Описание систем управлений окон питаний (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров
Двигатель регулятора стеклоподъемника двери водителя приводится в действие с помощью главного выключателя регулятора стеклопакета. Электродвигатель регулятора окна питания двери водителя имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.
Расшифровка кода ошибки B2311 выводится, когда блок двигателя регулятора стеклоподъемника двери водителя неисправен или ЭБУ, встроенный в блок электродвигателя регулятора, определяет, что полностью закрытое положение окна отклоняется приблизительно на 20 мм (0,79 дюйма) или более от нормального положения.
ПримечаниеСистема управления стеклоподъемником использует мультиплексную коммуникационную систему (LIN). Полностью проверить функцию связи, следуя КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Устраните неполадки в системе управления стеклопакетом после подтверждения того, что коммуникационная система функционирует должным образом. При переустановке или замене узла двигателя регулятора окна питания (со стороны водителя) необходимо инициализировать систему управления окном питания. После замены стекла двери или переключателя стекла двери функция защиты от заклинивания может неожиданно сработать при использовании функции AUTO UP.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2311 | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправен двигатель регулятора стеклоподъемника (на стороне водителя) Когда ЭБУ в двигателе регулятора силового окна (на стороны водителя) определяет, что полностью закрытое положение стекла отклонилось приблизительно на 20 мм (0,79 дюйма) или более от нормального положения | Отключение аккумуляторной батареи при включении выключателя зажигания Двигатель регулятора стеклоподъемника (на стороне водителя) Неправильная установка компонентов стеклотекстолита Перегрев двигателя регулятора стеклопакета (со стороны водителя) |
Двигатель регулятора стеклоподъемника двери водителя приводится в действие с помощью главного выключателя регулятора стеклопакета. Электродвигатель регулятора окна питания двери водителя имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.
Когда ЭБУ определяет, что главный переключатель регулятора окна питания завис, устанавливается расшифровка кода ошибки B2312.
ПримечаниеСистема управления стеклоподъемником использует мультиплексную коммуникационную систему (LIN). Полностью проверить функцию связи, следуя КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Устраните неполадки в системе управления стеклопакетом после подтверждения того, что коммуникационная система функционирует должным образом. При переустановке или замене узла двигателя регулятора окна питания (со стороны водителя) необходимо инициализировать систему управления окном питания. После замены стекла двери или переключателя стекла двери функция защиты от заклинивания может неожиданно сработать при использовании функции AUTO UP.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2312 | Заклинило главный выключатель регулятора стеклоподъемника | Электродвигатель регулятора стеклоподъемника (на стороне водителя) Главный выключатель регулятора окна питания Жгут проводов Главный переключатель регулятора окна электропитания удерживается в том же положении более 20 секунд |
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (MASTER выключатель). При использовании списка данных для проверки функции главного переключателя на стороне привода: выключается переключатель питания со стороны привода; выключает выключатель питания на стороне двигателя; ВЫКЛЮЧАЕТ РЕГУЛЯТОР ПИТАНИЯ НА СТОРОНЕ ПРИВОДА; выкл ВЫКЛ.
- Проверить жгут проводов (выключатель вход Питание) Disconnect the H2 выключатель разъём. Measure the напряжение of the жгут проводов и разъём.стандартное напряжение Подключение тестера Указанное условие Н2-6 (В) - Н2.-1 (Е) от 10 до 14 В Ng -- > REPAIR OR заменить SHOLD и разъём OK: Go to next step
- Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем переключателя H2. Разъединить соединитель двигателя Н4. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие H3-8 (U) - H4-10 (UP) Ниже 1 Ом H2- 5 (D) -h4- 7 (DOWN) Внизу 1ohm Hh2-4 (A +) - заменить H1-4 ниже (auto led: H5) ниже: ниже 1 O4
- ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Временно заменить главный выключатель регулятора стеклоподъёмника на новый или нормально работающий. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. OK не выводится. Ng -- > заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (for водитель сторона) OK -- > END
Двигатель регулятора стеклоподъемника двери водителя приводится в действие с помощью главного выключателя регулятора стеклопакета. Электродвигатель регулятора окна питания двери водителя имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.
Когда ЭБУ определяет, что узел двигателя регулятора стеклоподъемника двери водителя не инициализирован, устанавливается расшифровка кода ошибки B2313.
ПримечаниеСистема управления стеклоподъемником использует мультиплексную коммуникационную систему (LIN). Полностью проверить функцию связи, следуя КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Устраните неполадки в системе управления стеклопакетом после подтверждения того, что коммуникационная система функционирует должным образом. При переустановке или замене узла двигателя регулятора окна питания (со стороны водителя) необходимо инициализировать систему управления окном питания. После замены стекла двери или переключателя стекла двери функция защиты от заклинивания может неожиданно сработать при использовании функции AUTO UP.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2313 | Не инициализирован двигатель регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) Неисправность двигателя регулятора стеклопакета (на стороне водителя) | Двигатель регулятора стеклоподъемника (на стороне водителя) не инициализирован |
Расшифровка кода ошибки B2321 выводится, когда связь между электродвигателем регулятора окна мощности (со стороны водителя) и ЭБУ основного корпуса прекращается более чем на 10 секунд.
ПримечаниеПри использовании Techstream для устранения неполадок в линии связи LIN: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте световой индикатор с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2321 | Отсутствие связи от двигателя регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) в течение более 10 секунд | Электродвигатель регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) Соединительный блок приборной панели (основной корпус ECU) Жгут проводов |
Схема №18
Схема №19
- Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк B2321) Подключить Techstream к хтагх1. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перепроверьте коды неисправностей. RESULT дисплей (Вывод ДПТК) Переходите к B2321 A Нет выхода ДТС B -- > система IS OK A: Перейти к следующему шагу DLC3
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СВЯЗЬ D ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ) Подключить Tekstream к DLC3. Включить панель зажигания и включить тестер. Прочитать индикацию, отображаемую на тестере. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Примечание Связь D-дверь Мотор OK Статус соединения между блоком регулятора силового окна двигателя (дверь водителя) и основным корпусом ECU / OK или заменить соединение OK:
- Проверить жгут проводов (MAIN кузов ECU - REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем двигателя H4. Разъединить соединитель соединительной колодки E15. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие Н4-9 (LIN) - хтагх1-23 (хтаг 2) Ниже + 1 ОМ Н4,9 (ЛИН) или Хтт Г3-23 - шаг массы > более Высокий 10 или Ремонт E15 LIN2 E15 LIN2
- ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтц B2321) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться, что после включения выключателя зажигания через 10 секунд или более происходит повторная передача сигнала DCTC B2321. OK Нет На выходе. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для блока со стороны водителя ОК) -
Расшифровка кода ошибки B2325 выводится, когда линия связи LIN неисправна внутри соединительного блока приборной панели (ЭБУ основного корпуса).
| Предупреждение | При использовании Techstream для устранения неполадок в линии связи LIN: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте световой индикатор с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. |
|---|
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаружение расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2325 | Нарушение связи LIN внутри соединительного блока приборной панели (основной корпус блока управления (ЭБУ)). | Соединительный блок приборной панели (основной корпус блока управления (ЭБУ)) |
При включенном выключателе зажигания главный выключатель регулятора стеклоподъемника передает сигналы дистанционного включения на переключатели регуляторов стеклоприемника пассажирской двери и стеклотекстолита задней двери, после чего каждый переключатель регулятора приводит в действие соответствующий электродвигатель регулятора.
Схема №20
Схема №21
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Повернуть переключатель блокировки окон в положение OFF и включить переключатели на главном выключателе. Проверить, что функция дистанционного включения вверх / вниз работает нормально. OK дистанционный UP / DOWN function operates normally. ОК -- > END Ng: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА РУЧНОЙ ФУНКЦИИ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверить, что ручная функция UP / DOWN для стеклоподъемников дверей легковых автомобилей и задних дверей работает нормально. OK Функция ручного включения / выключения работает в обычном режиме. Ng -- > ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА ОК -- > ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА
- Когда двигатель работает или выключатель зажигания полностью включен, привод регулятора окна питания двери водителя может приводиться в действие неожиданным срабатыванием главного выключателя регулятора окна электропитания. Электродвигатель регулятора окна управления дверью водителя имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: система управления окном питания использует мультиплексную систему связи (LIN). Проверить функцию связи, следуя КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК. Устраните неполадки системы управления окна питания после подтверждения того, что система управления стеклом питания функционирует должным образом. Когда ЭБУ определяет, что двигатель регулятора стеклоподъемника двери водителя неисправен, устанавливается расшифровка кода ошибки B2311. ПОДСКАЗКА: При неисправности датчика пульса, встроенного в электродвигатель регулятора стеклопакета (на стороне водителя), система управления стеклоприемником переходит в отказоустойчивый режим. Функции дистанционного UP / DOWN и AUTO UP-DOWN не могут быть задействованы во время работы в отказобезопасном режиме. (Тем не менее, окно питания можно закрыть удерживая выключатель стеклоустановки в положении AUTO ВВЕРХ и открыть его вручную).
Схема №22
Схема №23
- Проверить расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить Techstream к DLC3. Следуя экрану тестера, проверить, выводятся ли какие-либо коды неисправностей. RESULT дисплей Перейти к Нет выхода A DTS выход B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART A: Перейдите к следующему шагу
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM OK (Электростеклоподъёмник UP / DOWN) Выполнить активный тест, используя Tech Stream для генерации команды управления, а затем проверить работу окна питания. D-дверь Motor Tester Дисплей испытательная часть Диапазон контроля диагностическое Примечание P / W Up / Down Окно питания Вверх / ВЫКЛ - Р / Вт Вверх вверх / вниз Окно Питание ВНИЗ / OFF - нормально работает на стороне водителя предупреждение о том, что двигается.
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (MASTER выключатель) на стороне водителя вниз Переключатель питания SETM на стороне водителя выключается Выключатель питания на стороне привода Выключение переключателя питания D-дверь МОТОР Тестер Дисплей Окно измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание D Дверь P / W На стороне электропривода Автоматический выключатель Сигнал включения или выключения: Окно питания со стороны драйвера Выключатель АВТО не работает
- Проверить жгут проводов (выключатель вход Питание SUPPLY) Disconnect the H2 выключатель разъём. Turn the Выключатель зажигания ON. Measure the напряжение of the жгут проводов сторона connection. Standard voltier Tester Connection Specified Condition Н2-6 (B) - H2- 1 (E) 10 to 14 V Ngg -- > REPAIR OR заменить и разъём OK: перейти к следующему шагу
- Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем переключателя H2. Разъединить соединитель регулятора Н4. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер > Подключение Указанное условие H3-8 (U) - H4-10 (UP) Ниже 1 Ом H2- 5 (D) -h4- 7 (DOWN) Внизу 1ohm h2-4 (A +) - заменить окно H1-4
- Проверить предохранитель (D Fr дверь) Вынуть предохранитель D Фр ДВЕРЦА из соединительного блока приборной панели. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
- Проверить жгут проводов (MOTOR вход Питание SUPPLY) Disconnect the H4 motor разъём. Measure the напряжение of the электрооборудование harbound сторона connection. Standard voltier Tester Connection Specified Condition Н4-2 (B) - H4.-1 (масса) 10 to 14 V Ngg -- > REPAIR ИЛИ заменить A И СОЕДИНИТЕЛЯ OK -- > ЗАМЕНИТЬ электродвигатель регулятора окна питания (для стороны водителя)
- При работающем двигателе или включенном выключателе зажигания и нормальном положении переключателя блокировки окна главного выключателя регулятора стеклоподъемника электродвигатель регулятора стеклопакета передней пассажирской двери приводится в действие приведением в действие выключателя регуляторов стеклоприемников передних пассажирских дверей.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Проверить жгут проводов (вход Питание SUPPLY) Disconnect the G3 выключатель разъём. TURN the Выключатель зажигания ON. Measure the напряжение of the жгут проводов сторона connection. Standard voltier Tester Connection Condition Specified Conder Conde G3- B- кузов масса Выключатель зажигания ВКЛ 10 до 14 В Нг -- > осмотреть и заменить его при необходимости, или проверить и отремонтировать кабельные жгуты и разъём ok: перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для передней пассажирской стороны) Снять переключатель регулятора стеклоподъёмника. Измерить сопротивление выключателя при срабатывании выключателя.стандартное сопротивление Тестер Выключатель подключения пассажира Оговоренное условие 1 (D) - 2 (SD) 3 (B) -4 (U) ВВЕРХ Ниже 1 ом 4 (U- 5 (Sу) 1 (д) -2 (СД) ВЫКЛ. Ниже + 1 ОМ + 1 (Г + 3) окно > Вып д.
- Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель - РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ) Отсоединить разъем переключателя G3. Разъединить соединитель мотора G2. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Gз-4 (У) - Г2-2 (Ю) Ниже 1 Ом Г3-1 (Г) -г2- Ниже 1ом + Г3- 4 (Д) или Г1- выше 2-З
- ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (для передней пассажирской стороны) Снять двигатель регулятора окна питания. Подать напряжение аккумулятора на клеммы разъема 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверить плавность вращения зубчатого колеса двигателя следующим образом. OK Условие измерения Указанное состояние Положительно (+) - > 1 Отрицательно заряженный аккумулятор (-) -- > 2 Вращающееся по часовой стрелке колесо регулятора аккумуляторной батареи Положительно орная батарея (+ - > 2 отрицательно заряжается от аккумулятора)
- Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - REGULATOR сборка) Отсоединить разъем переключателя H2. Разъединить соединитель регулятора G10. Измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное состояние H2- 16 (U) - G3-5 (Su-) Ниже 1ом Н2-15 (D) -g3- 2 (SD) Внизу 1омм Н2--16 (У или G15-5-5) заземлить окно
Если функция ручного включения / выключения заднего левого борта не работает, возможно наличие неисправности в двигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе регулятора электростеклоподъёмника, главном переключателе или жгуте проводов.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Проверить предохранитель (Rl дверь) Вынуть предохранитель из соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ДВЕРЬ Рл) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (for задний Lh) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем переключателя J1. Измерить напряжение на боковом разъеме жгута проводов Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие J1- 3 (B) - Корпус масса Выключатель зажигания ВК10 to 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (for задний Lh) Снять выключатель регулятора стеклопакета. Измерить сопротивление выключателя при срабатывании выключателя.стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие 1 (D) - 2 (SD) 3 (B) -4 (U) ВВЕРХ Ниже + 1 Ом + 4 (U- 5 Su +) + 1 (D- + 2 (SD-) Выкл л анка питания Ниже 1 ОМ + 1 ом + 1 + + (d + + + 4 + (+ + 3) - + + (Д - > Выд П -) + + - + + 0 (+ - (+ (= + +) -) - (? + (2 (+) 4 (+ 4) +)) + - > + (0 (2 + (4 (2) + 0 - - 0 0 (1, + + 1-4 (+ 1 - (2 - + -) ) - - (0 + (1 + (- (4 - +) (0 -)) (2-2 На - (3 (+ 0 + - 2) - 4 (4) - 1 (+ 0,- (-и (+ 5 2 (0 0 (3) + -4) (4 + - 0 +) -3 O- Для - 3 (3 + (5 + (3 - (5) + 4 - (-) -- (1 - + 1 Ому - 2 - (А - Минус - 6 Из- 0-0) - 5 (+ 2)) -0 (0) + 3 (2 0 (- 3))) До - 4 -) 0-2 + - 5 - (d - (O - = 4-0 0)) 0) (5 (3-3 (0-3 -) 4 + + -5 (2 2 (2 1 (2, + (В - -) 2 -) 1 (-3-5)) 1 ом - ( -в- -
- Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель - РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ) Отсоединить разъем переключателя J1. Разъединить соединитель электродвигателя J3. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие J1- 4 (U) - J3- 1 (U-) Ниже 1 ом J2 (D) -j2- Ниже 1ohm j1-4- или j3-1-1 (Ju - выше)
- ОСМОТРЕТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней левой) Снять двигатель регулятора окна питания. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы разъема 1 и 2. Проверить, что шестерня двигателя вращается плавно следующим образом. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > 2 Мотор вращается по часовой стрелке Аккумуляторной батареей положительный (*) --- > 2регулятор отрицательного заряда батареи - > 1 Мотор шестерни вращает против часовой стрелки Lngg > Питание >
- Проверить жгут проводов (REGULATOR MASTER выключатель - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА) Отсоединить разъем переключателя Н2. Разъединить соединитель переключателя J1. Произвести ремонт сопротивления боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление Тестер Указанное состояние H2-12 (U) - J3-5 (Su +) Ниже 1 Ом H2--13 (D) -j1.-2 (SD), Ниже 1oh Н2.-12 (U) или J5.-1-D - замена окна
Если задняя правая боковая ручная функция UP / DOWN не работает, неисправность может присутствовать в двигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе регулятора электростеклоподъёмника, главном переключателе или жгуте проводов.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Проверить предохранитель (Rr дверь) Вынуть предохранитель из соединительной колодки панели приборов. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (Рр ДВЕРЬ) ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (for задний Rh) (Питание SOURCE) Disconnect the I1 выключатель разъём. Measure the напряжение of the жгут проводов сторона разъём. Standard voltier Tester Connection Condition Specified Conder Il-3 (B) - кузов масса выключатель зажигания ВКЛ 10 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута и разъема ОК: перейти к следующему шагу
- ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРООКОН РЕГУЛЯТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (для задней правой) Снять переключатель регулятора электроокна. Измерить сопротивление выключателя при срабатывании выключателя.стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие 1 (D) - 2 (SD) 3 (B) -4 (U) ВВЕРХ Ниже 1 Ом + 1 (Д) − 2 (СД) + 4 (У) -- 5 (Su +) ВЫКЛ Ниже-1 ОМ + 1 + (Г + 4 + 3) -шт Вып Д Н Ш д.
- Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель - REGUATOR MOTOR) Отсоединить разъем переключателя I1. Разъединить соединитель двигателя I3. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Ii-4 (U) - Iз-1 (B) Ниже 1 Ом I1- 1 (D) -i3- 2 (G) Внизу 1ohms Il-4u или I- 1u-I (Б) + 1 (заменить I+ 1-1)
- ОСМОТРЕТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней правой) Снять двигатель регулятора окна питания. Подать напряжение аккумулятора на клеммы разъема 1 и 2. Проверить, что шестерня электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > 2 Электродвигатель вращается против часовой стрелки Аккумуляторной батареи положительный (*) --- > 2регулятор аккумулятора отрицательный -1двигатель вращается по часовой стрелке Ng > Питание >
- Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ) Отсоединить разъем переключателя H2. Разъединить соединитель регулятора I1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное состояние H2- 10 (U) - I1- 5 (Su +) Ниже 1 Ом Н2-18 (D) -низкий 1 Oh i 2-10 (U) Или 1-5 (заменить окно)
- Когда АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВЕРХ / ВНИЗ не работает, система управления стеклоподъемником может находиться в отказоустойчивом режиме. Если система не была инициализирована после замены двигателя регулятора окна питания двери водителя, это также приводит к той же проблеме. ПРИМЕЧАНИЕ: Система управления окном питания использует мультиплексную систему связи (LIN). Осмотреть функцию связи, следуя КАК ДЕЙСТВОВАТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТИ. Устранение неполадок системы управления дверью окна питания должно быть выполнено после подтверждения того, что система управления стеклом функционирует должным образом. ПОДСКАЗКА: Если датчик пульса, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) неисправен, система управления стеклоприемником переходит в отказоустойчивый режим. Функции дистанционного включения UP / DOWN и AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ не могут работать во время отказобезопасного режима. (Тем не менее, окно питания можно закрыть удерживая переключатель стеклоустановки в положении AUTO UP, а открыть вручную нажатием на выключатель).
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Проверить расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить Techstream к DLC3. Следуя экрану тестера, проверить, выводятся ли какие-либо коды неисправностей. RESULT дисплей Переходите к Нет вывода A DTS выход B B -- > ПЕРЕХОД К ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (MASTER выключатель): выключает переключатель питания на стороне водителя Выключение выключателя питания со стороны водителя Выкл. D-дверь МОТОР Тестер Дисплей Окно измерения элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание D Дверца P / W Боковое окно питания водителя Сигнал / Вкл или ОТКЛ.
- ОСМОТР ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Снять главный выключатель регулятора стеклоподъёмника в сборе Измерить сопротивление главного выключателя Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 8 (U) - 1 (E) -4 (A) Авт. ВВЕРХ Ниже 1 Ом + 4 (А) − 5 (D) -1 (Е) Авто Вниз Ниже 1ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЛЕРА ОКНА ПИТАНИЯ OK Для перехода к следующему шагу:
- Проверить предохранитель (D Fr дверь) Вынуть предохранитель D Фр ДВЕРЦА из соединительного блока приборной панели. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА) Отсоединить разъем переключателя Н2. Разъединить соединитель двигателя Н4. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие H2-4 (A) - H4-4 / AUTO Ниже 1 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ И РАЗЪЕМ ОК -- > ЗАМЕНИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ МОТОР В СБОРЕ (для стороны водителя)
- Когда дверь водителя не была открыта и полностью закрыта, каждый двигатель регулятора окна питания двери может контролировать свою работу в течение приблизительно 45 секунд после того, как выключатель зажигания переведен из положения " ВКЛ " в положение " ВЫКЛЮЧЕНО " (ключ удален) путем получения сигналов разрешения на эксплуатацию от основного корпуса ECU. Однако, когда прошло около 45 секунд, или дверь водителя или передняя пассажирская дверь открывается в течение примерно 45 секунд с момента выключения выключателя зажигания (ключ извлечен), система управления окном питания отключается. ПРИМЕЧАНИЕ.
Схема №43
Двигатель регулятора стеклоподъемника двери водителя приводится в действие с помощью главного переключателя регулятора окна питания. Мотор-регулятор окна питания двери водителя имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ. расшифровка кода ошибки B2311 устанавливается, когда ЭУБ основного корпуса определяет, что электродвигатель-регулятор стеклоприемника двери водителя неисправен.
| Предупреждение | Система управления стеклоподъемником использует мультиплексную коммуникационную систему (LIN). Полностью проверить функцию связи, следуя КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Устраните неполадки в системе управления стеклопакетом после подтверждения того, что коммуникационная система функционирует должным образом. При переустановке или замене узла двигателя регулятора окна питания (со стороны водителя) необходимо инициализировать систему управления окном питания. После замены стекла двери или переключателя стекла двери функция защиты от заклинивания может неожиданно сработать при использовании функции AUTO UP. |
|---|
HINT
Если импульсный датчик в узле двигателя регулятора стеклоподъемника (на стороне водителя) неисправен, система управления стеклоприемником переходит в отказоустойчивый режим. Функции дистанционного UP / DOWN и AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ не могут работать во время отказоустойчивого режима. (Однако окно питания можно закрыть, удерживая переключатель стеклоотвода в положении AUTO UP, и открыть вручную нажатием переключателя.)