Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Прочее Toyota Sequoia I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Тормозная система стравливания

ВниманиеЗапрещается оставлять тормозную жидкость на окрашенных поверхностях. Немедленно смойте его. При снятом колпачке резервуара при нажатии на педаль тормоза произойдет разбрызгивание тормозной жидкости.

ПримечаниеПри проведении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях стравите воздух из системы. При кровотечении держите количество жидкости в резервуаре между мин. и макс. Использовать только тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3.

Последовательность выпуска тормозов

Правильную последовательность стравливания см. в таблице " BRAKELINE последовательность прокачки ". (ref-162458-S20347050282004060200000)

ПрименениеПоследовательность
СеквойяПравый задний, левый задний, правый передний, левый передний

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

Процедура прокачки тормозов

ВниманиеНЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Использовать только чистую тормозную жидкость. Убедиться, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные типы тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно промыть водой.
ПредупреждениеВ системе контроля тяги (TRAC) тормозная жидкость находится под высоким давлением и может привести к травмам. При ремонте главного цилиндра или системы TRAC тщательно стравливайте воздух из системы TRAK.

Для процедуры стравливания (Выпуск 1)

Схема №12

Высота тормозной педали, свободный ход, расстояния между запасом хода и выключателем Стоп-Сигнала

Для всех процедур регулировки тормозной педали (Рис. 2) Спецификации см. в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ЛЮФТА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ ", таблице " ЗАЗОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " и таблице " ТУ МИНИМАЛЬНОГО РЕЗЕРВНОГО РАССТОЯНИЯ ОТ ТОРМОЗА ".технические характеристики крутящего момента см. (ref-162458-S34033081122004060200000)(ref-162458-S15301976692004060200000)(ref-162458-S16010658372004060200000)(ref-162458-S05762059212004060200000)

ПрименениеВ. (мм)
Высота педали тормоза5.949-6.50 (151.1-165.1)
Свободный ход педали тормоза0.04-0.24 (1-6)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

ПрименениеВ. (мм)
Секвойя.02-.095 (.5-2.4)

ЗАЗОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

Применение(1) В. (мм)
Секвойя3.74 (95)
(1) С нанесением 110 фунтов (50 кг).
(1)С нанесением 110 фунтов (50 кг).

МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАПАСУ ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Схема №13

Расстояние резерва педалей тормоза

Порядок проверки запасного расстояния педали см. в разделе " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ХОД, ЗАПАСНОЕ РАССТОЯНИЕ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " раздела РЕГУЛИРОВКИ. (ref-162458-S38997993532004060200000)

Биение диска

  1. Снять переднее колесо.
  2. Снять суппорт в сборе и подвесить в сторону.
  3. Установить и затянуть 3 гайки ступицы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162458-S05762059212004060200000)
  4. Измерить биение диска с помощью циферблатного индикатора. (Схема №14)
  5. Обратить внимание на биение и сравнить со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-162458-S05089537442004060200000)
  6. Если биение диска имеет максимальное значение или больше, проверить люфт подшипника в осевом направлении и проверить биение ступицы оси. Максимальное биения не должно превышать 0 002 дюйма (0,05 мм). Если люфт подшипников и биение втулки оси нормальные, переходите к следующему шагу.
  7. Если минимальное зарегистрированное биение больше, чем указано в спецификации, заменить диск. Можно отрегулировать биение диска путем шлифования его с помощью токарного станка " на автомобиле ".
  8. После ремонта установить динамометрическую пластину и затянуть 2 болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162458-S05762059212004060200000)
Схема №14

Педаль стояночного тормоза

Для процедуры регулировки педали стояночного тормоза (Рис. 4) Вид компонента (Стр. 5) Процедура регулировки зазора задних тормозных колодок приведена в разделе " ЗАЗОР КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-162458-S40782672242004060200000)

Схема №15
Схема №16

Зазор колодок стояночного тормоза

  1. Временно наверните гайки проушин.
  2. Снять пробку доступа к регулировочному устройству стояночного тормоза.
  3. Повернуть доводчик и разверните башмаки до фиксации диска. (Рисунок 6)
  4. Откинуть доводчик 8 насечек.
  5. Установить пробку доступа.
Схема №17

Вакуумный усилитель тормозов

Для процедуры осмотра на транспортном средстве (Приложение 7)

Схема №18

Передние дисковые тормозные колодки

ПримечаниеНе нужно снимать тормозную трубку или сливать тормозную жидкость, если только заменить тормозные колодки.

ПримечаниеПри замене изношенных колодок противооткатные прокладки необходимо заменять вместе с колодками.

Для проверки толщины колодки см. раздел " Технические характеристики дискового тормоза ", для проверки толщины диска - раздел " Передний тормозной диск ". Для контроля биения диска - подраздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если винты стравливания были ослаблены, выполнить стравливание давления из системы (см. " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ "). (ref-162458-S05089537442004060200000)(ref-162458-S08536951532004060200000)(ref-162458-S30887042492004060200000)(ref-162458-S22400929732004060200000)

Схема №19
Схема №20

Главный тормозной цилиндр

Порядок демонтажа (Стек 11) Вид компонента (Рис. 12) Монтаж производится в порядке, обратном порядку демонтажа. После монтажа выполнить продувку системы согласно " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162458-S22400929732004060200000)

Схема №21
Схема №22

Порядок демонтажа (Рис. 19) Вид расположения компонентов (Стр. 20) Порядок снятия главного цилиндра смотри в разделе " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ", установка производится в порядке, обратном порядку снятия. После установки системы стравите воздух из нее и смотрите раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162458-S40111077752004060200000)(ref-162458-S22400929732004060200000)

Схема №23
Схема №24

Передний суппорт

ВниманиеНе помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.

ПримечаниеПри капитальном ремонте суппорта, если отверстия поршня имеют изъязвления или забиты без возможности ремонта легким хонингованием, заменить весь узел.

Задний суппорт

ВниманиеНе помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.

ПримечаниеПри капитальном ремонте суппорта, если отверстия поршня имеют изъязвления или забиты без возможности ремонта легким хонингованием, заменить весь узел.

Другие статьи — Дисковые тормоза