Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА См. шаг 1
- СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПОДУШКУ КАПОТА См. шаг 2
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ См. шаг 3
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. шаг 4)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. шаг 5)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА С помощью отвертки повернуть зажим удержания штыря на 90 ° и вынуть зажим удерживания штырька. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. Для ПРАВОЙ и ЛЕВОЙ сторон выполнить ту же процедуру, что и для фиксатора.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 АМОРТИЗАТОР ЭНЕРГИИ БАМПЕРА См. шаг 7
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА См. шаг 8
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- ДЕМОНТАЖ ВЕРХНЕГО ПОДУЗЛА АРМИРОВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА См. шаг 11
- СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА См. шаг 12
- СНЯТЬ ФИКСАТОР СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВ. См. шаг 13
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ ФИКСАТОР СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА См. шаг 14
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
- СНЯТЬ КОЛПАК С УПЛОТНЕНИЕМ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА Снять 4 зажима. Отсоединить 9 зажимов и снять капот с уплотнением решетки радиатора.
- СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ для типа А: Удалить 3 болта. Отсоединить 24 клешни и 4 направляющие, а также снять решетку радиатора. Для типа B: Отвернуть 3 болты. Отделите 20 клешней и 4 направляющих, а затем снять радиаторную решетку.
- СНЯТЬ ЭМБЛЕМУ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА (ИЛИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить 3 клешни и снять эмблему.
- СНЯТЬ ЭМБЛЕМУ РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ № 2 (для 2GR-FE) Отвернуть 2 винта и фиксатор. Отсоединить клешню и удалить эмблему.
- ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 БОКОВОЙ ФИКСАТОР БАМПЕРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 винта и снять фиксатор.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ФИКСАТОР БОКОВОЙ БАМПЕРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать процедуру, описанную для левого борта.
- СНЯТЬ УДЛИНИТЕЛЬ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Lh Отвернуть 3 винта. Используя съемник зажима, снять зажим. Отсоединить 3 клешни и удалить удлинитель рычага.
- Снять передний BUMPER ARM EXTENSION Rh HINT: использовать процедуру, описанную для левого борта.
- СНЯТЬ ФИКСАТОР ВЫПУСКА БАМПЕРА ПЕРЕДНИЙ № 1 Снять 2 фиксатора. ПОДСКАЗКА: Для правого и левого бортов использовать одинаковую процедуру.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА № 2 Отвернуть 2 винта и 4 болта. Отсоединить 6 когтей и снять нижнюю решетку радиатора № 2.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БРУС-БАМПЕР Не используя тепловой свет, нагрейте нижнюю № 2 решетку радиатора и брусок бампера. Стандартное указанное состояние Нижний № 2 решетки радиатора от 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C) Бамперная планка от 20 к 30 ° С (68-86 ° Ф) ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте нижние № 2 решётки радиаторов и брусья бампера излишне Вставить деревянную проволоку между нижними № 2 ручками радиатора в качестве торцов решетки-бампера и бруса.
- СНЯТЬ ЛИТЕЙНУЮ РЕШЕТКУ ЦЕНТРАЛЬНОГО РАДИАТОРА Lh Отсоединить 3 клешни и снять отливку решетки центрального радиатора.
- СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ФОРМОВКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать процедуру, описанную для левого борта.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТЛИВКУ РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ Отсоединить 9 когтей и снять нижнюю отливку радиаторной решетки.
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Отвернуть 2 винта и снять монтажный кронштейн.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВ Отсоединить 4 клешни и снять крышку отверстия.
- СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА: Использовать процедуру, описанную для левого борта.
- СНЯТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть винт, отсоединить 2 направляющие и снять противотуманную фару.
- УДАЛИТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать процедуру, описанную для левого борта.
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ - Шаг 4