительный элемент.

Схема №43

Если работа не соответствует указанной, заменить датчик.

Схема №44
  1. Удалить центральную панель отделки кластера.
  2. Отсоединить разъемы от центрального кластера.
  3. Подключить положительный (+) провод от аккумуляторной батареи к клемме 4 и отрицательный (-) вывод 10 и проверить, что сигнальная лампа горит. Если сигнальная лампочка не загорается, осмотреть колбу или жгут проводов.

Другие статьи — Комбинированный счетчик