Введение
ПримечаниеПеред использованием информации о рабочем диапазоне датчика проверить наличие соответствующих бюллетеней технической поддержки (TSB).
Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить расшифровка кода ошибки, но это может вызвать проблемы с управляемостью.
ПримечаниеЕсли не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
Приус
| Предупреждение | При выполнении любой процедуры осмотра или обслуживания на этом транспортном средстве убедиться, что соблюдаются следующие меры предосторожности при обслуживании, чтобы предотвратить травмы или смерть из-за чрезвычайно высокого напряжения. |
|---|
Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании
Схема №1
- Убедиться, что зажигание выключено и ключ зажигания извлечен из зажигания, прежде чем выполнять какую-либо процедуру осмотра или обслуживания в моторном отсеке, поскольку двигатель может автоматически запускаться и выключаться, когда зажигание включено и горит свет READY. Чуть выше индикатора положения рычага переключения передач на приборной панели в центре приборной панели отображается индикатор READY (Готов).
- Перед выполнением любых процедур в моторном отсеке прочтите все служебные и предупреждающие надписи в моторном отсеке.
- Все разъемы высоковольтного жгута содержат разъемы оранжевого цвета. НЕ прикасайтесь к кабельному жгуту, содержащему оранжевые разъемы.
- Высоковольтная батарея и другие высоковольтные компоненты могут быть идентифицированы с помощью предупредительных надписей высокий напряжение на них. НЕ прикасайтесь к этим компонентам.
- При необходимости проверки или обслуживания высоковольтной системы убедиться, что зажигание выключено. Снять сервисную вилку и подождать не менее 5 минут, чтобы убедиться, что высокое напряжение полностью разряжено, прежде чем прикасаться к высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Сервисная вилка расположена на сервисной вилке в сборе на стороне водителя в переднем углу отсека багажника, рядом с высоковольтной батареей. (Схема №1) Убедиться, что служебная вилка хранится в таком месте, в котором никто не может установить служебную вилку во время работы техника на транспортном средстве.
- При необходимости прикоснуться к любому высоковольтному кабельному жгуту, разъемам или компонентам, убедиться, что служебная вилка снята, а на электрическом разъеме присутствует напряжение батареи или ниже. Использовать изолированные перчатки Toyota при прикосновении к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Убедиться, что изолированные перчатки сухие и в хорошем состоянии. Убедиться в отсутствии отверстий в изолированных перчатках. Перед прикосновением к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам испытайте изолированные перчатки воздухом.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить какие-либо металлические предметы во время работы на транспортном средстве, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.
- Если какой-либо разъем высоковольтного жгута проводов отсоединен, убедиться, что клемма на разъеме жгута проводов обмотана лентой, чтобы предотвратить контакт разъема жгута проводов с любой поверхностью.
- При обслуживании высоковольтной системы установить знак на крыше транспортного средства, чтобы указать другим техническим специалистам, что высоковольтная система обслуживается.
Camry 2.4L 4-цилиндр и Camry Solara 2.4L 4-цилиндр
Процедуры тестирования датчика положения педали акселератора см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " раздела ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ статьи ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - 4 ЦИЛИНДРА.
Camry 3.0L V6
Для получения информации о процедурах тестирования датчика положения педали акселератора см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8.
Land Cruiser, Sequoia, Tundra 4.7L V8 и 4Runner
Процедуры тестирования датчика положения педали акселератора см. в разделе " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " раздела СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - V6 и V8.
MR2 с последовательной ручной трансмиссия
Существует 2 типа механических трансмиссий. Последовательная ручная трансмиссия может быть идентифицирована по схеме рычага переключения передач, которая состоит из " R " ", N ", " S " и " + " вместо обычной схемы рычага переключения и отсутствует педаль сцепления. В этой модели используется датчик положения педали акселератора. Для получения информации о процедурах тестирования датчика положения акселераторной педали см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ " в разделе система и COMPONENT тестирование - 4-CYLINDOR ARTIC.
| Предупреждение | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Процедуры тестирования датчика положения педали акселератора см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " раздела ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ статьи ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - 4 ЦИЛИНДРА.
Датчик воздуха/топлива
ПримечаниеДатчик соотношения воздух/топливо (A/F) может также называться датчиком соотношения воздух/топливо (A/F).
Avalon, Camry, Камри Солара 2.4л 4-цилиндровый, камри Solara 3.0л V6 с A / T, Highlander, RAV4, Sienna, такома, тундры 3.4L V6 и 4runner
Процедуры тестирования датчиков воздуха/топлива (A/F) см. в разделе ДАТЧИК ВОЗДУХА/ТОПЛИВА в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
Расходомер воздуха
ПримечаниеРасходомер воздуха может называться измерителем массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Все модели
Для идентификации терминала расходомера воздуха и процедур тестирования, см. ИЗМЕРИТЕЛЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ. Убедиться, что сопротивление находится в пределах спецификации относительно указанной температуры. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov)
| Применение и температура | Омы | ||
|---|---|---|---|
| Авалон | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 490-670 | ||
| Камри | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 493-667 | ||
| Камри Солара | |||
| 2,4 л 4-Cyl. | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 490-670 | ||
| 3.0L V6 | |||
| -20°C | 14,600-17,800 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 290-350 | ||
| Celica и ECHO | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 490-670 | ||
| Венчик | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2200-2700 | ||
| 60°C | 500-700 | ||
| Горец | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 493-667 | ||
| Сухопутный крейсер | |||
| -20°C | 12,500-16,900 | ||
| 20°C | 2190-2670 | ||
| 60°C | 500-680 | ||
| MR2, Prius и RAV4 | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 490-670 | ||
| Секвойя | |||
| -20°C | 12,500-16,900 | ||
| 20°C | 2190-2670 | ||
| 60°C | 500-680 | ||
| Сиена | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2210-2690 | ||
| 60°C | 490-670 | ||
| Такома | |||
| 2.4L 4-Cyl. и 2.7L 4-Cyl. | |||
| -20°C | 10,000-20,000 | ||
| 0°C | 4000-7000 | ||
| 20°C | 2000-3000 | ||
| 40°C | 900-1300 | ||
| 60°C | 400-700 | ||
| 80°C | 200-400 | ||
| 3.4L V6 | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2200-2700 | ||
| 60°C | 500-700 | ||
| Тундра | |||
| 3.4L V6 | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2200-2700 | ||
| 60°C | 500-700 | ||
| 4.7L V8 | |||
| -20°C | 12,500-16,900 | ||
| 20°C | 2190-2670 | ||
| 60°C | 500-680 | ||
| 4Раннер | |||
| -20°C | 13,600-18,400 | ||
| 20°C | 2200-2700 | ||
| 60°C | 500-700 | ||
СОПРОТИВЛЕНИЕ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Процедуры тестирования датчика положения распределительного вала см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " раздела " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " соответствующей статьи " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Убедиться, что сопротивление соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " Сопротивление датчика положения распредвала ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov)
| Применение | Омы | |||
|---|---|---|---|---|
| Авалон и Камри | ||||
| Холодный (1) | 835-1400 | |||
| Горячий (2) | 1060-1645 | |||
| Камри Солара | ||||
| 2,4 л 4-Cyl. | ||||
| Холодный (1) | 835-1400 | |||
| Горячий (2) | 1060-1645 | |||
| 3.0L V6 | ||||
| Датчик Денсо (3) | ||||
| Холодный (1) | 835-1400 | |||
| Горячий (2) | 1060-1645 | |||
| Датчик Wabash (3) | ||||
| Холодный (1) | 1690-2560 | |||
| Горячий (2) | 2145-3010 | |||
| Celica и Corolla | ||||
| Холодный (1) | 835-1400 | |||
| Горячий (2) | 1060-1645 | |||
| ECHO и Prius | ||||
| Холодный (1) | 1630-2740 | |||
| Горячий (2) | 2065-3225 | |||
| Highlander, Land Cruiser, MR2, RAV4, Sequoia, Sienna, Tacoma, Tundra и 4Runner | ||||
| Холодный (1) | 835-1400 | |||
| Горячий (2) | 1060-1645 | |||
| (1) Холод с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). (2) Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). (3) Это изготовитель датчика положения распределительного вала. | ||||
| (1) | Холодный - с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). |
|---|
| (2) | Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). |
|---|
| (3) | Это производитель датчика положения распределительного вала. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Процедуры тестирования датчика положения коленчатого вала см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " раздела " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " соответствующей статьи " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Убедиться, что сопротивление соответствует техническим требованиям. См. Таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Положения КОЛЕНВАЛА
| Применение | Омы | ||
|---|---|---|---|
| Авалон | |||
| Холодный (1) | 1630-2740 | ||
| Горячий (2) | 2065-3225 | ||
| Камри и Камри Солара | |||
| 2,4 л 4-Cyl. | |||
| Холодный (1) | 985-1600 | ||
| Горячий (2) | 1265-1890 | ||
| 3.0L V6 | |||
| Холодный (1) | 1630-2740 | ||
| Горячий (2) | 2065-3225 | ||
| Celica и Corolla | |||
| Холодный (1) | 1630-2740 | ||
| Горячий (2) | 2065-3225 | ||
| ECHO | |||
| Холодный (1) | 985-1600 | ||
| Горячий (2) | 1265-1890 | ||
| Горец | |||
| 2,4 л 4-Cyl. | |||
| Холодный (1) | 985-1600 | ||
| Горячий (2) | 1265-1890 | ||
| 3.0L V6 | |||
| Холодный (1) | 1630-2740 | ||
| Горячий (2) | 2065-3225 | ||
| Land Cruiser и MR2 | |||
| Холодный (1) | 1630-2740 | ||
| Горячий (2) | 2065-3225 | ||
| Prius и RAV4 | |||
| Холодный (1) | 985-1600 | ||
| Горячий (2) | 1265-1890 | ||
| Секвойя, Сиенна, Такома, Тундра и 4Runner | |||
| Холодный (1) | 1630-2740 | ||
| Горячий (2) | 2065-3225 | ||
| (1) Холод с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). (2) Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). | |||
| (1) | Холодный - с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). |
|---|
| (2) | Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Camry 3.0L V6, Camry Solara 3.0L V6 и Tacoma 2.7L 4-цилиндр 3RZ-FE
Процедуры тестирования датчика температуры газа рециркуляция отработавших газов см. в разделе " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА ЭГР " раздела " ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ " соответствующего изделия система и COMPONENT тестирование. Убедиться, что сопротивление находится в пределах спецификации по отношению к указанной температуре. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Температуры ГАЗА ЕГРА ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov)
| Применение и температура | Омы | |
|---|---|---|
| Камри | ||
| 50°C | 69,400-88,500 | |
| 100°C | 11,890-14,370 | |
| 150°C | 2790-3590 | |
| Камри Солара и Такома | ||
| 50°C | 64,000-97,000 | |
| 100°C | 11,000-16,000 | |
| 150°C | 2000-4000 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА ЭГР
Camry 3.0L V6 и Camry Solara 3.0L V6
Для получения информации о процедурах тестирования датчика положения рециркуляция отработавших газов см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР (CAMRY и CAMRI SOLARA) " в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ВЫБРОСАМИ в документе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия V6 и V8.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и процедуры тестирования см. в разделе ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации в отношении указанной температуры. (Схема №2)
Схема №2
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Порядок применения и испытания датчика нагретого кислорода см. в разделе ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА в разделе ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в соответствующей статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Датчик температуры всасываемого воздуха встроен в измеритель воздушного потока. Процедуры тестирования см. в разделе «ИЗМЕРИТЕЛЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА» раздела «ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ» в соответствующей статье «ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ».
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Процедуры тестирования датчика детонации см. в разделе ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
Датчик давления рулевого управления с усилителем.
ПримечаниеДатчик давления в рулевом управлении с усилителем может также называться датчиком давления масла в рулевом управлении с усилителем.
ECHO
Датчик давления гидроусилителя руля расположен сбоку от насоса гидроусилителя руля. Информация о тестировании отсутствует у производителя.
Процедуры идентификации и тестирования клемм датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) см. в разделе ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
| Предупреждение | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Для процедур тестирования вакуумных датчиков, se " ДАТЧИК ВАКУУМА ДЛЯ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ АДСОРБЕРА УГЛЕВОДОРОДОВ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в статье система и COMPONENT тестирование - 4-цилиндр.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Процедуры испытания датчика давления пара см. в разделе ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПАРА в разделе СИСТЕМА ИСПАРЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в соответствующей статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
Регулируемый датчик фаз газораспределения
ПримечаниеДатчик регулируемых фаз газораспределения (VVT) может также называться датчиком положения распределительного вала.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (/toyota/sequoia/i-2000-2004/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov) |
|---|
Avalon, Camry 2.4L 4-цилиндровый, Камри Солара 2.4л 4-цилиндр, Celica, Corolla, ECHO, Highlander, MR2, Prius, RAV4 и Sienna
Процедуры тестирования датчика фаз газораспределения (VVT) см. в разделе «ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА» в разделе «СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ» в соответствующей статье «ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ».
Camry 2.4L 4-цилиндровый, Камри Солара, Celica, Corolla, ECHO, Такома, Land Cruiser, Секвойя и Тундра
Процедуры тестирования датчика скорости транспортного средства см. в разделе " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " раздела " ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ " соответствующей статьи " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ ".
Примечание
- См. также:
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ