Модели 2002 г.
См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-157296)
Модели 2003 г.
См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-162234)
Модели 2004 г.
См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-162269)
Как проверить шаровой шарнир
- Осмотреть шаровые шарниры на предмет износа. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Позвольте подвеске свободно висеть. Установить передние колеса в положение прямо. Нажать педаль тормоза.
- Снять переднее колесо и наверните гайки ступицы на диск. Замерить вертикальный люфт верхнего нижнего шарового шарнира. Если вертикальное перемещение превышает 0 020 дюйма (0,50 мм), заменить шаровой шарнир.
- Замерить вращающий момент шарового шарнира при снятом с автомобиля соединении, 5 раз переверните шпильку соединения взад-вперед и наверните гайку шпильки шарового шарнирного соединения.
- Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт., вращайте шпильку шарового шарнира непрерывно один оборот в течение 2-4 секунд при измерении крутящего момента. Заменить шаровой шарнир, если крутящий момент превышает технические условия. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ШАРОВОГО ШАРНИРА ". СПЕЦИФИКАЦИИ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ. Применение ДЮЙМОВЫХ ФУНТОВ (Н.м) Нижнее шаровое соединение 1-22 (.10-2.5) Верхняя шаровая муфта 6-39 (.70-4.5) (ref-164694-S14763086722004081300000)
Высота подъема
Высота езды будет отличаться в зависимости от модели и размера шины транспортного средства. Высоты езды груженого и разгруженного транспортных средств регулируются для отдельных транспортных средств. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-164694-S30641038502004081300000)
Подшипник переднего колеса
Снять ступицу и кулак, см. демонтаж под заголовком " HUB и Поворотный кулак ". (ref-164694-S27026261712004081300000)
Как разобрать систему подвески - передняя: прочее
- Ступицу оси смонтировать в мягких челюстных тисках. На моделях 2WD с помощью отвертки снять смазочный колпачок, а на моделях 4WD с помощью шуруповерта снять сальник (внутри).
- На моделях 2WD отвернуть контргайку и снять ротор / проставку датчика скорости АБС. При помощи зубила и молотка ослабить застопоренную часть стопорной гайки. Используя специальный инструмент (09318-12010), отвернуть стопорную гайку. Извлечь ротор / прокладку датчика частоты вращения АБC. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку. Обратить внимание: соблюдать осторожность во избежание появления царапин в зазубранке ротора датчика скорости.
- На всех моделях отвернуть 4 болта и сдвинуть пылезащитную крышку в сторону ступицы (наружу) С помощью специального инструмента (09710-30021, 09710- 03051, 09950-40011 099,51- 04020, 09 952-04010, 09.953-04020 954-040,10,09955-04031,0995- 04010,9958-0401) снять осевую ступицу с поворотного кулака.
- На моделях 4WD снять проставку подшипника и ротор датчика частоты вращения АБС. (Рисунок 1) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать зубчатость ротора датчика скорости.
- На всех моделях снять масляное уплотнение (снаружи). С помощью отвертки снять сальник (наружу) с поворотного кулака.
- С помощью плоскогубцев и специального инструмента (09950-60020, 09951-00810, 09 950-70010 099 51-07150) и пресса снять подшипник с поворотного кулака.
